-
KHS AM 1000 - ваше мнение?
от Tempo 25 Июнь, 2007 13:42
-
KHS AM 1000 - ваше мнение?
ссылки
отзывы
слухи
-
Ответ #1
от Bedolaga 25 Июнь, 2007 13:50
-
А зачем, если не секрет?
-
Ответ #2
от mdizengof 25 Июнь, 2007 13:53
-
-
Ответ #3
от Tempo 25 Июнь, 2007 13:55
-
Не секрет.
За Кона Дог просят 7400 - 9600 в зависимости от комплектации
За КНС АМ 6500-8500 в зависимости от комплектации
Видел в этот шиши КНС - впечатления положительные от рамы
Так почему такая разница?
-
Ответ #4
от mdizengof 25 Июнь, 2007 14:00
-
В свое время ,У Баикера29 до Ендуро был двух подвес от КНС-он был доволен(Он полохое не купит).Это канадская фирма с умеренной ценовой политикой и без агрессивного маркетинга.
Данная модель имеет 4 линка-подвеска должна быть эффективной и активной.
Задний болем Ванилла-это уже о чем то говорит-стабильная не прогрессивная работа подвески на всем ходу(хорошо для быстрых спусках,но пробиваема на больших прыжках)!
-
Ответ #5
от bad 25 Июнь, 2007 14:00
-
Линк на техданные
Велосипед неплохой. Из непроверенных данных крепление верхнего линка относительно быстро разбалтываеться и требует своевремменной замены подшипников. В дополнение такого уровня аппарат требует воздушный аммортер. Пружина делает его очень тяжелым
-
Ответ #6
от mdizengof 25 Июнь, 2007 14:05
-
КОНА ,являясь спонсором многих соревнований и ведущая агрессивный маркетинг(как Спеш,Трек,Скотт) - должна чем то покрывать расходы на рекламу.
КНС,К2,Харо,Норко,Диамондбак,Айрон Хорс,Ghost и др-имеют боле высокие показатели
цена/качество
-
Ответ #7
от Tempo 25 Июнь, 2007 14:07
-
Линк на техданные
Велосипед неплохой. Из непроверенных данных крепление верхнего линка относительно быстро разбалтываеться и требует своевремменной замены подшипников. В дополнение такого уровня аппарат требует воздушный аммортер. Пружина делает его очень тяжелым
Я про модель 2007 года
-
Ответ #8
от bad 25 Июнь, 2007 14:14
-
Извиняюсь - недосмотрел
Вопрос а 6" тебе для апхилов много не будет ?
-
Ответ #9
от Tempo 25 Июнь, 2007 14:24
-
Извиняюсь - недосмотрел
Вопрос а 6" тебе для апхилов много не будет ?
Не знаю. Но по-моему при апхилле все решает дело не в количестве излишних инч а в качетсве физподготвки.
-
Ответ #10
от mdizengof 25 Июнь, 2007 14:25
-
У каждого типа подвески есть недостатки за счет приемушеств.
Кому то нравится ФСР,кому то Singel Pivot,кому-то i-Drive.У этой модели Horst Link где-то посередине по степени активности.Тебе нравился Yeti 575 - а он Singel Pivot. Надо проехаться на настроенной подвеске определенного типа,
и не один участок,что бы понять что ты хочешь от велосипеда!
-
Ответ #11
от Tempo 25 Июнь, 2007 14:38
-
У каждого типа подвески есть недостатки за счет приемушеств.
Кому то нравится ФСР,кому то Singel Pivot,кому-то i-Drive.У этой модели Horst Link где-то посередине по степени активности.Тебе нравился Yeti 575 - а он Singel Pivot. Надо проехаться на настроенной подвеске определенного типа,
и не один участок,что бы понять что ты хочешь от велосипеда!
В том магазине и К2 Литиум 3 стоял за 6990 (2006 по-моему) Тоже ничего агрегат
-
Ответ #12
от mdizengof 25 Июнь, 2007 14:52
-
Если бы сегодня передо мной стоял вопрос покупки нового двухподвеса ,я бы не колеблясь взял бы GT i-Drive 5 с хорошей передней вилкой.Это по настоящему универсальный и относительно недорогой АМ .
-
Ответ #13
от bad 25 Июнь, 2007 14:53
-
Про Литиум у меня много информации
-
Ответ #14
от Tempo 25 Июнь, 2007 15:00
-
Про Литиум у меня много информации
про 2006-2007?
Я Вас внимательно АЛЁ!
