Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Велопутешествия => Тема начата: IgorSk от 16 Январь 2019, 06:56:55
-
Маршрут состоится как и запланирован.
Итак, предлагаю повторить интересный, красивый, разнообразный, нескучный маршрут. По дороге - легкие синглы и прекрасные виды. Тем не менее, сам маршрут довольно тяжелый из-за большой протяженности и грунтов.
(https://scontent.ftlv1-2.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/15936935_1361730227233854_4880633375440710578_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.ftlv1-2.fna&oh=d9b44084898a14f8037e35c90f1e7bf2&oe=5CD3AC52)...(https://scontent.ftlv1-2.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/15936790_1361735523899991_5387698127393837939_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.ftlv1-2.fna&oh=d224e4af5024d4692cee6158bb2b9223&oe=5CB885FE)
Информация о маршруте, включая описание карты, файлы здесь (http://is-israel.com/tracks/ramon-nuah/index.htm). Но после Беерот возможны варианты:
1. Докатить до 40-й дороги по синглам, а не по грунтовке и далее по асфальту до финиша. Этот вариант здесь (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=balgnwnwsnneeayz).
2. Не отклоняться на хар Гваним, а продолжить по 40 дороге до финиша.
Как поступить решим на месте в зависимости от состава группы и желания\возможностей участников.
Количество участников (условие - способных осилить этот маршрут) не ограничено. Но последнее слово - за организатором.
Внимательно взвесьте свои силы и возможности, задайте любые вопросы, прежде чем принять решение об участии!
• Встреча - в 7:30, выезд на трек в 8:00.
• Протяженность - 59 км.
• Набор высоты - ок. 862 м.
• Время в пути – 6-8 часов и будет зависеть от состава группы.
• Физическая трудность – 7 из 10 (учитывая 8-ми километровый подъем по Маале Ацмаут на 360 м.).
• Техническая сложность – 8 из 10.
• Минимум по одной запаске, а лучше по две.
• В середине маршрута небольшой привал без «чая», в лагере Беерот за столиками. захватите бутербродики. Там же можно будет прикупить мороженное, кофе и пр. вкусности.
• Надеюсь, темнота нас не застанет. Но фонарики со свежими батарейками иметь обязательно на случай непредвиденных обстоятельств.
• Воды иметь с собой не менее 3.0 литров.
• Захватите небольшое утепление - с утра и с вечера может быть прохладно.
• Место встречи - автомобильная стоянка сразу за заправкой "Делек", которая находится слева за первым кругом северного въезда в Мицпе Рамон по трассе №40 – см. карту (http://goo.gl/maps/P7Wwg) Гугль – точка «В». Перетащите точку «А» мышкой к вашему дому и получите схему проезда с расстоянием и временем в дороге.
Нажав на "Печать", и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.
Участие в походе означает, что вы внимательно изучили, поняли и обязуетесь соблюдать Правила (http://www.velik.org/index.php?option=com_jfusion&view=plugin&Itemid=210&jfile=index.php&topic=105.msg691#msg691).
Технику следует проверить, починить и отрегулировать заранее, каски обязательны, защита рекомендуется.
Все необходимые карты и файлы в описании маршрута (http://is-israel.com/tracks/ramon-nuah/index.htm).
Фотки (https://www.facebook.com/pg/Velikorg-106664819407074/photos/?tab=album&album_id=1361728067234070) из прошлой нашей поездки по этому маршруту.
Записывайтесь вверху темы.
До встречи!
Правильный GPX файл трека, включающий синглы и Хар Гваним: [attachimg=1]
Кино от Жени с предыдущей поездки по этому маршруту:
Велопоход: Мицпе Рамон - маале Нуах - Беерот. (https://www.youtube.com/watch?v=iyFNm8xImK8#ws)
Кино от Пети с предыдущей поездки по этому маршруту:
https://www.youtube.com/watch?v=StFHcUSioAQ&feature=youtu.be# (https://www.youtube.com/watch?v=StFHcUSioAQ&feature=youtu.be#)
Для лучшего качества, после начала просмотра, выбрать резолюцию 720p или 1080р
Накануне возможно переночевать:
1. В ханьоне лайла Беерот, в палатках или шатрах, это в 20 минутах езды (на машине) к началу трека. Кажется, по 30 шек. за место под палатку и еще что-то за завтрак (по желанию).
Информация и телефоны этого ханьона здесь (http://www.parks.org.il/ParksAndReserves/ramon/Pages/beerot.aspx).
2. На бесплатной стоянке Ханьон Ируим, возле Сдэ Бокер. Туалет там есть, насчет воды не ручаюсь. Это в 35 км от начала трека.
(http://www.is-israel.com/tracks/ramon/nochevka.gif)
-
Игорь, мы ездили в этом районе несколько недель назад,но машины оставляли внизу перед подъемом на маале ацмаут. Таким образом затяжной подъем был в начале, а не в конце маршрута, когда люди и так устали и сводит мышцы. На мой взгляд вариант оч. разумный. МОжно даже во избежние путаницы встретится на обычном месте, а потом колонной спуститься вниз.
-
Игорь, мы ездили в этом районе несколько недель назад,но машины оставляли внизу перед подъемом на маале ацмаут. Таким образом затяжной подъем был в начале, а не в конце маршрута, когда люди и так устали и сводит мышцы. На мой взгляд вариант оч. разумный. МОжно даже во избежние путаницы встретится на обычном месте, а потом колонной спуститься вниз.
Я бы поспорил, дружище. Ехать маршрут, когда ноги забиты после маале ацмаут - совсем не то удовольствие, чем ехать его со свежими силами. Мы с Лёшей недавно обсуждали вашу давешнюю покатушку и как раз об этом говорили. А если кому-то в конце будет тяжело подниматься на мицпе - можно спуститься на машине и забрать, так тоже уже делали.
Хотя всё это конечно моё личное мнение.
-
По личным ощущениям - после подъема на маале ацмаут вначале не было ощущения забитых ног, ехалось хорошо и весело, а вот на последних километрах появились судороги в левой ноге, и был очень рад, что смог докрутить одной правой по ровному. ИМХО физически трудные уч-ки лучше сделать в начале и забыть о них
-
Ехать маршрут, когда ноги забиты после маале ацмаут - совсем не то удовольствие, чем ехать его со свежими силами.
1. Размяться перед подъемом.
2. Не выкладываться на самом подъеме.
3. Растянуться и немного отдохнуть после подъема.
4. Ехать дальше со свежими силами. ;D
ИМХО физически трудные уч-ки лучше сделать в начале и забыть о них
+100500
-
4. Ехать дальше со свежими силами. ;D+100500
Для меня этот рецепт не работает. Или отдыхать надо довольно долго. Короче, каждый выбирает для себя.
-
Короче, каждый выбирает для себя.
Эт точно... Мне, например, пункты 1 и 3 не нужны, только 2 и 4. ;D
-
Я так понимаю, что это дискуссия между болельщиками? :) Участники молчат, это значит их все устраивает. :)
На самом деле, спускать машины, это напрасная трата времени и бензина. Это мы с Йоником могли бы еще жаловаться, но подъем в конце для таких лосей как вы, это простое развлечение.
Если все-таки, кто-то устанет, то можно будет не подниматься на хар Цваим (там таки круто), а сразу направиться к финишу. Или подберем на машине, как случалось в прошлые разы.
-
Это мы с Йоником могли бы еще жаловаться
Вы с Йоником? Пожалуй... Особенно после последнего Китая... ;D
-
Пришел лесник и всех разогнал. :)
Я так понимаю, что это дискуссия между болельщиками? :)
Не совсем. Если я к пятнице выздоровлю - обязательно буду.
-
Тоже записался, чтобы болельщиком не обзывали :)
Это мы с Йоником могли бы еще жаловаться,
Шутить изволите, барин?
-
Когда будет окончательный приговор? Что там с погодой?
-
Игорь,
На всякий захвати запасную рацию, я свои все отдал лыжникам..
-
...почему и куда такая спешка, я только станок выключаю в 07, а стрелка в Мицпе на 07.30 – никак.
-
Адуламании в этот шиши не будет, значит надо ехать в пустыню.
-
значит надо ехать в пустыню.
Ну надо так надо. :) Только одевайтесь потеплее, будет пасмурно. Ветровичок не помешает. Вероятность дождя не большая, но все-таки, прихватите соответствующую одежду.
В общем, кто не испугался, встреча в объявленное время и в объявленном месте.
До нее (встречи)!
-
Правильный GPX файл Трека, включающий синглы от Беерот и Хар Цваим - в конце первого сообщения темы. Он длиной 70 км., подъемов ок. 1000 м., но возможны варианты.
-
Решение не переносить маршрут оказалось правильным - теплую одежду постепенно снимали уже в первый час маршрута и в результате катали в одной рубашке. Температура днем на в тени было около 16С а на солнце доходила до 21С, но жарко не было.
Фраза "возможны варианты" внесла некую расслабленность в группу и плюрализм мнений. В результате вариантов оказалось 4 и каждый был проверен соответствующей компанией. :)
В конце сильно проголодались, но было чем эту проблему поправить и поправляли больше часа. :)
Фотки (https://www.facebook.com/pg/Velikorg-106664819407074/photos/?tab=album&album_id=2500255750047957) на Фейсбуке "Велика" И есть надежда на кино точнее на кинА, на снималось аж два.
(https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50240876_2500259810047551_9094423241589522432_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=6d1b9f2be8a0d0b29e09d3ec1db103dd&oe=5CC249AB)...(https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50280487_2500258046714394_7144335169527218176_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=459fd5d86108f9d5e1fadd15b247fe98&oe=5CCBFCF9)
(https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50035238_2500257546714444_7368790555553169408_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=af1aeb112a5dac13a9d2b66332f01e9d&oe=5CC74F1F)...(https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50745303_2500259646714234_7547673173177663488_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=7114e7bf86ba9f2a595f27d454c53f9a&oe=5CBBD227)