« Последний ответ от ибн Юсуф 16 Марта 2026, 10:33:54 »
У меня есть два варианта катания. Если маршрут в хорошо знакомом мне районе я иду обычно сам в своём темпе, м тогда мне важно только закончить маршрут плюс минус вместе со всеми чтобы посидеть. Если же маршрут в незнакомых местах, предпочитаю ехать его с напарниками и подстраивать темп. Мне очень хотелось бы чтобы в форуме сохранилось ядро на обычных вещах параллельно с растущей группой электронутых 🤪. Я понимаю что в своё время мне придётся скорее всего перейти на электричку, но пока надеюсь что это дальняя перспектива. Между прочим для поездок за границей я предпочитаю брать напрокат именно электрички как великий уравнитель 🤪
« Последний ответ от Саша Зарудь 16 Марта 2026, 10:03:42 »
Тогда никаких проблем, строго гоаоря нас, владельцев обычных велосипедов, даже не надо спрашивать. Владельцы электричек пусть катают своё, мы своё, где-то на маршрутах может пересечемся, а уж за пивом точно.
« Последний ответ от IgorSk 16 Марта 2026, 09:43:26 »
Веломаршрут для e-MTB. Для обычных велосипедов может быть затруднительным, т.к. по пути на 2-м и 33-м километрах два крутых каменистых подъема с крутизной до 18% и длиной по ок. 1.5 км. 95% - джиповки, 5% - асфальт.
• Расстояние – 54 км. • Набор высоты – ок. 1400 м. • Начало маршрута – стоянка в зоне отдыха на съезде с 38-й трассы рядом с перекрестком Шар ха-Гай. • Координаты начала маршрута - 31.811455, 35.012874. • Карта начала маршрута. • Доехать по Waze. • Физическая трудность – не актуально. • Техническая сложность – 7 из 10.
« Последний ответ от IgorSk 16 Марта 2026, 08:45:14 »
Для начало предлагаю обсудить эту тему. Если коротко - "за" и "против".
• Цель - понять, какие преимущества электровелосипеда наиболее ценны для вашей аудитории. • Возможность проехать там, где раньше шел пешком (техничные апхиллы). • Увеличение дистанции и набора высоты за то же время. • Возможность кататься в одной группе с более сильными райдерами. • Меньше «умиралова» на подъемах — больше фана на спусках. • Для меня это способ оставаться в строю (здоровье/возраст).
« Последний ответ от IgorSk 16 Марта 2026, 08:41:13 »
Саша, если ты заметил, это то, что уже существует. Речь как раз идет о вариантах маршрутов которые подходят только для электровелосипедов. А как ими пользоваться каждый решает сам.
« Последний ответ от Саша Зарудь 16 Марта 2026, 08:35:29 »
Мне кажется, идеально было.бы давать два маршрута - один для электричек, другой, покороче и с меньшей крутизной, для,владельцев обычных MTB. Так, чтобы пиво в конце вместе пить. Жаль, если компания распадётся.
« Последний ответ от IgorSk 16 Марта 2026, 08:02:25 »
Всем привет!
Почему, собственно, я решил спустить на себя всех собак и создать на этом форуме новый, отдельный раздел, посвященный поездкам именно на MTB электровелосипедах (далее e-MTB)?
В последнее время в Израиле e-MTB стали очень популярны, и у их владельцев появилась новая возможность разнообразить свои маршруты, получив дополнительную порцию удовольствия и адреналина. Многие форумчане уже являются их счастливыми обладателями. Похоже, ящик Пандоры открыт и это только начало.
Что дополнительно дает поездка на e-MTB?
• Возможность свести к минимуму те технически сложные и физически трудные участки маршрута, которые среднестатистическому (читай “наше-форумскому”) байкеру на обычном велосипеде было бы преодолеть затруднительно или невозможно. • Возможность регулировать допустимые для каждого конкретного человека физические нагрузки, что невозможно при езде на обычном велосипеде. • Уравнять возможности участников, т.е. позволить людям с разной физической формой ехать в одном темпе.
Маршруты, предназначенные для e-MTB, которые публикуются в этом разделе, будут отличаться в первую очередь бОльшей крутизной, набором высоты, расстоянием и сложностью подъемов. Они подходят для людей, которые обладают средними техническими и физическими навыками. Это, конечно, не означает, что эти маршруты не подойдут для езды на обычных МТБ велосипедах, но люди, участвующие в них, должны обладать лучшей физической подготовкой и техническими навыками.
Для начала я предлагаю давать линки и краткое описание, отдельными или общими темами раздела, а там посмотрим.
Само собой, любые обсуждения, критика, вопросы, предложения приветствуются.
Что скажете? Голосование вверху темы (можно выбирать несколько вариантов ответа и менять свой голос).
« Последний ответ от IgorSk 10 Марта 2026, 10:58:27 »
Никого не призываю участвовать. Решайте сами. И к тому же пятница 13-е.
4 варианта красивого, разнообразного, не особо трудного\сложного маршрута. Первые два варианта - только джиповки, последние два - включают синглы разной протяженности. Всё вокруг пока еще зелененькое, красивенькое, не пропустить бы.
...
• Карта и файлы "короткого" варианта здесь. Во этом варианте - только заповедник Адулем. • Карта и файлы "длинного" варианта здесь. • Карта и файлы третьего варианта с 7-ми километровым синглом в конце здесь. • Карта и файлы четвертого варианта с 16-ти километровым синглом в конце здесь.
GPX-файлы всех вариантов продублированы в конце сообщения.
Количество участников не ограничено при условии, что маршрут по силам. Окончательное решение за организатором.
Описание похожего маршрута ("длинный вариант") здесь.
• Расстояние – 29, 34, 37, 42 км. соответственно. • Набор высоты – ок. 400, 600, 640, 760 м. соответственно. • Время встречи – 7:00, выезда на маршрут – 7:30. • Время окончания – 11:00 (примерно). • Начало маршрута - на стоянке в зоне отдыха парка Адулям рядом с дорогой №353, см. карту. • Так выглядит стоянка. • Координаты стоянки: 31.663222, 34.936611 • Доехать по Waze. • Физическая трудность – 5, 6, 7, 7 из 10 соответственно. • Техническая сложность – 6, 6, 7, 7 из 10 соответственно. • Особого экстрима не предвидится, но защита на руки-ноги все-таки желательна. • Иметь чего-нибудь на перекус. • Иметь минимум по одной запаске с джифой, а лучше по две. • Воды следует взять не менее 3.0л. • Технику следует проверить, починить и отрегулировать заранее. • Ваше участие означает, что вы внимательно изучили, поняли, согласились с Правилами и обязуетесь их придерживаться.
"Народные гулянья" запланированы, как обычно, по окончанию маршрута.
Записывайтесь в форме вверху сообщения темы.
• GPX-файл (только Трек) "короткого" варианта маршрута. Adulam29km400m.gpx (67.44 КБ - загружено 10 раз.) Прямая ссылка для скачивания для современных Гарминов. • GPX-файл (только Трек) "длинного" варианта маршрута. BritaniaAdulam34km600m.gpx (85.55 КБ - загружено 11 раз.) Прямая ссылка для скачивания для современных Гарминов. • GPX-файл (только Трек) третьего (с синглами 7 км.) варианта. BritaniaAdulamSin37km640m.gpx (128.82 КБ - загружено 13 раз.) Прямая ссылка для скачивания для современных Гарминов. • GPX-файл (только Трек) четвертого (с синглами 16 км.) варианта. BritaniaAdulamSin42km760m.gpx (161.23 КБ - загружено 11 раз.) Прямая ссылка для скачивания для современных Гарминов.
Кино! с одной из поездок по "длинному" этому маршруту:
Language:
Последние сообщения
EshtaolBurmaKisalonHaHamishaEinLimonZubaKisalon.gpx
