Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: Илья от 12 Февраль 2006, 22:54:43
-
Как хорошо помыть цепь?
Недавно мы проехались по горе Кармель 50 км по глубоким лужам с грязью. Приехав домой, я случайно встретил одного моего знакомого, который предложил научить меня, как помыть основательно цепь и не задеть другие части велика.
Итак. Берем пустую 1.5 или 2-х литровую пластиковую бутылку из-под минеральной воды и заполяем ее наполовину водой - чем теплее вода - тем лучше качество промывки. В бутылку заливаем щедрую дозу моющего средства - жидкого мыла для посуды , скажем. Взбалтываем хорошенько и опускаем туда предварительно снятую с велика цепь. Для этого надо иметь приборчик для размыкания и замыкания цепи.
Плотно завинтив колпачок бутылки нужно яростно , долго и упорно, а главное - многообразно и с богатым воображением трясти и переворачивать бутылку бесчетное количество раз. Чем дольше и сильнее трясти - тем чище будет. После 15-20 минут такой африканской пляски с бутылкой в руках нужно срезать ножом верхнюю часть бутылки.
Затем под краном долго промывать проточной горячей водой, пока не будет совсем чистая вода без мыла и без песка.
Вытащив цепь на божий свет можно несколько раз трахнуть ею по доске, чтобы выбить изнутри лишнюю воду. Когда на доске не будет видно мокрых следов влаги - нужно взять цепь за один конец и протирать тщательно сухой х/б тряпкой. Чем дольше и тщательнее - тем чище и суше будет цепь.
Дальше можно побрызгать спецсредством против воды(которго у меня не было) , а потом смазать сухой смазкой специально для велоцепей. Вытерев осторожно лишнюю смазку можно навесить цепь на место.
Выглядит после этого цепь - как новая. Велик едет после этого - как новый - одно удовольствие. Всем - удачи! :D
-
Я делаю по другому:
Первый Вариант - быстрый
1 Покупаем балон растворителя масла стоимостью 30ш (хватает на 3-4 очистки).
2 Аккуратно разбрызгиваем по цепи. Ждем 2-3 минуты и смываем водой.
3 После этого насухо вытираем тряпкой
4 Смазываем маслом и вытираем излишки масла.
Все вместе 4 минуты
Второй вариант
1 Используем http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=5&item=CM%2D5 стоимостью в 50ш
2 Моем цепь спец. средством стоимость 50ш (хватает на более чем 100 промывок)
3 Промываем водой
4 Вытираем
5 Смазываем и вытираем излишки масла.
Все вместе 5-7 минут
По моему мнению если каждый раз когда надо помыть цепь ее разбирать то долго она не протянет :( .
-
Вопрос:
после помывки приборчиком и спец жидкостью. промывать водой тоже приборчиком или просто щлангом? И что за средство после помывки и перед смазкой?
Заранее благодарю... :)
-
Просто водой чтоб смыть остатки растворителя масла
-
Осенью купил,по совету Bada, приспособление для промывки цепи. Очень удобная и полезная вещь. Теперь цепь меня только радует своим чистым видом!
-
согласен с сергеем так как моя цепь моется етим же приборчиком,однако лучше на моюших средствах не економить:)
-
Кстати, в магазине на Маапилим 34 в Т-А. уже появились эти
машинки для мойки цепи, но более модернизированные и
стоят чуть дороже- 75ш.
-
Может знает кто, где в Хайфе такие машинки продаются?
-
Их импортирует этот магазин. Есть еще в Мацмане производства ParkTool но значительно дороже 160 шек.
-
можно ли использовать машинку как для мойки цепи,так и для промывания цепи водой?
т.е. после моющего средства залить в нее воду?
еще вопрос - как просушить цепь перед смазыванием ее маслом?
-
Можно но зачем ? С шланга или бутылки гораздо быстрее.
-
Дело в том, что я собрался это все в квартире делать, а из шланга велосипед поливать как-то не хочется, вдруг вода попадет не только на цепь.
-
В квартире не очень удобно. Даже если мыть машинкой с цепи капает вода и растворитель. Я обычно делаю это на улице. Промываю цепь машинкой , смываю водой с бутылки вытираю и смазываю и опять вытираю.
-
Мужики, машинка это клево , слов нет, хомер не разбрызгивается и время экономит. Я, например до сих пор мою цепь зубной щеткой, предварительно закрыв колесо большим разорванным полиэтиленовым пакетом. Но в отношении этих, якобы специальных хомеров я не устаю повторять, что эти гребанные маркетологи вас "разводят". Цепь ПРЕКРАСНО моется обычным керосином, который продается на заправках по цене 5-6 шек за литр. Керосин отлично смывает грязь и вытесняет между звеньев воду. Вымытая цепь вытирается тряпкой и когда (через пару часов) растворитель испарится между звеньев, можно наносить смазку. Мыть цепь лучше вечером, чтоб до утра гарантированно не осталось на ней расстворителя, а утром перед началом езды-смазывать.
Приятного катания! :D
-
А эта машинка от керосина не расплавится?
-
А эта машинка от керосина не расплавится?
Да тебе продают за 45 шакалов тот же керосин, только ароматизированный. Шоп цепь пОтом не воняла :lol:
-
это не ответ.
хотя я тебе верю. по тому и спрашиваю ибо не хочу платить 45 шек за керосин.
-
А я зубной щеткой цепь чищу. :lol: брызгаю на щётку спрэем WD-40 прижимаю к цепи и кручу педали. Пока негативных последствий в виде кариеса не наблюдалось.
Выходит дешево и сердито.
-
Никакой это не керосин. Это хомер типа шампуня - био-дегризер фирмы ROCKnROLL выпускающую смазочные материалы. Стоит 60 шек. хватит на долго, около 500 мл. разбавлять водой.
Или нюхайте дома свой керосин.
-
Я встречал два вида растворителей масла
1 Растворитель на основе нефти ( типа спрея для очистки карбюраторов , растворители масла на основе нефти\керосина)
2 На основе мыла и природных растворителей жира. (Указанный выше био-дегризер фирмы ROCKnROLL и Park Tool bio degreaser)
Почти все машинки для очистки цепи не любят первую группу растворителей и предназначены для использования растворителей на основе мыла. Пробовал съэкономить деньги и использовать Фейри но ничего хорошего из этого не получилось. Сейчас когда лень долго возиться использую спрей с балона , промываю водой и смазываю. Когда цепь совсем грязная то мою с помощью машинки.
-
Не знаю как вы, а я свою цепь смазываю специальной жидкостью Ice Wax (http://www.pedros.com/frame.aspx?url=http://store.yahoo.com/pedrosusa/lubricants.html?shop) фирмы PEDRO'S (http://www.pedros.com) . В наших сухих и пыльных условиях она работает просто прекрасно. Треска и хруста, который был после смазки цепи всякими жирными смазками, больше нет. Учитывая, что я чаще 3 раз в неделю не катаюсь, мне достаточно смазывать цепь раз в неделю. Хотя смазка и не дешёвая, использовать её раз в неделю совсем ненакладно.
У фирмы есть и другие материалы для смазки см. таблицу ниже. Но их я пока не пробовал.
(http://www.velik.org/img/articles/piersto/pedrosusa_1911_933562.jpg)
-
Ето пока ты не попробовал Rock n Roll
http://www.mtbr.com/reviews/Lube/product_22269.shtml
http://www.mtbr.com/reviews/lube/
-
Спорить не буду, не пробовал.
Но зайдя на их сайт не нашёл разделения на смазку для сухой погоды и скажем для грязи. Очень странно... Неужели они такие универсалы??!
-
Ето не масло ,а двухкомпонентнайа смазка.Один из компонентов бистроиспаряемыи после проникновения смазки во внутрь.Цепь протирается и внешне сухайа,Я еи ползуусь 3 года.Несколко раз смазивал цепь Илье-можеш спросить о его впечатлении.
У них есть Драи-но ето для квиша.
Ехтреме -для МТБ
Голд-универсальнайа
Голд не пробовал
-
я пользуюсь двухкомпонентной смазкой Roск & Roll - нареканий нет
-
Доброе время, а кто и чем смазывает велик? Как смазывать цепь вроде уже обсуждалось а вот с гризом и антигризом я никак не могу разобраться. Вроде пишут что не все "гризы" подходят для велика. Одни пользуються WD 40, другие говорят чти ни в коем случае нельзя. Просветите меня, серого.
Спсб.
-
О, хорошая темя. Я как раз хочу про WD-40 послушать. Техник в магазине сказал - ни в коем случае! Не понимаю. Там ведь процентов на 90-95 керосин в чистом виде.
-
мне сказали что WD 40 разьедает пластик и поэтому не рекомендуеться. Насколько это верно не знаю.
-
Какой пластик? Пластик меня как раз меньше всег интересует...
Есть у меня таки подозрения, что после обработки дегризером и последующей промывкой водой надо таки применять ВД-40 - она ведь влагу вытесняет типа. А потом вытирать и уже смазывать. Хочу обкатать такую последовательность.
-
Какой пластик? Пластик меня как раз меньше всег интересует...
Есть у меня таки подозрения, что после обработки дегризером и последующей промывкой водой надо таки применять ВД-40 - она ведь влагу вытесняет типа. А потом вытирать и уже смазывать. Хочу обкатать такую последовательность.
Пластик - в том смысле что ВД 40 попадая на пластиковые детали велика их разьедает.
Если будешь обкатывать, поделись потом опытом.
-
Пластик - в том смысле что ВД 40 попадая на пластиковые детали велика их разьедает.
Проблема преувеличена, по-моему. Ну, в конце-концов, можно и не ВД-40, а купить очистилку Моторекс в Розене - рульная штука. Я уже баллон выпрыскал - очень удобно и хорошо.
-
WD 40 - это не совсем смазка. Он предназначен для откручивания ржавых болтов и т.д. Он смазывает но смазка это не основное его предназначение. Почему его не рекомендуют.
1 Так как материал отлично проникает во все возможные дырочки и щели кроме очистки он вымывает из подшипников солидол.
2 Размягчает/растворяет резинки и сальники
3 Хорошо проникает но плохо смазывает трущиеся поверхности.
Я иногда использую его для смазки свежевымытой цепи. Разбрызгиваю очень маленькое количество и сразу вытираю тряпкой. После смазываю своим обычным маслом.
-
bad
а какой гриз ты используешь? Подходит любой или же нужен особый?
-
WD 40 - это не совсем смазка. Он предназначен для откручивания ржавых болтов и т.д. Он смазывает но смазка это не основное его предназначение. Почему его не рекомендуют.
Я ее хочу юзать не как смазку, а как чистилку и влаговытеснялку.
Кста, резинкам и сальникам по идее должно быть пофиг - они ведь из масло-бензостойкой резины делаются и не должны поддаваться пагубному влиянию WD-40. А если они таки "плывут", то скорей всего левые :(
-
По опыту пыльники стоящие на осях не сделаны из маслобензо стойкой резины. Они не должны контактировать с маслом а должны только защищать ось от проникновения пыли и грязи.
А если они таки "плывут", то скорей всего левые :(
shimano не совсем левая фирма то есть совсем не левая :twisted: , но это не мешает им поставить пыльники из обычной мягкой резины. На солидол она не реагирует а на керосин прекрастно
-
Ок. Убедил :) Хотя и странно. Ну, значит на пыльники пшикать не будем. Хотя, я думаю, что им и при смазке достанется.
-
Есть цитрусовый дегризер,если не хотите лимон.
Например в Розене-Моторекс.
И велосипедная смазка - любой фирмы для определенного сезона!
Зачем что-то изобретать?
-
Цитрусовый дегризер из Розена хорош, но, блин, дорог :( И еще - мне показалось, что дегризер, который потом водой смывать надо работает быстрее и шустрее. Но вот присутствие воды в тех.процессе смущает :(
-
Обкатал сегодня по-взрослому вариант "дегризер-вода". Вытащил вел на крышу, протянул шланг с водой, удобно расположился и вперед. Дегризер, пара минут, вода, дегризер, пара минут, вода... И так раз несколько. Все-таки со шлангом это делать очень удобно :) Мучал вел до тех пор пока цепь и все что вокруг не заблестело как будто оно тока из магазина. Потом все это на ветерке постояло, просохло основательно. После этого смазал аккуратненько. Ща жду, чтобы масло "втипалось" основательно и протру все это дело тряпочкой.
А потом - кататься! В абсолютной тишине и с кайфом! :)
Вспомнились приколы из советской жизни. Работал как-то в конторе, которая торговала сольветном и еще каким-то растворителем жутким. Свирепые какие-то жидкости были. Через некоторое время нас уже знали во всех автопредприятиях города и никто не хотел нам возить эту гадость, потому что после поездки машину надо было ставить на ремонт - разъедало все прокладки, шланги, всю фигню в насосах, которыми перекачивали и т.д.
У нас народ равлекался мойкой карбюраторов. Карбюратор откручивался и целиком кидался в ведро с сольвентом. Через пару минут можно доставать - блестит шо котовые яйца и внутри ни одной прокладочки и мембранки, надо тока остаки-пружинки из нужных мест вытащить и прокладки/мембранки из рем.комплекта поставить. Быстро и качественно :)
Такую б фигню для мойки цепи :)
-
Вот наконец-то собрал и докупил полный набор для того чтобы КОНЬ
блестел как у FelisА catusА testesЫ в набор входит
дегризер
краска серая для тикун килуфим
гриз
WD40
щетки
смазка для цепи
вакс
машинка для мойки цепи
(http://lh4.google.com/image/adenzon/RiNqLZ9fCBI/AAAAAAAAADc/X_PRZqeKWHk/s800/IMGP4562.JPG)
-
На машинке для мойки цепи мог спокойно сэкономить :) У меня лежит с прошлого сентября не распечатанная - все никак руки не дойдут. Дергизером и водой все вымывается на ура.
Ну и с краской для подкрашивания повеселил :) Будет у тебя вел через пол года как ребенок во время болезни ветрянкой после обмазки зеленкой. Оно тебе надо :) Ты ему еще антикоррозионную обработку сделай "Мовилем" :) Порадовал. Теперь, с хорошим настроением, можно и поработать немного.
-
Как хорошо,что прошли те времена,когда я етим заморачивался!
Обувная шетка,лимон,средство для мытья посуды-ето толко после говен!
А так-протер цепь лимончиком,побрызгал смазкой,протер тряпочкой...
-
Обувная шетка,лимон,средство для мытья посуды-ето толко после говен!
А так-протер цепь лимончиком,побрызгал смазкой,протер тряпочкой...
Ну, тряпочка - это конечно хорошо, но песок из цепи так ведь не выковыряешь... Хрустит, падла. Мыть надо хоть иногда. По большому счету можно и мыть - ну, чуток раньше ты ее поменяшь, фигня дело. Но мне не нравится когда она звуки издает - поэтому и навожу чистоту и порядок :)
-
Ну ну....
Я вот когда свою Эндуру продавал Так покупатель был в шоке от
того как она выглядит внешне Купил за 4000 продал за 4500 А если бы не спешил
то и за 4800-5000 ушла бы потому как я когда фото ее посылал тем кто интересовался
они удивлялись что там ни царапинки и килуфа А секрет прост - моя коробочка - и все царапины заделывал краской подобранной в ОтоДипо буль - так что никаких зеленок никаких крапинок (правда краска была подобрана очень удачно сегодня проверю насколько я угадал с краской для КОНЫ)
Кстати а заморочек никаких нет - мне даже доставляет удовольствие возиться тереть отмывать как вел так и машину - нравится мне что поделать - да и стоит моя коробочка всего навсего 300 шек - докупал все в течение двух месяцев так что не в напряг
-
TEMPO, тут надо так - либо на них кататься, либо ими торговать :)
Поддержание хорошего технического состояния агрегата - это да, дело полезное, увлекательное и т.д. Есть где хоббисту развернуться. А царапинками и подкрашиваниями ты занимаешься, по-моему, от избытка свободного времени :) Ну а ваще - фигня все это. Лишь бы в кайф. Хоть пастой полировочной его до блестящего алюминия дополируй - лишь бы в удовольствие. В нашей жизни ведь главное что? Правильно, душевное спокойствие :) Удачи в этом деле.
-
TEMPO, тут надо так - либо на них кататься, либо ими торговать :)
Поддержание хорошего технического состояния агрегата - это да, дело полезное, увлекательное и т.д. Есть где хоббисту развернуться. А царапинками и подкрашиваниями ты занимаешься, по-моему, от избытка свободного времени :) Ну а ваще - фигня все это. Лишь бы в кайф. Хоть пастой полировочной его до блестящего алюминия дополируй - лишь бы в удовольствие. В нашей жизни ведь главное что? Правильно, душевное спокойствие :) Удачи в этом деле.
А я и торгую http://picasaweb.google.com/adenzon/Desktop/photo#5054025957046683698
И чиню http://www.velik.org/smf/index.php?topic=434.0
И катаюсь http://dabbid.fotoplenka.ru/album172056/
http://dabbid.fotoplenka.ru/album182577/
http://dabbid.fotoplenka.ru/album243641/
И мою-крашу до блеска http://ft.fotoplenka.ru/ft/61/64/46461/265881/eb00b330.jpg
И все это называется - Х О Б Б И
А тот у кого нет свободного времени либо лукавит либо убивает его где-то в другом месте
-
Вот решил апнуть тему.
Захотелось мне масло для цепи новое попробовать... К моему нынешнему Моторексу есть претензия - как-то недолго держится :(
Кто что пользует? Поделитесь опытом?
-
Доброе время, а кто и чем смазывает велик? Как смазывать цепь вроде уже обсуждалось а вот с гризом и антигризом я никак не могу разобраться. Вроде пишут что не все "гризы" подходят для велика. Одни пользуються WD 40, другие говорят чти ни в коем случае нельзя. Просветите меня, серого.
Спсб.
WD 40 ниразу не смазка!!! Она больше как дегризер работать будет!!!
-
где то мелькала тема(на уровне слухов) что PEDROS или что то в этом роде крутая смазка .
Лично я снимая срамовскую цепь мою дегризером потом 3 раза в бутылке с фэри и капаю маслом(CASTROL) на каждую оську цепи протираю насухо и всё ;)
-
К моему нынешнему Моторексу есть претензия - как-то недолго держится :(
Кто что пользует? Поделитесь опытом?
Согласен, у Моторекса самое невыголное для него (из юзаного мной) соотношение "цена-качество". Летней смазки хватает километров на 40-50 шетаха- асфальта. Лучшее, на мой взгляд, из опробованного "Педрос". Хватает километров на 70-80. Был у меня жидкий, в масленке. Удобно в длительные тиюли брать для "домазки". А сейчас,, уже второй год наверное :-[, "боялся" раньше признаться (ласты больно бьются :evil6:), юзаю какой-то греческий аналог ВД-40. Как то мне его предлагали в магазине "СКОТТ", что на Чек Посту в Хайфе под соусом смазки для цепи, с уговорами "Зэ ахитов , ше еш!" (ну у них все "АХИ ТОВ!) и за какие то бешенные деньги. Потом увидел это средство в "скобяном", в ШИЗАРе, что ли за 11 шек.!!! Хватает наверняка километров на 30 пробега, НО ЦЕНА! Можно ведро выливать! Но "Педрос" лучше :-\, но за 60 !!!
-
Ну не знаю я как вы опредиляете когда масло с цепи слетело а когда нет по звуку что-ли. У меня она всегда жирно-грязная и не шумит, может не изношена совсем. Меняю 2 цепи по очереди. Хочу купить третью. Мою в фери через 150-250 км и смазываю Моторексом зимним(для влажной погоды) и всё нормалёк.
-
У меня начинает шуметь через 50-100 км в зависимости от количества пыли так вот я и мою...
-
У меня начинает шуметь через 50-100 км в зависимости от количества пыли так вот я и мою...
а СКОЛЬКО ЦЕПЬ ОТХОДИЛА
-
1000 km а какая разница сколько отходила я с нуля старался её мыть по мере загрязнения а не по километрам , мы люди южные у нас тут пыли очень много
-
1000 km а какая разница сколько отходила я с нуля старался её мыть по мере загрязнения а не по километрам , мы люди южные у нас тут пыли очень много
Да я всё понимаю просто интересно у меня нихрена не шумит. И всё же ябы юзал масло специальное для цепи. А твой кастрол что за масло может внём дело?
капаю маслом(CASTROL) на каждую оську цепи протираю насухо и всё ;)
а прокапаную цепь нужно незабыть прокрутить как следует позвёздам иначе маслу тяжело к оськам под ролики проникнуть а уж потом тряпкой её окоянную ;D
-
Да я всё понимаю просто интересно у меня нихрена не шумит.
Ну, это дело поправимое :)
-
По моим прикидкам таже фигня - Моторекса для сухой погоды хватает где-то на 50 км. После этого начинает шелестеть. А я этого не люблю.
Автомобильным маслом смазывать не пробовал - есть подозрения, что вытирать замучаюсь. Все-таки масла для цепи содержат что-то легкоиспаряемое, так что практически сухую цепь получить не сложно. А вот с автосмазкой думаю, что это будет проблематично. А раз сухой цепи не получится - то все будет в песке и скрежетать начнет ваще быстро.
-
Rock&Roll-поьзовал много лет,пока не открыл для себя силиконовый спрей.Смазки хватает километров на 40-50,зато цепь абсолютно сухая и чистая,так как нет нефтяной основы.
-
Как-то на работе видел спрей малибденовый спецально для цепей работающих в тяжёлых условиях, вовремя не приватезировал так его больше и не видел.
-
Rock&Roll-поьзовал много лет,пока не открыл для себя силиконовый спрей.Смазки хватает километров на 40-50,зато цепь абсолютно сухая и чистая,так как нет нефтяной основы.
Это такой спрей который продается для распыления на беговые дорожки?
-
Я пользуюсь ProLink Chane Lube (http://www.progoldmfr.com/products/prolink.html) - вроде смазывает - километры не считаю - плохой у меня велокомпьютер, а стараюсь чистить и смазывать после каждой поездки на шетах, как сказал уже Krox, здесь пустыня со всеми вытекающими отсюда песками..
-
начал пользоваться Pedros Ice Wax. Выглядит достаточно странно, такая густая жидкость молочно-белого цвета. Вроде работает..
-
Есть еще просьба - пишите сразу что и где покупаете, если не лень.
Был в Сгуле - видел там смазки "Finish Line" (если не ошибаюсь) - это шо такое? Кто-нибудь юзал?
-
Юзал их тефлоновую для цепи - очень нравилось :) Но дороговато...
-
начал пользоваться Pedros Ice Wax. Выглядит достаточно странно, такая густая жидкость молочно-белого цвета. Вроде работает..
То, что "выглядит странно", так это точно. Мне Илья дал перед тиюлем промазать, так я не понимал в процессе, как эта гадость между звеньев в конце-концов оказывается ??? (что в общем-то главное в этом процессе)
-
Обычный силиконовый спрей!Хотя надолго не хватает,зато цепь чистая.А побрызгать перед тиюлем-не проблема!
-
Был недавно в педалим , купил Pedros extra dry два выезда на шетах по 30 км каждый день по городу пока цепь чистая и не шумит...!
-
Педрос ICE wax - смазка не на масле. По этому не собирает на себя пыль, на сколько это возможно в наших условиях.
Мыть цепь можно простым мылом или даже просто водой.
9 месяцев в году использую её.
Для зимы купил другой Педрос - для мокрой погоды.
-
И была мне сегодня удача - очередная экспедиция в кладовку на поиски машинки для мойки цепи таки завершилась успехом. Я ее нашел! Правда помогло мне это мало. Забодяжил туда средство для мойки цепи (разведенное водой), покрутил - да, смесь грязная становится, но цепь как-то не очень хорошо отмывается по-моему. Повторил процедуру пару раз. Потом для надежности еще старым и проверенным методом прошелся - дегризер+вода из шланга.
Думаю, что таки надо ее керосином заливать - фигня все эти смеси... Фейри, блин
-
расплавитца ???
-
Впервые в жизни решил сам помыть вел и смазать цепь, :angel: вел помыл, а вот как цепь мазать ??? Купил Parktool CL-1 а как его пользовать ненашел... помогите .... :-[
-
Parktool CL-1
Это шо такое?
-
Parktool CL-1
Это шо такое?
http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=5&item=CL-1
-
Рон, смею предположить, что эту фигню из бутылочки надо по чуть-чуть капать на цепь, а цепь прокручивать неспеша. Потом покрутить педали, пощелкать передачами, дать постоять шобы впиталось. А потом обязательно вытереть насухо - чтобы пылюка не налипала.
-
ПАСИБО
-
По совету Марка смазываю силиконовым спрэем.
Как-то в Розене разговаривал с директором магазина о смазке цепи. Он услышал от меня о силиконе. С испугаными глазами прошипел с-ссссс. В моём магазине о силиконе только со мной и шопотом. Иначе эсек рухнет.
-
Скорей всего я это уже спрашивал и забыл ответ... :(
Где этот силиконовый спрей брать и как оно выглядит?
-
Марк, подскажи челу как спрэй называется. А то мой в машине а по памяти я не помню. Гости у меня понимеешь ли...
-
Да я не помню названия-в машине валяется.Да и не имеет значения-что Автодипо продает,то и покупаю.
Но это летняя смазка-пока сухо!Зимой Rock&Roll extreme -oчень эффективно!Я о нем когда-то писал!Двухкомпонентная смазка.
-
Были с Бэдом у Илана. Купил бутылочку смазки Pedros. Открывать боюсь... Случаи ведь разные бывают :)
-
Сегодня устроил помывочный день для велосипеда - развел ведро Фейри и тщательно отмыл вел от песка и пыли. Блестит красавец :)
По ходу дела еще раз попробовал машинку для мойки цепи. Вроде я с ней подружился. Пользовал спец.жидкость Рок-Н-Ролл, а потом Фейри. Разницу не понял. Точнее так - Фейри намного дешевле :)
Обкатал смазку Педрос. Впечатления двойственные... Очень хреновая упаковка - ну уж очень неудобно смазывать цепь из бутылочки, в которой выходное отверстие как на литровой бутыли шампуня. Аккуратно нанести это дело на цепь не представляется возможности. Закралась мысль, что экономии по сравнению с аэрозольным баллончиком не будет ваще. Одна радость - сложнее заляпать все вокруг. А, еще один момент забыл - пока бутылочка стояла эта смазка там слиплась в какой-то комочек воска и я очень долго работа "миксером". А нафиг оно мне надо? Мне что, больше заняться нечем? Пришлось делать старым проверенным методом - смазку на пальцы и вперед... Вроде справился.
Из положительных моментов пока обнаружилось только то, что смазка практически сразу высыхает и цепь становится абсолютно сухой. Я вначале не врубился - думал, что мало намазал...
-
Сегодня устроил помывочный день для велосипеда - развел ведро Фейри и тщательно отмыл вел от песка и пыли. Блестит красавец :)
Аккуратнее с элементами на густой смазке (каретка, втулки) - она вымывается...
Для продвинутых - можно развинтить лапку заднего переключателя и вымыть колесики, они обычно вымазаны таким пластилином, и постоянно вносят "инфекцию" в цепь.
Обкатал смазку Педрос. Впечатления двойственные...
А какая именно смазка от Педрос, если не секрет? Я тут мазал цепи такой смазкой по имени Ice Wax, но впечатления получил... двойственные.
-
Аккуратнее с элементами на густой смазке (каретка, втулки) - она вымывается...
Да шо с ними будет... :)
Для продвинутых - можно развинтить лапку заднего переключателя и вымыть колесики, они обычно вымазаны таким пластилином, и постоянно вносят "инфекцию" в цепь.
Ничего разбирать не надо (по крайней мере на Шимано Деор и Деор ЛХ) - всегда можно и так подлезть и салфеткой с роликов соскоблить все дерьмо на них собравшееся.
Вот у меня другой вопрос - надо ли их снимать и набивать смазкой? Ты про это что-то писал, я помню. Или надо купить ролики КСНС и не париться? :)
А какая именно смазка от Педрос, если не секрет? Я тут мазал цепи такой смазкой по имени Ice Wax, но впечатления получил... двойственные.
Она родимая. Подозрительно густая - у меня есть сомнения в ее проникающих свойствах. Для себя решил - следующая будет опять Моторекс. Теперь надо понаблюдать как этот Педрос в эксплуатации себя покажет
-
Аккуратнее с элементами на густой смазке (каретка, втулки) - она вымывается...
Да шо с ними будет... :)
Кранты. Там где раньше смазка была, после дегризера будут полости. Потом туда пыль начнет проникать. Так года через полотора одной из втулок настанут кранты. У меня такое было с задним колесом, сейчас у знакомого на шоссере каретка сдохла.
Для продвинутых - можно развинтить лапку заднего переключателя и вымыть колесики, они обычно вымазаны таким пластилином, и постоянно вносят "инфекцию" в цепь.
Ничего разбирать не надо (по крайней мере на Шимано Деор и Деор ЛХ) - всегда можно и так подлезть и салфеткой с роликов соскоблить все дерьмо на них собравшееся.
Вот у меня другой вопрос - надо ли их снимать и набивать смазкой? Ты про это что-то писал, я помню. Или надо купить ролики КСНС и не париться? :)
Ну, если много катаешь, и оно пачкается, и дегризером прыскаешь, и оно совсем уже пачкается, то в роликах будет абразивная паста, а не смазка. Соотвественно они крутиться не будут, а будут скрипеть, и энергию пожирать. Я конечно понимаю что о результатах вопрос не стоит, но законы физики еще никто не отменял - чем больше энергии мы тратим, тем быстрее устаем. Поэтому если смазка закончилась/испортилась, то ее надо бы заменить. Вот и вся теория.
А какая именно смазка от Педрос, если не секрет? Я тут мазал цепи такой смазкой по имени Ice Wax, но впечатления получил... двойственные.
Она родимая. Подозрительно густая - у меня есть сомнения в ее проникающих свойствах. Для себя решил - следующая будет опять Моторекс. Теперь надо понаблюдать как этот Педрос в эксплуатации себя покажет
Спасибо.
-
Там где раньше смазка была, после дегризера будут полости
Я мыл без дегризера, а просто стредством для мытья посуды. Тоже своего рода дегризер, но не такой свирепый.
А раньше, когда пользовался дегризером, то обрабатывал только цепь. Ну, ясное дело, что все что рядом немного тоже забрызгивается, но не думаю, что это критично.
И еще - у меня вопрос "мыть или не мыть" не стоит. На чистом и едется лучше. А если от этих процедур что-то сдохнет - поменяю :)
-
Вот, по поводу этого Pedros Ice Wax нашел - http://realbiker.ru/articles/2006-10-lubricants-6.shtml
Ругают...
-
Вот, по поводу этого Pedros Ice Wax нашел - [url]http://realbiker.ru/articles/2006-10-lubricants-6.shtml[/url]
Ругают...
Прикольная методология проверки. Интересно, как бы лучше проверить смазку для сухой погоды?
Т.е. можно начать с той же самой методики капания смазки на металическую пластину и проверки растекаемости. Но в сухих условиях присутсвуют такие элементы как пыль и.т.д.
З.Ы. Смазанные педросом трансмиссии обоих байков остались в отличном состоянии. Необходимо только снимать песок и пыль кисточкой после поездки. Цепь остается смазанной.
Rock-n-Roll цепляет всякую чушь, и кисточкой тут не отделаешься. Расход метериала очень высокий. Хотя я должен добавить что эксперимент не совсем корректен, так как на шоссере (там Rock-n-Roll) я накатал раз в 15 больше чем на байке.
-
Хочу заехать в АвтоДипо и посмотреть что-нибудь для мотоциклов - должны же быть какие-то смазки для цепи.
-
Поделись результатами - интересно!
Мысль то абсолютно верная - на мотоцепях и нагрузки и пробег на порядок выше, следовательно и требования к смазке во всяком случае не ниже...Как на грех наш единственный на работе мотофанат вчера на пару лет уехал с семьёй в Индию...Спросить некого ;)
-
Мотоциклетные смазки густые и к ним налипает пыль.
А вот в дожди-неплохо!
В любом мотоциклетном магазине есть.
Пользовался зимой MOTUL и HONDA.
Примерно 35-40 шекелей 330 грамовый спрей
Мотоциклетная смазка-проникающая с испаряющейся компонентой.
Смазывающая компонента обычно цветная,часто зеленая.
Желательно прыскать в каждое звено.После испарения все
излишки смазывающей компоненты надо очень тщательно вытирать-
она очень густая и липучая!Благодаря цвету-ее хорошо видно.
-
А не в спрее это дело бывает?
У меня возле работы мото-магазин Хонда - зайду не неделе
-
Хорошо мою цепь
1) Машинкой с соляркой 4 минуты на всю работу
2) Смазка Айс Вакс от Педрос 1 минута
Санчез сделал то же самое - спросим его мнение.
-
1) Машинкой с соляркой 4 минуты на всю работу
По-моему, соляра для данного применения далеко не лучший вариант. Она ведь испаряется хреново - не феном ведь цепь сушить потом после этой мойки. Да и если заляпать все вокруг - то соляра тоже не лучший вариант.
-
Хорошо мою цепь
1) Машинкой с соляркой 4 минуты на всю работу
2) Смазка Айс Вакс от Педрос 1 минута
Санчез сделал то же самое - спросим его мнение.
ну не знаю попробуем на шетахе как педрос работает а потом и решим :)
-
Я не о Педросе а о помывке
-
Аааа так и скажи. Цепь помыта очень и очень хорошо и как бонус смазана. Хочу такую машинку-у-у!!!
-
Обкатал сегодня Педроса - шото тут не то. По-моему, за те 20 км шо я проехал, он уже выработался. Цепь ну уж очень сухая - думаю, что и внутри таже фигня. Да, песок не липнет. Но это же цель
-
Обкатал сегодня Педроса - шото тут не то. По-моему, за те 20 км шо я проехал, он уже выработался. Цепь ну уж очень сухая - думаю, что и внутри таже фигня. Да, песок не липнет. Но это же цель
Посмотри что будет еще через 180 км.
-
Посмотри что будет еще через 180 км.
Такими темпами через 180 км придется выкинуть цепь...
-
Обкатал сегодня Педроса - шото тут не то. По-моему, за те 20 км шо я проехал, он уже выработался. Цепь ну уж очень сухая - думаю, что и внутри таже фигня. Да, песок не липнет. Но это же цель
Посмотри что будет еще через 180 км.
Хотел как раз поделиться результатами исследования по применению Педроса "для мокрой и нормальной погоды", и как раз в тему ;D
За два дня вкручивания по мокрому снегу и лужам ( примерно 90 км), смазка на цепи продолжала держаться 8) Педрос = круть! 8)
-
А шо за Педрос тот который круть? Я про Ice Wax писал
-
А шо за Педрос тот который круть? Я про Ice Wax писал
Я к слову о "ПЕДРОСЕ" ;D. Тот не "летний", тот наоборот...
-
Понял. Это разные смазки вообще. Будем искать
-
Обкатал сегодня Педроса - шото тут не то. По-моему, за те 20 км шо я проехал, он уже выработался. Цепь ну уж очень сухая - думаю, что и внутри таже фигня. Да, песок не липнет. Но это же цель
Посмотри что будет еще через 180 км.
Я не слишком велик в математике, но как я понимаю ты хочешь сказать, что одной смазки хаватит на 200 пыльных километров?
-
Обкатал сегодня Педроса - шото тут не то. По-моему, за те 20 км шо я проехал, он уже выработался. Цепь ну уж очень сухая - думаю, что и внутри таже фигня. Да, песок не липнет. Но это же цель
Посмотри что будет еще через 180 км.
Я не слишком велик в математике, но как я понимаю ты хочешь сказать, что одной смазки хаватит на 200 пыльных километров?
Ага.
Пыль только кисточкой сбивать с цепи/кассеты и все.
-
Обкатал сегодня Педроса - шото тут не то. По-моему, за те 20 км шо я проехал, он уже выработался. Цепь ну уж очень сухая - думаю, что и внутри таже фигня. Да, песок не липнет. Но это же цель
Посмотри что будет еще через 180 км.
Я не слишком велик в математике, но как я понимаю ты хочешь сказать, что одной смазки хаватит на 200 пыльных километров?
Ага.
Пыль только кисточкой сбивать с цепи/кассеты и все.
А если не снимать пыль?
Сколько стоит этот "Педрос" (с кисточкой вместе)?
-
Обкатал сегодня Педроса - шото тут не то. По-моему, за те 20 км шо я проехал, он уже выработался. Цепь ну уж очень сухая - думаю, что и внутри таже фигня. Да, песок не липнет. Но это же цель
Посмотри что будет еще через 180 км.
Я не слишком велик в математике, но как я понимаю ты хочешь сказать, что одной смазки хаватит на 200 пыльных километров?
Ага.
Пыль только кисточкой сбивать с цепи/кассеты и все.
А если не снимать пыль?
Сколько стоит этот "Педрос" (с кисточкой вместе)?
Кисточку я покупал в наборе щеток для мотоцикла, мне это стоило долларов 10. А педрос.. не знаю, я его в каком то маленьком флакончике купил, дорого и мало.
-
Сколько стоит этот "Педрос"
Тот Педрос, который Ice Wax, стоит у Илана 35 шушелей за 60 мл, в магазине Каннондайл 48 за 120 мл.
Но еще раз повторюсь - эта штука подозрительно густая и у меня есть большие сомнения по поводу ее проникающих способностей. Все-таки мы цепь смазываем, а не от пыли защищаем.
-
Сколько стоит этот "Педрос"
Тот Педрос, который Ice Wax, стоит у Илана 35 шушелей за 60 мл, в магазине Каннондайл 48 за 120 мл.
Но еще раз повторюсь - эта штука подозрительно густая и у меня есть большие сомнения по поводу ее проникающих способностей. Все-таки мы цепь смазываем, а не от пыли защищаем.
С другой стороны, Педрос рекомендует ждать несколько минут после нанесения и перед обтиранием цепи, а в первый раз - двойное нанесение жидкости...
-
С другой стороны, Педрос рекомендует ждать несколько минут после нанесения и перед обтиранием цепи, а в первый раз - двойное нанесение жидкости...
Да я ее ваще не обтирал! Оно с такой скоростью высыхает, что невозможно отловить где намазал уже, а где еще нет. Хоть метки типексом ставь
-
На самом деле, для меня смазка, что бы цепь не шумела и не хрустела от песка. Всё остольное мне до одного места. Заплатить за приспособления и всевозможные растворители/масла для чистки цепи может перейти умеренные границы? Новая цепь на 9 скоростей стоит 85 шекелей (Деор)!
Я когда катался на своём старом велике (Меса Шуин), то там я вообсче на цепь не смотрел! А когда погнул там звено, то просто поменял цепь на новую, и продолжал дальше не смотреть..
И когда открылась эта тема про промывку цепи, пол года назад, я уже пол года как катался, и ни как не думал что для цепи нужен уход!
Так если цепь не в пыли, то какой смысл её ещё чем то мазать (если речь идёт о сухой погоде)?
Скорей всего я это уже спрашивал и забыл ответ... :(
Где этот силиконовый спрей брать и как оно выглядит?
Димка, так ты попробовал тот силиконовый спрей или нет?
-
Димка, так ты попробовал тот силиконовый спрей или нет?
Бэд сказал, что силикон - фтопку. Я ему поверил :)
И когда открылась эта тема про промывку цепи, пол года назад, я уже пол года как катался, и ни как не думал что для цепи нужен уход!
Дык, оно ведь шуметь будет!
Я уже писал - смазывают именно для тишины. Износ как таковой меня мало волнует - цепь стоит недорого, меняется без проблем дома за несколько минут, т.е. никаких стимулирующих факторов для особой за ней заботой нет. Но, блин, звуки которые издает несмазанная цепь я переносить не могу...
-
звуки которые издает несмазанная цепь я переносить не могу...
Да, я тоже не переношу скрипов и тресков! Помню у Ильи очень скрипела цепь, но в последний раз я уже не обратил внимание (в лесу К.Ата), видемо поменял он таки цепь :)
-
Хочу заехать в АвтоДипо и посмотреть что-нибудь для мотоциклов - должны же быть какие-то смазки для цепи.
Я пробовал несколько вариантов смазок для мотоциклов. Результаты :
В начале немного вводной информации.
Мотосмазки бывают двух видов - для дорожных и кроссовых мотоциклов. Разница - одни сделаны на основе компонентов напоминающих парафин а другие на основе густого масла. Для дорожных мотоциклов используються смазки которые сильно приклеиваються к цепи так как скорости вращения звездочек очень большие и масло под действием центробежной силы слетает.При поездке по пыли цепь очень быстро прилепливает к себе пыль и грязь, что для велосипедов не подходит
Для кроссовых надо чтоб пыль не прилипала, то есть почти то, что и требуеться для велосипедов. Один недостаток - смазка настолько густая что цепь крутиться достаточно тяжело.
-
Кто-то выбрасывает силикон "фтопку".
А я доволен!Цепь сухая,не скрипит.А то что смазывать чаще-не напрягает.
-
Пользуюсь Prolink chain lube, очень и очень доволен - MTBR's 2004 & 2005 choice. Взял при покупке вела, по рекомендации продовца. http://www.progoldmfr.com/products/prolink.html
-
Я не понимаю как все что тут обсуждается связано с названием темы? ???
-
:) После того как помыли цепь ее надо смазать, так что это логическое продолжение темы о мытье ;D
Кто-то выбрасывает силикон "фтопку".
А я доволен!Цепь сухая,не скрипит.А то что смазывать чаще-не напрягает.
В чемто ты прав а в чемто нет. Да вроде как цепь сухая и вроде как не скрипит. Силикон отличная смазка но на мое личное мнение для смазки цепи не подходит..
Причины:
1 Обладает очень сильным клеющимися (смачивающими) свойствами но толщина этого слоя настолько маленькая, что для смазки металов не подходит.
2 Силиконовая смазка притягивает пыль.
Вариантов чем смазать цепь очень много. Давайте будем использовать силикон для того для чего он предназначен и смазывать цепи и прочие детали тем и как и чем рекомендует производитель.
-
Педрос Ice Wax прожил на цепи меньше 50 км - пошел шелест. Положительные моменты - пылюка к нему таки не липнет. Вообще не липнет. Мыть цепь перед смазкой было влом. Подергал ее - не хрустит. Чудненько. Протер все щеткой, потом взял у жены влажную салфетку какую-то, протер цепь хорошо (да и весь вел тоже). После этого опять залил Педросом. В этот раз заливал по-взрослому - аккуратно и настойчиво :) Оставил коня отдыхать минут на десять (инструкция так рекомендует). Потом протер салфеткой, но по-моему этого можно и не делать. Вроде нормально.
В принципе, такой вариант имеет право на существование. Процесс относительно быстрый и результат терпимый
-
Готовлю велы к зиме - естественно начинаю с мойки. И стукнуло мне в голову после дегризера и сушки - "А промою ка я цепь бензином..." Ну а поскольку было у меня в канистре литра полтора, не стал я возиться с кисточкой, а налил щедрой рукой в миску и давай крутить переднюю звезду с цепью прямо в бензиновой ванне.
Эффект превзошел все ожидания - через пару минут в миске было что то напоминающее цветом нефть! Вторая промывка дала цвет жидковатого кофе и лишь четвертая - слабо серый цвет. Подчеркиваю - цепь была тщательно вымыта дегризером!!! Исследование смыва - металлической пыли магнитом не обнаружено.
После высыхания еще не смазанной цепи - работает с легким шелестом, хруста не слышно абсолютно, переключение идеальное. Промазал Моторексом, подсушил, вытер лишнее - цепь сухая снаружи, руку не пачкает, работает очень тихо.
Вывод для себя: дегризер - для всего вела неплохо, но совершенно недостаточно для цепи. Для цепи - промывку в бензиновой ВАННЕ не заменишь. Следующие цепи стоит брать с замком, так как гораздо удобнее мыть цепь отдельно.
-
Следующие цепи стоит брать с замком, так как гораздо удобнее мыть цепь отдельно.
Во-во. Народ ведь говорил - цепь снять, в бутылку пластиковую с бензином/керосином закинуть и поболтать.
-
http://www.scottoiler.com/active.asp
-
Это шо, система непрерывной подачи масла на цепь? Жуть. Шобы всю пыль в Израиле собрать... :)
-
А кто-нибудь пользовал вот такое дело - Gold Chain Lube (http://www.rocklube.com/products_detail_gold.html) от Rock'N'Roll?
[attach=1]
-
я юзал синюю, которая extreme. мне понравилось, но у нас, по словам очевидцев, нет пыли. Зато есть лужи.
-
Готовлю велы к зиме - естественно начинаю с мойки. И стукнуло мне в голову после дегризера и сушки - "А промою ка я цепь бензином..." Ну а поскольку было у меня в канистре литра полтора, не стал я возиться с кисточкой, а налил щедрой рукой в миску и давай крутить переднюю звезду с цепью прямо в бензиновой ванне.
Эффект превзошел все ожидания - через пару минут в миске было что то напоминающее цветом нефть! Вторая промывка дала цвет жидковатого кофе и лишь четвертая - слабо серый цвет. Подчеркиваю - цепь была тщательно вымыта дегризером!!! Исследование смыва - металлической пыли магнитом не обнаружено.
После высыхания еще не смазанной цепи - работает с легким шелестом, хруста не слышно абсолютно, переключение идеальное. Промазал Моторексом, подсушил, вытер лишнее - цепь сухая снаружи, руку не пачкает, работает очень тихо.
Вывод для себя: дегризер - для всего вела неплохо, но совершенно недостаточно для цепи. Для цепи - промывку в бензиновой ВАННЕ не заменишь. Следующие цепи стоит брать с замком, так как гораздо удобнее мыть цепь отдельно.
Можно покупать цепи с замкома можно и отдельно замочки. Я уже достаточно проехал на шимановской LX со срамовским замком что бы утверждать что это не только надёжно но и очень удобно.
-
Кста, забыл поделиться опытом по использованию WD-40.
Последнее время для смазки цепи пользую Pedros - цепь типа в парафине получается, пыль не налипает, ничего не хрустит. Круть. При таком раскладе машинку для мойки цепи юзать смысла не вижу. Просто когда вел мыл, то и цепь мочалкой с Фейри хорошо обработал - вполне чистая. Ждать просушки было влом. Аккуратно обработал цепь WD-40, а эта хрень высыхает ведь быстро. Таким нехитрым способом получаем сухую, не ржавую и без воды цепь. Все, можно смазывать.
-
Bedolaga осторожнее с этим дихлофосом, попадет на втулки - беды не оберешься. Меня в мастерской недавно серьезно поимели за следы дабая-ди-фоти на каретке.
-
Кста, забыл поделиться опытом по использованию WD-40.
Последнее время для смазки цепи пользую Pedros - цепь типа в парафине получается, пыль не налипает, ничего не хрустит. Круть. При таком раскладе машинку для мойки цепи юзать смысла не вижу. Просто когда вел мыл, то и цепь мочалкой с Фейри хорошо обработал - вполне чистая. Ждать просушки было влом. Аккуратно обработал цепь WD-40, а эта хрень высыхает ведь быстро. Таким нехитрым способом получаем сухую, не ржавую и без воды цепь. Все, можно смазывать.
На сколько я знаю, WD-40 совсем не быстро высыхает...
-
Bedolaga осторожнее с этим дихлофосом, попадет на втулки - беды не оберешься. Меня в мастерской недавно серьезно поимели за следы дабая-ди-фоти на каретке.
Я весь вел не обрабатывал :) Взял салфетку, обернул ее вокруг цепи, засунул туда хобот от баллончика и аккуратно прошелся по цепи. Потом снаружи все вытер и ждал когда оно из под роликов выветрится. Ждать пришлось не долго.
На сколько я знаю, WD-40 совсем не быстро высыхает...
Да вроде шустро сохнет. И цепь ржавым налетом не покрывается.
-
Вот тут (http://sheldonbrown.com/chainclean.html) подробно, поэтапно и с картинками, как правильно мыть цепь.
-
Спасибо! Так ржал, что разбудил собаку ;D ;D ;D ;D ;D
-
Так если цепь не в пыли, то какой смысл её ещё чем то мазать (если речь идёт о сухой погоде)?
Я уже писал - смазывают именно для тишины. Но, блин, звуки которые издает несмазанная цепь я переносить не могу...
Только сейчас, мужики, заметил ваши "перлы" ;D А накат вас не интересует? Т. е. отсутствие сопротивления при вкручивании? :-\ Ты же Джазз сам говорил, когда я тебе цыпору промазал, что вел "полетел" :o Ну вы ДАЁЁЁТЕ...
Bad, ты как то писал про дегризер, который ты применяешь. Как он выглядит? Шампунь типа Фейри и употребляется так же? Просто он более "термоядерный"?
-
1) Солярку в мойечную машинку
2) Протрка салфеткой
3) Педрос Айс на и в цепь с помощью зубной щетки(не своей конечно, а соседа, ему тоже хорошо, ночью зубы больше не скрипят)
на этом тему помывки цепи я для себя закрыл
:36_2_53:
-
1) Солярку в мойечную машинку
Эффективно, слов нет (хотя лучше керосин)! Но нужно хорошо-хорошо-хорошо укрывать колеса и все что вокруг колес полиэтиленом. Потому , что она брызгает-брызгает-брызгает.... >:(
-
Tempo, а зачем этого Педроса еще и зубной щеткой? Он вроде и так неплохо впитывается
-
Tempo, а зачем этого Педроса еще и зубной щеткой? Он вроде и так неплохо впитывается
Чтоб было наверняка, его еще и втоптать надо >:D
-
Tempo, батенька, вы явно перебарщиваете.
Пользуясь Педрос (зимой - той которая для грязи), достаточно помыть цепь дегризером в машинке.
А если его нет, то просто мылом для посуды.
-
К зиме кто-нибудь что-нибудь для смазки цепи новое притарил? Надо ведь замену Pedros Ice Wax на зиму искать...
-
елеем не натирают а поливают, если я не ошибаюсь
-
Ну, в отношении велика уместен будет даже термин "протирать". Я свой, по крайней мере, протираю. Правда, вместо настоящего освященного елея использую презренный соляр...
-
в последнее время я начал мыть велосипеды. не знаю, что это на меня свалилось, раньше я чистил только трансмиссию. Теперь начал еще и мыть. По моему это верный признак того что кататься надо больше, но у меня тут опять черная полоса - порвал мускул на плече, отрезал половину пальца - и все это без связи с велосипедом или с соревнованиями.
Но так или иначе - велики я начал мыть, а потом протирать вот таким средством:
http://www.pedalpushersonline.com/index.php?CID=864
Велосипед выглядит после этого как centerfold....
Боже, как же мне не хватает велосипеда...
-
порвал мускул на плече, отрезал половину пальца
Ты меня пугаешь! Шо с пальцем? Поправляйся побыстрей
елеем не натирают а поливают, если я не ошибаюсь
Да, именно так. Если взглянуть в первоисточники, то у В.Маяковского можно найти следующее: "И не залить приторным елеем ленинской простоты!" (ох и дорого же мне стоила эта фраза на выпускном экзамене в школе... но это уже другой рассказ :)). Так шо судя по всему в елее он шарил и знал как им пользоваться (кста, а шо это за фигня такая? ща в Википедии гляну :))
А с помывкой я делаю, как видел в каком-то кине по обслуживанию вела - пол-ведра воды + Фейри, и поролоновой губкой его весь прохожу (предварительно облив водой - мелкий распыл), а потом опять же водой смываю это все. Блестит шо новенький.
-
отполировал все четыре велосипеда. Однозначно, перед продажей велосипеды стоит обливать этой гадостью. Сразу же снижает возраст в три раза - на шоссере внезапно ковер карбоновой вермишели на кренках стал каким-то загадочным, а красный лак снова напомнил об очень быстрых автомобилях родом из Модены. Да да, о тех что с лошадью.
На Эндуро надпись "S-Works" превратилась из белой в перламутровую, и так и осталась. На этом фоне штаны вилки стали какими-то безысходными, а килограмовая покрышка Intense Edge 2.35 перестала доминировать на фоне рамы, сьежилась и спряталась за ободом. Проверил давление - в порядке. Чудеса, да и только.
Но самый большой фурор произвел шоссер жены. Старомодный финиш в стиле naked carbon заметно расширился, синие углы приобрели спокойствие и стремительность а кареточный узел огромного размера сразу же навеял мысли о спуске с Черной Горы, 700 метров вниз по стремительному серпентину. Взгляд на верхние перья, и сразу же стало понятно что и наверх заедем.
....
А чем вы протираете велосипеды?
-
omer, ты меня пугаешь!
-
порвал мускул на плече, отрезал половину пальца
Ты меня пугаешь! Шо с пальцем? Поправляйся побыстрей
Про половину я преувеличил... помогая на кухне снял с пальца стружку "мандолиной" - такая фигня типа рубанка для овощей. Типа кожа и ткани, милиметра 3 в глубину, 5 в ширину, сантиметр в длинну. Эскулапы зашивать меня не стали, сказали что не к чему подцепиться.
Кровь уже не течет, на станке я уже тренируюсь. Проблема в том что до байка мне далеко - я переключать передачи не могу. А так все в порядке - меняю повязку два раза в день, ем и пишу левой рукой (на компе 9 пальцев равносильны 10). Через десять дней буду как новый.
А вот плечо болит, причем непонятно за что... но ничего, зарастет.
omer, ты меня пугаешь!
ты к тому что надо было бы вентилировать помещение?
-
Выздоравливай :)
-
thanks, буду стараться.
-
Выздоравливай!
Кроме шуток - резкий сброс физической нагрузки вызывает недостаток эндорфинов в организме, и, как следствие некотрую депрессуху. Так что хоть на роллере, хоть на трейнере -а крутить нАдо.
А свои велы я драю автошампунем - эффект не столь яркий, но тоже ничего, и вода скатывается.
-
Выздоравливай! :angel8:
Оптимистическая мысль: хорошо что сразу обе неприятности, вот если-бы вылечил за месяц-полтора палец, а потом ррраз и плечо порвал! Представляешь этот облом? А так всё так паралельненько - быстрее в строй вернёшься! ;D
-
omer У тебя есть ещё 9 пальцав! ;D Поправляйся!!! :angel8:
Вот такой тренажёр тебе надо!
(http://photofile.ru/photo/fishki_net/3380636/73017391.jpg)
-
у меня есть такой (http://www.cyclepath.ca/products/usrimage/cycleops-fluid2.jpg).
Вместе с таким
(http://image.blog.livedoor.jp/uenoyama123/imgs/5/f/5f1f0772.JPG)
можно тренироваться...
-
ПОправляйся, Омер!
Как на шосере переклучаются скорости???
-
Ручкой тормоза.
-
Выздоравливай !
-
А чем анодайз рамы мыть и протирать?
-
На одном из моих велосипедов (который "антиквариат") есть анодированные детали. После обработки Bike Lust они стали чистыми и матовыми, как новые.
С другой стороны анодированные покрытия по идее менее чувствительны к грязи и царапинам, чем лакированные, поэтому возможно не стоит заморачиваться со политурами.
У меня есть один знакомый в Израиле с анодированной рамой, но по моему он велосипед (blt, 11.5 кг) не моет из принципа. Есть еще один тут, и по моему он свой (s-works enduro 05) моет водой из шланга.
-
omer, Felt - красавец!
-
Педали тока не забудь прикрутить.
А то морока без педалей.
:)
Поправляйся!
-
Педали тока не забудь прикрутить.
А то морока без педалей.
:)
Поправляйся!
;D ;D ;D спасибо.
мой с красным седлом, оплеткой и горными педалями :-[
-
После вчерашних грязевых ванн на Амации (грязь налипала на колесо и цепляясь за цепь попадала в кассету, где хрустела. брррр ) я решил сегодня устроить капитальную помойку велу. Для этой цели взял поломаный багажник и сделал из него кронштейн для цепляния вела за раму. Получилось очень удобно. Есть доступ ко всем критичным местам. Не буду конкретно описывать что да как мыть, все и так это знают из предыдущих тем. После мойки вел стал просто новеньким, чем меня обрадовал.
:)
-
Красиво вел смотрится на фоне старого (телеграфного?) столба.
Вот только белые полоски на правом пере портят эстетический вид. :-\
Рекомендую вот это (http://lizardskins.com/products/view_product.html?type=mountain&product_line=chainstays&product_id=75&name=Carbon%20Leather%20Chainstay%20Protector&name2=&page_number=2).
-
Да ... всё не соберусь купить. :) А по столбу таки какие-то кабели проходят.
-
Savrik как только поставишь кассету 9 звезд и да если 11-34 - у тебя на подьемах начнется сразу другая жизнь Ну а если еще и пристегнешься то просто фантастика
Так что прежжде чем озаботиться клитами - замени касету - почувствуй разницу
-
Хм ... и манетки поменять ... нужно подумать. Тогда начну заезжать на стены! ;D
-
но только 9 (11-34)!!! - полумеры не наш метод
-
Есть конкретная модель, которую можешь посоветовать?
-
да какая модель....
Shimano Deore 9 (11-34) 200 шек LX 260 шек
-
спасибо
-
Хм ... и манетки поменять
А может еще и цепь
-
Ну так если менять кассету и манетки, то ещё пару копеек на цепь - не в напряг.
-
Как-то по случаю взял Prolink Chain Lube - вроде всесезонка. Сегодня обкатал эту радость. Блин, разбаловал же меня Педрос сухой цепью... А теперь она вся в этом масле. Несолидно как-то. И как ее отмывать теперь? Вобщем, первые впечатления отрицательные. Получить сухую смазку с этой цепью сложно. Для мокрых условий это может и прокатит, но мне это нафиг не сдалось :(
-
По своему опыту... зимние смазки они оставляют на цепи влажную и жирную пленку которая предотвращает контакт цепи с водой ИМХО.
-
с водой и с жидкой глиной и прочим д. которое потом абразирует цепь.
-
Намотал 100 километров со дня покупки. Велосипед (http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=2900.msg53363#msg53363) стал похож на самоходку в Шивте - весь в пыли. Как его мыть и где смазывать ?
- Можно ли мыть шлангом, какие части надо мыть тщательнее, какие нельзя мочить, чтобы не заржавели ?
- Что надо смазывать ? Купил в Слаломе масло для цепи (http://www.progoldmfr.com/products/prolink.html), продавец сказал смазывать после поездки, просто прокручивать цепь в обратном направлении и капать маслом. Что ещё надо смазывать ?
-
Всё, что можно очистить тряпкой без воды(летом это означает, практически всё) - лучше просто протереть. Особо обратить внимание на подвижные части амортизатора/ов. От воды нужно беречь все места, где есть подшипники, особенно каретку.
Перед смазкой можно почистить цепь, например, старой зубной щёткой.
Грязь между звёздами удаляется тряпкой(берите такую, чтобы не оставляла волокон). Край тряпки натягивается двумя руками, движения как лобзиком.
Смазка - помимо цепи, я капаю масло на точки входа тросов в выступы, т.е, там, где есть трение. Разумеется, они должны быть предварительно очищены от грязи.
Стоит обратить внимание на ролики заднего суппорта. Там всегда копится грязь, нужно удалить её, например, маленькой плоской отвёрткой.
-
смазывать тросики не рекомендую они и так ходят по тефлоновым рубашкам
как то смазал по незнанию потом туда забилось пыли и тросик начал тяжело ходить, что сразу сказалось на качестве переключения
а остальное что писал криптон все верно.
при обычной помойке кроме цепи смазывать нечего. можно еще капнуть масла на шарниры переключателей паам бэ(без фанатизма)
-
смазывать тросики не рекомендую они и так ходят по тефлоновым рубашкам
как то смазал по незнанию потом туда забилось пыли и тросик начал тяжело ходить, что сразу сказалось на качестве переключения
Смазывается не трос по длине, а точка, где он трётся о металл на выступе. Всегда, зимой и летом, я пользуюсь для этого летним маслом, поэтому грязь не собирается.
-
В магазине механик сначала почистил велосипед кое где чистящим средством (хомэр никуй), потом помыл его из шланга и оставил высыхать. На мой вопрос, не попадёт ли вода внутрь и не стоит ли лучше его осушить тряпкой? Ответил, что не о чём беспокоится! По высыхании, проделал смазку кое где, потом смазал цепь меняя все скорости, чтобы масло попало и на звёзды.
-
В магазине механик сначала почистил велосипед кое где чистящим средством (хомэр никуй), потом помыл его из шланга и оставил высыхать. На мой вопрос, не попадёт ли вода внутрь и не стоит ли лучше его осушить тряпкой? Ответил, что не о чём беспокоится! По высыхании, проделал смазку кое где, потом смазал цепь меняя все скорости, чтобы масло попало и на звёзды.
и сколько тебе обошлась эта процедура?
-
Помимо уровня Киннерета, есть ещё одно соображение в пользу экономии воды. В здешних горах пыль чаще известковая. Она легко проникает во все щели и зазоры. Водой её оттуда не вымоешь, зато подмокшая извёстка набухает и слипается.
-
Когда была возможность - мыл вел из шланга предварительно пройдясь по нему губкой с Фейри. Вел хрюкал и радовался жизни. А по высыхании - блестел шо котовые яйки. Отрицательных моментов у этой процедуры найдено не было (это я про основные узлы и механизмы). Когда менял тросики, то видел, что торцы рубашек немного в ржавчине. Ну, невелика беда - повод менять тросики и рубашки почаще, благо стоит это дело копейки, а эффект от замены ооочень сильный.
-
В магазине механик сначала почистил велосипед кое где чистящим средством (хомэр никуй), потом помыл его из шланга и оставил высыхать. На мой вопрос, не попадёт ли вода внутрь и не стоит ли лучше его осушить тряпкой? Ответил, что не о чём беспокоится! По высыхании, проделал смазку кое где, потом смазал цепь меняя все скорости, чтобы масло попало и на звёзды.
и сколько тебе обошлась эта процедура?
Дело в том, что я здал свой бесидан и взял даймондбайк тоже не новый немного доплатив. Типуль входил в сумму.
Когда была возможность - мыл вел из шланга предварительно пройдясь по нему губкой с Фейри. Вел хрюкал и радовался жизни. А по высыхании - блестел шо котовые яйки. Отрицательных моментов у этой процедуры найдено не было (это я про основные узлы и механизмы). Когда менял тросики, то видел, что торцы рубашек немного в ржавчине. Ну, невелика беда - повод менять тросики и рубашки почаще, благо стоит это дело копейки, а эффект от замены ооочень сильный.
А какой велосипед у тебя, который подвергался помывке? Я к чему спрашиваю, может более дорогие и качественные велы лучше защищены от попадания воды например в каретку.
-
Тут сразу две детали - таки да, лучше и существенно; и второе, более важное - подшипнику, даже и не прому а обычному конусному, но сделанному из качественной стали и с четким соблюдением технологии, да и смазанному качественной смазкой - глубоко плевать на попавшую в него воду - испарится и все.
Другое дело - пытаться мыть вел после говен струей воды высокого давления ( несколько атмосфер). Такая струя не только вышибет из подшипника смазку, но и набьет во все щели и щелочки песок, и прочую грязь, которая сожрет любой подшипник весьма быстро.
Для велов же класса "за пивом" - действительно может быть вредна и обычная помывка из садового шланга - если сделаны они из откровенно негодного материала и вообще лишены защиты от грязи, и если сразу после помывки не просушить вел и не смазать его.
Впрочем, даже для самого поганого вела, хорошая промывка подшипников керосином, сушка и смазка качественной смазкой намного продлевает жизнь.
Для твоего нового вела, как правильно сказал механик, не фиг беспокоиться, помывка из садового шланга ему никак не повредит :)
-
К сожалению он не новый, мшумаш. Ладно время покажет.
-
А какой велосипед у тебя, который подвергался помывке? Я к чему спрашиваю, может более дорогие и качественные велы лучше защищены от попадания воды например в каретку.
Самый дешевый двухподвесный Скотт. "Группа риска" - колеса и каретка простые до безобразия. Пострадавших не было и все переживали помывки без каких-либо проблем. Мы со шланга, но делал распыл сильный - самое удобное дело. Ну и Фейри нада побольше - все Г легко смывается. Даже цепь и переклюки потом шо новенькие.
Вот, неделю назад пытался повторить данную процедуру но уже без шланга с велом Рона. Взял бутылку обычную 1.5-литровую, в пробке сделал дырку - и всех делов. Все тот же Фейри, все таже вода и 15 минут времени. Правда помывку делал не велу как таковому, а переклюкам, звездам и всему что вокруг. Получилось более-менее быстро и вполне прилично. Потом просушка и смазка. На этапе просушки пользую ВД-40 - пшыкаю в салфетку и протираю хорошо цепь. Ну, а после просушки - маслецом слегонца на все, что двигает в переклюках. По ходу дела выкрутили колесики из заднего переклюка - помыли, почистили и смазку новую заложили. И всех делов.
Последнее время опять озадачился смазкой цепи... Что-то не могу определиться чем же ее таки лучше мазать.
-
Не новый - и шо, он от этого хуже? Ну поменьше ресурса - так раньше на новый сменишь.
Мало мальски приличный вел - штука очень живучая - вон Водяной в Эйлат скатал на Бесидане, годов семидесятых - всех проблем - прокол. Махур катался на Фаворите 60х - и неплохо катался, потом я у него этот вел взял - крокодила сделать, сам теперь на нем катаюсь. У меня неновый, 73 года шоссер - так он на асфальте быстрее новенькой Мериды. Да и горный - 99года выпуска, а как катит! Птичка! Истоновская рама - не хвост собачий, вилять не будет.
Вот еще, нашел о чем сожалеть - " Не новый :'(" Тебе ж ездить, а не шашечки... :)
Bedolaga - Почти полностью согласен с предложенным методом, по только два отличия - для цепи и звезд пользую очиститель двигателя - чуть дороже, но чистит лучше и быстрее (по личному опыту), а для мытья всего остального - автошампунь - тут наоборот дешевле, однако, за счет того, что шампунь с ваксом - блестит лучше и вода не смачивает.
О смазке цепи - перепробовав несколько вариантов остановился на следующем:
для шоссера и городских - швейцарский Моторекс; Для горного - силиконовая "сухая".
Когда найду тефлоновую - опробую и напишу.
Об экспресс сушке - цепь и звезды - феном или тепловентилятором ( Это если на улице дождик)
-
Народ, а как вы относитесь к силиконовому спрею, что в хоум-центре продают?
И еще, где можно купить гриз на НЕ ЛИТИЕВОЙ основе?
П.С. Цепь мажу маслом JOE'S BICYCLE CHAIN LUBE FOR DRY CONDITIONS, но оно не очень....
П.С.2. Тросики, переклюки, шифтеры и др. мелочи мажу таким:
-
И еще, где можно купить гриз на НЕ ЛИТИЕВОЙ основе?
Сам ищу. В свое время купил в гараже смазку для шрусов - так теперь не могу найти.
к силиконовому спрею, что в хоум-центре продают?
- еще не пробовал.
П.С. Цепь мажу маслом JOE'S BICYCLE CHAIN LUBE FOR DRY CONDITIONS, но оно не очень....
- тенкс, брать его не буду, а то была мысль опробовать.
-
anatoly, я дегризер тоже пользовал. Если есть возможность обильно и быстро его смывать - штука крутая. Но таки сложно сделать аккуратно, чтобы втулку и каретку не обработать :) Когда цепь мазал обычной смазкой и она сильно засиралась, то только дегризером и спасался. Сейчас, когда перешел на Педрос Айс Вакс - можно просто влажной салфеткой протереть и всех делов. Но есть у меня подозрения, что этот Педрос нифига не смазка...
Шо такое "сухая силиконовая"?
О, забыл спросить - а зачем на НЕ литиевой основе? Где-то начитались, что он с люминем не дружит?
-
О, забыл спросить - а зачем на НЕ литиевой основе? Где-то начитались, что он с люминем не дружит?
Ну типа того.... начитались страшилок разных на ночь про химию там итд... :)
-
Ну типа того.... начитались страшилок разных на ночь про химию там итд... :)
Меньше читай...
Кста, шобы положить конец этим страшилкам предлагаю провести следственный эксперимент. У меня есть обрезки руля и подсидельника - типа образцы люминя. Теперь надо найти кого-то с литиевым гризом. Засунуть люмить в банку, а потом через годик достанем люмить и посмотрим насколько же он там "испортился" :)
-
Bedolaga
Шо такое "сухая силиконовая"? - Сил. спрей для сухой погоды.
не литиевая смазка - зачем? литиевая - отвратительные противозадирные свойства и легко вымывается водой,
велико усилие сдвига, быстро разлагается и каменеет на солнце и в тепле, быстро окисляется...(масло, загущенное мылом - что ж Вы от него требуете)
Типичная смазка для дверных петель и тому подобного.
Кстати, сказки о её аггресивности к алю сплавам, имхо, сказки - у меня шпатель для смазки - алюминиевый, и ничего с ним лет за 6 в банке со смазкой не стало.
Что нужно - что то похожее на смазку для шрусов ( когда то называли "синие сопли") достоинства - отличные противозадирные свойства, очень малое усилие сдвига, великолепная адгезия к стали, неплохая стойкость к вымыванию водой и отличная теплостойкость. Минусы - дорогая, зараза, и должна быть фирменной, так как тут уже не смесь масел и мыла, а довольно хитрый комплекс металлоорганики, в котором сам черт ногу сломит...
В качестве относительно недорогой замены можно использовать гриз с дисульфидом молибдена - противозадирные свойства будут хороши, но все остальное - увы: ни хорошего наката, ни чистой работы собачек - все будет туповато.
Выход из положения - раз в несколько лет покупаю в фирменном гараже.
Недавно хотел купить - нету говорят, мы их теперь не мажем, а сразу меняем... и механика того - нет, уволился.
Пробежался по Ото дипо,Айсу и Хоум центру - вообще не поняли, какого мне нужно: есть ВД -40, под самыми разными именами, но из одной бочки, есть графитка и литолы и их производные, есть масло для швейных машин и это все.
-
Ты не туда зашел :) Такие смазки в таких магазинах не лежат.
Искать надо в спецмагазинах торгующих смазочными материалами , но там минимальная тара - ведро. Второе место где можно найти смазки это в магазинах торгующих мотозапчастями. Цены примерные , покупал давно , но думаю что они не сильно изменились.
Молибденовый гриз - 65 шек
-
Кстати, сказки о её аггресивности к алю сплавам, имхо, сказки - у меня шпатель для смазки - алюминиевый, и ничего с ним лет за 6 в банке со смазкой не стало.
О, лабораторная работа отменяется :)
Кста, есть вопрос по поводу ШРУСа - все-таки она расчитана для работы при более высокое температуре, чем в велосипеде. Или пофиг?
И еще. У меня знакомый в фирменном авто-сервисе работает - могу его попросить что-нибудь там взять на пробу. Только сформулируй точное название того, что надо.
-
Анатолий, я не сожалею, что старый. Для начала можно и такой. Но вот на днях появился странный стук. Проблема, что его не всегда слышно. Едешь, и вдруг начинает стучать, 6-7 раз один за другим. Потом снова перестаёт. Или одиночными стреляет, и это без замены скоростей. Ладно тема не об этом. Не буду засорять её. Максимум посоветуюсь с бывалыми в другой теме.
-
bad - Мысль! надо будет - буду знать где искать.
Bedolaga - Это смазка для шарниров равных угловых скоростей - иногда их называют "граната - римон", и они работают в приводе ведуших и управляемых колес, как правило она синенькая. И рассчитана она на работу как в холоде, так и в жаре и при высоких нагрузках, включая ударные - мощность то передаваемая через шарнир - половинка мощности двигателя - далеко не ерунда. Так что в веле она отрабатывает в курортных, для себя, условиях, и служит хорошо и долго.
Зелёный
Вотросы 1 - есть ли описываемый стук на холостом (педали неподвижны ) ходу или только при педалировании?
зависит ли он от скорости?
На прямой или в поворотах?
При разгонах в седле?
При разгоне танцовщицей?
При педалировании стоя?
При торможении передним? Задним? Обоими?
Или абсолютно непредсказуемо?
Есть ли люфты в: Каретке, педалях, втулках?
Есть ли люфты в подвеске?
Что с натяжкой спиц?
Состояние цепи?
Что чем и когда мазал?
В каком состоянии и с каким усилием затянут весь крепеж?
А стуки - их и в новом веле, пока не обкатаешь, полным полно - пока все выловишь - новые появляются. :)
И ИМХО любые дельные вопросы о веле - в тему! а вовсе не засорение оной.
-
anatoly, шо такое ШРУС я прекрасно знаю. Я о том, что он при работе таки нагревается, а в веле нихрена не нагревается. Т.е. будет ли он холодный правильно работать? Вот :)
А ваще - с учетом современного китайского качества комплектующих эта тему уже не актуальна. Мазать можно всем, что под руку попадется - хоть маргарином... все равно оно долго не проживет. Не Украина все-таки :)
-
Будет.
Вааще то верно ;D, но как то приятнее ехать на хорошей смазке :)
-
У меня тюбик смазки для шрусов фирмы Castrol привезена ещё с Союза, зелёная прозрачная. Как то использовал её для смазки подшипников подвески при замене аморта, пока ничего не скрипит. Если кому надо могу етой смазки коробок наложить.
а ещё на работе есть графитово-молибденовый спрей, но думаю что для вела его не приспособить.
-
Анатолий пишет Зелёный
Вотросы 1 - есть ли описываемый стук на холостом (педали неподвижны ) ходу или только при педалировании?
зависит ли он от скорости?
На прямой или в поворотах?
При разгонах в седле?
При разгоне танцовщицей?
При педалировании стоя?
При торможении передним? Задним? Обоими?
Или абсолютно непредсказуемо?
Есть ли люфты в: Каретке, педалях, втулках?
Есть ли люфты в подвеске?
Что с натяжкой спиц?
Состояние цепи?
Что чем и когда мазал?
В каком состоянии и с каким усилием затянут весь крепеж?
А стуки - их и в новом веле, пока не обкатаешь, полным полно - пока все выловишь - новые появляются. :)
И ИМХО любые дельные вопросы о веле - в тему! а вовсе не засорение оной.
[/quote]
Когда педали не кручу, его не слышно. От скорости вроде не зависит. Почвляется внезапно, когда еду по прямой дороге, но и во время поворотов тоже. Конечно долго педалировать стоя тяжело, но в тот отрезок времени, что я сегодня педалировал стоя, звук не появлялся. Люфт я не заметил. Использую масло WD-40 спрей. А вообще есть ли срок на масло, я вот копался и нашёл масло, которое мне выдали здесь в армии больше 10 лет тому назад. Оно для чистки оружия. Называется масло 9105. Выбросить или можно применять?
-
Есть жидкие смазки и густые.
Применять нужно по назначению.
Уточни что куда капать или намазывать и будет тебе счастье.
-
WD40 невкоем случае не смазка, а не масло и подавно. В качестве смазки этот керосин использовать нельзя. Его использование кстати и может стать причиной скрипа.
-
sanches - спасибо, но пока есть чуть чуть в банке, а когда буду машину типулить - так и прикуплю в гараже.
в тот отрезок времени, что я сегодня педалировал стоя, звук не появлялся.
Вот и ответ на вопрос - нет нагрузок в зонах седло\подседел\ зажим\ подседельная труба - нет и таинственного звука! Пометить положение, разобрать, проверить, промазать гризом, особенно резьбы, хомуты, эксцентриковые зажимы и саму трубу и палку. собрать и протянуть - и скорее всего эти звуки исчезнут.
Масло для чистки оружия не выкидывай - штука хорошая, но для вела - непригодная.WD-40 спрей-отличная штука для закисших резьб, хороша против ржавчины, неплоха для чистки - но как велосмазка - только временно.
Я бы посоветовал либо Моторексовскую двухкомпонентную смазку - спрей, либо еще для цепи и только для цепи - силиконовую.
Гриз, в принципе, любой.
Лично мне нравится смазка для шрусов.
Промываю я керосином с заправки - дешево и эффективно, но в доме не делать - провоняет.
Собственно и все.
Санчес - абсолютно согласен - гриз вымыли, керосин испарился - и пошло скрипеть.
Bedolaga - Ну Фаворит то - считай та же Украина - почти мой ровесник. Да и Боттекии тридцатничек уже.
-
Промываю я керосином с заправки
Несколько раз пытался на заправке купить керосин - на меня смотрели дикими непонимающими глазами. Сдайте мне проверенное место! Хочу керосину!
-
Промываю я керосином с заправки
Несколько раз пытался на заправке купить керосин - на меня смотрели дикими непонимающими глазами. Сдайте мне проверенное место! Хочу керосину!
Заправка в Азуре - та которая сразу после 4 квиша, если едешь в сторону Цомет-Холон по 44 квишу. Несколько лет назад там покупал.
-
На заправках продают под именем "нефть".
-
разве терпантин это не керосин?
Motorex Bike Grease 2000 - банка 850gr - 150 NIS в Розене это какого типа смазка?
-
Нет , терпентин это растворитель и ничего общего с керосином у него нет.
Motorex Bike Grease 2000 - это обычная консистентная смазка на основе лития , возможно синтетическая. Вот описание :
Motorex Bike Grease 2000
- Size: 100gm, 850gm, 4.5kg
State-of-the-art grease with excellent long-term lubricant action, specially suited for bearings. MOTOREX BIKE GREASE 2000 has excellent water-repellent properties and pressure resistance. It seals the saddle post, lubricates hubs, joints and head set, and has outstanding high resistance to oxidation and ageing. It does not attack elastomers or seals, and prevents galvanic corrosion.
-
На заправках продают под именем "нефть".
Не поймут.Надо попросить "Нэфт" :)
-
Всем спасибо за ответы!
-
Вот, зачем-то купил вчера силиконовый спрей.
Теперь есть вопросы: как? куда? сколько? и самое главное, зачем? :)
-
Вот, зачем-то купил вчера силиконовый спрей.
Теперь есть вопросы: как? куда? сколько? и самое главное, зачем? :)
аккуратно, на цепь, не очень много, потому-что уже купил ;) :D
-
существует мнение, что на цепь его не надо, а вот в шифтеры/рубашки троссиков - самое то.
Зачем - чтобы работало лучще :)
-
в шифтеры/рубашки троссиков - самое то
- а это мысль! В пятницу опробую на Кеше, на цепи ему силиконовая понравилась :)
-
существует мнение, что на цепь его не надо
Пытался сегодня найти аргументированный ответ почему не надо - пока не нашел. Правда не нашел и обратного :)
Надо будет провести простой эксперимент - пшыкнуть на цепь и покататься. Если не шелестит - значит все пучком.
-
1. брызгаю на цепь, систему, касету перед покатушкой, есле забыл смазать во время.
2. после промывки велика брызгаю на пыльники вилки и аморта, на ноги вилки и шток аморта.
-
1. брызгаю на цепь, систему, касету перед покатушкой, есле забыл смазать во время.
2. после промывки велика брызгаю на пыльники вилки и аморта, на ноги вилки и шток аморта.
Может на кассету и систему не нада?
-
а что им станет?
-
В прошлом сезоне пользовался таким спреем для цепи с подачи Марка. В этом решил не умничать и лью Рок-ен-ролл Экстрим или Моторекс летний. А спрей он не плох и не хорош. Показалось что на цепи его на пол средней покатушки хватает. Сейчас для штоков аморта и вилки использую.
-
в той ссылке, что я запостил в тему "интернет-находки", на странице спреев для мотоциклетных цепей написано, что спрей высыхает и покрывает цепь защитным слоем, что продлевает срок службы цепи и всего остального.
-
существует мнение, что на цепь его не надо
Пытался сегодня найти аргументированный ответ почему не надо - пока не нашел. Правда не нашел и обратного :)
Надо будет провести простой эксперимент - пшыкнуть на цепь и покататься. Если не шелестит - значит все пучком.
нужно еще записать дату пшика, и дату возвращения шелеста. все претензии к силикону на цепи сводятся к тому что его ненадолго хватает. почему - я не интересовался :)
-
все претензии к силикону на цепи сводятся к тому что его ненадолго хватает
У меня такие претензии ко всем смазкам, которыми я пользовался.
-
Кстати ,ак то в Сингел Треке купил тефлоновый спрей-они его продают и рекомендуют как летнюу смазку.Но
у меня после 3 раз поломалась головка на балончике.Пыль не липнет,но надо прыскать каждую покатушку.
Силиконовым иногда тоже полоьзуюсь-он у меня всегда в машине.Но предпочитаю Рокандролл Екстрим.
-
Был в вел. магазине и купил эти зелёные спреи. Масло и сырьё для чистки. Пусть будет то, что подходит больше всего для велосипеда.
(http://img175.imageshack.us/img175/2820/018ek3.th.jpg) (http://img175.imageshack.us/my.php?image=018ek3.jpg)
-
Был в вел. магазине и купил эти зелёные спреи. Масло и сырьё для чистки. Пусть будет то, что подходит больше всего для велосипеда.
([url]http://img175.imageshack.us/img175/2820/018ek3.th.jpg[/url]) ([url]http://img175.imageshack.us/my.php?image=018ek3.jpg[/url])
Пользуюсь такой смазкой - ИМХО не очень.....
На прошлой неделе, наконец-то купил гриз, специально предназначенный для байков
-
На прошлой неделе, наконец-то купил гриз, специально предназначенный для байков
Ты думаешь, что ПаркТула есть химлаборатория по разработке/изучению химии для велосипедов?
Любой гриз из любого автомагазина катит (речь о гризах от нормальных производителей).
-
Если в автомагазинах тоже можно купить немного, то в будущем будем искать там.
-
Можно, 100грамм за 25 шек, типичный литол.
-
Дело было вечером, делать было нечего. Уроки вроде тоже как закончил ,а посему решил я помыть свой К2. Приготовил губку , мыло , дегризер и прочую химию намылил и облил этим весь велосипед. Подождал 15 минут , как и рекомендует инструкция (ну кто кроме Бедолаги ее читает) и начал медленно протирать раму губкой. Тут К2 стерлось и начала проступать другая надпись. Внимательно вглядевшись я обнаружил букву B. Тут губка начала бегать по раме с утроенной скоростью. И через 5 часов усиленной работы , сдобренной двойной порцией пиццы вот что получилось.
[attach=#]
А может я дегризера нанюхался?
Ладно пойду я спать, наверное это всё мне приснилось...
-
Пашка, отлей мне пол-литра дегризера, если осталось, пожалуйста :)
Поздравляю с чистой рамой. Напиши как оно без лишнего гриза кататься.
-
Поздравляю!
А есть ли дегризер который отмывает до состояния Чумба Ево?
-
Отэто дигризер :D
Поздравляю.
Чаще мыться надо ;)
-
Так, надо срочно перечитать инструкцию к дегризеру. Если не поможет, то вечером к тебе заскочу - поделишься чудо-
травойдегризером и расскажешь технологию оттирки.
Вобщем, эта, помыл рульно! Поздравляю! :)
-
Поздравляю!!
-
Мои поздравления Прикалист!!!!
-
Оччень правильный дегризер... :P
-
O! Поздравляю!!! :D
-
Оказывается велосипед можно поменять за 15 минут не выходя из дома...
-
От! Инструкции читать надо! И "прочую химию" правильно применять. Кстати, уроки такие на каком факультете дают? Не Гриффиндор случаем?
-
pashka79, продолжай тереть, может доберешься еще до чего-нибудь интересного. :)
-
Расскажи немного о нем!Не в плане сухих спецификаций.
Концепция,сравнение с предыдущим,преимущества,ощущения?
Я так понимаю ,вел довольно универсальный,принимает вилку до 160 и в тоже время легкий как ХС?
-
Так как закончили собирать к 2 ночи , то впечатлений как таковых еще нет. После первой поездки будет яснее
-
...Я так понимаю ,вел довольно универсальный,принимает вилку до 160 и в тоже время легкий как ХС?
:) :-\ Я тоже обратил внимание... После интерактивного осмотра-ощущение лёгкости конструкции. Мне тоже дегризер подойдёт :). Сколько весит после бани ? ;) Поздравляю с удачным выбором дегризера :)
-
поздравляю с выбором правильного дегризера ;D ;D ;D
-
Пашка, у меня еще и поклеить можно.. Вдруг и у меня какие буквы появятся...
С обновочкой! Жду приглашение на сивув...
-
Поздравляю!!! Хорош дегризер-то!
-
титхадеш вел супер.
-
Прямо как в анекдоте:"Тёр в бане спину пока до майки не дошёл".
Чем бы мне дотереть Хардрок до состояния Эндуро?
С обновкой! ;D
-
Прямо как в анекдоте:"Тёр в бане спину пока до майки не дошёл".
Чем бы мне дотереть Хардрок до состояния Эндуро?
препрегом и эпоксидкой?
-
Спасибо всем о впечатлениях чуть попозже
-
Прямо как в анекдоте:"Тёр в бане спину пока до майки не дошёл".
Чем бы мне дотереть Хардрок до состояния Эндуро?
препрегом и эпоксидкой?
Одна загводка - не представляю где там задний аммор у меня мог спрятаться! ;D
-
мазаль тов!
:)
( даешь чистоту в массы >:D )
-
с обновой тебя
-
У меня на балконе тоже дегризер стоит но я им только разок эндурика помыл так он сразу заскрипел. Боюсь начнется процесс перевоплащения в бесидан. ;D
-
Санчез, прикинь рулетку: буква "B" - тереть дальше или нет?
-
Три, Омер, три!!! Твою раму никаким дегризером не испортить. А вот обвеску испортить до уровня XTR запросто!
-
И у меня что то проявляется.... :o
[attach=#]
-
Gofchik
;D :laugh: ;D
-
:evil6: :evil6: :evil6: :evil6:
Гофыч ата ГАДОЛЬ!!!!
-
Повеселил, Гофчик, спасибо!!! ;D
-
Перед прошлой покатушкой протер цепь влажной салфеткой (обычно этого хватает при пользовании Pedros Ace Wax) и обработал цепь силиконовым спреем. Никаких проблем обнаружено не было - цепь относительно сухая, пыль не липнет, шума нет. Если не шелестит, то считаю шо она смазана. Вроде работает.
Вчера полез протереть вилку и пшыкнуть на сальники. По ходу дела обнаружил, что сальники чуток покрылись мелкими трещинами. Оп-па. Что-то я раньше не замечал. Уж не результат ли это работы моего чудо-спрея? Сижу, чешу репу.
-
Дима, мне кажется что тебе нужно вилку отвезти в сервис, дабы долили масла в ноги.
но я могу и ошибаться...
-
Совершил сегодня очередное ТО, иными словами - смазал цепь. Руки черные, естественно. Полчаса отмывал. А как вы решаете эту проблему? Резиновые перчатки? Какая-то паста, типа той, что в союзе продавалась для отмывания рук? Просто тупо трете, пока не отмоется? Ждете, пока высохнет и отвалится?
-
А зачем смазывать цепь руками,да еще и черной смазкой? ;D
А если серьезно-средство для мытья посуды очень быстро все смывает! :)
-
Я цепь мою раз в месяц дегризером а потом просто водой. А cмазываю через раз Айсваксом от педроса, тефлоновый ваkc. Никаких касаний руками и никакой грязи. Протерать Айсвах после смазки не надо. Кстати привёз литер с Америки, а расход 50 мг на 2 месяца. Могу тебе или кому надо легко продать 50 мг шекелей за 20. Только тару давайте. Помойму тут её по 50 продают.
-
Смазка Ваксом от педроса !Язык бы буржуям оторвать! :)
-
стиральный порошок очень хорошо отмывает люблю грязь с рук.
-
стиральный порошок очень хорошо отмывает люблю грязь с рук.
вместе с руками и кожей ;)
-
есть ещё такой способ. Перед работой хорошо намылить руки и не смывая мыло дать высохнуть. Мыло образовывает защитную пленку. Правда при этом нельзя мочить руки :) Но отмыть масло наверно поможет. Лично я просто несколько раз мою руки с мылом.
-
В магазинах торгующих автозапчастями продается специальное мыло для рук. Стоимость кг банки около 30 шек. Отмывает все , легко и без раздражений кожи
-
перчатки из латекса отлично защищают руки, и если покупать их большими пачками, то очень мало стоят. Правда иногда кончики перчаток наматываются на детали велосипеда.
П.С. не мой, пожалуйста, вел из под шланга. вода под давлением - это destructive maintenance
-
П.С. не мой, пожалуйста, вел из под шланга. вода под давлением - это destructive maintenance
ты имеешь ввиду втулки и переклюки, или в принципе? Кроме вымывания гриза есть ещё проблемы с мытьем со шланга?
-
П.С. не мой, пожалуйста, вел из под шланга. вода под давлением - это destructive maintenance
ты имеешь ввиду втулки и переклюки, или в принципе? Кроме вымывания гриза есть ещё проблемы с мытьем со шланга?
Да, я имею в виду все узлы с гризом. Таких много: втулки, цепь, каретка, рулевая, подвеска, вилка - там много гриза везде, и он важен. Раму то можно мыть из под шланга, ей ничего не будет, но вода имеет свойство брызгать и расплескиваться, а гриз легко вымывается водой.
Все это мое имхо, которого я придерживаюсь.
-
omer, теперь давай углубленно. Если мыть вел на автомойке каким-нибудь Керхером, то ясное дело, что и из закрытых пром.подшипников вымыть смазку можно.
В домашних условиях такой техники обычно нет, а пользуется садовая насадка на шланг, которая дает мелкий распыл. Такая мойка угрозы не представляет.
Как-то фильмец в Сету гулял - уход за велом, обслуживание и все такое. Там рекомендовали простой но очень действенный метод мойки. В ведре разводим что-то типа Фейри, потом губкой обрабатываем пеной ВЕСЬ вел, а потом из шланга аккуратно смываем. Я такое пользовал - быстро, удобно и очень качественно.
Из списка "втулки, цепь, каретка, рулевая, подвеска, вилка" я не понял переживаний за цепь и вилку.
-
ну... я не настолько оптимистичен (может и зря).
-
средством для мытья посуды все отмывается,как уже было сказано выше,так что +1 :)
-
шота нихто не рассказывает пра отмытый вел ;)
-
Я вилку отмыл - аж побелела!
Фотки у БЭДа... ;)
-
Тяжело вот так сразу про отмытый вел рассказать очень он другой
пока пытаюсь его понять
из того что понял
1 Очень жесткий на изгиб (задний треугольник не изгибается)
2 Очень любит повороты можно очень сильно наклонить велик на входе в поворот
3 Подъёмы не долюбливает хотя залезает получше чем к2 (знает что за подъёмом спуск)
4 Спуски обожает (как и хозяин) если стать на педалях на спуске получается очень активная подвеска ,как будто велик инч так на 7
5 Очень прыгучий (любит прыгать)
ну вот вроде и всё ;D
-
Так на верх сам не едет и в повороты сам не бросается?
А то я думал,что только у меня проблема.
-
завтра мы его увидим?
-
я думаю да
-
Я цепь мою раз в месяц дегризером а потом просто водой. А cмазываю через раз Айсваксом от педроса, тефлоновый ваkc. Никаких касаний руками и никакой грязи. Протерать Айсвах после смазки не надо. Кстати привёз литер с Америки, а расход 50 мг на 2 месяца. Могу тебе или кому надо легко продать 50 мг шекелей за 20. Только тару давайте. Помойму тут её по 50 продают.
И как енто работает? Чем ты протираешь? На языке новичков объясни позалуйстО ;)
-
Педрос Ice Wax это типа парафина. Работает хорошо очень в сухой-слегка влажной среде. Обливаешь цепь этой дрянью, даешь высохнуть 10 минут, протираешь салфеткой.
-
Протирать цепь после Ice Wax вроде не надо - он высыхает отлично.
-
написано что нужно протирать
-
http://www.youtube.com/watch?v=7Qk0PKq9UuU
http://www.youtube.com/watch?v=7Qk0PKq9UuU
-
Сегодня я сделал ЭТО!
Отоспался за всю неделю. Проснувшись обнаружил, что все домашние куда-то свалили и я предоставлен самому себе. Шо еще человеку для счастья надо? Решил коня к выезду подготовить. Посмотрел на цепь - мрак полный, надо мыть. Заводиться с машинкой желания нет, с дегризером - тоже самое. И тут вспомнилась давняя мечта о помывке цепи керосином. Сказано - сделано. Поехал по окресным заправкам в поисках керосина (он же нЭфт, на местном наречии). Все не так просто, как казалось... Нет негде этой чудо-жидкости. Запасной вариант - бензин. Дешево и сердито. На заправке мне с удовольствием налили в двухлитровую бутылку.
Технология процесса у меня была такая. Снимаем цепь (как раз хороший повод таки поставить срамовский замочек, что я и сделал) и кидаем ее в пластиковую бутыль. Я предварительно попытался зубной щеткой по ней пройтись - затея бестолковая. Потом туда наливаем бензина чуток. Закручиваем пробку (это таки важно :)). И активно болтаем. Круть полная! Бензин тутже стал черным. Потом аккуратно переливаем грязный бензин в другую пластиковую бутыль. Я ради эксперименту решил повторить процедуру. Эффекта почит нет - бензин потемнел, но по-моему от Г которое не удалось вылить после первого раза. Т.е. одного полоскания более, чем достаточно.
Проще всего цепь вытаскивать разрезав бутыль. Но я за пару минут и так ее оттуда вытрусил. На нашем солнце оно сохнет моментально. В итоге - оооочень чистая и сухая цепь.
Процесс оказался довольно быстрым. И что еще интересно - грязи я не развел. Все чисто и аккуратно. Ну, капнул бензин на балконе пару раз - фигня, испаряется моментально, потом салфеткой протер и все чисто. Из недостатков вижу только бутылку с грязным бензином, которую нужно куда-то деть. Выкинул на мусорку :( Надо будет продумать более экологически-гуманный метод утилизации.
Потом промазал цепь ProLink Chain Lube (http://www.progoldmfr.com/products/prolink.html), оставил отдыхать, потом зачем-то промазал второй раз, тоже дал ей отдохнуть. И уж потом поставил ее на вел.
В следующий раз думаю, что вся процедура займет у меня меньше времени. Но и так было вполне нормально. Ну и результат хороший - так отмыть цепь у меня еще ни разу не получалось.
-
Курть! Надо попробывать!!!
-
Я пользовался таким способом но вместо бензина-керосина мыл в солярке. Цепь вышла почти чистая, примерно как после дегризера. Только грязи разводится меньше. Но соляром я мыть не рекомендую, он практически не сохнет и оставляет жирную пленку. Керосин будет идеален. После снятия цепи можно снять и кранк для удобства его помывки. Работы то три минуты. Да и кареточный узел рамы открывается в полной красе, что тоже позваляет почистить все трудно доступные места.
-
Есть подозрения, что после солярки фиг цепь смажешь.
-
Так соляр - только этап мойки. Он очень хорошо (подобное - подобным) размягчит и растворит старую смазку, и он почти не испаряется в процессе работы. Кроме того он не испортит цепемойную машинку (мою). Бензин - портит. Профильтровав соляр получим его почти чистым. С бензином этот фокус не проходит - испаряется.
Наилучшее решение - керосин, что на заводах и используют. Но не всегда он есть на ближайших заправках, а соляр и бензин - есть всегда.
Полный цикл - соляр(растворение и размягчение твердой смазки и всяческих грязей) - бензин/керосин/дегризер или шампунь или очиститель для двигателя(очистка цепи от остатков соляра и грязи ) - сушка - смазка - сушка - протирка от излишков смазки.
Так что верные подозрения, товарищь ;D
-
Я столько не катаюсь чтоб так за цепью ухаживать!!! Все равно рвутся!!!
-
Так и у меня порой рвуться - хоть как за ней ухаживай.
Меня больше волнует что вся трансмиссия подольше жила, и вот тут чистая цепь ИМХО и есть половина, если не больше.
-
Продуть сжатым воздухом и смазать. Быстро, экономично, без побочных явлений.
-
Быстро, экономично, без побочных явлений.
Гы. А промышленный компрессор где взять? :)
-
Был бы воздух, а чем его сжать, найдётся. На автомойке, в шиномонтаже - это для тех, у кого должность конторская. А у других и на работе есть.
-
8 страниц уже и все так и не решили как хорошо помыть цепь....
велофорум называется... ;D
-
Продуть сжатым воздухом и смазать. Быстро, экономично, без побочных явлений.
Снаружи может и продуешь а внутри роликов пыль(грязь) останется.
Был бы воздух, а чем его сжать, найдётся. На автомойке, в шиномонтаже - это для тех, у кого должность конторская. А у других и на работе есть.
минус что недоступно в доме. Что для чистки велик(цепь) на работу таскать. Нет уж лучше киросином в бутылке.Имхо
-
Да придумали уже все давно
85 шек= машинка для мытья цепи - в эффективности которой всякий раз убеждается мэтр Санчез - разглядывая блестящую цепь - купил солер на тахане - 2 литра год назад - до сих пор хватило (ремарка катаюсь я не часто - шиши и иногда эмца шавуа)
-
Немного не по теме, (захотят отрубят модераторы). Вчера столкнулся с проблемой мытья гидропака точнее трубки. На ее стенках скопилось много налета и всякой хрени. Чем посоветуете добраться и всю эту муть изнечтожить?
-
Да, отрублю сейчас в отдельную тему - тема важная!
-
Я взял жесткий электропровод , намотал тряпку и протянул через трубку.
-
CamelBack делают щётки для чистки. Но оно стоит денег. Впрочем как и все от CamelBack.
-
CamelBack делают щётки для чистки. Но оно стоит денег. Впрочем как и все от CamelBack.
Есть набор: щётка для мытья пакета (на подобии бытылочной), длинный трос с щёткой на конце и ещё чегой -то... Стоит в районе 70 шек. Ног роль длинного троса может выполнить даже кусок шпагата с петлёй и тряпкой на конце (безплатной ;))
-
Засыпь содой оставь на сутки и смой
-
Для мешка - ершик, для трубки использую нейлоновый одножильный тросик для протаскивания проводки в трубах - немного удобнее провода.
Для соски - как правило покупаю новую, но если приходится - то содой, а если и сода не поможет - заливаю на час перекисью водорода, это уже точно снимет весь налет.
-
Тут коллега подал неплохую идейку - он хранит гидратор с трубкой в морозильнике. Говорит, никакого налета не образуется вообще.
-
Вопрос сколько при таком подходе выдерживает гидратор...
Мой гидратор живёт уже лет 5, без всяких проблем. Мою его где-то раз в 2 месяца, если долго лежит, то собственно перед использованием.
-
Пользуюсь давно проверенным способом
для того чтобы етого налета не было.Опустошаю
и несколько капель водки(спирта ,подареного мне Махуром).
Пары спирта не дают образовыватся грибкам.
Перед заполнением воды можно промыть,если запах мешает(мне нет).
-
Марик
Вот кстати, тоже пользуюсь для аналогичных целей именно Махуровским спиртом! ;)
-
Марик
Вот кстати, тоже пользуюсь для аналогичных целей именно Махуровским спиртом! ;)
Спрашивайте в супере - "Спирт Махурофф"? >:D
-
Пары спирта не дают образовыватся грибкам.
Перед заполнением воды можно промыть,если запах мешает(мне нет).
Ну теперь то я знаю в чём твой секрет ;D Главное чтоб полиция не цеплялась за управление в не трезвом виде >:D
Развитие мысли... А пиво в гидраторе сколько продержитсячтоб не плесневеть? Ах да, глупый вопрос :evil6:
-
Морозильник-это звучит убедительно! Но, пластик,по-моему, для таких "испытаний" не предназначен. Я делаю проще-сливаю оставшуюся воду,вставляю кольцо в пакет,чтобы просушить и промываю перед новой заливкой. То,что касается "пии"(соска),пока проблем не возникало(может быть,потому, что всё новое).Но,даже если и не новое,то,мне кажется,чистить её не представляется возможным.Легче купить новую.
-
Хорошая Шорешевская поилка стоит около 120шек сейчас - проше почистить :)
-
Закончилось лето и пыльные трейлы.
А вместе с летом закончилась любимая смазка Рок&Ролл.
И тут я вспомнил,что у меня в махсане стоит канистрочка с трансмиссонным маслом для ручных коробок передач.И решил я это дело опробовать-ведь пыли мало и спецсмазки менее актуальны.Остался очень доволен-смазки в седнем хватает километров на 70-80 ,прежде чем цепь нацинаест шелестеть.
Смазываю ,капая на звенья ,прокручиваю и затем насухо вытираю.
Трансмиссионка - она и в Антарктиде трансмисионка-что еще можно пожелать для цепи!
-
WD 40 - это не совсем смазка. Он предназначен для откручивания ржавых болтов и т.д. Он смазывает но смазка это не основное его предназначение. Почему его не рекомендуют.
1 Так как материал отлично проникает во все возможные дырочки и щели кроме очистки он вымывает из подшипников солидол.
Цитрусовый дегризер из Розена хорош, но, блин, дорог...
У меня "мучения" по этому вопросу.
По первой цитате: таки да, вымывает. Мыл цепь аэрозольным дегризером, правда "не специальным". Потом типулил втулку со стороны кассеты - в чашке сухо.
По второй цитате:
Но чем его свойства так уж отличаются от "специального" цитрусового из Розена? :-\ "Специальный" что, не вымывает? И ваще не пойму, каким Макаром оно во втулки попадает, брызгаю вроде аккуратно ???
-
.
-
О мытье гидратора.
Отдельно хорошая трубочка с соской продается в Розене за 35 шек - и никакой возни с содой и тросиком.
-
Я хотел бы вернуться к чистке цепи. Налип песок и цепь хрустит, чистил щетками, WD40 через трубочку, складывал петельку и полоскал в стаканчике с керосином... все бестолку, цепь уже блестит, но хрустит, песочек меж звеньев. Ну, снимать это уже последнее что хотелось бы делать. К машинке как то нет доверия, ну крутятся там пара щеточек, так они ее снаружи трут... Да и к тому же машинка стоит как три цепи.
Может есть какой то особый способ?
-
Может есть какой то особый способ?
Конечно,есть! Не катайся по песку ! ;D
-
Cannondale SL3 безопасно ли мыть из шланга ( раз в месяц ) ?
На тормозных дисках есть несколько маленьких точек ржавчины ( на торцах ) - как избавляться ?
-
со шланга мыть можно,но оно тебе надо?а про диски это ты серьёзно?
-
а про диски это ты серьёзно?
А чего? Мне пацаны из Байк-Диля специально торцы дисков желтой краской от ржавчины покрасили. Уже год ни одной ржавой точки! Рекомендую!
-
А чего? Мне пацаны из Байк-Диля специально торцы дисков желтой краской от ржавчины покрасили. Уже год ни одной ржавой точки! Рекомендую!
А что за краска? Какая-то специальная или любая для металла подойдёт? У меня тоже чуть подржавело. По светлому фоткну.
-
А что за краска? Какая-то специальная или любая для металла подойдёт?
Точно что-то специляльное! Диски как по линку (http://www.bikedeal.co.il/brakeparts/146-a2z-teppan-yaki-spiii.html (http://www.bikedeal.co.il/brakeparts/146-a2z-teppan-yaki-spiii.html)), можно звякнуть в магазин и поинтересоваться. Может согласятся краску отдельно продать :-\
-
да,еще и на 10% лучше тормозит :evil6:
-
да,еще и на 10% тормозит :evil6:
-
да,еще и на 10% лучше тормозит
Ну, я не знаю как насчет лучше, но говорят, что это покрытие каким-то образом способствует правильному теплоотводу от рабочих поверхностей роторов. Так, что красить нужно!
-
В любом серьезном веломагазине есть.Называется антикор для дисковНа иврите
צבע אל חלד לדיסקים
-
тяжело вздохнул.глотнул пива и пошел в другую тему
-
тяжело вздохнул.глотнул пива и пошел в другую тему
Ты катай чаще, так и у тебя диски ржаветь будут:-)
-
катаю редко но в те дни что удаётся стараюсь усиленно тормозить
-
катаю редко но в те дни что удаётся стараюсь усиленно тормозить
Значит просто в Хайфе климат сухой и антикор для дисков нам не нужен, но на вский случай покрасить стоит
-
спасибо, сегодня спрошу в своем магазине такую краску
-
Два раза тяжело вздохнул.глотнул кофе и начал работать
-
Два раза тяжело вздохнул.глотнул кофе и начал работать
а пиФко?
-
А чего? Мне пацаны из Байк-Диля специально торцы дисков желтой краской от ржавчины покрасили. Уже год ни одной ржавой точки! Рекомендую!
Тему подняли,я на свои диски посмотрел- из за того что давно не подкрашивал,у меня тоже торцы заржавели.
Привези сегодня краску на покатушку- а то влом специально в магазин ехать.
Оплата пивом!
-
Тему подняли,я на свои диски посмотрел- из за того что давно не подкрашивал,у меня тоже торцы заржавели.
Привези сегодня краску на покатушку- а то влом специально в магазин ехать.
Оплата пивом!
У меня нету краски! Мне в магазине красили ???
-
Закончили стебаться , а то мне прийдется кое что кое кому подкрасить от ржвачины , а до этого проскипидарить.
Последнее предупреждение!!!
Дальше начну банить!!!
-
СкуШно, однако! :-) И даже мои, на самом деле крашенные в желтый цвет, роторы не помогают!
-
;D ;D ;D
-
Обменяю пиво-мороженко на 1 литр дизеля (можно меньше), надо срочно помыть цепь. Район Бат Ям, Холон, Ришон, южный Тель Авив.
нет подходящей тары и с этим возможности купить на заправке.
-
Цепь моеться лучше всего бензином.
-
SILENSER - спасибо, но по некоторым причинам предпочитаю дизель.
Буду признателен за подсказку, где купить подходящую тару небольшого объема для беспроблемной покупки дизеля на заправке. Район Бат Ям, Холон, Ришон, южный Тель Авив.
-
Когда мне было нужно, мне на заправке налили в обычную пластиковую бутылку, наверное это против правил, но попробуй спросить на нескольких заправках, лучше на маленьких.
-
Бутылка из под нести на полтора литра, горловина пистолета залезает без проблем.
С такой тарой врятли откажут.