Ощущения от Ibis mojo
Назад-
Ходил я сегодня покупать фрирайдные шорты. Примерял одни и затребовал велик для их испытания.
Ухмыльнувшись хозяин выдал мне вот такой Ibis mojo -
Только сев на него я сразу забыл про шорты и начал получать удовольствие от велосипеда. После моего тяжолого Трека, было ущущение что у меня выросли крылья. Этот кажущийся массивным велосипед, весил всего 11.5 кг, а рама при ближайшем расмотрении оказалась карбоновой.
На горку он заехал сам, по крайней мере я не помню что бы прикладывал какие то усилия. Бардюры и кочки тоже прошли незаметными. На ровном месте он давал ощущение полёта.
Короче, этот велосипед меня впечатлил.
А шорты я так себе и не купил ограничившись банданой.
-
Я знаю что цена тебя тоже впечатлит!!! только рама 25к стоит...Как раз нам студентам, со стипендии купить можно
-
Хозяин сказал что рама стоила 12 килошакалов, а всё в месте 17 килошакалов.
И вообще речь не о цене а об ощущениях.
Не ломай мне кайфа мечать о хорошем
-
мечтай о реальном
-
Нифига се!
Это в каком магазине дают пробовать шорты на карбоновых байках?
Для Израиля вообще не характерно.
-
Хозяин все правильно сделал Глядишь кто-то вместе с шортами еще и вот это купит
Антон карбон дело легкое и хорошоее - а теперь представь что ты падаешь... -
мечтай о реальном
Например о треке 4500?! Следующем логичном этапе после трека 4300.
gelert
Ну вообще то это может быть расценено как попытка рекламы.
Ладно, в Циюдим в Сгуле дают попробовать.
-
Дааа, блин. Хотел бы я себе такую игрушку.
Mojo SL
С выпуском рамы Mojo SL, мы решили подвинуть планку минимального веса для трейл байков.
Для этого мы обьездили всю землю в поисках надежных но крайне легких компонентов, подходящих для нашего Mojo SL.
Таким образом, Mojo SL и подобранные компоненты задают новый стандарт для полноподвесочных All-Mountain велосипедов, 9.940 грамм!
Мы думаем это очень круто и это действительно так!
Да-да, вы правильно прочитали, это велосипед для All Mountain и марафонов с ходом подвески 140 мм, который весит менее 10 килограмм! И вы не найдете на нем нелепые компоненты, которые вам захочется сразу же заменить.
Рама покрыта прозрачным слоем мягкого полиуретана стойкого к ударам и приятна на ощупь а крепления линков имеют детали из титана!
Задн перекл -- Shimano XTR RD-M972 SGS SHADOW w/carbon cage
Перед перекл -- Shimano XTR FD-M971 34.9 Band Clamp Down-Swing Dual-Pull
Рулевая -- Cane Creek IS2 1-1/8" Black
Система -- Shimano XTR FC-M970 175MM 44X32X24T
Тормоза -- Magura Marta SL w/180 mm front rotor, 160 mm rear rotor
Манетки -- Shimano XTR SLM970 Shifter Pods
Кассета -- Shimano XTR XTR CS-M970 9-SPEED 34-11T
Цепь -- Shimano CN-HG93
Руль -- Easton MonkeyLite XC CNT 26" 660mm 31.8
Вынос -- Ibis 3D Forged 31.8 Bar/28.6 Steerer7075
Седло -- Selle San Marco Caymano C
Штырь -- Easton EC90 Zero CNT 31.6 300mm Weave
Виллсет -- Stans ZTR355 w/ano alloy nipples
Покрышки -- Hutchinson Piranha Tubeless Ready 26 x 2.0
Вилка -- Manitou Minute MRD w/Absolute Damping
Амортизатор -- DT Swiss XR Carbon
Цвет: Матовый прозрачный, коричневый, серый.
Гарантия: Рама 3года, Компоненты 1год.
http://www.bikesport.ru/catimg/photo49.jpg -
Антон карбон дело легкое и хорошоее - а теперь представь что ты падаешь...
Это удел богатых. От лёгких падений ничего не будет, а при сильном падении и повреждении рамы её выкидывают, и покупают новую.Ладно, в Циюдим в Сгуле дают попробовать.
А теперь более интеллектуальный вопрос.
Сгула - это ваще где? -
мошав не доезжая Кирьят Гат
-
А теперь более интеллектуальный вопрос.
Сгула - это ваще где?
מושב סגולה
Поищи на http://emap.co.il/
חנות ציודים
Это мошав недалеко от Кирьят Гата. -
То что лично я поменял бы сразу и не думая:
Задн перекл -- Shimano XTR RD-M972 SGS SHADOW w/carbon cage
Манетки -- Shimano XTR SLM970 Shifter Pods
То что поменял бы чуть погодя:
Shimano CN-HG93
Седло -- Selle San Marco Caymano C
Виллсет -- Stans ZTR355 w/ano alloy nipples
Вилка -- Manitou Minute MRD w/Absolute Damping
Так что тут они ошиблись с формулировочкой "И вы не найдете на нем нелепые компоненты, которые вам захочется сразу же заменить."
-
BarbaLos'Ъ
Ну лично тебе возможно не всё подходит, но в целом и в общем компоновка на высоком уровне. Нелепых компонентов на нём действительно нет.
А мне понравился этот байк. Рама красивая. -
gelert
Конечно, компановка на очень высоком уровне! Просто уж больно ультимативно это у них написано
Не люблю маркетологов за это
Да мне и самому он очень нравится... если бы не мой вес...
-
Антон карбон дело легкое и хорошоее - а теперь представь что ты падаешь...
Это удел богатых. От лёгких падений ничего не будет, а при сильном падении и повреждении рамы её выкидывают, и покупают новую.
это не совсем верное утверждение. я бы даже осмелился утверждать что в отношении мохо совсем не верное.
http://www.ibiscycles.com/warranty/
http://www.ibiscycles.com/tech/durability/?PHPSESSID=635df23e72acfb0a8b7ab4ec939b4361
http://www.calfeedesign.com/pages/ship_frame_to_calfee.php
на полный перевод времени нет, но вкратце и по русски:
1. если ты сможешь сломать раму, то сломанную часть тебе починят/поменяют бесплатно. за больницу платить никто не будет.
2. карбон дешевле и надежнее чинить чем алю/титан/сталь
3. если сильно хочется доп косынки на раму или же еще чего нибудь, то и это можно.
Кстати, это только я заметил что на ибисе вилка фокс 36ой серии?