Тема: Выбираем резину

[AE]

Спеш бутчер контрол

[думка]

Итак резина Tyoga.  Отличные легкие покрышки с хорошей ахизой, но АБСОЛЮТНО не подходящие для покатушек по пустыне. От слова вообще.   В слишком мало резины и слишком много котны. 5 проколов за одну покатушку ( 2 спереди + 3 сзади с разборкой тублеса ). Поэтому ставим галочку как "Not Passed"

[AE]

Много чего?

[думка]

כותנה

[AE]

Аа

[думка]

WTB Trail Boss Light/Fast Rolling 2.25 спереди + WTB Volwerine 2.2 сзади - просто прекрасно. Все еще приемлемый вес (  795 грамм спереди и 804 сзади  ), железобетонная ахиза на дардерете и пустынных камнях, и прочная !!! - Passed !

[uniqs]

WTB Volwerine 2.2

С обновкой. У меня вольверин спереди больше полугода стоял. Сказочная резина, хотя правды ради, по грязи я на ней ни разу не ездил.
Если ты по грязям на ней покатаешься - отпишись, плиз, насколько легко она чистится.

[думка]

я по грязям не катаюсь   

[uniqs]

я по грязям не катаюсь   

Так в чем же дело?! Начинай уже! Могу составить компанию, если что. 

[думка]

ну я смысла особого не вижу. Когда сильная грязь и дожди я лучше на спининге покручу час-другой, для здоровья полезнее

[SK]

Это он вел мыть не умеет просто 
Post Merge: 24 Январь 2016, 01:33:33А теперь по делу: кто-то слышал/пробовал нечто под названием tubular tires?

[думка]

Насколько я знаю, это вообще для шоссейников, там покрышка приклеивается к ободу

[SK]

Уже не только для шоссейников.

http://www.tufo.com/xc2-29-plus-sp-1/

В русскоязычном интеренте по MTB покрышкам нет почти никакой информации. Сам я понимаю что основная их цель это снижение веса что критично при резких разгонах если ты едешь какой-нибудь траитлон. Так же они дают лучшее сопротивление качению. Вобщем лучший вариант для гонщегов-шоссееров. Пытался понять преимущества для mtb ничего особенно не нашел. Самое интересное что никакой информации про устойчивость к порезам/проколам (что для меня один из важнейших показателей) не нашел вообще. Еще один минус для МТБ - резина требует специального обода. (который кстати тоже супер легкий по сравнению с обычным)

 

 

[думка]

сдается мне что лучше продолжать пользовать старый, проверенный tubless. Я сам вообще обожаю всякие новинки, но тут что то мне не очень по душе

[SK]

Выгода очевидна для шосееров. Для мтб очень все туманно, и если бы не слишком узкий для меня профиль (макс 2.2 вроде у них) я бы попробовал. Все равно скоро колеса менять. А тут выходит меньше 2 кг колесо против 3+ кг при стандартной резине. С другой стороны эти два кг проще скинуть с меня нежели с велосипеда