
V-Brakes!Вот не поверишь, ждал я от тебя нечто подобное.![]()
![]()
![]()
![]()
Поставь байк вверх ногами и типэксом поставь на оси заметку, в последсвии ставь ось заметкой на тоже местоНе понятно по чему это происходит. Ротор вроде не кривой, колесо после установки занимает первоначальное положение(без осевого смещения) не понимаю.
Ну или 20мм ось...


Ось не идеально прямаяРассматривал этот вариант и то, что фланец втулки ротора не отторцован как надо. Но ведь после регилировки чирканье пропадает, если ось не ровная то чиркать будет постоянно. Странно всё это.
одобрит, то попрусь в Кравиц за типексом
а что при снятии колеса происходит с торможной колодкой? Может её как-то выворачивает. В этом направлении не думал? А какие тормоза у тебя?С тормозами это не связано.
При регулироке после закрепления чиркать не бует ни когда(только если ротор кривой), т.к. есть жестое закепление точки си ряом с местом крепления диска.Пытаясь врубиться вихнул мозг
Нарисуй эту конструкию в CorelDrow и потяай/поверти в разные стороны - увидишь твое чиркание, потом поставь жестко закрепленную точку на оси и еще поверти... сразу биение пропадет, т.к. диск близко к этой точке!
Вот если бы он был почи у центра оси, тогда биение сохраняось бы всегда... или надо было бы увеличивать расстояние между колодками.
. Барба гони пицуим
jazz, приезжай, я тебе дам типекса мазнуть. А то жуть какая-то - читаю и чуть ли не с тобой стою и кручу это несчастное колесо в поисках положения, при котором диск не затирает. Нельзя так себя мучать