Бортжурнал: Marin East Peak
Назад-
95 кг слишком много для пружинных, таких пружин не выпускают.
-
95 кг слишком много для пружинных, таких пружин не выпускают.
Еще как выпускают!У ФОХа есть набор пружин для ездоков от 65 кг до 130!
-
95 кг слишком много для пружинных, таких пружин не выпускают.
в этом ты прав но воздушки какие то все дубовые. Если уже ставить то воздух-воздух в положительной и отрицательной камерах. их настроить на "отзывчивость" можно. -
Спасибо всем за дельные и читабельные посты! (соф-соф)
Значит, вывод пока можно сделать такой:
На данной базе стоить усилить
1) заднее колесо
2) заменить вилку (это вне всякой связи с усилением мне та что есть не нравится)
3) подумать об усилении тормозов (сейчас устраивают, но если АМ синглы станут более частыми то может тогда и станет ясно что их не хватает)
4) не трогать аммор
5) что насчет кранков?
6) есть ли усиленные флеты? или моих достаточно? WELLGO MG1
7) переднее колесо?
=====================================================
О замене рамы речь не идет Маринка нравится именно своей всеядностью
Санчез почему ты считаешь что змена вилки дисбалансирует вел?
Мне кажется что замена вилки не поменяют вел нстолько радикально. Хорошая вилка наоборот улучшит вел
-
95 кг слишком много для пружинных, таких пружин не выпускают.
Так вот почему у меня вилка ощущается слишком мягкой!
-
Я от замены вилки разницу ощутил и еще какую!Хорошая вилка изменяет поведение вела и ощущения!
-
Спасибо всем за дельные и читабельные посты! (соф-соф)
Подожди, когда ты говорил новый Марин прибудет. Может стоит попробывать а потом принимать решения. Вот вот и ГТ новые приедут. Force например какраз под твои требования подошёл бы.
Значит, вывод пока можно сделать такой:
На данной базе стоить усилить
1) заднее колесо
2) заменить вилку (это вне всякой связи с усилением мне та что есть не нравится)
3) подумать об усилении тормозов (сейчас устраивают, но если АМ синглы станут более частыми то может тогда и станет ясно что их не хватает)
4) не трогать аммор
5) что насчет кранков?
6) есть ли усиленные флеты? или моих достаточно? WELLGO MG1
7) переднее колесо?
=====================================================
О замене рамы речь не идет Маринка нравится именно своей всеядностью
Санчез почему ты считаешь что змена вилки дисбалансирует вел?
Мне кажется что замена вилки не поменяют вел нстолько радикально. Хорошая вилка наоборот улучшит вел -
Спасибо всем за дельные и читабельные посты! (соф-соф)
Подожди, когда ты говорил новый Марин прибудет. Может стоит попробывать а потом принимать решения. Вот вот и ГТ новые приедут. Force например какраз под твои требования подошёл бы.
Значит, вывод пока можно сделать такой:
На данной базе стоить усилить
1) заднее колесо
2) заменить вилку (это вне всякой связи с усилением мне та что есть не нравится)
3) подумать об усилении тормозов (сейчас устраивают, но если АМ синглы станут более частыми то может тогда и станет ясно что их не хватает)
4) не трогать аммор
5) что насчет кранков?
6) есть ли усиленные флеты? или моих достаточно? WELLGO MG1
7) переднее колесо?
=====================================================
О замене рамы речь не идет Маринка нравится именно своей всеядностью
Санчез почему ты считаешь что змена вилки дисбалансирует вел?
Мне кажется что замена вилки не поменяют вел нстолько радикально. Хорошая вилка наоборот улучшит вел
Санчес-не торопи!А то я на перчатках разорюсь!
-
Цитировать
Санчес-не торопи!А то я на перчатках разорюсь!
Марик переходи на носки, сохранишь семейный бюджет
-
Какая у тебя вилка? Отдай студенту в пользу, вилочку
-
95 кг слишком много для пружинных, таких пружин не выпускают.
в этом ты прав но воздушки какие то все дубовые. Если уже ставить то воздух-воздух в положительной и отрицательной камерах. их настроить на "отзывчивость" можно.
Вот с этим утверждением я не согласен. Дешевые воздушки дубовые, из за очень плотных сальников. А сальники плотные потому что правильные сальники - дорогие, поэтому на дешевые их не ставят.
Marzocchi очень дубовые воздушки делают..
Санчез почему ты считаешь что змена вилки дисбалансирует вел?
Санчез считает (поправь меня, если я наврал) что слишком высокая вилка сильно поднимет центр тяжести, после чего велосипед начнет вести себя как принцесса на горошине. Т.е. заваливаться во все стороны сразу. Кроме того, слишком высокая вилка сильно завалит угол рулевой, таким образом несмотря на то что на спусках будет больше устойчивости, повороачивать будет сложнее, да и вверх велосипед будет идти с трудом.
А вилки различаются не только ходом, но и качеством. Хорошая вилка очень сильно поможет при езде - и устойчивее будет, и надежнее. -
Цитировать
Вот с этим утверждением я не согласен. Дешевые воздушки дубовые, из за очень плотных сальников. А сальники плотные потому что правильные сальники - дорогие, поэтому на дешевые их не ставят.
Я тоже не согласен если сравнивать вилки от одного производителя скажем Фокса то пружинные сильно отличаются от воздушных. Таласы и Флоаты ду-бо-вы-е.
Marzocchi очень дубовые воздушки делают.. -
Я так думаю что Фокс Ванилла в самый раз будет 130 или 140 не важно (Пайк тольок 20 мм?)
5) что насчет кранков?
6) есть ли усиленные флеты? или моих достаточно? WELLGO MG1
7) переднее колесо?
===============
Джазз вилка Марзуки МХ Pro LO 120 мм, надеюсь когда дело дойдет до замены что уйдет в трейд ин, мне за нее -400 шах предлагали в обмен на Магуру 130 , а что это за зверь я не знаю так что не стал связываться
-
Я так думаю что Фокс Ванилла в самый раз будет 130 или 140 не важно (Пайки тольок 20 мм?)
5) что насчет кранков?
6) есть ли усиленные флеты? или моих достаточно? WELLGO MG1
7) переднее колесо?
Пайк 20мм - так он жёще, лучше управление.
Есле колесо менять будешь то можно уже и втулку с осью 20мм.(а вообще есть втулки где есть переходники можно менять сегодня 20мм, завтра простая ось)
Кранки shimano hone/saint/race face Diabolus/race face atlas. -
ОК.