-
Ответ #480
от Leo125 14 Июль, 2012 15:24
-
Уважаемые велосипедисты-эксперты!
Я на форуме и вообще в велосипедных делах человек новый. Сын подрос (12 лет) - думаю, не начать ли вместе кататься. Про багажник я спрашивал года два назад на этом форуме, но тогда матчасть у меня не соответствовала вопросу - на машине не было продольных рельсов по бокам, и багажник надо было крепить намертво - навсегда, а этого мне очень не хотелось.
Сейчас ситуация такая. Имеется Ситроен С4 Пикассо (минивен). Продольные рельсы по бокам крыши уже есть. Нужно поставить на эти рельсы поперечные перекладины, а на них - хваталки для велосипедов. Основное условие - чтобы вся эта конструкция - и хваталки, и перекладины - легко снимались, когда не нужны. Я собираюсь всё это крепить только при необходимости, а так ездить только с "родными" продольными рельсами.
Нашел фирму asfir.co.il, но пока им не звонил. Полистав эту тему, нашел адрес theturtle.co.il. Спрашивал в auto depot - там мне озвучили почти что неприличные цены - чуть не 900 шекелей за каждую поперечную перекладину (и то - железную, алюминиевая дороже), и около 1200 за каждую хваталку. Я думаю, что это не оптимальный вариант. В общем, куда мне - в asfir и в theturtle? И что там искать - алюминий или железо? Обязательно ли покупать Thule, или и другие фирмы подойдут?
Буду рад советам/комментариям.
-
Ответ #481
от Dred 14 Июль, 2012 16:14
-
с магазина цепляллки на крышу так оно и стоит,
посмотри ещо
Здесьдешевле будет только с рук брать пользованный.
-
Ответ #482
от Manevich 14 Июль, 2012 19:13
-
Куда не звони цены на фирменный "гагон" для авто с "пасей орех" будет стоить 1200-1400 да плюс пару держалок от 400 шекелей за железяку до 700-800 за люминь. Итого на круг до 3000. Со вторых рук (хотя бы только держалки для велов) выйдет дешевле шекелей на 300-400. Кстати! По поводу "легко снималось"! Не, ну, я понимаю, что снять-поставить можно при определенных навыках все что угодно, но... Конструкцию из "гагона" и двух держалок чтобы снять поставить "быстро" нужно снимать-ставить не откручивая держалки от "гагона", а это в одиночку делать крайне не удобно. По мне так, "или шашечки или ехать". За 1600 шекелей можно купить, скажем, Thule Clip On High на заднюю дверь. Короче! Для начала нужно точно определиться с бюджетом.
-
Ответ #483
от Leo125 15 Июль, 2012 02:13
-
Dredgard, Manevich
Очень Вам признателен за консультацию. Я, видимо, поспешил задать этот вопрос. Полчаса назад научился складывать (в пол) сиденья второго ряда в моем ситроене. Посмотрел и офигел. Зачем мне багажник на крышу, когда внутрь можно уложить четыре велосипеда минимум, и даже передние колёса снимать не надо? А по диагонали, видимо, и тандем влезет. Даже более того - достаточно сложить два сиденья второго ряда, а одно можно оставить, то есть можно ехать втроем и с велосипедами. Думаю, пока с багажником на крышу я повременю. Благодарю за советы. Очень может быть, что через пару лет, когда дочка подрастет и будем ездить все вчетвером, то мне багажник на крышу таки понадобится. А пока что нам с сыном на двоих можно велосипеды и внутрь укладывать, надо только какое-нибудь старое одеяло найти, чтобы вниз подстелить. Но этот вопрос можно решить проще и дешевле, чем устанавливать багажник на крышу со специальными хваталками.
-
Ответ #484
от Wodqnoj 15 Июль, 2012 05:49
-
Не так все радужно. Три велика один на другой класть опасно и неудобно - на ходу ползают и время от времени педалями в спицы упираются - потом не расцепишь, да и поломать можно. Ну, и, царапины на рамах... Полина, конечно, возит иногда и по четыре - в своей тойоте приус, но с какими-то ухищрениями...
И, кста, не такие уж мелкие предметы - велики... Иногда фиг лезут и в огромные пространства... Особенно французские. Уж такая эргономика...
-
Ответ #485
от Manevich 15 Июль, 2012 08:42
-
Вот и славненько! Для Пикасы - это, действительно, оптимальный вариант для 2-3 велов. Видел как, чтоб не повредить велы, прекладывают велы одеялами (не самыми тонкими, разумеется). И не ерзают и не царапают один другой при перевозке.
-
Ответ #486
от goga 15 Июль, 2012 11:20
-
ну както так
-
Ответ #487
от michaels 15 Июль, 2012 12:50
-
Или так:
Иногда фиг лезут и в огромные пространства... Особенно французские. Уж такая эргономика...
-
Ответ #488
от sanchez 15 Июль, 2012 12:58
-
Миша, жаль Гога не выложил фотку когда в моей маленькой демии поместились три велика, три баула с барахлом и три довольных бездельника направляющихся на манару.
Сам фотограф по правде говоря практически служил прокладкой между великами и не давал рамам поцарапаться ))
-
Ответ #489
от goga 15 Июль, 2012 15:37
-
эт чтоли
-
Ответ #490
от Manevich 15 Июль, 2012 15:43
-
эт чтоли
Не! Не эта! Бездельников не хватает!
-
Ответ #491
от Dred 15 Июль, 2012 17:38
-
эт чтоли
хм колёса есть а велосипеды сами то где ?
-
Ответ #492
от Manevich 15 Июль, 2012 18:22
-
хм колёса есть а велосипеды сами то где ?
При наличии хороших колес велы Суровым Северным Лосям, практически, не нужены.
Но они все же иногда берут их с собой на покатушки, вешая рамы "на рога" на заднюю дверь.
-
Ответ #493
от Чайник 15 Июль, 2012 18:23
-
хм колёса есть а велосипеды сами то где ?
рамы на вешалке сзади.колёса снимали что-бы вес снизить.
упс.опередили.
-
Ответ #494
от Dred 15 Июль, 2012 21:01
-
слиха не увидел сначала подумал это как они так на одних колесах катаются
