Тема: типуль больмим ФОКС - где, по чем и пр.

[vlad007]

при типуле болема в сингл треке мне обьяснили что по производителю обслуживание вилки каждые 50 часов . то есть мне надо каждые 5 недель в среднем , то есть раз в месяц ...
итого : 3600 *2 в год ...

[roamer29]

каждые 50 часов обслуживание какое? бывает разное для разных интервалов времени и типов вилок.
http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/012/Content/Service_Intervals.html
Например FOX Float 32 FIT полный сервис каждые 200 часов, что мне и сказали в Сингл Треке.

Совет Слалома явно не професиональный, производитель тобиш Фокс рекоммендует делать обслуживания раз в 10 месяцев и это при покатушках 1-2 раза в неделю.
В самих амортах есть резиновые пыльники которые со временем изнашиваются и начинают пропускать во внутрь всякую гадость, которая в свое время начинает портить шток а он начинает портить бушинги, короче цепная реакция, вовремя не протипулиш - угробиш аморты, ИМХО!
Гусари сабли не дастовать и тапками не швырять

vadimn  ты прав.

ПС
Тут забрасывают ластами 

[sanchez]

ААА те самые хорошо забытые ласты ааа!!!

[sanchez]

Логично будет через 50-100 часов следует чистить из нутри пыльники и менять масло.  через 200-400 полный типуль.

[pavelk]

Почему нельзя сделать надежную систему кот. надо делать типуль раз в 10000КМ?
В чем отличие от баиков, или джипов?
БЛИН!..

[sanchez]

Почему нельзя сделать надежную систему кот. надо делать типуль раз в 10000КМ?
В чем отличие от баиков, или джипов?
БЛИН!..

Наверно дело в том что современный велосипед - механизм сложный и тонко настроеный, требующий постоянной тахзуки. Многие детали такие как аморты требуют особого ухода. В их разработке и производстве вес имеет одно из преоритетных значений, по этому они и требовательны к обслуживанию. Скажем если резинки, прокладки, толщина антифрикционного слоя на ногах и поршнях материал из которого они изготовлены количество масла и тд увеличить в двое то и обслуживать пришлось бы реже. С джипами и байками можно сравнивать, но не с простыми а с гоночными где гонка за малым весом и бицуим заставляет механиков команд копаться в них постоянно.

[roamer29]

Сервис в километрах только на двигателя и то не везде ...

[pavelk]

да, больмим обычно  в машине не трогают раньше чем в 100К...

кстати, есть здесь на форуме такие кто делает типуль чаще чем раз в год?

[sanchez]

 Чищу потроха и меняю масло в вилках раз в 3-4 месяца. Примерно через такой промежуток масло грязнеет и вилка начинает тупить. Частота типулей напрямую зависит от интенсивности и условий катания.

[roamer29]

Чищу потроха и меняю масло в вилках раз в 3-4 месяца. Примерно через такой промежуток масло грязнеет и вилка начинает тупить. Частота типулей напрямую зависит от интенсивности и условий катания.

100%

sanchez - какое масло льёшь для смазки ног?
Я лью моторное 5-40 синтетическое.
Так рекомендуют http://www.enduroforkseals.com

[sanchez]

Я лью специальное вилочное 10W или 5W. Фокс рекомендует 7.5W но такого у нас нет, правда есть на СЯС.Сингелтрек перестал продавать китим для типулей, они и так у них были дорогие. EBAY дешевле

[roamer29]

есть такое 7.5W http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=58_68&products_id=3975
но 7.5 w у одного производителя может отличатся от другого, надо сравнивать
по cSt.
Как то так.

[sanchez]

Да я знаю что может отличаться, но не думаю что это критично, А Мотул я куплю когда мое масло закончится.

[roamer29]

O!
Откопал линк http://www.peterverdonedesigns.com/bikesuspension.htm
Инфа кто какие масла и от какого производителя выдает за свои.

[Big_White]

подскажите ка мне другиь чем синие пулники отличаются от старый чёрных с прижинкой? кстати сколько стоит пересылка? нужны потшипники на подвеску.