Советы бывалых.
Назад-
Цитировать
Подстерегите свою сестру или маму ну или еще кого небудь, в момент когда они красят волосы дома и отберите у них расчесочку которая идет в комплекте с краской(не у всех производителей).Эта расческа плоская и имеет с другой стороны щеточку,тоже плоскую,так вот ей очень удобно чистить касету между звезд,а острием ручки(ручки расчески) выколупывать всякие какашки.
Вот один из вариантов. (бывает ещё)
Воспользовашись советом, я уже себе такую притарил.
Жена пока не в курсе...
-
?? ??
-
вот совет - после тиюля переклюки на минимальные передачи - чтобы пружинки поберечь (Акынсовет)
лучше протирать велосипед тряпкой\паролоном а не поливать от души из шланга (МТВ совет)
если едите по прямой поставте самую большую спереди и 2 сзади (Акынсовет)
А вообще Омер целую статью опубликовал когда-то на главной - покопайтесь
-
статья вот: http://www.velik.org/index.php?option=com_content&task=view&id=131&Itemid=32
но там алгоритм проверки насосов неверно описан.
а еще там в комментариях пара советов.
все бы это хорошо было бы совместить и отредактировать, но времени нету
-
хранение байка можно свести к элементарному :
1) Вымыть, почистить, смазать.
2) Скинуть тpосики тормозов и переключатели, поставить в положение с максимально ослабленной пружиной.
3) Лучше подвесить, чем поставить.
4) Если в квартире, то расслабиться на этом. Если на балконе, сарае, подвале, гараже и т.п., то все, кроме колес и цепи завернуть в пленку и выставить на балкон, а колеса хранить в квартире.
Однако, ознакомившись с работами ряда авторов, делаю вывод, что хранение велосипеда зимой - дело совсем непростое. Итак, процесс предлагается разделить на несколько стадий.
стадия1
Готовим
1. Вымыть (чем мыть - http://www.pedros.info/bikecare/index.html ).
2. Выявить износы и неисправности. Если есть возможность, то перебрать все подшипники с заменой смазки.
3. Скинуть тpосики тормозов и переключатели, поставить в положение с максимально ослабленной пружиной (передний - на 1 звезду, задний - на 7, если XT/XTR Rapid Rise - то задний тоже на 1 звезду).
4. Обязательно отмыть и пересмазать цепь, чтобы не ржавела (чем - http://www.pedros.info/bikecare/index.html ).
5. Для особенно щепетильных - смазать консервационной смазкой царапины. Хромированные поверхности протереть промасленной тряпкой. Данный пункт актуален для храненеия байка на балконе или в гараже.
6. Вынуть батарейки оттуда, где они есть.
7. Покрышки рекомендовано смазать глицерином.
стадия 2
Место
Считается, что идеальное место хранения байка – это жилплощадь с постоянным тепловым режимом и низкой влажностью. Хотя, как показывает практика, гараж тоже подойдет.
Внимание! Всем полимерам (резина колес, рубашки тросиков и другая навеска, грипсы) вредит мороз и ультрафиолет. Железки же убивает повышенная влажность. Таким образом, предлагается все, кроме колес и цепи завернуть в пленку и выставить на балкон, а колеса хранить в квартире.
стадия 3
Храним
Хранить байк рекомендовано в подвешенном состоянии, так, чтобы колеса не касались пола. Если не получается подвесить байк, то придется несколько раз за зиму подкачивать колеса, чтобы велосипед не стоял на ободах, и несколько раз за зиму прокручивать на пол-оборота колеса, чтобы не было длительной статической нагрузки.
-
4) Если в квартире, то расслабиться на этом. Если на балконе, сарае, подвале, гараже и т.п., то все, кроме колес и цепи завернуть в пленку и выставить на балкон, а колеса хранить в квартире.
Вот думаю заварачивать в пленку как раз ни в коем случае не надо. Герметично не получится. Влага все равно попадет и там останется. Лучше накрыть целофаном от прямого попадания дождя, но не заматывать
-
=======================================
Вот еще совет
Изменение полозения наклона руля вперед назад на нескол'ко градусов мозет полностйу поменят' ощущения от вела
Будет время поиграйтес' етой настройкой - а вдруг станет еще удобнее? -
Во еще один совет
Тяжело ехать в затяжную гору? Остановитесь поднимите подседельник на 2-3 см - сразу почувствуете разницу
(только смотрите чтобы на подседле не вышло за миимум инсерт а на раме было не выше сварного шва верхней трубы с нижней) -
Правильная установка высоты седла от дядюшки Гари.
-
Если некуда втюхать насос, то вот один из вариантов.
-
у кого есть демпфер, у того он там и живет
А у кого нет, будет демпфировать овсянкой 
А еще в вилке можно перевозить подсолнечное масло Так на обратном пути езда будет мягче.
А если серьезно, то я в последнее время катаюсь с куском камеры.
А товарищ мой катается с веревкой. И никто не знал, для чего ему веревка, пока на Красном Верблюде у него не поломалась оська, с помощью которой амортизатор крепится с заднему треугольнику.
Вот тут то веревка и пригодилась:
-
Я видал на одном веле (Cannondale?) инструмент спрятан внутри рулевой колонки.
Открываешь крышечку, а там набор ключей, лапки для покрышки и, по-моему, выжимка для цепи.
А может это было внутри недостающей ноги... Не помню точно. помню только, что где-то на руле открывалась крышечка и оттуда извлекался инструмент. -
необходим совет : в последней поездке заметил ,что крепление прицепа почти раскрутилось во время движения. после более сильного закручивания появился неприятный скрип, который нервировал всю дорогу. может надо смазочки дабавить или не очень сильно затягивать
вот фото этого крепления -
по4истит' и гризом
но если песок попадет все равно скрип будет
у меня такое раз в...слу4ается с Томсоном -
по4истит' и гризом
так и сделал ,но скрип не пропал ,мне кажется ето подсидел скрипит,а его разве смазывают а ещё вчера случился панчер на ровной дороге 
предмет прокола не обнаружил , дырка вроде маленькая, но хомер не помог может мне резину по крепче надо, масса то большая с прицепом