Советуйте покрышки
Назад-
Так как речь идет как я понял о переднем колесе для агрессивного стиля,
то сцепление с землей будет отличное,а разницы в накате особо не будет.
Вот если на заднем была такая агрессивная,то да!
Титхадеш!
-
Так как речь идет как я понял о переднем колесе для агрессивного стиля,
Спасибо
то сцепление с землей будет отличное,а разницы в накате особо не будет.
Вот если на заднем была такая агрессивная,то да!
Титхадеш!
На заднем IRC TrailBear 2.24, думаю что в паре с Maxxis minion DH будет то что надо
-
Всегда есть опция поставить другую побыстрее.
В идеале хочу иметь два сета колёс, крепкие агрессивные и кантрийно-покатушечные. Возможно скоро сбудется.
К сожалению или к счастью я этой возможности не имею. Поэтому я искал для себя компромис. С одной стороны сцепление с дорогой, с другой легкий накат. Посоветовавшись с более опытными товарищами я поставил себе 2.1 Highroller как переднюю и 2.0 Larsen TT как заднюю. Когда задняя стерлась я решил перейти на более широкие покрышки. Сегодня я езжу на самодельных бескамерках 2.35 Highroller спереди и 2.35 Larsen TT. По ощущениям накат не не сильно изменился. -
На моем веле довольно узкий задний треугольник, максимальный размер покрынки 2.3
-
Я не знаю что такое накат
Но на предыдущих покрышках 2.35 Хай Роллер на некоторых учатсках подьемы по асфальту со слабым уклоном и по твердой грунтовке чувствовал что еду как будто в чем-то густом или точнее как будто со слегка прижатыми тормозами
Сейчас на Мерине стоит что-то 2.14 - и таких оцущещний больше нет -
Я не знаю что такое накат
Накат - это мифическое свойство, присущее в достаточной мере велу, на котором в данный момент катает рассказчик. Соответсвено, у вела на котором катают слушатели наката нет совсем, но вот на следующем веле рассказчика наката будет очень много
-
Цитировать
Накат - это мифическое свойство, присущее в достаточной мере велу, на котором в данный момент катает рассказчик. Соответсвено, у вела на котором катают слушатели наката нет совсем, но вот на следующем веле рассказчика наката будет очень много
omer, очень порадовал. Самое рульное определение наката, которое я когда-либо слышал
-
Надо менять заднюю покрышку. Посоветовали Maххis Ignitor. Зашел в Мацман - 250. Продавец посоветовал брать High Roller - 170. Причем начал что-то говорить про ширину - 2.10 и 2.35. Я ничего не понял. Как узнать, что уменя на заднем колесе сейчас? Какую покрышку брать? Езда по шетаху в основном + лестницы и бордюры. Танк: Спеш стампджампер 2006.
-
Из этих двух я бы выбрал High Roller - 170 шириной 2.1
-
Надо менять заднюю покрышку. Посоветовали Maххis Ignitor. Зашел в Мацман - 250. Продавец посоветовал брать High Roller - 170. Причем начал что-то говорить про ширину - 2.10 и 2.35. Я ничего не понял. Как узнать, что уменя на заднем колесе сейчас? Какую покрышку брать? Езда по шетаху в основном + лестницы и бордюры. Танк: Спеш стампджампер 2006.
Я использую Хай Роллер спереди. При установке сзади мне не понравилось как катится велосипед, особенно сильно это почувствовалось на асфальте. В связи с тем , что у импортера кроме хайроллера и игнитора других покрышек нет, сейчас езжу на заднем колесе с игнитором 2.35. Особых претензий нет. Катится неплохо. Хорошо держит дорогу.
По ценам: 250 стоит бескамерная кевларовая облегченная версия игнитора LUST , если ты с центра, могу помочь купить с ощутимой скидкой - за 200.
-
bad.Север
.В центе не бываю - спасибо за предложение. В чем разница между 2.10 и 2.35? Какой ширины лучше ставить на заднее колесо и почему? Что не понравилось с Хай роллером сзади? Что значит облегченная кевларовая и в чем разница с обычной? Вот так сразу - пачкой 
-
Есть правило ставить на заднее колесо покрышку уже чем спереди. В двух словах: нагрузка на заднее колесо больше чем на переднее (распределение веса) пятно контакта покрышки с грунтом достаточно. Тут палка о двух концах. Чем больше пятно тем лучше сцепление но и сильнее сопротивление качению (накат ухудшается). По этому народ уже определился какой ширины покрышки ставить в зависимости от стиля катания. Обычно для агрессивных стилей забивают на накат и ставят толстые шины (2.35-2.5), сцепление для них важнее. Для лёгкого и гоночного катания покрышки по уже (1.95). Для смешеного катания средний вариант(2.1-2.25). Для себя я решил спереди 2.35 сзади 2.25.
Маленькое уточнение эти цифры величины не абсолютные и у каждого производителя свой подход к измерению ширины. По этому при покупке покрышки стоит ещё и надеяться на свой глаз. Однажды купив покрышку от Спешелайзед 2.0 установив её удивился что она такая же пухлая как и Максикс 2.3.
Я с хай роллером лично дел не имел но по отзывам в основном народ ей доволен, особенно на заднем колесе. Но как всегда есть и исключения. Говорят что по мокрому она не очень. -
Кевларовую нить в качестве корда используют на более лёгких моделях, Покрышка получает меньший вес и способность перевозиться в рюкзаке в сложеном состоянии. Обычная покрышка со стальным кордом тяжелее, но надёжней и дешевле.
И ещё. стоит обращать внимание на состав резины иногда высоко классные покрышки имеют два или три сорта. -
Надо менять заднюю покрышку. Посоветовали Maххis Ignitor. Зашел в Мацман - 250. Продавец посоветовал брать High Roller - 170. Причем начал что-то говорить про ширину - 2.10 и 2.35. Я ничего не понял. Как узнать, что уменя на заднем колесе сейчас? Какую покрышку брать? Езда по шетаху в основном + лестницы и бордюры. Танк: Спеш стампджампер 2006.
Мне кажется на Максис лучшие цены здесь -
sanches, спасибо за теорию. Теперь понятно, почему продавец советовал более узкое заднее колесо. А как проверить какой ширины у меня покрышка сейчас? Это написано где-нибудь? Не могу без подробного обыяснения - издержки профессии (учитель физики)
lupus, спасибо за наводку.