-
Ответ #105
от DenisR 22 Апр., 2012 23:15
-
Если бушинг двигается, значит его или внешний бушинг в глазу аморта надо менять. Иди к Рами, у ёни часто бывают критические дни.
-
Ответ #106
от Jack 22 Апр., 2012 23:33
-
Если бушинг двигается, значит его или внешний бушинг в глазу аморта надо менять. Иди к Рами, у ёни часто бывают критические дни.
-
Ответ #107
от roamer29 22 Апр., 2012 23:46
-
Может, бушинги надо менять раз в 1-1.5 года. У тебя они давно отработали свой ресурс.
Митле тоже следует разбирать раз в 1-1.5 года. Там есть подшибники, их надо чистить,смазывать и менять.
Один товарищ с МТБРа продает на Ебае тул для замены бушингов.
И не дорого, и легко заменить бушинги самому.
Пригодится в каждом наборе начинающего муханика.
В наборе с инструментом идет пара бушингов.
http://www.ebay.com/sch/mtnbiker4life/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=
-
Ответ #108
от DenisR 23 Апр., 2012 05:11
-
Что бы вытащить внешний бушинг дома, достаточно букса нужного диаметра и тиски.
-
Ответ #109
от jemzik 23 Апр., 2012 08:08
-
Джек, попробуй для начала выкрутить болт и проверить цел ли он.
Если цел то вкрути его обратно с локтайтом и затяни.
Проверь, остался ли люфт. Если да то меняй редюсеры и бушинг ( по надобности ) .
Инспектируй как можно чаще болты держащие подвеску в собранном состоянии ( типа, хорошо ли они затянуты и нет ли люфта в подвеске)
-
Ответ #110
от eled 23 Апр., 2012 08:14
-
Джемсик,проконсультируй!при покупке "ghost" сказали что смазывать не надо вообще так как стоят керамические шарики авиационные технологии и все такое...так что прогнали мне?
-
Ответ #111
от jemzik 23 Апр., 2012 10:28
-
Не имею опыта с этим типом подшипников но спец. смазку видел в продаже.
По логике керамика не ржавеет но для уменьшения трения все таки стоит задуматься об этом, тем более что герметизация промышленных подшипников не идеальная и в основном вода просачивается внутрь что не есть хорошо для колец подшипника.
Короче смазка там должна быть ПОЛЮБАСУ !!! и перебирать подвеску полезно просто даже для снятия стресса от работы или от жены ( в случае Чайника
)
-
Ответ #112
от Чайник 23 Апр., 2012 10:30
-
или от жены ( в случае Чайника )
грубое животное ты Жека
-
Ответ #113
от pashka79 23 Апр., 2012 11:33
-
В Госте стоят мейсав сикот игольчатые подшибники а не керамические ты видимо что то перепутал . Игольчатые смазывть надо.
-
Ответ #114
от eled 23 Апр., 2012 12:33
-
Так мне сказали при продаже,кстати продавал один из наших с сайта,ох я ему при встрече в глаза то посмотрю...
-
Ответ #115
от eled 23 Апр., 2012 12:45
-
И ты его очень хорошо знаешь!
-
Ответ #116
от pashka79 23 Апр., 2012 16:09
-
я тебе сказал про мйсавей сикот про керамику я не говорил там на подвеске написанно про мейсавим
но лезть в подвеску я бы тебе не советовал ,но если очень хочется то дерзай.
-
Ответ #117
от eled 23 Апр., 2012 16:14
-
Да я шучу,рад тебя слышать!куда пропал?вот на сайт записался по твоему совету поможешь адаптироваться тут?
-
Ответ #118
от pashka79 23 Апр., 2012 17:41
-
Нет проблем .
-
Ответ #119
от Jack 27 Апр., 2012 17:49
-
после замены колес так получилось что задний ротор из 203 превратился в 160
с одной стороны кантрийный разметчик
с другой Денис катает и не жалуется
ну а с третей я уже 3 недели как без заднего тормоза ,
по крайней мере так мне кажется.
колодки менял 3 раза
диск протирал ацетоном
н и ф и г а не помогает.
может ли привести уменьшение диаметра ротора к такому
или я чего то не понимаю ?