Тема: Велогарантии и поломки

[alpotap]

Вопрос к тем у кого велик ломался в гарантийный период:

Во время поездки на маленьком дропе в 30 сломалось ухо а потом цепной реакцией ушол в спицы задний переключатель который от удара по спицам погнул гдето 4 звена цепи в рандомальном порядке так что пришлось много сегментов цепи собирать из звеньев.

короче сломаны:

ухо
задний переключатель
цепь
пластиковая заслонка (ограничитель помоему) за кассетой

велику 2 месятца - куплен в розен-минце

какие (если есть) поломки гарантийные а какие надо самому всё покупать?

спасибо

[sanchez]

Не хочется расстраивать но твой случай не гарантийный

[BarbaCat]

Да, к сожалению такие поломки это не гарантийный случай
Ухо расходник, на него нет гарантии, а остальное следствия...

[alex1199]

Надеюсь что поменяют. А то как же ? Не будут же они утверждать что вел не предназначен для езды ?
Кста, а что за вел ? Мож он и правда не предназначен для прыжков ?BarbaCat, то есть надо покупать велик где колесо ставится без уха в заднюю вилку чтобы не было расходников ?

[alpotap]

Велик - мангус - отеро комп 08

30 см это не агресивная езда и я даже не упал

спасибо за инфу, я так и думал но хотел проверить

[Steel-Mark]

Случай 100% не гарантийный! Так что тебе ничего не поменяют, тем более в Израиле

Гарантийные случаи являются дефектами в производстве и проблемы с рамой. В большинстве случаев гарантия дается на раму (продавцы обычно умалчивают этот факт). Если на запчасти, которую ты хочешь поменять по гарантии, есть удар/царапина то ее тоже менять не будут, даже если на нее есть гарантия.

Если не жалко времени то попробуй. Попытка не Пытка

[BarbaCat]

alex1199
Не вводи людей в заблуждения!
Нет гарантии на такие вещи как: цепи, уши, покрышки и т.д.
Нет её просто потому что поломку этих вещей очень просто симулировать!
Ни какого отношения к тому предназначен байк для езды или нет это не имеет.

Велосипеды без уха конечно существуют, но это очень специализированные байки - у них нет передач.
Ухо является расходником т.к. создано для того чтобы в случае удара переклюк не сломал раму и сам тоже не ломался по возможности(он крепче уха). Его(уха) изначальная цель присутствия на байке - сломатся(!) и тем самым уберечь от повреждения намного более дорогостоящие компоненты, например раму.

[RestiveX]

это вы про петух чтоли говорите?

[Steel-Mark]

это вы про петух чтоли говорите?

Да.

[RestiveX]

тока я не понял - как мог просто так сломаться петух при дропе? вот затащить переклюк в спицы и сломать потом петух - это может...
однозначно этот случай не гарантийный... это равносильно, что при езде сорвать переклюк о пенек или проволкой порвать спицы в колесе...

а переклюк нельзя там выгнуть, подрихтовать и дальше поцепить на время, пока новый купишь? петухи недорогие - заменить не проблема. а что за спицы?
у меня дт-свис 2.0 перемололи и не заметили перекидку )))) тока краска немного поцарапалась )))))

петух специально делается не с обычного текучего алюминия, а из крохкого, чтобы в разе чего - тутже сломаться и уберечь раму (и по возможности переклюк) от повреждения. если катаешь серьезно, или собираешься в серьезный поход - среди запчастей желательно иметь запасной петух (наряду с выжимкой цепи, запасными звездами цепи, спицами и т.д.) это для походов типа "в дали от дома и веломагазинов в автономке на 3 и более суток"