Статья - покупка первого велосипеда
Назад-
Спасибо за статью, но она теперь предполагает продолжения хотя бы в таком ключе. Представь себе,что я и есть тот новичок (то, что я впервые сел на ''Старт-шосе'' еще в 1967 году ни о чем не говорит). Там в СССР была примерно такая градация: первый велик был 3-х колесным, при желании трансформируемый в х-колесный - ''Школьник''-''Орленок''-''Украина'' или ''Десна''-''Турист'' или ''Спутник'' и предел мечтаний тогдашних пацанов -''Старт-шоссе''. Не было специальных велосипедов для гор, равнин, асфальта и грунтовки, поэтому я на своем ХВЗ катался везде и сдерживающим фактором было только отсутствие трубок, которые давали конькобежцам на сезон в количестве 2-4 штук. Или покупай в спорттоварах за свои. В силу своего опыта я склоняюсь к шоссейным моделям, но так как мои 115 кг. выдерживают не все колеса, приходится кататься на своем. Как его зовут я не знаю, надеюсь форумчане подскажут 14 сентября. Хотелось бы знать, что и для чего теперь выпускают вообще и продают в Израиле в частности. А уже от этого и плясать: что купить и за сколько.
-
Андрей, за вес шибко не переживай - мой поболее будет, а колёса за два месяца(~1500км) правки так и не потребовали, хотя были и прыжки через бордюр, и незамеченные вовремя люки, а колёса простенькие, Alexrims16DA, резина 25 и вел - жёсткий алюминиевый гибрид от мериды. Если нравится шоссер - бери то, что нравится...Я бы тоже взял новый шоссер, но сильно мешает брюхо
, вот и взял гибрид.
(вообще-то шоссер у меня тоже есть, но для города гибрид действительно удобней) -
хорошая статья, только немного странно, что её написал бедолага , который еще недавно на полном серьезе спрашивал - а какой фирмы у тебя рюкзак
-
Цитировать
хорошая статья, только немного странно, что её написал бедолага , который еще недавно на полном серьезе спрашивал - а какой фирмы у тебя рюкзак
-
хорошая статья, только немного странно, что её написал бедолага , который еще недавно на полном серьезе спрашивал - а какой фирмы у тебя рюкзак
Ну, так в этом то весь смысл и заключается.
Спросили бы меня, я бы сразу сказал: покупай вел за 1000 шекелей в маленькой лавке, убей за год. Потом покупай вел за 10000 в большой лавке, начинай учиться с нуля. Но ведь сытый голодного не понимает... -
Я купил вел за 2000 шек в средней лавочке, покатался один раз и понял что этот вел умрет через пару моих поездок, пошел и купил раму со вторых рук, и перенес все со старого вела, кроме рамы, а потом потихоньку все менял!!! Я доволен!
-
Я купил вел за 2000 шек в средней лавочке, покатался один раз и понял что этот вел умрет через пару моих поездок, пошел и купил раму со вторых рук, и перенес все со старого вела, кроме рамы, а потом потихоньку все менял!!! Я доволен!
Ну тоже вариант! Дело в том что у каждого своя дорога к велосипеду, и именно обзор Димы интересен тем что он еще не думает что это нормально что велосипеды стоят больше чем машина. -
Бедолага, большое спасибо за статью! Я уже больше месяца ищу ответы на затронутые тобою вопросы, и все безуспешно. Все обсуждаемое на форуме и на сайте вообще касается в основном профи (в моем понимании все способные держаться на велосипеде таковыми являются). Для таких как я, которые катались на велосипеде в детстве, а теперь с завистью наблюдают и читают о таких как вы, на самом деле все сложно. Какой велосипед, где его взять, существует ли прокат и если да, тот где, вообще где можно попробовать кататься после 30-летнего "застоя" (не на дорогу же выходить?), где найти таких же новичков, которые только стремятся начать? На все эти вопросы нет ответов, хотя я уверенна, что таких желающих как я довольно много, и если бы соответствующей информации было больше, ваши ряды регулярно бы пополнялись. В любом случае, твоя статья вснесла определенную ясность, за что тебе еще раз огромущее спасибо!
-
Elina, если есть какие-либо вопросы, то не стесняйтесь и спрашивайте все, что вам интересно. Советы людей, которые через все это прошли не так давно, помогут сэкономить кучу времени и денег. Я вернулся к велосипеду после перерыва лет в двадцать - так что мы в схожем положении
ЦитироватьКакой велосипед
С этой темой мы вроде разобрались. Любой, который подходит вам по бюджетуЦитироватьгде его взять
Если новый, то в профильных магазинах. В магазины с "детскими" велосипедами лучше не ходить - деньги на ветер.
Если б/у - то просить помощи на форуе чтобы помогли выбрать нормальную технику за нормальную цену.Цитироватьсуществует ли прокат и если да, тот где
На эту тему таки надо сделать ветку. Я знаю только магазин в Латруне (на заправке возле танкового музея), где можно велосипед на прокат. Сам прокатом не пользовался, так что более подробной информации не дам. Вот, Рон подтянется и все расскажет - у него опыт есть в этом деле.Цитироватьвообще где можно попробовать кататься после 30-летнего "застоя" (не на дорогу же выходить?)
В принципе кататься ведь можно где угодно В центре, например, для начала можно выбраться в парк Аяркон - там очень приличные велосипедные дорожки и можно спокойно покататься и вспомнить что это такое.Цитироватьгде найти таких же новичков, которые только стремятся начать?
Таких же новичков искать здесь же на форуме. Несколько единомышленников - это уже самостоятельная группа, которая может себя занять. Можно начать делать облегченные маршруты для совсем начинающих. Тут всегда компания наберется.
Вобщем, добро пожаловать в клуб
-
Elina, добро пожаловать!
Один из маршрутов для новичков был совсем недавно и еще будет в дальнейшем, следи за сообщениями.
В каком районе страны ты живешь, имеется ли машина? Велик "на пробу" мы тебе найдем. -
Я из Хайфы, машина имеется, а за теплый прием спасибо!
Очень жаль, что пропустила сбор для новичков. Если честно, когда зашла первый раз на ваш сайт, сразу решила, что это не для меня. Уж очень слов непонятных много и перечисление всяческих брендов ранее не слыханных давит, а описание маршрутов так и подавно - кажется все это ужасно недосягаемым. Для новичков же помимо советов по регистрации практически больше ничего нет. Так вот я и рассталась со своей мечтой и больше на сайт не заходила. Сегодня наблюдая воочию как народные массы вышли на дорогу и наслаждаются ездой, опять испытала уколы зависти и решила испытать судьбу еще раз. Как видно, звезды сложились удачно, я наткнулась на статью Бедолаги и поняла, что я не одна...
Буду следить впредь за всеми сообщениями и ждать своего часа! -
Elina Добро пожаловать!!!
По поводу прокатов велосипедов, я могу сказать одно, прокатов не так много, как хотелось бы, уровень предлагаемого оборудования очень низкий, стоимость дорога. Как оказалось, то например в магазине Розен и Минтц можно взять в прокат велосипед, стоит это около 60 шек за день, к сожалению на севере я не сталкивался с этой проблемой, знаю что есть в кфар блюм, но очень ужастные велосипеды... Как то находил в одном из кибуцов на Рамат а Голан, что помимо карт и велосипеда там была даже подвозка с финиша, но название места не помню, если интерисует могу поискать, но одной таки маршруты делать не советую, есть пракат в Райд клаб Намаль Тель Авив и у них есть снифы по всей стране стоит 80шек, так же знаю магазин в Латруне ROCK N' ROAD 08-9152020 Там надо договариваться зарание, 60 шек, есть так же проверянный в кибуце Бэри на Юге тоже 60 шек...
Ноя не советую брать на прокат, только в том случае если это однаразовая замена по необходимости, удавольствие от таких поездок мало, лучше попросит у кого то велосипедЦитироватьВелик "на пробу" мы тебе найдем...
Либо взять велосипед на тест, но это уже велосипеды хорошие и дорогие... Вообщем без велосипеда, грустно, Дениска1 мучался пока все же не приобрел себе велосипед... Вообщем решение за тобой, будем рады помочь осуществить твою мечту
-
Из-за сбоя стёрлась тема об организации велопоходов для начинающих. Если память не изменяет то ТЕМРО на Севере и Азери в Беер Шеве проявят инициативу.
Я живу в Петах Тикве, есть машина, багажник на три вела. Катаюсь "Мекорот ха-Яркон-Намаль Тель Авив".
С руками и ногами присоединюсь,что бы познакомиться с новыми маршрутами и новыми людьми.
Миша, 052-4838607. -
ТЕМРО, Азери, откройте новые темы в разделе "Для начинающих" и снова предложите упомянутые вами ранее маршруты, опишите их (хотя бы поверхностно), а дату назначите когда наберутся желающие.
Спасибо! -
Немного примеров и конкретики:
Вот ссылка на всех импортёров Израиля (было в какой-то теме уже), но, думаю никто не против:
http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/articles/article.asp?forum=652&a=83667&c=4221&sc=0&ssc=0
Ориентирутесь так:
Вел со вторых рук (оптимально для тех кто хочет начать и потом определиться что дальше):
-Вел любой фирмы 2/3 цены.
Фирмы делающие дешевые качественные середняки (стоит покупать, если решили брать новый вел и не собираетесь катать техничные синглы):
-Ironhorse 1350-1900 шек
-Gaint 1400-2100
-KHS 1300-1800
-Merida 1400-1900
-Raleigh 1300-2100
Фирмы делающие дорогие качественные середняки (стоит покупать если есть лишние деньги):
-Specialized 1900-2900
-Kona 2800-5000
-Marin 2000-4500
Фирмы делающие дорогие хардтэйлы (стоит покупать только если вы планируете всерьез и надолго катать на этом веле) Цена не имеет значения так как все дороже 4500:
-Norco
-Orange
-Banshee
-Titus
-Cannondale