Форум velik.org
Общий => Флейм (Курилка) => Тема начата: ПетровичЪ от 27 Январь 2010, 20:13:50
-
http://master-shop.ru/velo.html (http://master-shop.ru/velo.html) велосипед штука соверщенная и самодостаточная уже лет 50 назад достигшая предела
за которым любая модернизация по сути является извращением- с технической точки зрения от полной бесполезности и до ухудшения потребительских качеств
не удивлюсь если под это дело через пару лет раскутят вид спорта скажем велослалом и эти велонарты будут улетать по 10тон гринов
-
Не могу согласиться. "Лежаки" появились менее 50 лет назад. Они не являются ни извращением, ни бесполезностью. Те, кто может отличить фрирайдную раму от стритовой, наверное, добавят еще. А касательно ЭТОГО - оно конечно, равно как и велокатамаран... извращение... Ну и что? Некоторые, вон, на автомобилях на работу ездят, вместо того, чтоб пешочком поутру из слободки на фабрику...
-
Не могу согласиться. "Лежаки" появились менее 50 лет назад. Они не являются ни извращением, ни бесполезностью. Те, кто может отличить фрирайдную раму от стритовой, наверное, добавят еще. А касательно ЭТОГО - оно конечно, равно как и велокатамаран... извращение... Ну и что? Некоторые, вон, на автомобилях на работу ездят, вместо того, чтоб пешочком поутру из слободки на фабрику...
в 34г если мне не изменяет память они были запрещены для участия в велосоревнованиях ;D
-
Не страшно. Пусть запрещают. А мы еще что-нибудь придумаем. Например, другой вид соревнований.
-
в 34г если мне не изменяет память они были запрещены для участия в велосоревнованиях ;D
Тебе 34 ???? :o
-
Repkin токмо для тебя http://www.liegerad-fernweh.de/tipps/Erfindung-des-Liegerads.php (http://www.liegerad-fernweh.de/tipps/Erfindung-des-Liegerads.php)
да к стати зпретили их в 38 а дебют на соревнованиях в 33
-
Да не! Не лежачие велы, а подлокотники... Именно их на жаргоне "лежаками" зовут.
-
Wodqnoj aerobars и этому девайсу лет 80 и он тоже не кошерен как и оптекатель на рогах и таки подлокотники
удлиненые рога с опорой в виде лопатки для предплечья и мультихват и много чего еще федерация хозяин барин
у нас он был очень не распространен по причине гребанности дорог а в европе равнинную разделку с ним катали
но когда его разрешили не в курсе
-
А никто и не разрешал. Действительно, на разделке видел, да на триале. А вообще - Циолковский, вон, когда теории создавал, а для меня космос начался 12 апреля 1961 года. Так же и с велоизобретениями. Пока не знаю - не существует. А исторические статьи на тему "и тогда велосипед приобрел, в общих чертах, современный вид" - не более, чем курьез. Абалаковский рюкзак - штука почтенная, с историей, но... Современные анатомические гораздо удобнее. Так и велосипед. Травин (а, кроме него, многие) - на чем катали? А форум сейчас - на чем? На чем Джошуа Слокам ходил? А федор Конюхов на чем? А сущность - одна.
-
Wodqnoj В 87г я помогал оформлять заявку другу на автоматический переключатель скоростей для велосипеда
его понять можно он тренер и им руководило желание уровнять шансы новичков с ветеранами
почитал бы ты полученный отказ ;D а теперь нечто очень похожее стоит в розене за немереные деньги а в тоже время
планетарки на которых вся европа уже 100 лет ездит я в израиле не видел парадокс
есть девайсы полезные а есть откровенно бесполезные и даже вредные
на моей памяти стоко было энтих нововведений которые канули в лету не выдержав испытание временем
пример подвеска позаимствованная мотоциклом у велосипеда, как только булыжную мостовую закатали в асвальт она исчезла
как излишний ресурс вспомнили о ней лишь через 50 лет :)
в тоже время весьма эффективные прибамбасы типа сидения с воздушной камерой вибргасящий руль синхронное переключение
скоростей овальные звездочки и многие дригие только появляются и сходу изчезают
механизм крайне прост я не сторонник теории заговоров, но тем не мение все новое что только рождают воспаленные
а порою и гениальные умы современных эдисонов тут же покупается маститыми фирмами и ложится под сукно
-
ПетровичЪ
Это напоминает всемирный заговор против .... - вставить нужное.
__________________________________________________________
Что-то появляется а что-то исчезает. Насчет планетарок - равнять Израиль и Европу я бы не стал , совершенно другой климат, совершенно другое использование велосипедов. В процентном отношении тут ездят на работу на велосипеде еденицы. Как пример могу привести компанию в которой я работаю - из около 3000 человек на работу приезжают на велосипеде 3. Из этой троицы один ездит на электровелосипеде , один на горном и еще один на крокодиле. В Европе - это количество будет как минимум в 10 раз больше.
Вернемся к планетаркам - для горных велосипедов планетарки появились совсем недавно. Первыми были Rochloff - планетарная втулка для задней оси с 14 передачами. По отзывам - работает супер, нет обслуживания и т.д. Из недостатков - вес в 1.4кг. Шимано и Срам - по планетаркам даже рядом не стоят, если не ошибаюсь вес их втулок за 2кг и максимум 8 передач. Из-за веса - вычеркиваем , так как добавить как минимум килограм на неподрессоренную массу это очень много. Второе довольно удачное решение с планетаркой сделала фирма Труватив с их комплектом шатунов с планетарным редуктором. Преимуществ куча но и недостаков хватает. Перечислю некотрые из них : Добавка в весе 180грам и требует специального крепления на раме. За месячный срок пока больших недостатков не нашел, но это тема для полного отчета, который собираюсь написать чуть позже.
-
bad Да тут не европа и дело не в климате а в ментальности
мы как на острове и вынуждены покупать то что нам продают :evil6:
я знаю таких велоподвинутых как я единицы :'(
в горных велах я не понимаю хотя и занимался велокросом потом мотокросом но сей снаряд прошол мимо меня
по мне так для езды по городу он не годится, а для шетаха мотоцикл или тракторон лучше
но у каждого должно быть право выбора и хорошо когда есть альтернатива
что касается планетарок то трехскоростная планетарка для города самое то
я обычно пользую большую звезду на системе и три малых на касете
но у планеарки есть одно преймущество не надо заблаговременно переключатся на светофорах
она позволяет переключать скорость стоя на месте в любом порядке чем и обусловлена ее столь высокая популярность у европейцев