Выбираем резину
Назад-
Спеш бутчер контрол
-
Итак резина Tyoga. Отличные легкие покрышки с хорошей ахизой, но АБСОЛЮТНО не подходящие для покатушек по пустыне. От слова вообще. В слишком мало резины и слишком много котны. 5 проколов за одну покатушку ( 2 спереди + 3 сзади с разборкой тублеса ). Поэтому ставим галочку как "Not Passed"
-
Много чего?
-
כותנה
-
Аа
-
WTB Trail Boss Light/Fast Rolling 2.25 спереди + WTB Volwerine 2.2 сзади - просто прекрасно. Все еще приемлемый вес ( 795 грамм спереди и 804 сзади ), железобетонная ахиза на дардерете и пустынных камнях, и прочная !!! - Passed !
-
WTB Volwerine 2.2
С обновкой. У меня вольверин спереди больше полугода стоял. Сказочная резина, хотя правды ради, по грязи я на ней ни разу не ездил.
Если ты по грязям на ней покатаешься - отпишись, плиз, насколько легко она чистится. -
я по грязям не катаюсь
-
я по грязям не катаюсь
Так в чем же дело?! Начинай уже! Могу составить компанию, если что.
-
ну я смысла особого не вижу. Когда сильная грязь и дожди я лучше на спининге покручу час-другой, для здоровья полезнее
-
Это он вел мыть не умеет просто
Post Merge: 24 Янв., 2016 01:33
А теперь по делу: кто-то слышал/пробовал нечто под названием tubular tires? -
Насколько я знаю, это вообще для шоссейников, там покрышка приклеивается к ободу
-
Уже не только для шоссейников.
http://www.tufo.com/xc2-29-plus-sp-1/
В русскоязычном интеренте по MTB покрышкам нет почти никакой информации. Сам я понимаю что основная их цель это снижение веса что критично при резких разгонах если ты едешь какой-нибудь траитлон. Так же они дают лучшее сопротивление качению. Вобщем лучший вариант для гонщегов-шоссееров. Пытался понять преимущества для mtb ничего особенно не нашел. Самое интересное что никакой информации про устойчивость к порезам/проколам (что для меня один из важнейших показателей) не нашел вообще. Еще один минус для МТБ - резина требует специального обода. (который кстати тоже супер легкий по сравнению с обычным)
-
сдается мне что лучше продолжать пользовать старый, проверенный tubless. Я сам вообще обожаю всякие новинки, но тут что то мне не очень по душе
-
Выгода очевидна для шосееров. Для мтб очень все туманно, и если бы не слишком узкий для меня профиль (макс 2.2 вроде у них) я бы попробовал. Все равно скоро колеса менять. А тут выходит меньше 2 кг колесо против 3+ кг при стандартной резине. С другой стороны эти два кг проще скинуть с меня нежели с велосипеда