Закон о касках: польза или вред?
Назад-
03 июля 2007. Экономическая комиссия Кнессета одобрила для утверждения во втором и третьем чтении законопроект об обязательном ношении каски во время езды на велосипедах, роликовых досках, скейтбордах и роликовых коньках. По мнению председателя комиссии, депутата Гилада Эрдана, «закон о касках» повысит безопасность всех, кто занимается перечисленными видами спорта, и снизит число травм головы у велосипедистов, скейтбордистов и прочих не менее чем на 80%.
Однако, как сообщает Ynet, с депутатом не согласны как раз те, кого касается новый закон. Так, доктор Даниэль Мишури из израильского общества велосипедистов называет закон популистским и заявляет, что он может отрицательно сказаться на безопасности велосипедистов.
Каким образом каска может повредить безопасности? Как говорит представитель велоклубов Дан Лапидот, каска способствует возникновению у велосипедиста необоснованного чувства безопасности и побуждает их ездить более рискованно. Водители также склонны относиться к велосипедистам в касках с меньшей осторожностью, утверждает он.
Главное же возражение заключается в том, что «закон о касках» резко сократит число желающих ездить на велосипедах: в других странах, где были приняты аналогичные законы, число велосипедистов сократилось на 40%, говорят представители велоклубов.
Напротив, израильские врачи-травматологи убеждены в необходимости закона. По их данным, лишь 2% детей, получивших травмы головы во время катания на велосипедах и других приспособлениях, были в касках в момент происшествия. Поэтому закон об обязательном ношении касок резко сократит число травм головы, особенно у детей, и другого способа добиться этого результата просто не существует — считают врачи.
Закон разрешает штрафовать велосипедиста без каски на 250 шекелей. Однако к ребенку, катающемуся без каски, инспектор сможет подойти лишь в том случае, если рядом есть взрослые сопровождающие. В первый раз родителей предполагается предупреждать, а при повторном нарушении — штрафовать.
По материалам israelinfo.ru
Фото © piersto.com
-
Цитировать
в других странах, где были приняты аналогичные законы, число велосипедистов сократилось на 40%, говорят представители велоклубов.
Вот если бы эти представители велоклубов дали ссылки на статистику... А то ведь так можно и с 1913 годом сравнивать, как это в Союзе было принято.Цитироватькаска способствует возникновению у велосипедиста необоснованного чувства безопасности и побуждает их ездить более рискованно
Даже и не знаю шо сказать... -
Цитировать
каска способствует возникновению у велосипедиста необоснованного чувства безопасности и побуждает их ездить более рискованно
Да нечего тут говорить!!!
Даже и не знаю шо сказать...
Так оно на самом деле и есть. Я это на себе испытал. -
Это типа, что если меня сейчас посадить в более безопасную машину, то я начну безбашенно водить? Шото тут не то, по-моему
-
Напротив, израильские врачи-травматологи убеждены в необходимости закона. По их данным, лишь 2% детей, получивших травмы головы во время катания на велосипедах и других приспособлениях, были в касках в момент происшествия.
Право, не знаю как к этой статистике относится
Получается, Все получили, и те 2%, что в касках, тоже получили...
-
НЕт. не бесбашенно, но более агрессивно.
А лучше проделай такой опыт: сними каску и проедь по своему обычному маршруту. И ты увидшь, что во многих местах, где ты даже не задумывался о снижении скорости, ты начнёшь притормаживать.
ЦитироватьЭкономическая комиссия Кнессета одобрила для утверждения во втором и третьем чтении законопроект об обязательном ношении каски во время езды на велосипедах, роликовых досках, скейтбордах и роликовых коньках.
Ну и дебилы же сидят в ЭКОНОМИЧЕСКОЙ комиссии... Этот закон ударит в первую очередь по всей велоиндустрии. Так как многие не захотят кататься в касках и перестанут пользоваться велосипедом вообще!!! Экономический урон от этого будет исчисляться миллионами шек. -
Как всегда получится...
Дети и подростки оштрафованы быть не могут(а в основном для них и принемают, т.к. взрослые и сами не идиоты совсем), а штрафовать будут тех кто забыл\снял на остановке\катается в песочнице\китайцев\ и т.д - нужное подчеркнуть.
В итоге травм не уменьшится, а вот велоиндустрия будет таки сильно отброшена назад
-
Цитировать
А лучше проделай такой опыт: сними каску и проедь по своему обычному маршруту. И ты увидшь, что во многих местах, где ты даже не задумывался о снижении скорости, ты начнёшь притормаживать.
Не мой вариант. Меня больше защита коленей волнует...
Я уже об этом как-то писал: я не помню ни одного случая травмы головы ни у себя ни у друзей. Били все, что тока можно. Кроме головы. Вот такая вот у меня статистика. -
ни на что и ни на кого это не повлияет Как все катались без касок в кибуцникик кибуцах так и будут кататься А на шоссе я еше ри разу не видел кого-то без каски А на шетахе хрен проконтролитруешь
Так что никакого урона никакого влияния не будет В Т-Авиве оштрафуют пару безмашиников для которых вел это средство добраться до маколета и все -
А я вот каску поменял . Да и Илья при мне на каске хорошую бмятину сделал.
А сколько раз ветки по каске били и втыкаться хотели !
В статистике важно количество испытаний! -
Полностью согласен с Барбом
-
знакомый рассказывал как, живя в киббуце на севере, он начал кататься на велике. Без каски. Сначала катался по киббуцу. Потом вокруг. Потом еще вокруг. И так, по индукции, докатил до Манары - без каски.
После этого каску надел - но шоссейную (это фрирайдя). Полтора года назад расшиб лицо в котлету. Купил две каски: Deviant и Parachute. Катал до сих пор в Парашуте, но в последнее время, пишет что опять начал фрирайдить. -
Единствиный минус шлёма так это уши потеют,жарко сейчас однако!
Я например ехал к другу вечером незаметил торчащию железяку из мошины и распорол себе голавы будь здаров.Так что лучше в каске!!!
-
Так ты в стритовом котелке ездиешь - вот и жарко
А в КК касочке совсем не жарко
-
Я на сколько миогу судить, то как раз большенство травм головы у нас, случаються не у тех кто катаеться по веломаршрутам, и занимаеться этим серьезноб,еще ни разу не встречал в лесах велосипедиста без каски... Речь идет о тех кто катаеться в прогулочном стиле, работа-дом, дом-учеба, парки... Вероятность получить травму исходит от транспорта на улице, на дорогах по каторым они едут изо дня в день... Личьно мне в таких случаях каска ни к уму ни к заднице, я на шоссе не еду, а ехать по асфальтовой тропинке, в каске выглядит как то нездорово, еще полной защиты нехватает как у Барбы, чтоб как рыцарь на верном коне, только копья нет... Что мне через сфетофоры проехать, это что и фрирайд катать У меня этот закон отбивает всякое желание ехать на веле по городу, думаю у многих тоже...Лучше подумали бы как обезопасить велосипедистов от безграмотных водителей!!! А если они уже так за нас бояться, может обязуют всем защиту полную ность? Тогда травм еще меньше будет...и велосипедистов тоже...
P.S. закон ничего не изменит, озлобит большую часть веложителей!
Предствляю картину: "Толпа BMX, средний возраст 13-14 лет, а за ними полиция по дворам носиться, чтоб узнать чьим родителям штраф впендюрить...
И вот носятся они за ними, а те прыгают от них через скамеичьки, бордюрчики... Весело...
Я бы так и делал... 
если бы мне сейчас было бы 14!