Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: bad от 01 Июль 2008, 18:34:14
-
Так как HID горят быстрее чем мы успеваем их ремонтировать, пришлось занятся поиском альтернативных источников освещения. Поиск по рынку показал что дешево и сердито не получится, поэтому решил делать сам. Вот и "случайно" попали в мои руки 3 леда с рефлекторами. Один на 8 градусов и два на 16. Леды 3Вт от фирмы Сеул Семикондакторс. Рефлекторы от неизвестной узкоглазой фирмы.
[attach=#]
С чего бы начать? - ну наверное с чертежа.
[attach=#]
Следующий этап - изготовляем прототип и пробуем как вся лабуда в него влезет
[attach=#]
Влезло, но с трудом , пришлось освободить место внутри ;)
Теперь можно перейти к электронной части
[attach=#]
Вот как выглядит - вид спереди
[attach=#]
Продолжение следует.... ;D
-
Откуда корпусок такой рульный? Это дело греется сильно? Шо с охлаждением?
-
Охлаждение судя по всему воздушное, чем быстрее едешь тем ниже температура
-
по моим подсчетам надо рассеять около 3ват, для этого и хватит щелей в корпусе
-
bad, вроде Боря как-то присылал линки с самоделками подобного плана (если я ничего не путаю, то на подобных ледах), так там народ серьезные конструкции из металла делал, а леды садили в медный держатели с оребрением. Может они шото знают? :)
-
Может быть , я пока ориентируюсь на заявление производителя
-
Самоделкинам, привет!
Я такой же, и, отчасти, поэтому уподобиться Гайдамаку мне не светит :P
Раз такая тема, то у меня пара вопросов. Со светодиодами (LED's) в фарах столкнулся лишь неск. недель назад, когда решил начать кататься и вдруг увидел велос. фонари новой формации.
А 30 лет назад и позже я их знал лишь в кач-ве разноцветных сигнальных лампочек для панелей на эл. аппаратуре. Никогда не полагал, что это может освещать вехи нами проезжаемого Великого Пути.
Уже прикупил две светодидных фары: одна на 1 ЛЭД / вторая на 3 ЛЭДа. Да, даже такой примитивный вариант весьма дороговат (~50-70 шек.).
Убедился, что таки худо-бедно освещает (на лест. клетке давно нет света - оч. помогает ;)).
Мои первые впечатления: при неплохой светосиле имеют невысокую мощность (не жрут батареи и вполне могут работать от АА десятки часов). Свет всё ж неестественный какой-то, бело-фиолетовый.
Вопросы:
* Это принципиально те же Light Emitting Diodes, или новые на их базе разработки для освещения?
* Где можно кратко и внятно почитать об их применении именно для освещения?
* А куда исчезли эти... как их... велофары-жужжалки с динамомашинками. Они ещё есть в продаже? Чем они нехороши (хотя б в кач. аварийной альтернативы), ведь батарейки не нужны, света вполне могут выдать ватт на 3-5 (может и побольше), вместо ламп. накаливания или галогенки ЛЭД можно тоже присобачить... Или я просто ещё не в курсе?
-
Да есть такие давно, с буферным аккумулятором. Покрутишь-покрутишь ручку, а потом оно какое-то время светит. Саврик демонстрировал когда-то, если не ошибаюсь...
Вот и "случайно" попали в мои руки 3 леда с рефлекторами. Один на 8 градусов и два на 16. Леды 3Вт от фирмы Сеул Семикондакторс. Рефлекторы от неизвестной узкоглазой фирмы.
А, кста, ты же говорил что-то о 14-ваттных ледах. Решил "что попроще, но достаточное" ?
-
Свет всё ж неестественный какой-то, бело-фиолетовый.
Это зависит от производителя фонаря . Цветовая гамма может меняться от бледно-желтого до белосинего. (3500К-9000К)
Вопросы:
* Это принципиально те же Light Emitting Diodes, или новые на их базе разработки для освещения?
* Где можно кратко и внятно почитать об их применении именно для освещения?
* А куда исчезли эти... как их... велофары-жужжалки с динамомашинками. Они ещё есть в продаже? Чем они нехороши (хотя б в кач. аварийной альтернативы), ведь батарейки не нужны, света вполне могут выдать ватт на 3-5 (может и побольше), вместо ламп. накаливания или галогенки ЛЭД можно тоже присобачить... Или я просто ещё не в курсе?
Леды те-же самые, просто отработали технологию , соответственно цены тоже снизились до приемлемых.
Велофары с жужалкой еще существуют , в основном в коллекциях. В продаже их не видно как минимум лет 10. Самый большой недостаток низкая эффективность. Шимано предложила решение - ось с встроенным генератором. Правда широкого распостранения эти оси не получили из-за высокой цены и веса.
А, кста, ты же говорил что-то о 14-ваттных ледах. Решил "что попроще, но достаточное" ?
14 ватные еще очень дорогие и сильно греются.
-
Wodqnoj и bad - спасибо, что проСВЕТИЛИ мою дремучесть!
Да есть такие давно, с буферным аккумулятором. Покрутишь-покрутишь ручку, а потом оно какое-то время светит. Саврик демонстрировал когда-то, если не ошибаюсь...
Ну это ж фонарики общего назн-я? Приходил как-то настройщик пианино и, покрутив эту ручку, с ликованием погружался в сумрачные недра струмента.
Но если оно, после покрутки, может светить дост. ярко метров на 10-15-20 в теч. хотя б 1-1,5 часа (может или нет?), не стоит ползарплаты и не сдохнет через 2 нед./мес., почему бы к рулю не прикрутить?
А динамку античную я б прицепил - нравится неприхотливость к питанию, и плевал бы я на малоэффективность (зато жужжит, живёт и мёд ток даёт).
Я пацану своему давно про эту диковину рассказывал и принцип Ампера объяснял. Надо ж наглядно продемонстрировать, а то одни тока Наруты да Какаши в голове преобладают (ну это я так наехал для порядку, а вообще-то всё гораздо перспективней).
-
Велофары с жужалкой еще существуют , в основном в коллекциях. В продаже их не видно как минимум лет 10. Самый большой недостаток низкая эффективность. Шимано предложила решение - ось с встроенным генератором. Правда широкого распостранения эти оси не получили из-за высокой цены и веса.
Ну то что ты сказал относится к Израилю. Например в Германии такие фонари получили самое широкое распространение. Может ещё и потому, что по закону ездить в темное время суток по дороге без такого фонаря там запрещено.
-
Про другие страны не знаю , когда был там на эти вещи внимание не обращал >:D
-
В продолжение темы.
Сегодня , то есть вчера вечером были проведены испытания нового фонаря. В дополнение был проведен сравнительный тест еще нескольких моделей фонарей.
Фонарь Torch (аналог сигмы 6v 2x5w)
[attachthumb=#]
Фонарь на трех 0.3Вт ледах
[attachthumb=#]
Фонарь SMART 2Х10Вт 6В
[attachthumb=#]
Фонарь HID 13W
[attachthumb=#]
Cамодельный фонарь на трех 3Вт ледах
[attachthumb=#]
Измерения проводились с расстояния 2м. Съемка производилась фотоаппаратом Кенон 350 в ручном режиме с выдержкой 1/50 и диафрагмой 5.6 iso100
Начнем с самого слабого, фонаря на 3 сверхярких ледах питающегося от трех батарей ААА.
Пятно круглое диаметр круга 25-30см. На приборе 100LUX
[attachimg=#]
Cледующий фонарь Torch 2х5w на приборе 1200LUX
[attachimg=#]
Так этот фонарь освещает куст на расстоянии 5м
[attachimg=#]
Смарт 2Х10Вт На приборе 12700LUX !!!!
[attachimg=#]
Пятно размера около 10см Поэтому и получаются очень высокие показания. На следующей фотографии можно увидеть, что не смотря на высокую яркость с этим фонарем ничего видно не будет.
[attach=#]
Самодельный фонарь. 8вт . Используемые линзы две по 8 градусов и одна на 16.
На приборе 4200 люкс.
[attachimg=#]
Так выглядит все тот-же куст.
[attachimg=#]
HID
[attachimg=#]
[attachimg=#]
-
WOW!
-
Однако самоделочка то на уровне ХИДа, а то и получше будет!
Отлично вышло!
-
Похоже что самодельный фонарик освещает получше хида. А как он в потреблении электричества?
-
Он лучше хида, по потреблению, ну в смысле намного более экономичный по определению - ибо на ледах :)
-
Похоже что самодельный фонарик освещает получше хида. А как он в потреблении электричества?
Самодельный лед-фонарик в испытанной конфигурации с вентилятором потреблял 0.5 А
-
Судя по вентилятору таки были проблемы с перегревом? Или перестраховались? Так что там с температурой в конце-концов получилось?
-
Похоже что самодельный фонарик освещает получше хида. А как он в потреблении электричества?
По потреблению - 14.2в Х 0.5А = 7Вт . Схема питания используется не самая эффективная , поэтому процентов 20 энергии идет на ее разогрев.
[attach=#]
Сейчас работаю над импульсной схемой, эффективность которой должна быть около 95%-98%
[attach=#]
По поводу охлаждения , вентилятор в основном предназначен для спасения корпуса, лед и управляющая схема могут без проблем нагреваться до 100-120 градусов , но корпус рассчитан до максимум 70. Если соберусь делать алюминевый корпус то вентилятор не понадобится. По электроэнергии вентилятор жрет 0.05А что в данном случае для меня не значительно. Без венилятора через пол часа использования температура достигла 75-80 градусов с вентилятором температура осталась комнатной.
-
Прикольная тема!
-
я видел на Ебае готовый драйвер для ледов за 8$.
http://cgi.ebay.com/3-W-LED-Driver-for-Luxeon-White-Green-Blue_W0QQitemZ380042619839QQihZ025QQcategoryZ36323QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
-
Cпасибо , очень интересно , пошел заказывать
-
bad - если еше не заказал - возьми пару и на меня, пожалуйста!
И если есть возможность добыть ЛЕДы - тоже. Деньги могу завести сам в удобное время и место.
Если соберешься делать корпус из алюминия - звякни мне, может у меня что подходящее найдется, или сам сделаю по рисунку и размерам.
Отличное устройство! Хочу и себе такой, на ЙК очень пригодится, да и на вечера тоже.
-
Еще не заказал , посмотрел техданные и понял что он не подходит. Минимальное напряжение для трех ламп 14в Это для меня много , надо искать на минимальное напряжение в 12 вольт. Эффективность тоже не супер 78% , сегодняшняя схема имеет точно такие данные и стоит копейки ( то есть совсем ничего >:D )
-
Я бы тоже на хвост по комплектующим - с огромным удовольствием... Тоже нужен свет...
И тоже думаю насчет корпусов...
-
Первые испытания в боевых условиях
Проехался я с "офонаревшими" по лесу Кирьят Ата. Взял с собой батарею на 2.2 А/ч . Время работы получилось почти 3 часа (2 часа 52 минуты) . Из батареи высосано 1.380 А/ч .
Свет очень яркий , практически нет характерного для светодиодов яркого пятна. По сравнению с HID освещает большую площадь. Яркость немного хуже , из-за того что освещаемая площадь больше.
Выявленные недостатки и требуймые доработки
1. Шум от вентилятора во время остановок раздражает - от вентилятора прийдется отказываться
2. Эффективность фонаря - 60%, из 10Вт 4Вт уходит на нагрев воздуха - надо дорабатывать схему управления.
3. Крепление на скотч немного болтается и фонарь мерцает - требует доработки в пути было решено с помощью стрипа
4 Требуется доработать схему управления для предотвращения переразряда батарей.
-
1. Шум от вентилятора во время остановок раздражает - от вентилятора прийдется отказываться
И это правильно. Тишина - наше всё
-
А где тут очередь, за супер фонари? :) жду доработок, и выхода бэта 2 :)
-
А что если слепить алюминиевый корпус? тогда нагрев не страшен будет. И давай диаметр руля - сделаю зажим с эксцентриком, шоб не болталось. Кроме шуток - сбрось размеры для беты.
-
Думаем об этом, но для такого проэкта нужен фрезеровщик. А цена для такой детали может быть совсем не маленькой.
-
А если например склеить 3 алюминиевые трубки? Это конечно не фрезерованный корпус, но должно выйти дешевле
-
А если например склеить 3 алюминиевые трубки? Это конечно не фрезерованный корпус, но должно выйти дешевле
Там нужны правильные посадочные места под сами леды (народ это делает из меди), потом все это добро должно хорошо крепится к корпусу, корпус должен быть массивный и с оребрением. Просто трубок скорей всего не хватит - все равно перегреется все это добро
-
Ех :-\
-
БЕД - Так прикинуть надо - медь есть, алю радиаторы тож найти не проблема, теплопроводящая паста есть, а фрезеровка - чаще всего ее тоже можно обойти или минимизировать. Бросай эскиз - посмотрю, во сколько это может вылиться по времени и деньгам.
Примерно такое, как у Тебя я бы и себе хотел, а то и не один.
-
Бета 2 - Работа над эффективностью.
Так как и писал раньше , греть окружающий воздух жалко , работал над импульсной схемой. Результаты были разные но не удовлетворительные. Достичь запланированной эффективности в 85+ процентов не получалось никак. Как то копаясь в развалах www.dealextreme.com (http://www.dealextreme.com/default.dx/r.36989850) я набрел на очень интерестный драйвер предназначенный для переделки спотов. Данные меня заинтересовали , цена тоже цивильная , размеры отличные.
[attach=#]
После сборки и установки - эффективность схемы 85-90%. Леды греются меньше . Яркость процентов на 15-20 выше. В зависимости от входного напряжения потребляемый ток от 0.6А 14.8V - до 0.8А - 11.1V . Собран драйвер на основе микросхемы PT4105 по такой схеме :
[attach=#]
-
bad я так понимаю что это для 12 вольтовых спотов, так?
-
ну в общем то для етого производитель и делал этот драйвер
-
bad, так шо покупать в том магазине? :)
ЗЫ. Кста, там столько всякой прикольной дешевой фигни...
-
Так же я решил попробовать другой тип ледов (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.2394~r.36989850). Светоотдача и эффективность немного выше чем у предыдущих Z-Led от Seul Semicondactor (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1445~r.36989850).
Драйверы (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13557~r.36989850) я заказывал там же.
Рефлекторы (http://cgi.ebay.com/15-Degree-Lens-for-Lux-LEDs-5pcs-White_W0QQitemZ250278257013QQihZ015QQcategoryZ66954QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) брал на Ебай -
Несколькими штуками могу поделиться , так как заказал немного больше чем надо, но только когда полностью закончу все опыты и будет готовый фонарь отвечающий всем заданным параметрам.
Что еще нужно доработать - защита от переразряда батарей и решение проблем перегрева (без вентилятора)
-
bad
1 Что еще нужно доработать - защита от переразряда батарей и 2 решение проблем перегрева (без вентилятора)
1 А зачем, собственно? - стал свет тусклеть - меняешь батарею. Но конечно можно поискать брелок - индикатор напряжения на трех цветных диодах, как когда то делали для автомобилей...
2 так вроде решение одно - радиатор. Где то у меня должны были быть от блоков питания и от процессоров. Можно и спаять на заказ из красной меди, или отфрезеровать из алюминия - не так эффективно, но прочно и даже может быть сделано красиво. Собственно часть корпуса сделать с оребрением и обеспечить к нему приличную теплопередачу - задачка тривиальная. Как я понимаю - рассеивать надо не более нескольких ватт, и без внешнего нагрева.
Работать по металлу, в том числе и фрезерных станках доводилось и в Союзе пару лет и здесь год с лишком - так что думаю проблемой это не будет. Вот расчитать размер/форму - это только очень грубо, по аналогии.
Короче - нужен эскиз.
-
bad 1 Что еще нужно доработать - защита от переразряда батарей и 2 решение проблем перегрева (без вентилятора)
1 А зачем, собственно? - стал свет тусклеть - меняешь батарею. Но конечно можно поискать брелок - индикатор напряжения на трех цветных диодах, как когда то делали для автомобилей...
Ly-Polymer battery нельзя разряжать!
-
Переразряд литиевых батарей приводит к их преждевремменой кончине . Усли продолжать пользоваться такой сборкой, при заряде она мажет взорваться. Поэтому в некотрых литиевых батареях есть встроенная защита. В тех батареях которые я собираюсь использовать защиты нет .
-
Переразряд литиевых батарей приводит к их преждевремменой кончине . Усли продолжать пользоваться такой сборкой, при заряде она мажет взорваться. Поэтому в некотрых литиевых батареях есть встроенная защита. В тех батареях которые я собираюсь использовать защиты нет .
а если поискать всётаки с защитой? там ведь ничего вроде умного и гробозкого нет.
-
С одной стороны нет , с другой стоимость таких батарей гораздо выше. Но не в стоимости дело. Найти такие батареи сложнее или скорее в наших краях практически невозможно. И заказывая такие батареи нельзя на 100% быть гарантированным что тебе прислали нужные.
-
И заказывая такие батареи нельзя на 100% быть гарантированным что тебе прислали нужные.
bad, надо верить людям :)
-
И заказывая такие батареи нельзя на 100% быть гарантированным что тебе прислали нужные.
bad, надо верить людям :)
Раз поверишь, другой, а защиту от переразряда все-таки лучше придумать-сделать, чем нет.
-
Тогда - разумеется да, нужно. Что предполагаются литий- полимерные - попросту зевнул. Но, может, действительно, достаточно индикации разряда - это то должно стоить копейки, а уж выключить можно и самому? Ну и вопрос цены, тоже - насколько велик выигрыш в весе/времени работы и как с количеством циклов?
-
Тут (http://www.rcdesign.ru/articles/engines/lipol) можно почитать об литиевых батареях
-
Так. Прочел. Осознал. Буду пользовать - 3х кратный выигрыш - это не ерунда...
Чертежик давай! ;D
-
Если не ошибаюсь то выигрыш уже больше чем трехкратный. Статья написана как минимум 3 года назад , а за это время в источниках питания очень много что изменилось.
-
что то я не догнал! А когда vеlikoфонарь будет поставлен в продажу? Гы! Я же сожгу дом если буду сам это фигачить! Подумайте о гражданах нашей великой страны, вам их не жалко? :) а еще и Ведолагу зацепить может... ;D
уважаемая админестрация! Сжальтесь над безрукми товарищями!
-
bad, гражданское население страдать не должно. Нада шото делать! :)
-
Вот именно - на литии у меня только мобила да фотик - а большой фонарь, стыдно сказать - аж на кислотной! Это ж вместо килограмма - 150 грамм? При лучшем свете и меньшем нагреве? ХОЧУ! И не только для вела - он мне и на работе ой как пригодится.И готов поучаствовать как руками и опытом станочника (Не пропьешь!), так и финансово.
-
И готов поучаствовать как руками и опытом станочника (Не пропьешь!), так и финансово.
anatoly
Об этом мы с тобой поговорим лично и при встрече :)
Просьба ко всем - немного терпения , фонарь еще в стадии тестирования , есть некотрые недочеты и ошибки и только когда исправлю все смогу предложить готовый продукт.
На сегодня :
Есть две бета версии с разной конфигурацией ,которые проходят проверку. В ближайшие дни соберу еще 1-2 в без вентиляторной конфигурации. У некотрых даже была возможность опробовать их , если у них вдруг появится желание - отпишутся.
-
У некотрых даже была возможность опробовать их , если у них вдруг появится желание - отпишутся.
Шо значит "если у них вдруг появится желание - отпишутся". Отчитаться о проделанной работе - долг и обязанность бета-тестера. Вот :)
-
А я то здесь причем?! :evil4:
Стаааам! :angel8:
Черкну пару строк ближе к вечеру.
-
Бэдовый фонарь испытывался в прошлый четверг на синглах в Сде Бокер. Условия были самые подходяшие. Луной и не пахло. Сингл местами был довольно сложный и правильное освещение было просто небходимо. Мои попутчики недоуменно переглядыщались когда увидили это чудо техники в первый раз, но как только я его включил, всем все стало понятно. Он лего переплюнул все галогенки и дал достойный файт новым ледовым фонарям. По яркости они были близки, но "наш" давал гораздо большее пятно за счет релфлекторов с разными углами. На протяжении всего маршрута фонарь вел себя достойно и только жужание вентилятора нарушало ночную тишину.
Вобщем бета вышла на славу. Фонарь показал себя с лучшей стороны. Интересно как будет выглядеть корпус в окончательном варианте.
Бэд, а как насчет модификации с квадро-ледами (как в П7)?
-
Потребление вырастет сильно , яркость незначительно , так что пока п7 подождут. Плюс п7 требуют хорошего охлаждения.
-
Подтверждаю - ехал с этим трёхглазом ночью аки днём по синглу Беери. Мозг был занят именно прохождением сингла а не додумыванием из-за слабого освещения типа: "Шоза чёрная полоса впереди, это бревно, канавка или тень от бугорка?".
Я не знаю есть ли лучшее освещение для вела, но это - прекрасное!
-
Может кому будет интересно - набор в помощь самодельщику (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3257)
-
Отличная штука, практически снимает вопрос "Где же найти детали для самодельного фонарика?"
-
Отличная штука, практически снимает вопрос "Где же найти детали для самодельного фонарика?"
В данном изделии смутило лишь отсутсвие линзы/защитного стекла. А все остальное вроде нормально. Можно бутерброт из трех штук собрать и радоваться жизни. Надо только над держалкой для трех таких элементов подумать
-
Я не очень ориентируюсь в тонкостях электромеханики, но у меня блеснула идея...
Мы тут намедни с приятелем поехали в Эйлат понырять...Он для этого случая прикупил ЛЕДовый фонарь, бытовой, размером с баклажан. Много(не считал) ЛЕДов, достаточно лёгкий 05-07кг,заряжается от сети и светит как прожектор. Работал ночью часов 5-ть минимум и не сдох, и ещё,по-моему, хватило бы до утра. Может быть, это одно из решений? (при условии надёжной "держалки"?!! и,конечно,размер)
-
Может быть, это одно из решений?
Да, конечно. Решений ведь - море. Только чтобы оценить фонарик заочно - хорошо бы знать его технические характеристики. Фонариков-то сейчас - ужас сколько. Вопрос только - какой из них лучший... Почти на любом велофоруме есть тема "фара большой мощности", и на всех в лидеры выходят РАЗНЫЕ фонари и производители.
-
Bedolaga куда проще - защитное стеклышко режется из коробки для сд или любого подходящего кусочка прозрачного пластика.
хочется качественную легкую линзу - вырежут в оптике, где очки продают и чинят(от 100ш),
хочешь дешево - "+" вые очки с распродажи (10 - 20 ш за пару линз), но режешь сам по шаблону (наметить центра тебе может любой оптик, чаще всего за спасибо, хотя предложить заплатить - надо) .
пластик режется всем, стекло лучше всего - алмазом.
Еще один источник линз - детские (оч дешево) и филателистические и т д лупы.
При комбинации зеркала и линзы придется очень аккуратно поиграть с фокусировкой как линзой, так и рефлектором, но результат того стоит - можно как и почти полностью использовать боковой свет (рефлектором) так и передний конус (линза), и кроме того, от одного диода можно получить два различной формы световых пятна.
Один такой налобничек у меня есть, но ему своих батарей мало, нужно доп питание.
держалкой для трех таких элементов подумать
- Бед уже проверял - вывод - в линию и никаких треугольников. Просто крепишь на общую несущую планку и всё.
Vladi - А цена такого? Ну и баклажаны - они ж тоже разные бывают :)
-
Я не очень ориентируюсь в тонкостях электромеханики, но у меня блеснула идея...
Мы тут намедни с приятелем поехали в Эйлат понырять...Он для этого случая прикупил ЛЕДовый фонарь, бытовой, размером с баклажан. Много(не считал) ЛЕДов, достаточно лёгкий 05-07кг,заряжается от сети и светит как прожектор. Работал ночью часов 5-ть минимум и не сдох, и ещё,по-моему, хватило бы до утра. Может быть, это одно из решений? (при условии надёжной "держалки"?!! и,конечно,размер)
Если будет желание принеси его и испытаем по технологии описанной на 1 странице
-
anatoly, линза как такоя там вроде не нужна. Нужно просто стекло защитное.
-
Bedolaga - тоже так считаю, так так диод - сам себе линза, но это ж китай - бегут по всем направлениям сразу ( версия 1), или потому, что глядя на диод сквозь линзу, видишь его гораздо более крупным, чем он есть :) ( версия 2 )
-
А что такое КОНДЕНСОР уже никто не помнит? А его неплохо бы иметь. (правда, не в ущерб весу)
-
По идее могу поспособствовать в линзе (линзах). Саше (Бэду) показывал линзы с очень большим плюсом (+21-22). Думаю что они будут самое то.
(http://img521.imageshack.us/img521/7751/13092008et0.th.jpg) (http://img521.imageshack.us/my.php?image=13092008et0.jpg)
(http://img521.imageshack.us/img521/2231/13092008001tg2.th.jpg) (http://img521.imageshack.us/my.php?image=13092008001tg2.jpg)
-
То есть фокусное расстояние 45 - 46 мм? Неплохо, но размер и вес такой линзы - несколько пугающи ;D ;D ;D.
Рассмотрел фотки - это линзы для театрального прожектора -"пушки",да?
-
Так, мужики, вы куда-то не туда углубились.
Как мне объяснили знающие люди леды можно использовать двумя способами - с линзой, как на фонаре Бэда и с просто отражателем без всякого остекления. Это таких два непересекающихся способа. Есть подозрения, что если используется отражатель, то линзу туда уже лепить не надо или даже противопоказано. Я спрашивал о просто защитном стекле - чтобы в чистоте и порядке дежрать всю конструкцию.
-
Я почему-то уверен, что в оптических магазинах продаются линзы с близкой к нулю преломляющей способностью. (менее полудиоптрии) Вот их-то и надо использовать.
-
Bedolaga - Не совсем так - если не закрыть отражатель, то он в момент загадится, то же относится и к голому леду. отражающие и преломляющие поверхности очень мягкие, и их надо закрыть от грязи и механических повреждений.
Если не использовать отражатель - более 50% света теряется.
Так что - и то и другое. Принцип Бартини.
Wodqnoj - да хоть и с 0-ой - они просто дороже, чем вырезать пластинку из стекла или пластика. А вот очки с развала - источник и качественных и дешевых линз одновременно. Проверено. То же относится и к отражателям - в копеечных фонарях частенько стоит неплохой фасеточный отражатель. Для широкого и ровного пятна - самое оно. Меняем лампу накаливания на подходящий лед, подбираем положение оного, радиатор из полушекелевой монетки - и готово. Пару - тройку ватт можно использовать.
Но для для вела - не фонтан.
Р.С. - заболтались мы, надо не трепаться, а делать :)
-
По поводу отражатель или линза, на мое мнение для ледов подходит только линза. Попробую объяснить. Лед является точечным источником света. В отличие например от галогеновой лампы у которой нить накаливания находится в передней части лампы - то есть дает освещение практически на 360 градусов у леда светящийся кристалл находится на подложке и находится практически за отражателем и на подложке. Поэтому угол рассеяния света не может превышать 180 градусов.
-
Исходные факты 100% верно, но вывод - не совсем верен. если завтра успею - дам картинку и примерный расчет, сейчас просто уже засыпаю, сил нет ;)
19/09 - поправка:
То что использовал Бед, действительно наилучшее из возможных решение. Я попросту сходу не разобрался в работе этой оптической системы, и назвать ее линзой - как мерс тележкой ;D,
ПонЯв - ощутил себя даже не неандертальцем, а питекантропом ;D ;D ;D.
Картинка - в следующем моем посте.
-
А может надо не клевать себе мозг и пойти по упрощенному варианту (http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=436303)?
-
Взвесив все за и против решил обкатать такой вариант:
[attach=#]
[attach=#]
Только в более простой конфигурации - один на руль и один на голову. А точнее так - для начала просто один на руль. А там видно будет.
Еще хочу проверить простой фонарик на полтора десятка ледов - и фонарь и крепеж на руль есть, только обкатать осталось.
-
Бедолага, ты крут! Как сказал бы Люпус, невсердупенно крут!
с фонарем на каске будет проблема,при такрм крепеже,ты не сmожешь менять угол по-вертикали,лучь будет убегать далеко вперед,это не очень удобно,
-
с фонарем на каске будет проблема,при такрм крепеже,ты не сmожешь менять угол по-вертикали,лучь будет убегать далеко вперед,это не очень удобно,
С фонарем на каске, как его на закрепи, будет проблема.
Меня на данном этапе больше крепеж на руль интересует.
Бедолага, ты крут!
Шо есть, то есть. Ни дать ни взять. Это врожденное.
-
Ну а что насчёт времени работы такого фонаря?
И вроде у нас на форуме такой вариант уже катается
-
Ну а что насчёт времени работы такого фонаря?
Пара аккумуляторов для такого фонаря стоят 11 баксов. Вполне терпимо. Маленькие и легкие - можно с собой жменю возить.
На МТБРе народ говорит, что хватает где-то на час.
-
Бедолага, ты крут! Как сказал бы Люпус, невсердупенно крут!
с фонарем на каске будет проблема,при такрм крепеже,ты не сmожешь менять угол по-вертикали,лучь будет убегать далеко вперед,это не очень удобно,
на каске устрашающе выглядит ;) а на час не маловато будет ???
одного на руле разве хватит, маловато ,а если маршрут неизвестный да на скорости :-\
-
Вот вариант (http://www.racedaynutrition.com/features/bikelight.aspx) для самых трудолюбивых
-
И вроде у нас на форуме такой вариант уже катается
Не вроде, а имеется.
Вот моя конструкция:
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
В принципе свет сильный, даже очень. Но к сожалению это один пучок не рассееного яркого света.
Если раздобыть на один из фонарей рассееватель как в авто фаре, то должно получиться не плохо. Один рассеевает типа ближнего света, а второй прожектор для дальнего (только где же взять такой).
Вот какая световая точка получается с расстояния трёх метров (больше в квартире места нет :) )
[attach=#]
И ещё один не маловажный фактор, это питание.
Батарей действительно хватает на час-полтора не больше. Имея два комплекта заряженных батарей можно покататься часа два-два с половиной (при хорошем раскладе)
Для более долгих покатух нужно рассматривать вариант с более серьёзной батареей. Выводить провода наружу и использовать наружный источник питания.
Крепления удобные. Быстро ставятся и снимаются. Не много трясутся, но мне это не мешает.
Всё покупал на www.dealextreme.com (http://www.dealextreme.com)
Удачи. :)
-
Вот еще интересный вариант (http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=427669)
-
Умельцы не сдаются (http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=3769551&postcount=22)
[attach=#]
[attach=#]
-
Шобы боялись :)
[attach=#]
-
Миша - похожий фонарь и у меня - с работы вечером и просто часок покататься меж закатом и рассветом. В планах сменить ему лед на более сильный, и добавить драйвер от внешнего питания с 12(14) Вольт и радиатор, чтоб не жечь лед понапрасну.
Надеюсь сделать это на будущей неделе.
-
[attach=#]
Мне вот только интересно - не разбегуться ли зверушки из леса?
-
судя по колёсикам оно не для леса 8)
-
Наконец то докопался до комбинированной оптики - ИМХО Абсолютно наилучшего решения полного использования света ЛЕДа
(http://tourist.kharkov.ua/coppermine/albums/userpics/normal_optics.gif)
Ссылкаhttp://www.pitaemled.biz/datasheet/Edixeon-lens.pdf (http://www.pitaemled.biz/datasheet/Edixeon-lens.pdf)
Здесь линза является одновременно и рефрактором - для лучей проходящих более или менее в направлении "вперед", и рефлектором- для лучей, идущих в стороны и испытывающих полное внутреннее отражение на задней/боковой поверхности, и опять - рефрактором - при преломлении их на передней поверхности линзы.
Такая линза действительно обеспечит наибольшее теоретически возможное использование света леда, как и утверждал выше БАД. И именно их он и использовал.
Аплодирую всеми 4мя, так как даже не знал, о наличии таких оптических систем не просто в производстве, а и о том, что их можно попросту заказать и купить, а морочил себе голову подбирая отражатель, и думая, как выколупать линзу из крепежа. Идиот! внимательнее надо было смотреть ;D ;D ;D
Бад, приношу свои извинения, Ты был полностью прав.
Bedolaga - нет, упрощенный то у меня есть - но против Бедова - не пляшет.
-
Bed - Наконец собрал макет фонаря - и обалдел - хоть я твой и держал в руках, но днем, и ТАКОГО качества света все же не ожидал :).
Но, действительно я пожмотничал, и хоть получил великолепный дальний, но теперь хочу еще такой же качественный ближний. ;D
Если у Тебя еще остались диоды/линзы и драйвера - хочу взять хоть три набора, один себе и пару для Водяного.
-
Bed - Наконец собрал макет фонаря - и обалдел - хоть я твой и держал в руках, но днем, и ТАКОГО качества света все же не ожидал :).
А я что говорил! Гиперболоидом зря фонарики называть не будут...
-
а где можно купить литиевую батарейку? Продают ли такое в израиле?
-
??????? ? ????????? ?????????.?????? ???? ? ????? ?????????? ??? ?????? ?? ???????? - ????????????. ?????? ????? ?? ???? - ??? ???? www.hobbycity.com . ?? ??? ????? ????? - ???????? ??????? ??? ?? ??????? ? ??? ???????????? ??????? ???????????? ????? ?????????? ??? ??????????.
??? ??? ?????????? ? ????? ??????????? ????????? ??? ??????????
http://www.youtube.com/watch?v=RQjudHKh-bI
-
Извините, что перебиваю вашу беседу, но, мне как человеку непосвещенному в ваши тонкости, хочется знать "тахлес".
У меня вопрос - "Есть что-то такое, что я "сегодня и сейчас" могу оптимально купить для хорошего освещения и где? Или же это только всё в стадии поисков и разработки?"
Как-то мне странно, двухподвес изобрели, гидравлику подвели, с "механикой" нет никаких проблем. А почему такие проблемы с освещением?
Я как бы догадываюсь почему. Это из той же серии, что пока что не нашли альтернативы нефти. Поэтому, кто найдёт замену кислотному аккомулятору и батарейкам, светит Нобелевская премия ... НО, пока ещё (почему-то) ничего не нашли. Таки что делать, пока Кулибины и Электроники опытным путём ищут приемлемый вариант? Что и где можно прикупить надёжное и работающее, изготавливаемое в промышленном масштабе?
-
Ну как не изобрели? В первом посте темы помянут хид. Устройство, кладущее на лопатки (пока) любые светодиоды. Да и кетаи-фениксы-сигмы - все из себя промышленные. Другое дело, что если в домашних условиях изготовить втулку класса Крис Кинг, допустим, невозможно/нецелесообразно, то родить фонарик (неуступающий) - пока вполне. Ну, а ценообразование....
-
Что и где можно прикупить надёжное и работающее, изготавливаемое в промышленном масштабе?
Купить можно все- фонарь такого типа промышленного производства будет стоить около 2000 шекелей. Поэтому и приходися искать более дешевое решение
-
Хид в Израиле проблематичен по моему , жарко им вот и сгорают они один за другим. :-[
-
У меня вопрос - "Есть что-то такое, что я "сегодня и сейчас" могу оптимально купить для хорошего освещения и где?
Почему же нет. Вот оно тут (https://www.universalcycles.com/images//products/large/19985.jpg) или тут (https://www.universalcycles.com/images//products/large/19986.jpg) почти рядом :). Только цена совсем не радует :-[
-
Миш, а кинь линк на сам товар, а не на пикту а?
А мне интересно стало - сколько это "безрадосно"...
-
Миш, а кинь линк на сам товар, а не на пикту а?
А мне интересно стало - сколько это "безрадосно"...
Вот (http://www.universalcycles.com/shopping/index.php?category=2212)
Сайт хороший, но дорогой. И цены на пересылку не очень.
Работают месудар.
-
Из серии "дешево и сердито"
Конечно, фонари, творимые badом - нечто обалденное, но при асфальтовой езде уже избыточное, а ночью в лесу я пока не езжу... Ну, и при всех неоспоримых достоинствах литиевых батарей - взрыв при перезаряде, тихое и безвозвратное подыхание при глубоком разряде, и главное наличия в домашнем хозяйстве немалого количества вполне живых и рабочих, хоть и морально устаревших, батарей от кислотных и до никель - кадмиевых и металл-гидридных, навеяло мне мысль собрать что либо промежуточное по мощности, а соответственно и по расходу батареи, попроще, подешевле и легко перенастраиваемое - чтоб надо - на руль/каску/или в руки.
Естественно, выключатель на каждую сборку драйвер/диод/линза, и чтоб на корпус фонаря, стеклышко поликарбонатное, чтоб линзу поберечь, ну и с охлаждением в состоянии стояния и света разобраться - какого хватит, и с конструкцией поиграться.
Кстати о конструкции - может есть в продаже готовые сборки драйвер/диод/линза по небезумной цене и с близким качеством?
После ряда экспериментов с самодельным алюминиевым корпусом трубчатой формы было решено забить на эту идею - чтоб получить хорошую теплоотдачу на корпус фонаря, пришлось отлить теплосьемник из алюминия прямо по месту, в алюминиевую же трубку корпуса... теплоотвод получился неплох, но нетехнологично >:(, стало быть -
на фиг, и кроме того - уродливо весьма.
Посему сделал первую версию одноледового фонаря на небольшом алюминиевом радиаторе, и спрятал его в корпус 7шекелевого пластикового фонарика. Слепил, что называется на клее и зубочистках, и опробовал - Светит! Великолепный дальний, ближний - так себе, но греется при остановке ощутимо, не 70гр, но не менее 60 - есть.
батарею - во флягодержатель. Герметизации никакой, прочности тоже, крепление сделал только на руль...
Ну макет, он и есть - макет.
Следующий лепил под две сборки в общем алюминиевом корпусе, с общим защитным стеклом, общим радиатором - но тут последовал облом, поскольку остался у badа лишь один комплект, и тот с линзой 10градусов, тоесьть сугубо на дальний - и никакого мне широкого пятна под колесо!
В следующей версии решил использовать прочный толстостенный алюминиевый корпус от китайского фонарика - пусть он и обеспечивает теплоотвод, всей своей поверхностью, а для качественного сьема тепла с диода спаял медный наперсток - теплосьемничек, и притер его к корпусу. Как расчитывал, так и вышло - при лежании на столе во включеном состоянии весь корпус приятно теплый, но никак не горячий, и крепить можно куда угодно хоть на руль, хоть на каску.
Оба замечательно работают как от 6 вольт, так и от 12ти, проверял ка кислотных батареях, осталось проверить работу от сборки пальчиковых аккум -NiCd должны дать достаточный ток, тут сомнений то нет, а вот как поведут себя NiMn - пока вопрос, большого тока они не любят.
Доделаю - сфоткаю, в сравнении с 35Wt галогенкой, а пока - в койку...
-
А чем все закончилось?Тема интересная !
-
Хе, а еще ничего и не закончилось :D все только начинается!
-
Народ, посоветуйте как можно в домашних условиях аккуратно распилить алюминиевый профиль. Ну или где это можно сделать не дорого вне дома?
-
Обыкновенной пилой - ножовкой, в тисках и при обильном смачивании мыльной водой, если лень самому - то там, где делают алюминиевые трисы, гагоны и так далее - есть почти в каждой промзоне.
В чем проблема то?
-
Проблема в том что полотно в сторону уходит и срез неровный получается. А зачем мыльной водой смачивать?
-
А так же или спиртом, или керосином - чтобы не залипало полотно и не уводило в сторону. А вообще - тебе вдоль надо или поперек? если поперек, то полотно кладется вдоль линии реза... А лучше - действительно - найди мастерскую по трисам или алюминию. У нас наверху этим арабы занимаются...
-
Алюминий и его сплавы при обработке резанием отлично налипают на инструмент, и дальше он уже не режет, а мнет, отсюда и уводы, и неровности. Поскольку резца с керамическим покрытием, или аналогичной пилы Вы скорее всего среди домашнего инструмента не держите, придется в зону реза вводить смазочно-охлаждающую жидкость (СОЖ). Для алюминия при распиловке достаточно воды, мыло добавляют для лучшего смачивания. Ежели понадобиться резать резьбы - тут пригодится контакт Петрова, его аналог продается у нас в Хоум Центре, как смазка для нарезания резьб.
Опять таки - Что пилим?
-
Дык по теме и пилим. Пытаемся выпилить фонарик :) Насчёт мыла это спасибо. проверим эту теорию на практике :)
-
Я бы тоже фонарик выпилил, но из всех вышеприведенных инструкций мало что понял. Зато, бесплатно подчерпнул много интересного материала по сопромату,или как там это называется? Особенно про смазку понравилось... ;D
Вообщем,я хотел сказать,что,конечно, можно что-то купить в магазине. Но!
Несмотря на обилие информации, я так и не понял как самому сделать нормальный фонарь?
Неужели до сих пор знающие товарищи не изобрели оптимальный вариант,который бы мог функционировать минимум 4-5 часов, (больше,по-моему, и не нужно?) и который мог бы быть универсальным для всех?
-
Я бы тоже фонарик выпилил, но из всех вышеприведенных инструкций мало что понял. Зато, бесплатно подчерпнул много интересного материала по сопромату,или как там это называется? Особенно про смазку понравилось... ;D
Вообщем,я хотел сказать,что,конечно, можно что-то купить в магазине. Но!
Несмотря на обилие информации, я так и не понял как самому сделать нормальный фонарь?
Неужели до сих пор знающие товарищи не изобрели оптимальный вариант,который бы мог функционировать минимум 4-5 часов, (больше,по-моему, и не нужно?) и который мог бы быть универсальным для всех?
Vladi поясни пожалуйста, что значит "...и который мог бы быть универсальным для всех?"
А так уже давно все изобрели :) http://ktronik.com/cncdelite/contact.html
Вопрос только в одном - сколько мешков денег каждый готов на это дело потратить :)
Я конечно люблю тоже "умелыми ручками" помастерить, чем уже давно собирался заняться :)
но уже убеждался несколько раз, что это не всегда экономит деньги и время тем более.
П.С. - нужны будут внятные обьяснения - кричи ;)
-
Понятно,что индустрия не дремлет и в магазине всё есть! Я не про это.
А про то, что были задумки самому что-то "дёшево и сердито" сделать. И не потому, что "жаба давит". Просто люблю сам что-то мастерить. Но, в данном случае я вовремя понял,что я не настолько Кулибин, чтобы что-то стоящее и по дизайну,и по эффективности сделать (хотя и руки вроде растут нормально :). И я-таки с тобой согласен -это не всегда экономит деньги и время,скорее наоборот. >:(
А покачто пользую фонарик,который приобрёл в "Рикошете"(пуле-водо-свето-непроницаемый ;D)на одной АА-батарейке, луч у него "бьёт"далеко,фокус сильный,но обзора мне хватает. Единственная проблема-"держалку" надо для него найти на руль.
-
Вот "биювит" (http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=2250.0), которую собирал я и, по моим стопам, Женька(Марусик-мэн)
Вот "супер биювит" (http://www.harim.co.il/Article.asp?ID=1124) с сайта Харим
-
Vladi-
Хомут - мои решения:
Два затяжных хомута для шлангов - крест на крест. 3-5 шекелей, служат вечно :), некрасиво, прочно, очень быстро снимать и регулировать. Нужна отвертка.
Несколько колечек от камеры - еще быстрее и дешевле, но - на 1 покатушку. Все - пальцами.
-
Vladi
Чтоб дешево, хорошо и универсально...
У нас вы можете выбрать любые два из трех ;D ;D ;D
Хорошо и универсально - делает Бед. Наилучший свет, включая форму светового пятна, дальность и мощность. Наивысший кпд, лучший источник - литиевые батареи. Минимально возможный вес и отличный прочный материал корпуса. Недостатки - нет отдельного включения каждого ЛЕДа, активное охлаждение и нужен индикатор разряда батарей. Корпус не герметичен и нет защитного стекла.
Дешево - слепил себе я,
Корпус - китайский фонарик, он же и радиатор. Всей работы, по большому счету - заменить сборку диодов из китайского фонарика на сборку линза/лед/радиатор + драйвер + выключатель + кусок кабеля с разъемом и батарейная сборка. Комплект из 2х или 3х таких блоков с различными линзами - будет столь же универсален, как и Бедов, но гораздо больше, тяжелее и некрасивее. Впрочем, как показали испытания, на асфальте и даже приличной джиповке, вполне достаточно и одного ЛЕДа их трех. Плюс - несколько меньшая стоимость и герметичность.
Совсем дешево - галогенка с отражателем, в корпусе из кусочка алюминиевой трубы - есть у меня и такой фонарик со сменными лампочками.
5Wt - Светит слабовато
20WT- светит неплохо, но дальность так себе,
35Wt - света достаточно, но сильный нагрев и батарею почти в 2 кг буквально выпивает реально за 2-3 часа.
В планах еще трехледовый фонарь, подобие Бедова, но в герметичном алюминиевом корпусе/радиаторе и с другой формой светового пятна, но это еще не скоро, пока нет особой необходимости и нужных деталей.
-
anatoly спасибо за инфу!Бум искать
-
Будущее конечно за ледами,спору нет.Но сегодня со вторых рук или по скидкам в интернете
можно купить недорого наборы на галогенках.В заводских изделиях хорошие отражатели и корпус влагозащитен.
Поэтому только мощность-еще не показатель.А фонаря надо 2-один на каску,с далекобьющим лучем-помогает при поворотах.А широкий
луч на руль.Мы с такими наборами и биювитами ездим по лесам с "дневной" скоростью.
Как леды подешевеют-мозэт на них тоже перейдем.
Что еще важно-хорошие крепления,а не абы как.Если плохое крепление-луч дрожит и по шетаху ездить неудобно.
Да и влагонипронецаемость не помешает-2 недели назад дождь нас застал.Фонари горели безотказно.
Присоединяйтесь к нам-мы ездим по 2-2.5 часа каждый вторник.
-
Безусловно - леды, как и весь хайтек - подешевеют - и очень-очень. Но фонари с их применением - как ножи лейдерман - с триплексами и ударопрочным алюминием - будут продаваться как бренд. А будут и китайские...
А будущее - а, может, оно за хидами?
По теме - смешно, но на мысль может навести. Вчера запитал макет имени Анатолия (один лед - один драйвер от Бэда) от алкалайновой "кроны". 20 минут горел, не меняя яркости. Потом потускнел - плавно. еще 50 минут. Яркость в конце - как у китайского нонейма. Фонарь лежал на столе - еле теплый.
Так что - если кому 20 минут достаточно а вес очень важен - имейте ввиду. От обычной кроны (хеви дьюти) он не загорается.
-
Помогите чайнику! Найти магазин, который по обычной внутриизраильской кредитке продаст мне (и доставит почтой на дом) парочку "бэйт солелот". Под 4 АА батарейки. Поисковые системы мучил-мучил, так ничего и не нашел...
-
Помогите чайнику! Найти магазин, который по обычной внутриизраильской кредитке продаст мне (и доставит почтой на дом) парочку "бэйт солелот". Под 4 АА батарейки. Поисковые системы мучил-мучил, так ничего и не нашел...
Вот (http://www.amperel.co.il/products/72111)
-
Спасибо!
-
Так что - если кому 20 минут достаточно а вес очень важен - имейте ввиду.
Дороговато однако будет!
-
Эт если покупать. А мне на работе просто одну дали - я и экспериментирую.
И, кста, она опять светит. Но время свечения я уж не засекаю - явно меньше будет...
-
И, в конце концов - после 3-х 40-минутных покатушек эта злосчастная крона отдала все электричество, что имела. Итого:20 мин ярко + 50 мин не очень. + 10 мин ярко + 30 мин не очень. +10 мин ярко + 30 мин не очень. +5 мин ярко + 15 мин не очень + 20 минут еле-еле. Неплохо для махонькой батарейки!
-
В продолжение темы о фонарях. После длительных расчетов , проб и ошибок хочу предоставить новую улучшенную версию. Из дополнений - корпус сделан фрезеровкой из алюминия и это позволило отказаться от вентилятора. Теперь фонарь после 4 часов работы греется до температуры 40-45 градусов , а при движении не греется совсем. Вес готового фонаря 230гр Немного фоток в паршивом качестве:
[attach=#]
Вид сзади
[attach=#]
Работающий фонарь
[attach=#]
-
симпотяга, а где цена и пр. ???
-
Цена будет сильно зависить от комплектации. Варианты такие :
1 - Только фонарь
2 - Комплект с NiMH или NiCD батареей (до 2.5- 3 часа работы)
3 - Комплект с Li-Poly (низкий вес) или Li-Ion (Большая емкость) батареями (от 2 до 8 часов работы)
Пока еще разбираемся со стоимостью всех деталей и когда рассчитаем отпишемся.
-
Красиво Получилось !
-
Красиво Получилось !
Разве это красиво? Вот если б ты видел как Бэд фонарь об пол бил - тогда б ты знал что есть настоящая красота ;)
-
Ну это уже что-то. Какое-то военное исполнение получилось - наверно жутко надежный будет. А как решили вопрос с креплением?
-
Подержал в руках это изделие. :)
Даже не знаю шо вам сказать... Очень цивильно сделано.
Тащите калькуляцию в студию. :)
-
А ты то когда успел? ;)
Бэд, какое крепление на каску будет?
-
Наш пострел везде успел :)
Пока что сделали калькуляцию только на фонарь, разные виды батарей и зарядников еще в проверке.
Фонарь: - 600 шек
По поводу крепления на каску - пока что думаем об специальном 3М скоче. Дэйв будешь тестером ?
-
А ты то когда успел? ;)
Главное вовремя оказаться в нужном месте... ;) :)
-
Дэйв будешь тестером ?
Вопрос не правильно поставлен. :police: Он должен звучать так: "Дэйв, помнишь ты тестировал бета-фонарь с вентилятором? Так вот сейчас вышел "релиз кандидат". Когда тебе его дать на пробу?" :angel8:
-
Dave-как этот фонарь по отношению к знаменитым
P7 и P4 Моше Люменса?
-
Вот как раз с ними то я их и сравнивал пару месяцев назад на сингле Халуким возле Сде Бокер. П4 однозначно отдыхает и даже близко не стоит. П7 дает похожую силу света, но пятно намного меньше. Кроме того П7 ограничен в выборе батареек и также менее устойчив к падениям ударам и т.д. По поводу нагрева - не помню, Бэд сравнивал и думаю сможет поделиться своими наблюдениями.
-
Цена гуманная, кроме шуток. Ничего реально сравнимого за те же деньги я не видел. Кроме того - тактико технические данные - на мой взгляд даже превыше разумных. И герметичность, и запас по охлаждению, и прочность ( алюминиевый корпус, фрезерованный из целого куска!!!), и попросту красив.
-
По поводу крепления на каску - пока что думаем об специальном 3М скоче.
Могу подсобить и что нибудь пошить, типа ремешков с липучками. На работе есть шириной 2,5 и 5 см. Так-же есть липучки на клею, хорошо клеятся к гладким поверхностям, особенно к раме велика. Как то приклеил, чтобы сумка не болталась, потоп оторвал с лаковым покрытием рамы.
-
Несколько фоток в хорошем качестве
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
-
А ты то когда успел? ;)
Бэд, какое крепление на каску будет?
Крепление на каску я переделал из дилэкстримовского. Висит хорошо , не болтается , фотку вывешу чуть позже.
Могу подсобить и что нибудь пошить, типа ремешков с липучками.
Спасибо , я созвонюсь с тобой , и обсудим :)
-
Несколько фоток в хорошем качестве
(Ссылка на вложение)
(Ссылка на вложение)
(Ссылка на вложение)
Корпус алуминивый? :o
-
Корпус алуминивый? :o
Да
-
И так летний зной взял свое, езда в полдень приносит удовольствие только для особых эстетов (к которым я себя к сожалению не отношу), поэтому приходиться переквалифицироваться в "ночники". Но для того чтобы им стать нужен минимальный джентльменский набор ввиде фонаря. Попробуем сделать его сами (надеюсь на помощь магистров и не безизвестного сайта dealextreme). Рецепт фонаря на мой взгляд такой:
1. LED (3 шт):
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.2394~r.36989850 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.2394~r.36989850)
выше по ветке был рекомендован данный девайс.
2. Драйвер (3 шт?):
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13557~r.36989850 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13557~r.36989850)
источник тотже
3. Линза: муки выбора...
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12437 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12437)
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13903 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13903)
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13735 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13735)
... к сожалению в оптике я полный профан.
4. Батарея: на пример
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.6226 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.6226)
но как их заряжать? здесь мои знания в это области схожи со знаниями по оптике :-(
5. Корпус, провода и крепление к велосипеду
более-менее легкая часть проекта поэтому оставляем на потом.
Кажется все. Теперь требуется помощь магистров в утверждении деталей и новый проект может начинаться :-)
п.с.
извиняюсь за длинный текст.
-
А что,если купить готовый недорого и начать кататься,пока лето не прошло,а параллельно изобретать свой? :)
Корпус, провода и крепление к велосипеду более-менее легкая часть проекта поэтому оставляем на потом.
Я думаю,что это как раз самая непростая часть ИМХО
-
А что,если купить готовый недорого и начать кататься,пока лето не прошло,а параллельно изобретать свой? :)
Я думаю,что это как раз самая непростая часть ИМХО
Cмотря на сколько это не дорого. это же ваша тема:
http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=4588.0 (http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=4588.0)
а экономическую составляющую я конечно учту и опишу
так получилось что по работе только интеграцией одних механических систем в другие системы занимаюсь...но не будем смотреть так далеко
-
Поддержим отечественного производителя! Нефиг за бугром заказывать!
Заказываю такой фонарь на свой вел.
Какова окончательная цена? Каково крепление? В общем давайте уже серийное производство, рекламу обеспечим.
-
Не хочу открывать новую тему. Поиск по дилэкстриму на предмет "18650 литиум баттери" дает кучу вариантов. Слегка разнящихся по ценам.
Вопрос: Там, где написано "протектед" - это и есть со встроенным размыкателем при переразряде? Или что имеется ввиду?
Вопрос второй: Как я помню, для непрецизионных деталюшек (в электронике даже слово какое-то специальное есть) разница с номиналом допускается до 10%. Относится ли это и к аккумам? Стоит ли переплачивать 4 цента за 2500 мач, или знать, что 2400 вполне могут оказаться такими же...