Новый Скандал!
Назад-
Всем спасибо! Все чешется, обкатать хочу...
На счет веса проверю и напишу, но уже могу сказать что по сравнению с Iron Horse MK III с вилкой Pike - на много легче
-
С обновкой вас, молодй человек!
Думаю у вас все сложится
-
-
С обновкой!!!!
-
С обновкой!!!
-
Спасибо еще раз
Как обещано, делюсь впечатлениями:
На первом метре - "почему колеса так трудно крутятся?" Странно как диаметр влияет на момент. Привык быстро.
На первом километре - "почему так высоко сижу?" В одном из обзоров велика было написано что райдер чувствовал себя "riding on the bike" в отличии от "riding in the bike". Все верно, геометрия не дает велику "разъехаться". Еще не привык к высоте
На втором километре - "так это же хард тейл!" Вдруг вспомнил что нет задней подвески Дошло до меня только тогда, когда начал отходить от остальных ощущений.
На первом сингле - "поворачивает как трамвай..." Как будто бы забыл как управлять великом. Очень хочется научится заново, в этом весь кайф
На первом подъеме - "кто меня тянет вверх?" Велик просто взлетает. Частично дословно - как-будто пропал навык держать переднее колесо на земле, частично "ред буль" - колеса, хард тейл и вес просто толкают вперед.
Очень интересно как 26" навыки не помогают, и чувствую как будто надо научится кататься заново. При переходе с 26" хард тейл на 26" двухподвес такого не было.
Хотел по другому, и так и получил! Очень рекомендую похожую смену всем
-
Разнообразие это хорошо.А сколько вариантов еще впереди!
-
Угу-угу. СС, 69, фиксер...
А потом и до шоссера дело дойдет... -
Антон, прикольно описал первые впечатления.
Странно... был у меня 29 и такого не было..., единственное повороты - ДА...
А по поводу посадки, это только так кажется, что сидиш выше, на самомк деле это не так. -
Километров 100 спустя, у нас любовь Все пошло по маслу как только понял следующее:
Кассета та же что на 26", а заднее колесо больше. Так что препятствия проходятся на одной скорости ниже. (Понял что Акын-у нравится в 69)
Больше работать телом! Вилка 100мм а не 140мм - надо поднимать переднее колесо перед препятствиями. Не говоря уже о заднем колесе - не встанешь перед камнем, велик просто выбросит. Тривиально, но факт
По ходу дела поменял переднюю покрышку на Maxxis Ardent, доволен как слон. -
Скока весит?
Все вместе вышло 14кг "буль", включая:
- Педальки М647 (~700г)
- Две камеры с хомером (~2х300г)
- Покрышки Maxxis Ardent 2.25" (~750г) и Continental X-King 2.2" (~700г)
- Мини-насос который я забыл снять с велика при взвешивании
-
Ты лучше скажи (только честно),тянит ли тебя на 5.5 двухподвес с маленькими колесами?
Покатайся месяц(не меньше) на своем 29 жесткохвосте,а потом сядь обратно на 26инчовый матрасик.
После этого копи деньги на хороший чехол,чтобы пыль не сдувать.
-
Все вместе вышло 14кг
не многовато для хардтейла? и это без башгарда и успокоителя... -
Ты лучше скажи (только честно),тянит ли тебя на 5.5 двухподвес с маленькими колесами?
Акын, почти прав. Отказываюсь от двухподвеса пока не почувствую что овладел жесткохвостом, в надежде что вскоре сомнения выбора "а на чем поеду сегодня?" только прибавят удовольствия. Если ответ будет все время один и тот же, зайду в Юрту посмотреть на чехлы
Покатайся месяц(не меньше) на своем 29 жесткохвосте,а потом сядь обратно на 26инчовый матрасик.
После этого копи деньги на хороший чехол,чтобы пыль не сдувать.не многовато для хардтейла? и это без башгарда и успокоителя...
По началу и сам удивился, но так как мои добавки (педали, камеры) не приняты по мере облегчения веса, успокоился.
Мне он очень легкий, так как по сравнению со своим "братом" он как минимум на 2кг легче. -
не многовато для хардтейла? и это без башгарда и успокоителя...
A сколько это ОК для хартеля и за сколько денег?