Форум velik.org
Путеводитель - Израиль для приезжих велосипедистов и не только => Вопрос-ответ. Для приезжающих в Израиль покататься => Тема начата: ExE от 19 Ноябрь 2014, 10:00:16
-
Друзья, добрый день.
Летел пятый раз из Тель-Авива. Каждый раз с велосипедом, каждый раз полная распаковка оного, иногда при мне, иногда в отдельной комнате. Каждый раз суета по обратной упаковке, так как время поджимает.
В этот раз 13 ноября 2014 все хуже. Что конкретно не понравилось девушке просматривающей содержимое мешочков с велодетальками по второму разу я не знаю, но последовал звонок и последующий приход "главного" (как он представился), долгое обсуждение на иврите с активной жестикуляцией и заявление, что велосипед полететь со мной не может, ну никак не может, так как они якобы не успеют его досмотреть. Надо заметить, что в очередь я стал за 3 часа и времени до отлета на тот момент было порядка полутора часов. Действительно дальше досмотр представлял из себя медленное пересыпание аптечки и велозапчастей из упаковок в ящик с тщательным перемешиванием и просвечиванием. За час до отлета я попытался объяснить скучающим рядом сотрудникам бетахокна, что сами они все это обратно упаковать и привязать к велосипеду не смогут. Не переживайте, у вас будет время все упаковать был ответ. !!! Значит они прекрасно понимали что вся эта показуха с нарочито медленным досмотром не больше чем отмазка, чтобы таки отослать багаж отдельно. Действительно мне дали минут 15 чтобы все упаковать обратно, после чего я еще минут 10 просидел в гейте ожидая посадки, в то время как другие пассажиры продолжали сдавать багаж. Но мой велосипед уже проверенный с особым пристрастием и упакованный отправить на погрузку они так и не смогли. Никак не смогли. Дальше тишина. 16 числа в розыскном деле появляется запись что они планируют отправить его с перегрузкой через Ригу. Зачем, если есть прямые рейсы в Питер? 17 числа запись что теперь они отправят его через Стамбул, опять же с перегрузкой. Не прилетел. Больше никто на запросы не отвечает. Дорогой велосипед, дорогая палатка, снаряжение отобранное десятками велопоходов, даже трудно сказать чего больше жаль. А главное бесит намеренность с которой бетахон сделал эту гадость.
В своих отчетах по израильским походам:
http://my-sport.spb.ru/articles/65index.html (http://my-sport.spb.ru/articles/65index.html)
http://my-sport.spb.ru/articles/68index.html (http://my-sport.spb.ru/articles/68index.html)
я неоднократно писал, что прекрасно понимаю причину столь строгой проверки в аэропорту Бен-Гурион, но вот откровенного издевательства я не понимаю.
Кроме того планировал в этом марте покататься по Израилю с семьей, даже взял билеты, причем жена с детьми должна была улететь обратно на неделю раньше. Что теперь делать не понятно.
-
Саша, дорогой!
Прям не знаю, что и сказать. Идиотов хватает везде. Ужасно больно, что такое происходит с нашими гостями.
Если хоть как-то мы можем помочь вам в вашем мартовском предприятии - дайте знать.
Велосипед, палатка - не везите, мы вам тут найдем.
-
Багаж был передан авиакомпании? Если да, то нужно требовать от авиакомпании.
-
Есть талон о принятии багажа? Обычно их приклеивают на корешки посадочных талонов
-
Какой авиакомпанией летел?
Напиши - буду знать что посоветовать.
-
Я летел авиакомпанией Трансаэро, рейс UN406 13 ноября. Велосипед остался в аэропроту Бен-Гурион и на этот рейс погружен не был.
По прилету в Питер обратился в местный лост энд фаунд, где завели файл на розыск багажа LEDUN18932 и отправили запрос в Тель-Авив. Первая запись в файле появилась 16 ноября. Аэропорт Бен-Гурион собирался отправить велосипед через Ригу.
17 ноября следующая запись - собираются отправить четез Стамбул турецкими авиалиниями. Указанным рейсом в Питер не прилетел.
На очередной запрос ответил, как ни странно представитель авиакомпании Люфтганза, что этот багаж у них на борту. При чем здесь Люфтганза не знает никто. Боль5ше никто и ни на какие запросы не ответил. Ни аэропорт Бен-Гурион, кна какой рейс он погрузил, ни Рига, ни Стамбул. Все общение происходит через звонки в справочную аэропорта Пулково, где мне читают информацию из розыскного файла автоматизированной системы и периодически делают новые запросы. Сайт аэропорта Бен-Гурион за сегодня у меня так и не открылся, хотя писать туда, скорее всего бесполезно, раз они за столько дней не ответили даже на запросы в розыскной системе.
-
Есть талон о принятии багажа? Обычно их приклеивают на корешки посадочных талонов
да, есть. Его использовали когда заводили файл на розыск. 16 ноября аэропорт Бен-Гурион подтвердил, что этот багаж у них и они собираются его отправить через Ригу. 17 числа собирались отправить через Стамбул. Дальше молчат. Отправили-не отправили, куда отправили и какой компанией не понятно. На запросы в отправляемые в единую информационную систему не отвечают.
-
Обратитесь к атташе по вопросам туризма в израильском посольстве в Москве.
Ее зовут Ксения.
Вот по этой ссылке:
http://embassies.gov.il/moscow/AboutTheEmbassy/Pages/%D0%A1%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F%20%D1%81%20%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8.aspx (http://embassies.gov.il/moscow/AboutTheEmbassy/Pages/%D0%A1%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F%20%D1%81%20%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8.aspx)
Опишите историю.
Ксения в свок время активно занималась пешим туризмом, много ходила с рюкзаком.
Может, поймет и поможет.
-
Я летел авиакомпанией Трансаэро,
Все сделано правльно. Ответственность за багаж несет только авиакомпания, нет никакого смысла обращаться в аэропорт.
Почти все крупные авиакомпании поддерживают друг друга внутренними договорами (наверное Трансаеро работает с Люфтганзой).
Если не оторвался/потерялся ярлык с кодом билета на упаковке груза - приедет как миленький. Если потерялся ярлык в 90% приезжает через день - два
(опыт не по России).
Единственный правильныи путь это обращение в отдел лост энд фаунд Трансаеро (или отдел обслуживания клиентов) и требования ответов от них.
Если будут новости - отпишись.
-
Друзья, у меня радость!
Велосипед таки прилетел. Всего то 9 дней полета )) Справедливости ради нужно заметить, что прилетел он еще 17 числа, а все остальное время пылился среди потеряшек. Почему? Одна из причин вполне объективная:
Оказывается, при оформлении багажа в аэропорту Бен-Гурион было введено 2 места вместо одного фактического. Почему не понятно, но бирка от одного места была приклеена на велосипед, а от второго к моему билету. Таким образом, номера на билете и на багаже не соответствовали. Получается, что нужно проверять, не отходя от стойки.
16 числа на багаж клеят еще одну бирку с НОВЫМ номером и собираются отправить через Ригу, но не отправляют. 17 поверх рижской бирки приклеивают еще одну бумажку с номером от рижской бирки и надписью маркером. Вот в таком виде, с 2 номерами несоответствующими моей багажной бирке, велосипед прилетает в Пулково.
Могли ли в Пулково его идентифицировать? Да, могли. В файле на розыск кроме номера есть еще и фамилия, да и велосипедов в потеряшках не много, ровно один, не сезон.
Таким образом, вторая причина субъективная – не желание работать чуть лучше, чем просто формально. Кстати, при оформлении заявления на розыск мы заметили, что в бирке отмечено два места и сразу возникло подозрение, что велосипед может прилететь с другим номером. Но сотрудники лост энд фаунда в один голос уверяли меня, что проверять они будут не только по номеру, но и по фамилии. Обманули.
Зная, что с номерами возможен косяк, начиная с 17 числа я пытался дозвониться до людей, которые непосредственно видят прибывший багаж. Для тех, кто не знает, комната с потеряшками находится в зале прилета, до таможенного коридора и попасть туда просто так нельзя.
Но это оказалось не так просто! Пулково ввел централизованный телефон, сначала слушаешь как важен для них твой звонок, потом бродишь по голосовому меню, на 4 шаге попадаешь на оператора, которая начинает тебя переключать, потом еще раз рассказываешь свою историю, если звонок не сорвался… но все это мелочи в сравнении с тем что дозвониться до людей, которые видят багаж глазами нельзя, нельзя никак! Только до оператора колл-центра и не дальше. Операторы смотрят информацию в единой информационной системе и просто озвучивают ее. Вернее озвучивают забавно, так как каждый второй оператор в деталях не знает, как правильно ее читать, то начинаются интерпретации на тему )) Если звонить по 2 раза на день то слушать становится еще забавнее.
Но смех смехом, а информации в этой самой системе больше не становится, так как никто не фиксирует факт отправки багажа и не понятно куда он улетел в Ригу или в Стамбул. Тель-Авив, Рига и Стамбул, все молчат, на запросы не отвечают. Вот уже и авиакомпания подключается к розыскам, снова запросы и снова тишина… А велосипед тем временем валяется поперек прохода в комнатке потеряшек аэропорта Пулково.
Получается такая гремучая смесь из автоматизации всех процессов, наложенной поверх человеческого разгильдяйства и трудно сказать, чем бы это все закончилось, но вот уже второй раз за этот год мне везет.
Вчера, уже на автомате, звоню в очередной раз в справочную и попадаю на девушку с приятным голосом и редким именем Ульяна, рассказываю ей свою историю мытарств и в очередной раз прошу соединить меня с людьми, которые видят багаж. Она с искреннем сочувствием говорит, что сделать это не может, но может сходить посмотреть сама, но не прямо сейчас, а ближе к обеду (то ли в свой обед, то ли после смены). Это прорыв, жизнь налаживается!!! Теперь я знаю, что все будет ОК, почему я так уверен расскажу ниже. Действительно, через некоторое время Ульяна перезванивает и говорит, что нашла мой велосипед. Ура!
Дальше все формально, поездка в Пулково, так как местная таможня вроде как не выпускает несопровождаемый груз без присутствия хозяина, если там велосипед. Отчего, почему, но это уже мелочи. Нравоучение от таможенника о том что велосипед не может столько стоить, ну ему конечно виднее )) Но все это мелочи. Главное любимый велик, ультролайтовая палаточка и вся снаряга вернулись!!!
PS
Раз уж пошла такая пьянка и тем более, что выше я уже обещал, то расскажу еще одну историю о людях, работающих в Пулково, хороших и разных.
Дело было на эти майские. Я с группой летел в Стамбул, к месту начала нашего велопохода. Первые тревожные мысли появились сразу у входа в аэропорт, столько народу в аэропорту я еще не видел никогда! Второй звоночек прозвучал, когда за 2 часа стояния в очереди мы так и не сдали свой багаж, вернее сдали его под объявление об окончании регистрации на наш рейс. Но все таки сдали, сами отнесли руками в гейт для приема крупногабарита, все ок.
Мы, это, кстати 7 человек и 7 велосипедов соответственно. Тем удивительнее было обнаружить в Стамбуле, что ни один велосипед не прилетел! Мало того все в той же замечательной единой и крутейшей информационной системе вообще нет никаких отметок о нашем багаже, хотя бирочки вот они, на руках.
Начало похода, 7 человек без велосипедов, ситуация замечательная. Система в Стамбуле весьма похожа на Пулково. На стене висит местный телефон, звонишь, называешь номер файла на розыск – тебе отвечают что информации нет и вешают трубку. Забегая вперед скажу что никакой информации о наших велосипедах в системе так и не появилось, вообще никакой, ни ответов на запросы, ни факта отправки, вообще ничего Пулково не заполнил и не ответил.
Позвонили Илье в Питер, попросили доехать до Пулкова, он все бросил, поехал. Называя вещи своими именами – был послан нагла глядя в глаза, мы мол все отправили, а каким рейсом не скажем, такой информации у нас нет. Автоматизация, фигли.
Дома жена сидела на телефоне, непрерывно пытаясь дозвониться до Пулкова и за 3 дня ей удалось это 3 раза!!! Но вот она удача! Опять оператор колл-центра (может быть это Ульяна?), которая соглашается сходить в погрузочную зону, находит там грузчика, который говорит на какой рейс он загрузил эти 7 велосипедов и уже зная номер рейса удается пробить таки стену и заставить стамбульский лос энд фаунд оторвать задницу, пройти 10 метров и таки увидеть велосипеды, которые там уже давно стоят. Никакие уговоры до этого не помогали.
Много получилось, но может быть поможет лучше понять как работает эта система автоматизации бардака. Желаю Вам не терять багаж, ну или быстрее найти свою Ульяну )))
PPS
всем большое спасибо за поддержку и участие , остаюсь при своем мнении, что люди в Израиле очень душевные! Насчет бетахона осадочек остался )
ilyara, настолько неожиданное предложение, до сих пор не знаю что ответить )) наверное будем пробовать опять прилететь со своими великами, всеж свои они ближе как-то, надеюсь это было случайностью и не повториться
-
Рад что все утряслось.
Надеюсь что не повториться.
-
интересно, каким образом можно повысить шанс на нахождение потерянного велика?
если, например, огромными цифрами на чехле написать номер телефона, поможет?
мне один раз звонили, когда искали хозяина вела во время пересадки с одного самолета на другой.
-
Остался вопрос зачем была создана проблема ?
Шоб туристов отвадить ? Странно.
-
Думаю - проще. Просто попалась какая - то сволочь. Может ему/ей стоянку для машины под велодорожку оттяпали, может - просто антибайкер при полной безнаказанности... Искать тут политическую причину - как то мелко для политической провокации, но, действительно, весьма вонюче.
-
Искать тут политическую причину - как то мелко
Я не про политику, я про безнаказанность мелкого говнюка. Который не думает о последствиях и никакие последствия ему лично не грозят.
Я лично уже засомневался. Для меня потерять свой лисапет что ноги лишиться. Я его собирал сам и подбор компонентов почти в прямом смысле выстрадал, пилил , колхозил , подгонял.
Мля. Пишу а из колонок орут Шнур с Ю. Коган. Под настроение как раз.
-
История один в один..
20 декабря..вчера..дневной рейс Аэрофлота Бен-Гурион - Шеремет..
Сори..надо вскрыть..перекопали все..не торопясь абсолютно..
Сам упаковал и отнес в лифт..успел под конец посадки..по прилету тишина..а должен быть велик и коробка..ни того ни другого...
Оформление розыска в лостэндфаунде заняло 3 часа.
Вот сижу уже в Брянске ем апельсин из шлема..это все что осталось от вещей и снаряги..жду..доставки в регионы у Аэрофлота нет..самому же и ехать придется..но это уже мелочи...
-
Дождался.. позвонил..пришел ответ из Тель-Авива что вышлют этим же рейсом завтра...приходите получать..а может и не завтра..и не вышлют..
Исходя из печального опыта других..поеду забирать только когда подтвердят что все прилетело..не ближний свет однако мотаться.
Уже тогда...когда девочка с лишними 80 килограммами веса улыбаясь сообщила мне что мол увы..надо распаковать...я понял что попал..но не думал что так. Настроение и ощущения от отдыха подпорчены капитально. Но надеюсь когда увижу его все пройдет)
Кстати..для информации..рядом со мной девушка искала коляску для своего ребенка-инвалида..отдала она ее у гейта..прождала вместе со мной часа 2..через полчаса после ее ухода..коляска нашлась..
Не нашлись 3 из 5 комплекта лыжебордов..с десяток чемоданов...с других рейсов.
-
Мля, эти страшные истории отобьют охоту летать со своим великом... Мамаш "пичалька" :-\
-
Велик забрал через неделю. Из-за плохой(читай скорой) упаковки на отлете покоцали задние перья и дропауты, распорку вилки. На раме косметическая, но большая вмятина. Был бы переклюк с петухом на своем месте..превратились бы в труху. Швыряли как надо.
-
Да, обидно. Может, лучше в самом деле брать вел напрокат на месте?
Еще анекдот вспомнился. Приметы 21 века: завтрак в Париже, обед в Лондоне, ужин в Нью-Йорке, багаж - в Лос-Анджелесе.
-
Может, лучше в самом деле брать вел напрокат на месте?
Если планируются не сложные радиалки или покатушки на легке, то можно его даже купить(предварительно договорившись вернуть продавцу по остаточной стоимости в конце путешествия). Читал, видел..люди так делают. Если же речь о грузовом походе, только свой надежный.
Разумеется контакты, седло, грипсы свои..не утянут.
-
Недавно вернулся из Израиля. Сейчас это вполне обычное путешествие,
особенно после того, как пару лет назад отменили визы. Но служба безопасности
аэропорта лютует и сейчас.
А в моей памяти еще свежо воспоминание об одном из первых моих визитов в
Израиль в 2003 году...
Итак, 2003 год. Я только что устроился в израильскую компанию, получил
визу и был направлен в командировку в штаб-квартиру.
Я был юн, неопытен и наивен и, поэтому, с радостью согласился на просьбу
израильских коллег, квартирующихся в Москве, привезти две простые вещи:
кошерные сосиски и семечки.
Просьба меня немного удивила (как чувствовал), но решил, что у каждого
свои тараканы в голове.
В Израиле сосиски купил в магазине, а за семечками мой коллега сходил на
базар, где полкило семечек ему насыпали в обычный бумажный пакет.
И вот я прибываю в аэропорт. Багаж у меня состоял из сумки с вещами и
рюкзака с ноутбуком, куда я кинул и пакет семечками.
Как выяснилось позже, я по незнанию не сделал письмо в службу
безопасности аэропорта из нашей компании, что было обычным правилом для
поездок в командировки. Таким образом, я автоматически стал
подозреваемым лицом в их глазах и был направлен сразу же на досмотр
багажа.
Меня отвели к отдельной стойке, и молодой человек (МЧ) начал потрошить
мой рюкзак. Наконец он доходит до пакета с семечками и дальше происходит
следующий диалог.
МЧ: - Это что?
Я: - Семечки.
МЧ - Зачем?
Я: - Попросили привезти.
МЧ - Их что, нельзя купить в России?
Я: - Можно.
МЧ: - Так зачем везете?
Я: - Попросили.
Чувствую, что наше общение начинает зацикливаться.
И тут он задает вопрос: - Это вы сами купили?
Я: - Нет.
Это была моя глобальная ошибка. После этого я превратился
практически в преступника.
Пакет с семечками был унесен на 20 минут на какие-то экспертизы.
Через 20 минут молодой человек возвратился и сказал, что с семечками все
в порядке, но их нельзя перевозить в ручной клади, и он просит меня
убрать их в сумку с вещами.
Я убираю. Он уходит. Стою жду осмотра сумки.
Через 10 минут молодой человек возвращается и сообщает, что его смена
закончилась и досмотр продолжит другой специалист.
Проходит еще 10 минут (до окончания регистрации остается 15 минут).
Появляется девушка и начинает осматривать мою сумку. Достает пакет с
семечками.
Я уже начинаю понимать, что наступает мне трындец. Дальше происходит
диалог, описанный выше, с точностью до запятой. Семечки уносят на
экспертизу. Регистрация подходит к концу.
Я, понимая, что мне сегодня уже не улететь, начинаю расслабляться.
Возвращается девушка и сообщает, что с семечками все нормально, но их
нельзя перевозить в багаже и мне лучше положить их в рюкзак. На это я
резонно заметил, что мне все равно, но ее предыдущий коллега уже
попросил меня убрать их оттуда.
Девушка задумалась. Я предложил ей выбросить их сейчас же в мусорный бак
и уже отпустить меня куда-нибудь. Она не согласилась и ушла совещаться с
коллегами.
Регистрация закончилась. Я, проклиная моих коллег, думал, где найти
ночлег, дабы завтра улететь.
Но тут возвращается моя девушка без семечек и сообщает, что семечки
упаковали в специальную безопасную коробку, которую я получу по прилету.
На мой комментарий, что регистрация закончилась, и я, похоже, сегодня
уже не лечу, она ответила: - ноу проблем.
После чего взяла меня за руку и подвела к какой-то специально стойке,
где меня зарегистрировали. Далее она провела меня без очереди через все
проверки и паспортные контроли и привела прямо в самолет.
В Домодедово, помимо сумки, мне еще выдали картонную коробку 30х30х30 с
красными надписями на иврите.
Водитель, который встречал меня в аэропорту, сразу же спросил, а что это
в коробке, за что сразу был послан на три буквы.
Больше я ничего и никогда из Израиля для коллег не привозил.
-
Эти страшные досмотры велосипедов - это когда - при входе в здание аэропорта или при регистрации и сдаче багажа?
Если прибыть в а/п часов за 5 до вылета - избежишь нервоза? Или всё случится только за 3 часа самое раннее, когда начнется регистрация?
-
Эти страшные досмотры велосипедов - это когда - при входе в здание аэропорта или при регистрации и сдаче багажа?
Если прибыть в а/п часов за 5 до вылета - избежишь нервоза? Или всё случится только за 3 часа самое раннее, когда начнется регистрация?
После стойки регистрации на рейс. Вас попросят отнести негабарит в лифт.. возле этого лифта,возможно, и будет происходить сие действо.
-
Хм... два раза, конечно, не статистика, но ни с нами и нашим тандемом и диким количеством разнообразной турснаряги в лохматых велоштанах, ни с окружающими никаого лютования службы безопасности не было видно.
У лифта, судя по всему, взяли с велочехла "мазок" для "нюхалки", немного вопросов, доброжелательно и все... А первый раз вообще даже не просвечивали и не заглядывали в чехол.
Ессно, говорить, что ты везешь что-то, что тебе дали другие (а покупка другим товара не в фабричной упаковке это оно и есть), да еще тянешь в салон - это гарантированное пристальное внимание и почти 100% вероятность проверки. Имхо, не только в Израиле.
А вот ерофлот... когда прилетели туда, в зале ребята уже день ждали своих велов. Как понимаю, негабарит "дело тонкое" в любом направлении. Получается, что это еще один вопрос, который решает такая штука, как S&S Couplers
https://www.google.ru/?gfe_rd=cr&ei=S3HKVO29BIaBtAG7j4K4Bg&gws_rd=ssl#newwindow=1&q=s%26s%20couplers (https://www.google.ru/?gfe_rd=cr&ei=S3HKVO29BIaBtAG7j4K4Bg&gws_rd=ssl#newwindow=1&q=s%26s%20couplers)
По крайней мере, в Израиль наш разборный тандем ушел через обычный приемник багажа и появился на ленте вместе с обычными чемоданами сразу.
Их можно установить и уже на имеющийся байк. Где то натыкался, что и в Москве появился чел, которых их устанавливает. Имхо, это может быть оправдано, если летаешь часто и крайне не желательны задержки с выходом на маршрут.
-
Ну ситуация прямо точь в точь как у меня.
http://e-ivanov.ru/blog/2015/02/07/israel-2015-spring/ (http://e-ivanov.ru/blog/2015/02/07/israel-2015-spring/)
Только я летел из Москвы до ТА. Эль Аль. И именно так, как и вы написали - я видел, что они просто тупо специально тормозили, как-будто просто из лотерейного мешка выпал мой номер, а дальше хоть трава не гори - мой велосипед и багаж просто тупо не полетит со мной.
Сложно сказать, что это - экономия ли в кризис (хотя какая тут экономия и чего?) или тренировка какая-то, или ещё что.
Но судя по всему, как повезёт...
Вот обратно лечу 21 апреля, вот и подумываю, что же будет.
Вот и думаю, наверное, стоит приехать тогда на регистрацию часов за 5 до отлёта и перед регистрацией вообще никак не запаковывать сильно вел, пусть его проверяют, а уже потом, после проверки, можно и запаковать.
Или дело не в запаковке всё же? Фиг его знает...
-
Начитались, боялись, на регистрацию первые ломились, чтоб с запасом по времени быть.
Но всё легко и просто прошло. Несколько, в т.ч. личных, вопросов, мазки с велосов в чехлах и рюкзаков в пакетах, и "земля, прощай!" (из мультика).
Может, дело в том, какой компанией лететь, и они треплют пассажиров "Эль-Аль" только? Мы "Трансаэро" летели.
-
Дубль два..заявили что с досмотром моего велосипеда возникли проблемы..какие говорить отказались..но сразу же привезли его..я сам все упаковал..больше они его не трогали..сказали что будет еще проверка..и со мной он не полетит..лишь 17 числа пришлют..поеду забирать..жопа какая то..
-
Как упаковал..так он и прилетел..только что занес домой. Издевательство или что?
Не знаю чего и зачем добиваются..но добились..отныне к вам без велосипеда. И да..поблагодарить не забыл напоследок..
А начиналось так все хорошо..пожаловался что могу не успеть..отвели без очереди на стойку бизнес класса..
-
:-\ :-\ :-\