KHS AM 1000 - ваше мнение?
Назад-
So what about KHS AM 1000 ?
-
ТЕМПО-что ты хочешь еще услышать? Ведь никто из нас этот вел не пробовал!
Вот попробуешь-и расскажешь! -
Посмотрел на сайте его обвеску. Мне она не очень.
TEMPO - в какой бюджет ты хочешь уложиться есле не секрет? -
Мне хозяин делает Трейд ин на мой 2500 так что еще 4000 и можно брать
Правда я СОВСЕМ не тороплюсь никуда и сам прдать смогу подороже плюс мот с аммором уйдет хорошо (если жена не заберет)
Это я так собираю инфу Покупка была запланировна на декабрь (когда счет освободится от ссуд) и бюджет был 8000-9000 а тут вдруг появилась возможность взять за 6500 Только вот вопрос чем он хуже КОНА Доаг если он настолько дешевле?
_______________________
Пушистый я понимаю что никто не пробовал но иногда есть ссылки которые я пропустил или видео или инфа с форумов Я ж ни на что не претендую только на инфу которую видел кто-то в нете и которая находится не в поиске гуугл а в каком нибудь www.суходрищев.ru и не высвечивается на поисковиках -
ВСЁи за умереные деньги. Чистый Олмаунти-узконаправленый вел и ходить с ним в походы? Я бы не пошёл.
Мы же Алекс "гонялись" с тобой по лесу . И в поход двухдневный я на нем ходил... о ! и даже в трехдневный в пустыню, но тогда я с багажом не правильно определился. И с объемом, и распределил неправильно. А вот второй поход, с Джазом на гору Мейрон-нахаль Дишон, когда все было "правильно" и компактно распределено между рейкой -багажником и 30-литровым захребетником "трансальпин", мне очень понравилось. Короче компромис между "тучностью" тушки вела и комфортом. Задняя подвеска дает возможность перевозить бОльший вес на спине, в то же время вел легко переносится на плече на небольших пешеходных переходах. Во всяком случае на супер-дрюппер КК хардтейле я с таким захребетником не поехал бы. А как "весело" по такому шетаху с велосумками на багажнике ездить-пусть Джаз расскажет
-
от процесса
замены оных железок и разговора вокруг них народ получает большее удовольствие,чем от процесса езды! Где обсуждение поездок,будущих и прошедших,где обмен впечатлениями,где энтузиазм и романтика?
А-а-а... романтики захотел? Так это не здесь, это тебе сюда-www.andventure.net/ Причем я заметил, чем больше велочел "походник", тем меньше он тусуется на форуме, потому, как есссно трындеж такой (параноидальный) кажется смешным. Сходили люди в Гималаи, скромнекнько так отчетик-"бамц" и подглядывают (может быть). Сходили в Альпы-отчетик "бамц", и подглядывают... ТОт-же старичок Дани , что по полгода проводит на веле в странах третьего мира вообще не тусуется НИ НА ОДНОМ форуме 
... Как он мог прокатить без этого столько кэмэ, не представляю 
...
-
Только вот вопрос чем он хуже КОНА Доаг если он настолько дешевле?
Это конечно же не совсем имеет отношение к теме, но тем не менее....
Подыскивая себе (и жене) шоссейники, я с интересом посмотрел на модель KHS Flite 750. Наткнулся на обзоры вот тут, и несколько опешил от "качества" рам... -
Только вот вопрос чем он хуже КОНА Доаг если он настолько дешевле?
Это конечно же не совсем имеет отношение к теме, но тем не менее....
Подыскивая себе (и жене) шоссейники, я с интересом посмотрел на модель KHS Flite 750. Наткнулся на обзоры вот тут, и несколько опешил от "качества" рам...
Спасибо. Но там только про дорожные
-
Дык, а почему должно быть что-то по-другому? Рамы, судя по всему, этой конторе варит тотже тайваньский завод, что делает рамы и для Фокуса, Старка и тому подобных очень бюджетных производителей. Если присмотреться, то у них некоторые детальки можно найти одинаковые.
Как по мне, так в эту сторону можно смотреть только в поисках очень-бюджетного варианта. И тем более, если ты планируешь "жесткое" использование изделия. -
от процесса
замены оных железок и разговора вокруг них народ получает большее удовольствие,чем от процесса езды! Где обсуждение поездок,будущих и прошедших,где обмен впечатлениями,где энтузиазм и романтика?
А-а-а... романтики захотел? Так это не здесь, это тебе сюда-www.andventure.net/ Причем я заметил, чем больше велочел "походник", тем меньше он тусуется на форуме, потому, как есссно трындеж такой (параноидальный) кажется смешным. Сходили люди в Гималаи, скромнекнько так отчетик-"бамц" и подглядывают (может быть). Сходили в Альпы-отчетик "бамц", и подглядывают... ТОт-же старичок Дани , что по полгода проводит на веле в странах третьего мира вообще не тусуется НИ НА ОДНОМ форуме ... Как он мог прокатить без этого столько кэмэ, не представляю ...
Да я тоже считаю что надо позакрывать все форумы. Только прежде чем это делать
Лупус покопайся в статистике этого форума и поймешь насколько этот форум на самом деле нужен и насколько на самом деле важен И на том же форуме адвентур весь велоотдел заполнен нашими тиюлями а без них там было бы пусто....
Впрочем это уже начался и в самом деле "параноидальный трендеж" никак не связанный с заданным вопросом в названии темы.
So what about KHS AM 1000?Дык, а почему должно быть что-то по-другому? Рамы, судя по всему, этой конторе варит тотже тайваньский завод, что делает рамы и для Фокуса, Старка и тому подобных очень бюджетных производителей. Если присмотреться, то у них некоторые детальки можно найти одинаковые.
Как по мне, так в эту сторону можно смотреть только в поисках очень-бюджетного варианта. И тем более, если ты планируешь "жесткое" использование изделия.
Но и Кону варят в Тайване.
Фокус бюджетный вел? Ты не ошибся? -
Цитировать
Но и Кону варят в Тайване.
Практически все варят на Тайване. Главное - кто варит...ЦитироватьФокус бюджетный вел? Ты не ошибся?
Стопудово не ошибся. Прямые круглые трубы в раме - явно не вершина технологических достижений в обработке алюминия.
И еще - возьми любой вел Фокуса, посмотри как он обвешан, посчитай стоимость железа. Раму ты получаешь бесплатно. Ну, а от подарка чего-то требовать?
Ты ж просил мнение на эту тему. Это моё. Может и не правильное... но моё -
Вот так вот,сидя в кресле и имея мозоли на пальцах от клавиатуры
"обосрал" две приличных фирмы,не имея ни малейшего представления!
KHS отличная фирма с большим стажем.Фокус да,бюджетные,но неплохие велосипеды.
Форма труб если даже круглая-ну и что.Рама будет немного тяжелее.В 2001-2003
году KHS Alit 1000 был к сведению некоторых один из самых популярных велов.
KHS первая выпускала комбинированные алюминивые рамы с хромолевой подседельной трубой.
Давид ,на сегодняшний день рынок так насыщен разными моделями,но использующими
одинаковые технические решения.Поэтому по большому счету особо не "упадешь".
Пробовать и брать по ощущениям,а не по "бумажным" харктеристикам и слухам.
KHS позиционирует интересуемую тобой модель как легкофрирайдную,АМ+. -
Или я неправильно высказался или ты не правильно понялВСЁи за умереные деньги. Чистый Олмаунти-узконаправленый вел и ходить с ним в походы? Я бы не пошёл.
Мы же Алекс "гонялись" с тобой по лесу . И в поход двухдневный я на нем ходил... о ! и даже в трехдневный в пустыню, но тогда я с багажом не правильно определился. И с объемом, и распределил неправильно....
"Чистый Олмаунти-узконаправленый вел и ходить с ним в походы? Я бы не пошёл" -Люпус это я писал про KHS с его фрирайдно-доунхильной геометрией
-
Цитировать
Но и Кону варят в Тайване.
Практически все варят на Тайване. Главное - кто варит...ЦитироватьФокус бюджетный вел? Ты не ошибся?
Стопудово не ошибся. Прямые круглые трубы в раме - явно не вершина технологических достижений в обработке алюминия.
И еще - возьми любой вел Фокуса, посмотри как он обвешан, посчитай стоимость железа. Раму ты получаешь бесплатно. Ну, а от подарка чего-то требовать?
Ты ж просил мнение на эту тему. Это моё. Может и не правильное... но моё
Вот пример "бюджетного" Фокуса с "совсем" круглыми трубами
Выглядит не плохо, хоть и с круглыми трубами
http://www.bestbike.co.il/productspec.asp?id=39&name=BIG%20BUD -
Ластами Бедолагу,ластами!