Выбираем резину
Назад-
vadimn - ты собераешь тьюблесс на тьюблесс покрышках или на простых покрышках?
Боря, у меня Mavic819 UST на обоих велах а покрышки Specialized 2Bliss.
у меня уже два раза на переднем колесе было "апчи" בריחת אויר на не совсем ровном преземлении после прыжка, начинаю подумывать поменять колесо на 823 но оно зараза тяжелое 655гр а его конкурент Flow при почти схожих характиристиках весит 470гр. странно? у тебя такие колёса, доволен? -
У меня Flow - доволен.
Но я не прыгаю как ты.
У Fimsona тоже Flow - он прыгает, по моему доволен.
На старом веле Mavic819 UST, не пшикало никогда.
Мавик рекомедует на 819 макс. размер резины 2.3.
Я юзал максисы 2.35 на них. Есле покрыха хорошо села в ЮСТ, то пшикать не должно. -
вы не видели после Этого ....
-
vadimn - глянул сайт спешей.
Есть покрыхи 2Bliss и есть UST.
По инструкции мавики рекомендуют UST. -
vadimn - глянул сайт спешей.
да я знаю, но и с 2блисс спешавским проблем быть не должно
Есть покрыхи 2Bliss и есть UST.
По инструкции мавики рекомендуют UST. -
vadimn - глянул сайт спешей.
интересно в чем разница?
Есть покрыхи 2Bliss и есть UST.
По инструкции мавики рекомендуют UST. -
Саша, разница в стенхак. толщина и воздухопроницаемость стенок. на UST стенки дубовые, а на 2bliss тонкие. Соответственно, UST весят за килограм, а 2блисс, или их аналоги (tcs, tubeless ready, и.т.д.) на 300-400 грам легче.
Вадим, у тебя форма приземления... гм... оставляет много места для работы. Подвеска уже отработала, а твой таз наверху и спереди. -
У меня герметик разъел покрышку Purgatory S Works, которая тоже 2bliss, образовалась "грыжа" пришлось заменить.
-
IgorRuch какой герметик?
у меня было похожее с кенда невегаль уст на двух пакрышках с геметиком джо. -
Вадим, у тебя форма приземления... гм... оставляет много места для работы. Подвеска уже отработала, а твой таз наверху и спереди.
Омер, не суди по одной фотке о моих приземлениях, вовсе не все мои приземления так выглядят, что поделать отнюдь не у всех и не все прыжки выходят идеально, тем более если это новый, мало знакомый и сложный элемент, как этот гэп на фотке, перед которым есть сьезд с двух камней и не большой поворот, просто видимо не успел правильно отработать телом, когда я его закреплял прыгнув второй раз, то всё прошло гладко.
-
DenisR Тоже Джо
-
интересно в чем разница?
Думаю UST это интерфейс покрышка - обод http://www.mavic.com/en/technology/wheels/UST
Были у меня как то колеса Mavic Crossland - там было трудно выдернуть из колеса уже спущеную покрышку. -
Омер, не суди по одной фотке о моих приземлениях, вовсе не все мои приземления так выглядят, что поделать отнюдь не у всех и не все прыжки выходят идеально, тем более если это новый, мало знакомый и сложный элемент, как этот гэп на фотке, перед которым есть сьезд с двух камней и не большой поворот, просто видимо не успел правильно отработать телом, когда я его закреплял прыгнув второй раз, то всё прошло гладко.
Я только одну видел, но на конкретно этой если было бы бревнышко или корешок, то могло бы окончится неприятно, и было бы печально.
Тем не менее, очень здорово видеть что кто-то пытается и улучшает свою езду. Это ты правильно делаешь что пытаешься, и закрепляешь, и стремишься к гладкости. -
Думаю UST это интерфейс покрышка - обод http://www.mavic.com/en/technology/wheels/UST
Были у меня как то колеса Mavic Crossland - там было трудно выдернуть из колеса уже спущеную покрышку.
насколько мне известно, стандард E.T.R.T.O/UST описывает не только интерфейс, но и спек обода и резины. покрышки, у которых только интерфейс соответствует стандарту, но резина нет, производятся многими производителями под разными именами.
