Тема: Новичкам. То, что вы хотели бы знать и сделать, но боялись спросить.

[anatoly]

  до 1200-1300 смог бы выложить...

  Такцив конечно грустный, но, тоже можно отыскать... Правда выбор, если нужно кататься вне асфальта, будет только среди хардтейлов, и естественно Б/У.

[BushrangeR]

Осмотр техники перед боевыми выходными выявил плохую проворачемость двух малых звезд заднего натяжителя цепи (переклока) из за Галилейской пыли. Вопрос на 3 [км]: как можно прочистить звездочки без их разборки?
p.s.
Новый Marin Pioneer Trail стоил мне ровно 1400 Nis.

[Акын]

Вначале по сухому зубной щеткой,затем дегризером

[sanchez]

 Может случиться что внешняя чистка не поможет. А разбирать всего то 2 винта.

[Victorr]

Всем привет!  Очень классный Форум!
Однажды ко мне в голову пришла мысль, а не купить ли мне велик  , сперва очень захотелось, думаю было бы
круто покататься по грунтовым лесным дорожкам . Залез в и-нет, узнать цену вопроса, смотрю - классный
горный вел БЕСИДАН и всего 500 шек стоит - стало еще интересней... Потом, думаю, надо посмотреть, что это за
зверь и что о нем говорят. Благодаря вашему форуму понял - что БЕСИДАН - барахло , а нормальный вел стоит
около штуки и то если б.у. - дороговато :'( да и потом буду я вообще на нем кататься, где его хранить и
вообще оно мне надо
И тут, через месяц, один работник раскалывается, что у него есть старый велик типа 91года и стоит он в
пыльном махсане уже 5 лет, ну мы вытащили этого ДИНОЗАВРА на белый свет. И теперь хочу его Вам представить,
так сказать, на суд.
В общем он конечно едет, но я хотел узнать у многоопытных обитателей этого форума стоит ли с ним связываться, в какую цену встанет и что делать в первую очередь? Мысль такая- по возможности делать все самому, а детали покупать на ebay...например тормозной кабель будет стоить $2.

http://picasaweb.google.com/109600450576218601238/Velik#

[bad]

Добро пожаловать на форум.

В принципе этот динозавр не далеко ушел от Бесидана. Для городских поездок его хватит , но на мое мнение лучше постараться взять что-то получше со вторых рук. Просто катаясь на такого типа велосипеде удовольствия от катания ты не получишь и есть большие шансы что это и будет твоей первой и последней поездкой. По поводу покупок на Е-бай - тросики и прочую мелочевку - нет смысла.  В местном магазине тросик без установки будет стоить +- 10шек.

[Lost]

Витёк Вполне реально найти неплохой хардтейл для начинющего за ~800 шек со вторых рук. Разница с тем Бесиданом за 500 будет не очень большая 300-400 шек. но их нельзя будет поставить рядом.

На вскидку видел на Харим - Спеш Хард Рок, Марин Пионеер Трэйл, Ралли Спринт (850 шек + гамиш).

Напиши свой рост/вес и бюджет и я уверен что здесь найдутся много советчиков для покупки первого вела.

[Victorr]

Для начала я хочу немного покататься и решить для себя нравится мне это дело или нет... поэтому выкладывать штуку или даже 500 шек, чтобы пару раз прокатиться и потом хранить велик до лучших времен - не самый лучший вариант, т.к. у меня уже есть ролики и теннисные ракетки. По этому хочу починить динозавра и покататься по городу и окрестностям, правда Ариэль сложно назвать большим городом, зато вокруг есть грунтовые дорожки.
ЗЫЖ Сделал для себя открытие, что на ногах тоже есть мышцы  и они болят 

[Shufel]

ЗЫЖ Сделал для себя открытие, что на ногах тоже есть мышцы  и они болят 

 

[igor968]

Витёк Я начал кататься примерно на таком же веле и в таком же состоянии, эти мучения продлились около трех месяцев, если в парке Яркон это было еще терпимо, то выезд на самый легкий шетах был вообще кошмар! Если бы не любовь к велосипедам, закинул бы я это дело на......! В конечном итоге купил себе велик за 1700 шек. разницу в ощущениях нельзя описать словами, кстате много информации и советов взял на этом сайте, очень помогло! Поэтому на мой взгляд, чтоб определиться, нужно брать хард-тейл со вторых рук, думаю за 800 шек. можно найти хороший вел, тем более что совсем без расходов у тебя не получится. Начнешь вкладывать по мелочам на какую нибудь развалину, для того чтобы потом его выкинуть, а подержаный хороший вел, всегда можно потом продать.
Это всего лишь моё личное мнение, а решать тебе!
Удачи!

[Wodqnoj]

Ариэль сложно назвать большим городом, зато вокруг есть грунтовые дорожки.

Ну, в Ариеле полно наших. Длина дерех битахон - 11 км. Если попробуешь кататься на том, что на фотках, по Ариелю, точно скажешь - не для меня велосипеды вообще. А вот в парк-а-яркон такое вывезти - вполне. Из вредности - даже нахаль Кисалон на таком пройти можно. Но не Ариель. Уж больно там рельефу много...
А вот после пары поездок по ровному - можно будет уже и настоящий велик купить....

Правда, мое мнение предвзятое - люблю хромолевые ригиды.

[Victorr]

Сегодня прокатился немного грунтовой михлаловскрй парковке немного с горки-немного в горку, вроде прикольно, вел не развалился, мне кажется он довольно легкий, ести сравнить с Becidan  Думаю я его доканаю, а потом другой куплю .
Надо только тросы тормозные поменять (хотя тормоза придумали трусы но жить хочется )
В парк Яркон не поеду, багажника нету
А остальное - когда поламается... нууу может раму покрашу... Кстати тросы менять не очень сложно? Дайте ссылку как это сделать, плиз.
  А кто тут из Ариэля, может посмотрите вел? И где в Ариэле мона тросик купить и сколько он стоить должен, есть в них различия?

[Victorr]

а есть у кого маршруты по Ариэлю?

[Wodqnoj]

Различия есть. У тех, которые скорость переключают, диаметр меньше. У тормозных на глазок - как у спицы. И ваще. при покупке можно сравнить со старым.
Менять на твоем веле - не очень сложно при наличии инструмента. Пара ключиков на 10, хорошие кусачки или ножницы по металлу, плоскогубцы. При покупке тросов требуй алюминиевые колпачки на кончик - после обрезки лишнего надеть на трос и обжать, чтоб не расплетался.
Купить троса в Ариеле щас негде. Петах Тиква рулит. Или не рулит. Но там есть.
Купивши тросики - открути зажимающий болтик в районе треугольника из трех тросов, аккуратно выдерни ото всюду, промой и смажь рубашки, если они погнуты - попробуй отрихтовать плоскогубцами. Сведи на ноль (в самое короткое положение) все регулирующие болтики. Продень тросики обратно, не перепутавши - какая рубашка откуда. Плоскогубцами натяни тросик за хвост - слегка. Подзатяни гайку на треугольнике - слабо. Поиграйся тормозной ручкой - хватает ли хода ручки, чтоб довести колодки до обода. Если примерно хватает - затягивай болтик посильнее, но без фанатизма, чтоб он трос не перекусил. Регулировками подвинь все в положение, когда все хорошо. И торможение тоже. Надень люминивый колпачок на трос. сдвинь сантиметра на 4 от гайки. Обожми и откуси от троса лишнее.
Опробуй тормоза на плоской дороге.
От старости колодки могли пересохнуть. И визжать. Промыть обода водой с мылом. Но скорей всего не поможет.
И ваще. Успехов.

[dimak78]

когда то там учился и работал в шмире вокруг ариела рядом с забором вполне крутой
маршрутик может получится там и в горку и с горки есть
беhацлаха