Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Техника владения велосипедом => Тема начата: махур от 04 Май 2007, 16:19:39
-
сегодня спускался (крутой спуск) по ул. паралельной бахайскому храму (ационут) , внизу крутой поворот, ну чувствую не вписываюсь и тормознул где то в начале виража!!!! :evil6:
меня как крутануло паралельно земле, -- отделался легко- царапины и ссадины на мне и погнутый велосипед!
повезло, что сзади ехал хороший водитель на шкоде. - не переехал, а даже затормозил и вышел спросить -про самочувствие и чем помочь?
теперь я понял- что тормозить лучше до виража, а не посредине (даже по сухой трассе)! такой урок!
но дело в том, что если я буду учиться только на своих ошибках, то просто не доживу до какого-то овладения техникой (хотя бы безопасной езды) :angel8:
дык может кто даст ссылку на толковый сайт где я могу что то почитать по теме техники ??
а тему я назвал "нехорошо", потому что ув. специалисты, я ж сразу написал, что "чайник", и надо ж меня сразу направлять на эту стезю !! ;D
хотя тогда я может быть это и не услышал!!
-
ЗДЕСЬ (http://m-bike.ru/mod/psport/list.php?ID=39) есть отличный цикл статей, посвещённый начальному и продвинутону уровням езды - очень рекомендую поголовно всем!
Это конечно не панацея от всего, но если вы научитесь тому что там написано - это уже огромный шаг вперёд для вешей техники езды!
Для прочтения в первую очередь: уроки "Учитесь вкручивать", потом первые части стрита и дёрта, т.к. там есть объяснения многих полезных в повседневном катании элементов.
-
Махур - асфальт и шетах две АБСОЛЮТНО разные категории
-
Темпо, ну осно вы то теже!
Разные шины, разные велы, но правило не тормози в повороте... это святое, даже для машин оно актуально!
-
махур, погнутый велосипед - это как? Сам-то без потерь? Тока асфальтовая болезнь?
-
Махур как ты сам живой ?
-
да обошлось чепухой, побаливает локоть, и содрана кожа на ноге и руке.
просто в той ситуации последствия могли быть много хуже- на оживленной трассе с двухсторонним движением, полностью потерял какой либо контроль - это то и заставляет задуматься о изучении и т.д.
случись такое где-нибудь на пустыре, я б и особого внимания не обратил!!
Bedolaga - ну насчет велика
- согнута педаль- несколько ударов молотка и почти как новая,
- седло стало каким то раком- ну это ключ на 15 и руки
- также натяжитель - элин и руки
- руль деформировался- опять же руки и арматура- но руль полностью не стал симетричным, но думаю это дело привычки - с небольшой асиметрией тоже можно ездить.
-
Эээ, натяжитель - это типа лапку заднего переклюка погнул?
Руль несимметричный, по-моему, не есть хорошо. Думаю, что это будет тебе мешать сильно. Хотя это дело индивидуальное конечно. Меня, например, колбасит, если я чую, что руль не ровно стоит.
Ну, а асфальтовая болезнь - это не самое неприятное. Я на бедре кусок где-то 10х10 см залечил недели за три (кожа наросла шо новенькая) :)
-
привет, давно не был!
вообщем, почерпнул с форума много полезного! понравилось ухаживать за велом! мОю цепь во всяком случае , иногда- пока по приколу! вообще- ухоженный и отрегулированный вел уже классно! я например даже машину никогда не мыл по своей инициативе, пока жена уже не достанет!
еще , после падения произошла одна неприятная вещь! я теперь на крутых спусках с поворотом, боюсь что занесет заднее колесо. практически уже в начале поворота мне уже кажется, что его заносит! злюсь на себя за это а ничего сделать не могу! уже думаю, надо найти какой то спуск без машин , и специально ёб-тся пару раз с вела , что б привыкнуть, что ли!!
есть какие то другие способы избавится от этого страха?
а то если раньше рысачил , то сейчас мне кажется , что езжу как старпер какой то!!
-
А тебя кто-то торопит?
Ты ездий себе так как этого организм просит, а остальное и была прыть придёт со временем!
Травмы это дело не простое, а душевные травмы особенно не просты! Терпение надо и главное не торопится :police:
-
Нее. Пару раз... того... - это не способ.
Ты лучше катайся потихоньку. А со временем будешь добавлять скорость.
Ты же упал не по тому, что выпендривался. А по тому, что не хватило техники прохождения поворота. А технику потихоничку нарабатывают. Я первый год на МТВ то же падал дофига. А потом перестал. ТАк как опыта набрался.
А ещё подумай о самом велике. Может твои покрышки вовсе не предназначены для прохождения поворотов на большой скорости. И чем смелее ты будешь, тем больше будешь падать. Разве это нормально??!
:)