Багажник на крышу авто
Назад-
По сравнению с нагрузкой на указанные узлы, при дропах и езде по шетаху, нагрузки при перевозке просто смешны.
На машине ты быстрее едешь чем на веле. А энергия зависит от квадрата скорости.
Кроме того если тормоза гидравлические, то прокачивать их придется значительно чаще. -
Я объединил темы - надеюсь, что никому это не помешает.Цитировать
Кроме того если тормоза гидравлические, то прокачивать их придется значительно чаще.
С этого момента поподробней пожалуйста. У меня дома ща вел вверх колесами хранится. -
в резервуаре для тормозной жидкости есть воздух.
Пока вел вверх ногами стоит, он потихоньку в калипер поднимается.
Обратно он горадзо труднее отходит, при перевороте вела на ноги. -
При достаточном количестве жидкости в тормозах этой проблемы нет. У кого она есть решаеться разжатием колодок и добавлением жидкости до края , после одеваеться резинка и крышка и воздуха в системе не остаеться
-
Короче, как ни ворочай - есле вел трудно грузить на машину по тем или иным причинам, то вверх ногами его еще труднее грузить.
Я бы это даже назвал решением для лянивых.
Варить так варить !
Водяной уже показал пример
-
Я считаю, что на крыше авто можно и нужно перевозить исключительно шоссеры. Всех остальных - только сзади на вешалке.
-
Я считаю, что на крыше авто можно и нужно перевозить исключительно шоссеры. Всех остальных - только сзади на вешалке.
Обоснуй пжлста. -
В магазе мне тоже так сказали. Дескать, хоз велики по 20 кило весом - машина устойчивость теряет. Да, кстати, теряет. Но моя и сама по себе не очень... Поэтому мне - не страшно. На 140 камаш не поворачиваю, да и все...
-
Шоссеры намного легче и имеют на много меньшее сопротивление встречному потоку воздуха, что на много уменьшает риск вырывания багажника с корнями и с митканами, и с велами на них.
-
Короче, как ни ворочай - есле вел трудно грузить на машину по тем или иным причинам, то вверх ногами его еще труднее грузить.
Не правда. Когда ты грузишь вел в стоячем положении, то рама начинается в полуметре над крышей - руки задирать с велом нужно не слабо - в охвате руками обычно попадают колёса, а за них вел не поднимешь. А в перевёрнутом состоянии рама начнётся сразу над багажником. -
Шоссеры намного легче и имеют на много меньшее сопротивление встречному потоку воздуха, что на много уменьшает риск вырывания багажника с корнями и с митканами, и с велами на них.
с другой стороны, шоссеры дороже
-
Это смотря с какой стороны посмотреть.
В любом случае шоссер красивее смотрится на крыше, а МТБ сзади на вешалке. -
это я пошутил так
Бур, судя по всему через год ты пересядешь на шоссер
-
Как ты знал?
-
сам уже сел на шоссер прошлым летом. Процесс мне знаком