Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: sanchez от 01 Ноябрь 2007, 11:35:04
-
Где-то в подсознании крутиться мысль что воздушные амортизаторы и вилки требуют более частого типуля чем пружинные. Насколько это верно на практике? На информацию производителей я не орентируюсь т.к. они рекомендуют обслуживать вилки чуть ли не каждый месяц (75 часов использования) :o
-
1 Работает - не трогай.
2 Воздух держит - не трогай
3 Масло не подтекает - не трогай
Зная мееестные шаловливые ручки я пользуюсь принципом работает не трогай. Как пример найди мой пост про починку фокса. Фокс для более плавной работы сделал сальники на ногах вилки так что на поверхности штока остается немного масла. Постепенно сальник загрязняеться и на нем оседает пыль. На вилках других производителей смазка штока реализована иначе .Поэтому время от времени люди которые не знают об этой особенности фокса приходят к дилеру и требуют ремонтировать вилку. Местный дилер решил эту "проблему" тем что не доливает 10-15 кубиков масла. Но при этом перестает нормально работать настройка сжатия на вилке. А когда я пришел к нему и начал жаловаться на эту проблему - получил ответ "а зачем он тебе нужен им никто не пользуеться."
-
bad , это где ты получил такой ответ
"а зачем он тебе нужен им никто не пользуеться."
надеюсь не в Сингелтреке. Сначала дерут деньги за дополнительные настройки (при покупке вилки) а потом типа "нафик тебе это нужно". Если бы я такое бы услышал то ввалил бы этому товарищу по зубам этой же вилкой.
-
В нем самом!В Сингелтреке!
-
Пообщавшись с директором Сингелтрека Алоном узнал много интересного. Например что они собирают сами вилки на продажу, конечно же они продают и оригинальный Фокс тоже. Но на самосбор есть приличные скидки.
-
Подскажите, где можно протипулить RockShox Pike кроме Асафа из Шипа ? Был например в Спидбайке ашдодском. Фокс типулят сами а Рокшокс куда-то отправляют. Куда ?
-
Скорей всего отправляют к Коби в Натанию. Он явуан рокшока и дает ширут.
-
Слышал про него. А как его найти?
-
http://www.tapuz.co.il/communa/ViewmsgCommuna.asp?Communaid=19096&msgid=49260937 (http://www.tapuz.co.il/communa/ViewmsgCommuna.asp?Communaid=19096&msgid=49260937)
-
Спасибо.
-
Мацман Каркур тоже благополучно метапелит все Рок Шоксы.
-
Ор Таль в ТА. Дать адрес?
-
Да конечно! Хотя это не он случайно сидит на Шокен 2 в TSD?
-
Он самый.
-
Ну и отлично. Был как-то у него - очень приятный парень.
-
А почему не сделать типуль(обычный) самому, у RockShox очень подробный мануал, все step by step.
Все что надо это:
Сальники, уплотнительные кольца....
http://www.ebay.com/itm/NEW-RockShox-Suspension-Fork-32mm-Service-Seal-Kit-SID-Reba-Revelation-Pike-/281086632284?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item417211a15c (http://www.ebay.com/itm/NEW-RockShox-Suspension-Fork-32mm-Service-Seal-Kit-SID-Reba-Revelation-Pike-/281086632284?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item417211a15c)
Масло
15W 8-10мл Oil для ног.
http://www.ebay.com/itm/RockShox-Suspension-Oil-15-Weight-4oz-Consumer-Size-/380611113388?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item589e30b1ac (http://www.ebay.com/itm/RockShox-Suspension-Oil-15-Weight-4oz-Consumer-Size-/380611113388?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item589e30b1ac)
5W 120мл для демпфера.
http://www.ebay.com/itm/RockShox-Suspension-Oil-5-Weight-4oz-Consumer-Size/350738869716?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D6672799126931172919%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26sd%3D350738869716%26 (http://www.ebay.com/itm/RockShox-Suspension-Oil-5-Weight-4oz-Consumer-Size/350738869716?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D6672799126931172919%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26sd%3D350738869716%26)
Все Рокшоковское, хотя можно и другое как в sheeepe на пример.
Ну и руки чтоб не из ...
-
Да масло то зачем с ебая, когда в любом мотомагазе продают.
И если вилке не дофигища лет, то можно резинки и не менять если все нормально с ними. Сальники если не сопливят и в штанах нет грязи то и их нет смысла менять.
-
Andy :o типа по принципу если болем работает то нафиг его типулить ???
-
Я же написал
"Все Рокшоковское, хотя можно и другое"
А как ты узнаеш есть грязь в штанах или нет ? Значит надо пыльники выковыривать, а они там крепко сидят и сфог залип и если уже залез туда то надо менять/делать типуль.
Если не по говнам гонять и раз в неделю на соф шавуа выкатить, то можно и раз в сезон протипулить, а вот если почаще катаеш то ....
-
Гоняю по говнам. Так что ... А если честно - то единственное что почему-то побаиваюсь делать - так это лезть в аморты. Кроме этого - абсолютно всё сам. У технаи последний раз был года полтора назад. Хотел поменять все подшипники в раме. В итоге поменял сам. А вот в вилку лезть боюсь. :-[
-
"Гоняю по говнам. Так что ... "
Ничто, на здоровье.
Наберись смелости, удивишся , как в машине 10к типуль сделать.
-
Andy :o типа по принципу если болем работает то нафиг его типулить ???
где я такое написал? Я свой перебираю по регламенту или раньше если нечем заняться.
Естественно никак не узнаеш что там внутри, надо снимать, э... штаны и смотреть.
Наоборот если почаще делать то представление есть уже, что там может быть внутри.
-
Да масло то зачем с ебая, когда в любом мотомагазе продают.
И если вилке не дофигища лет, то можно резинки и не менять если все нормально с ними. Сальники если не сопливят и в штанах нет грязи то и их нет смысла менять.
Сальники должны сопливить.
Есле не сопливят совсем, то нет масла в штанах, или есть но мало ...
Что бы посмотреть есть ли грязь или нет в штанах, не надо ничего выковыревать.
Разобрать вилку и глянуть что к чему внутри ...
Делать сервис самому не дешевле и берет время.
Инфа о вилочных маслах http://www.peterverdone.com/archive/bikesuspension.htm (http://www.peterverdone.com/archive/bikesuspension.htm)
-
Сальники должны сопливить.
Это шутка?
Делать сервис самому не дешевле и берет время.
Сколько времени занимает самостоятельное обслуживание вилки?
Сколько времени нужно потратить на поиск механика, на то что бы подвезти ему вилку и потом забрать? (кстати, прибавте к стоимости обслуживания вилки транспортные расходы)
А сколько стоит чуЙство, что вас "поимели"?
Что то я сомневаюсь, что сняв резинки механик выбросит их на мусор и поставит вам новые, то же самое про масло.
на 100% уверен, что они не используют маслА с наклейками на баночках от Rock-Shox.
Уверен, что делать самому и дешевле и быстрее.
Другое дело, что не каждому хочется забивать себе голову такими вещами.
-
ROAMER29
"Сальники должны сопливить" - говорят у Fox так, у RockShox чисто.
"Что бы посмотреть есть ли грязь или нет в штанах, не надо ничего выковыревать"
Разобрать вилку и глянуть что к чему внутри ..."
Значит лезьть туда самому, вот про это и сырбор.
"Делать сервис самому не дешевле и берет время"
Hoch уже все расписал :)
-
Какие вы все вумные...
Сервис вилки это не только поменять сальники/пыльники и масло в штанах.
А масло в дампере? И резинки во всех камерах?
Я хочу на это посмотреть как вы быстро разберете и соберете FIT или воздушную камеру Air U-Turn.
И главное, что бы это было быстрее, чем у спеца, которого надо долго искать.
Да и кто вас будет "иметь" на замене сальников и масла.
Настоящий проффи же такое сразу заметит!
Post Merge: 03 Апрель 2013, 14:13:33
"Сальники должны сопливить" - говорят у Fox так, у RockShox чисто.
Сальники/пыльники от Enduro сопливят у меня на обоих вилках - FOX/ROCKSHOX - что есть хорошо.
-
А какой ты грамотей! А если открытая ванна. Как ты сделал вывод о нашем профессионаоизме не зная нас лично? Великорг, великий форум в этом плане.
Спор не здоровый, посему адаляюсь...
-
А какой ты грамотей! А если открытая ванна. Как ты сделал вывод о нашем профессионаоизме не зная нас лично? Великорг, великий форум в этом плане.
Спор не здоровый, посему адаляюсь...
Поцспокойнее пожалуйста.
-
Не здоровый спор начинается, когда в теме о сервисном обслуживании амортизаторов:
-переиначивают/перевирают смысл сказанного, вынуждая собеседника оправдываться за то, что он не говорил.
-переходят на личности.
-не подкрепляют свои утверждения фактами или элементарной логикой.
Ну да ладно, что было, то было, чего не было - не было.
кто старое помянет - тому пускай pashka79 выговор влепит.
Andy, возвращайся!
Название темы: «Типуль воздушной вилки»,
по этому уместно было обсудить и самостоятельное обслуживание, а не только телефоны и адреса специалистов.
Weiss как раз и предложил это сделать – так, по крайней мере, я понял его первый пост на 2-й странице.
А почему не сделать типуль(обычный) самому, у RockShox очень подробный мануал, все step by step.
Все что надо это:
Сальники, уплотнительные кольца....
[url]http://www.ebay.com/itm/NEW-RockShox-Suspension-Fork-32mm-Service-Seal-Kit-SID-Reba-Revelation-Pike-/281086632284?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item417211a15c[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/NEW-RockShox-Suspension-Fork-32mm-Service-Seal-Kit-SID-Reba-Revelation-Pike-/281086632284?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item417211a15c[/url])
Масло
15W 8-10мл Oil для ног.
[url]http://www.ebay.com/itm/RockShox-Suspension-Oil-15-Weight-4oz-Consumer-Size-/380611113388?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item589e30b1ac[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/RockShox-Suspension-Oil-15-Weight-4oz-Consumer-Size-/380611113388?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item589e30b1ac[/url])
5W 120мл для демпфера.
[url]http://www.ebay.com/itm/RockShox-Suspension-Oil-5-Weight-4oz-Consumer-Size/350738869716?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D6672799126931172919%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26sd%3D350738869716%26[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/RockShox-Suspension-Oil-5-Weight-4oz-Consumer-Size/350738869716?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D6672799126931172919%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26sd%3D350738869716%26[/url])
Все Рокшоковское, хотя можно и другое как в sheeepe на пример.
Ну и руки чтоб не из ...
-
Hoch +100500
Изначально было:
"А почему не сделать типуль(обычный) самому...."
Никто никого не заставляет, но и придумывать, что это супер сложно тоже не надо.
За Fox не знаю, а RockShox предпологает/дает всю инфу что бы сделать все самому.
Просто уже не раз читаю на форуме как люди ломают голову где лучше типулят вилки и как стоят на головой механика контролируя ПРОЦЕСС и платят за это деньги.
-
Ребятки, вы на форуме поищите, эта тема возвращалась тут много раз, включая подробное описание как делать типуль. На ю-тубе про каждый аморт всё разжёвано.
Кто хочет делать сам не ленится и ищет подробный видео-ролик как сделать типуль.
Самому однозначно дешевле, так как резинки с ибея дешевле чем у диллера.
Покупаешь литровую банку масла, хватит на 4-5 типулей и делаешь сам.
Всё зависит от вашего желания, рук и мозгов.
Аморты типулить не сложно.
-
желания, рук и мозгов.
А физической силы хватит? (http://www.kolobok.us/smiles/standart/blush.gif)
Я бы скооперировалась с кем-нибудь на литровую банку масла.
-
Hoch +100500
Изначально было:
"А почему не сделать типуль(обычный) самому...."
Никто никого не заставляет, но и придумывать, что это супер сложно тоже не надо.
За Fox не знаю, а RockShox предпологает/дает всю инфу что бы сделать все самому.
Просто уже не раз читаю на форуме как люди ломают голову где лучше типулят вилки и как стоят на головой механика контролируя ПРОЦЕСС и платят за это деньги.
Фох не так легко самому типулить ,но в принципе возможно .
Боря по моему просто пытается сказать , что по времени и по деньгам особенно если помнить что время=деньги типулить самому выходит не на много дешевле , если нравится типулить самому это святое .
Типульте наздоровие .
Я ни разу не видел что бы во время типуля вилки кому то поставили поюзанные сальники это просто чушь .
Через мои руки прошло очень много великов .
Плохой типуль видел а такое как ты пишешь про сальники никогда.
Я своими великами занимаюсь сам , а вилки типулю в Шипе у Асафа так мне удобнее мне нравится как Асаф работает.
-
Денис, обрати внимание, тема в которой Wiess предложил обсуждение создана не им и не сегодня. Это говорит о том, что Wiess искал и нашел тему с заголовком, точно соответствующему его запросу.
Тема не закрыта, ссылок на похожие темы не имеет, поэтому предложение продолжить разговор было уместным.
По поводу разжеванного -
Какой вопрос по "железу", заданный на великорге, не имеет подробных обьяснений на ютьюбе, на сайте производителя или на крайняк , на другом форуме?
Гуглить через гугл не сложнее, чем через велик! Так зачем столько разделов?
Можно оставить Велопутешествия, Барахолку, Офтопик и Курилку.
Задав вопрос или ответив на него на этом форуме, мы ищем того, с кем можно пообщаться на эту тему, а не только получить или дать инструкции.
Но общение во вновь или заново открытых темах не забивается (течет, живет, льется), похоже, только в кругу давнишних писателей/читалей и почитателей.
-
Я ни разу не видел что бы во время типуля вилки кому то поставили поюзанные сальники это просто чушь .
Я ни разу не видел что бы во время типуля вилки кому то поставили поюзанные сальники это просто чушь .
Через мои руки прошло очень много великов .
Плохой типуль видел, а такое как ты пишешь про сальники никогда.
Если я чего то не ведел - не возьмусь утверждать, что этого не бывает.
"Чушью" может быть только то, что не может быть в принципе!
-
Поцспокойнее пожалуйста.
да ладно? Бог с тобой.. только я? Селективными методами? Лучше сразу забань... чесслово. Один хер желание общения пропало.
Какие вы все вумные...
-
Андрюх поспокойнее относилось ко всем не только тебе лично извини если вышло резко .
Hoch ты прав не чушь но подумай сам есть ли смысл механику экономить на сальниках и ставить поюзанные кому то .
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Хоч не так выразился.
Я к примеру бывал и у Асафа и знаю, человек знает свое дело. Но, он не льет фоксовое масло в вилку и в воздушую камеру льет тоже не синие сопли, тобиш фокс флюид. А так же уплотнительные кольца у него обычные оринги из местных лабазов. Причем, он прямо заявил, что есл не нужно менять ту или иную резинку он не трогает, но берет по полной. Т.е. я сегодня после работы, открутил болт на 10 слив масло в поддон, открутив сверху вытащив демпфер, протерев его и обнаружив, что масло как слеза все же выкинул его, но проконспектировав все кольца и тд я знаю, что и на следующий типуль мне не нужны не сальники и ничего кроме за ены масла. Масла у меня много, от мотоцикла... Я эту операцию сделал за минут 30, включая уборку интсрумента. И да, я специально юзаю вилку с открытой ванной, ее легче обслуживать. А Асаф возьмет за это 450 шек, причем к нему надо вести и потом забрать. Я конечно все понимаю, но если фоиум узконаправленный, то как бы ожидается услышать каменты как сделать самому, ведь значит и народ повернутый на любимом занятии.
Честно, я был в шоке, что Асаф не использует оригинальных масел... спросил его что он льет в воздушную камеру если не фокс, он замялся сказав не говорит, это тайна! Ну значит льет он туда трансмиссионку за "два рубля". Не, работу он делает, базара нет, но не целесообразно возносить сторонний сервис, если человек сам в состоянии сделать не хуже спеца, так как и спец не инопланетянин и не маг.
-
Когда я "не так выразился" - я не говорил, что мои сальники, поставят кому то, а чьи то - мне.
как раз имел ввиду, что свои и вернут на место, а "возьмут по полной." ;D
-
Зашибись в итоге и волки сыты и овцы целы, вроде бы
-
По поводу оригинальных масел:
Производитель сальников "ендуро" ( http://www.enduroforkseals.com (http://www.enduroforkseals.com) ) рекомендует использовать в рокшоках в ногах обычную моторную синтетику 5W-40 а не рокшоковское 15W.
-
Так многие юзают на буржуйских форумах, кстате. Типа в штаны для смазки только...
А вообще по поводу масел можно загнатся совсем не хило, на просторах паутины батилии по этому делу. Вязкость, стабильность и тд. Можно не хило подорвать психику. Я пробовал три масла, Agip, Motul и Liqui moly сегодня залил. Но разницы не ощущал :) хотя по вязкости они разные все. У родного фоксового 46 индекс вроде при 40 градусах.
Вообще кто хочет к примеру фоксовое родное, то это Silkolene rsf, 100 шек за литр в мотомагах. Фокс его берет и ставит свою наклеечку.
-
Я много раз делал типуль своим вилкам. Но в какой то момент просто надоело. Есть некотрые вещи для чего требуется спец инструмент. Да и не получалось сделать лучше чем у Асафа. Вся экономия получалась в лучшем случае в 120-150 шек. Масло тоже имеет свой срок жизни. Если обслуживать раз в полгода то еще терпимо. Больше года держать масло открытым не рекомендуется. Оно набирает влагу, окисляется и его характеристики меняются. Добавь как минимум два вида масла, которые требуются и вся экономия ушла в трубу. По поводу замены не всех резинок - тут вопрос спорный. Я предпочитаю доверять профи. Если он уверен что резинка выдержит еще год и он за это отвечает то у меня с этим проблем нет. Пыльники в любом случае меняются обязательно.Гарантия у Асафа - официально три месяца - неофициально повторно ремонтировались единичные аморты и после 6 и 9 месяцев. В отличии от синглдрека к которому аморты возвращались по нескольку раз а один из амортеров форумчан просто был убит совсем >:(.
Честно, я был в шоке, что Асаф не использует оригинальных масел... спросил его что он льет в воздушную камеру если не фокс, он замялся сказав не говорит, это тайна! Ну значит льет он туда трансмиссионку за "два рубля"
Позволь с тобой не согласиться. Бутылки с маслом стоят в открытую. Крайний раз когда был у него это был вилочный Agip. В отличии от остальных "ремонтников" Асаф никогда не скрывает от клиента что поменяно и какие компоненты использовались.
-
Ого, целую страницу накатали :36_1_11:
Проясню ситуацию:
Я не знаком с Асафом и ни разу не был в sheeep, но как то зимой покатав по таким грязям, что аж вилку заклинило я позвонил
туда и спросил что они делают и сколько это стоит. Надо отдать должное они честно сказали,что масло и сальники и тд. они ставят не оригинал, после этого полез в интернет и посмотрел сколько там все это стоит, заказал и сделал сам.
По поводу оригинал vs не оригинал:
Когда RS seals стоят дешевле чем Enduro :o то думаю, что спор здесь неуместен.
Синтетическому маслу сам чёрт не страшен (он его на завтрак пьёт) да и не нужно его так много.
Короче, простой типуль( грязь почистить, масло поменять) реално сделать самому.
Если будет что то сложное наверно возьму в sheeep.
Как то так мне думается.
-
Если нужны будут сальники с поролонками, у меня есть новые оригинал РШ.
-
Ok
-
Привет всем! Вот назрел такой вопрос.
У меня вилка рокшокс рекон силвер соло эйр. И ей уже больше года. Стало быть надо бы сделать типуль. В чем заключаеться минимальный сервис который нужно провести?
После каждой покатушки вилка чиститься и смазываеться силиконом .
Достаточно ли будет просто поменять масло в штанах и пропитать маслом поралон что установлен под сальниками? И какой сервис кит нужно покупать?
Заранее благодарен за ответы
-
Тут чуть друг другу сердце не повырывали, почитай, все ж написано уже... будут еще вопросы пиши, но они должны отпасть.
Зы, силиконом то зачем? Это же не эластомерка...
А поролон пропитывается маслом, которое в штанах бултыхается. Не надо его густым мочить, толку мало, а оно будет на ногах оставаться и не счищаться сальниками, только грязи больше. Да и через пару сотен км смоется маслом, которое в штанах. Перед покатушкой просто переверни вел на пару минут, что б масло дошло и пропитало поролонки, легче страгиваться будет.
-
Andy
"Тут чуть друг другу сердце не повырывали" ;D
Просто поделились информацией и выразили свои скромные мнения.
SILENSER
У меня такая же вилка , глянь пару постов назад.
-
Да, я так и понял что у вас та же вилка. Вот теперь вопрос , где взять сервис кит? На ибей пока нет подходящих или доставка бешенные деньги стоит что выйдет около 300 шек.
-
http://www.ebay.com/itm/Enduro-Seal-and-Wiper-kit-for-Rockshox-32mm-HD-/140939896029?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item20d0ac24dd (http://www.ebay.com/itm/Enduro-Seal-and-Wiper-kit-for-Rockshox-32mm-HD-/140939896029?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item20d0ac24dd)
-
А чем они лучше оригинальных? И там в наборе нет резиновых колец для самой воздушки и поролонок .
-
"На ибей пока нет подходящих или доставка бешенные деньги стоит "
Так на вскидку :
http://www.ebay.com/itm/NEW-RockShox-32mm-Dust-Seal-Kit-Reba-Revelation-Recon-Tora-Argyle-2006-2012-/261195615016?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item3cd078cb28 (http://www.ebay.com/itm/NEW-RockShox-32mm-Dust-Seal-Kit-Reba-Revelation-Recon-Tora-Argyle-2006-2012-/261195615016?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item3cd078cb28)
-
Кстате у Асафа в шипе такие стоят 180 шек...
-
Оригинальные тоже неплохо, можно использовать по несколько раз, хорошенько вымачивая паролоновые кольца в масле. Главное не повредить их выковыривая сальники, так что не имея запасного сервис кита лучше в вилку не лезть.
Для "ендуро" паролоновые кольца не нужны.
-
По ссылке есть много мануалов, а так же переборка РШ в картинках и на русском.
http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=20069
-
WOW Andy, круто СПАСИБО!!!
-
Обслуживание Фоксятины с открытой ванной
http://bikekherson.com.ua/viewtopic.php?id=2415 (http://bikekherson.com.ua/viewtopic.php?id=2415)
-
Есть кто в Хаифе - чтоб умел типултить Rock Shock SID dual air?
Пусть мея научит! (И даже не за так)
-
А почему не сделать типуль(обычный) самому, у RockShox очень подробный мануал, все step by step.
+1
-
Инструмента нет
Кита нет
Что надо - не знаю.
Нужна помошь.
-
Синглтрек тебе в помощь.
-
где есть объяснения с картинками - заменa масла Fox 36 Float R 2012
-
Несколько постов выше...