Hardrock Sport Large ???
Назад-
чёрный, красный, серый или в перемешку! :twisted:
-
Велосипед конечно красава но что тебе даст этот переход?
А какой из них?
Этот
Или этот
Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:
Кстати там на Харим есть из чего выбрать -
кроме того что он красивый?
вощем так.
Решил однажды джаз преобрести себе крутое колесо (обод) для крутых мнгодневных походов по шетаху. И оказалось что колесо то (обод) стоит огромнуу кучу денег. и тогда подумал джаз:
- куплу дорогое колесо на старый велик, и обидно мне будет, что втулка на нём под 7ми скороснуу касету.
и тогда подумал джаз:
-ну раз так, то сделау упгреид на свой вел и полуцется у меня велик с 9ьу скоростями как и давно уже мечтал.
Сидел с тех пор джаз и прикидывал, сколко же ему обойдётся вся ето апгреидина, и оказалось что поставив Деор, получется не многим меньше чем 1300 нис. И тогда он подумал:
- За такие деньги я новый вел куплу и будет у меня два вела.
Услишал его брат, что джаз новый вел покупает и сразу захотел свой обратно! И сказал что бут с нами ездить! и тогда обрадовался джаз и сказал.
- хорошо.
Кроме того, лубит джаз пригать на велосипеде, свои кроскантрийные банихопы, (последний, которым разбил обод - не в щёт, ето был "фатал банихоп" (c) там либо я либо вел ..)
Добавлено спустя 2 минуты:Цитата: "TEMPO"А какой из них?
нижний, если я не ошибаусь разница в годе выпуска, нижний кажись более старшийЦитата: "TEMPO"Кстати там на Харим есть из чего выбрать
не пригляделось мне ничего тама
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
кста! цвет на картинке мне очь нравется! -
Джазз я облазил весь Харим Я поставил себя на твое место то есть перед выбором хардтэйла - положа руку на сердце
то вот мой выбор см ссылку внизу (комменты излишни) По-моему у Лени Хардрок и по-моему он собирался брать двухподвес а этот продавать - свяжись с ним (Леня который с нами вокруг Тивона катал я на его веле прокатился впечатление положительные)
Кстати покопи чуток и с дисками возмешь
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=48037#Image -
Цитата: "TEMPO"
Кстати покопи чуток и с дисками возмешь
да, тоже тема!
а Лёню я бетах помню! у него чёрный!
надо ещё своих спонсоров предупредить, ато ведь они ещё не знаут о моих каварных планах. а платят то они по части! -
Цитата: "jazz"Цитата: "TEMPO"
Кстати покопи чуток и с дисками возмешь
да, тоже тема!
а Лёню я бетах помню! у него чёрный!
надо ещё своих спонсоров предупредить, ато ведь они ещё не знаут о моих каварных планах. а платят то они по части!
вот мой коварный план:
ты брату колено свое покажи и намекни ему что ничем хорошим это не кончится и толкай ему идею о продаже старого вела и скажи что за такую какашку больше 400 шек не дадут а сам продай за 1200 вот тебе 800 шек уже...вооот...слушай а компутер у брата есть? Бате своему скажи что расходы на его машину не оправдывают себя можно и фиат уно обойтись - тогда на разницу от продажи тебе и на Хардрок хватит и на еще одну Уно ну и на диски останется вобщем не важно что у кого есть главное сила убеждения -
кстате нижнйя фотка ето хардрок про - 820$
я говору про такуу:
-
Джаз, только прежде чем брать диски ответь на несколько вопросов(ответ: да/нет)
1. Ты катаешься по грязи каждый месяц или чаще?
2. Ты НЕ катаешься многодневки каждый месяц или чаще?
3. Тебе совершенно всеравно если твой байк будет тяжелее на 200-25- грамм?
4. Ты очень часто прыгаешь с больших ступенек или вообще даунхилишь(или это в планах на ближайшее будущее)?
Посчитай количество ДА и НЕТ, если ДА бальше - покупай диски смело они тебе нужны! Если НЕТ привалирует - нафиг диски, твой выбор качественные V-брэйки. -
в пунктах 2,3,4 какие преимущества у дисков?
3 - разве диски легче чм ви-брейки?
и чем отличаутся ви-брейки которые на хардроке с качественными? -
Если ДА в пункте 2 - значит поезди у тебя в основном короткие => тебе всё равно на сколько диски ремонто пригодны на шетахе.(В-брейки - можно практически на колеке отремонтировать, диски - сильно тяжелее, гидро-диски - практически не реально)
Если ДА в пунте 3 - значит тебе всё равно на сколько твой байк потяжелеет с дисками(диски сильно тяжелее В-брэйков)
4 пунт прост - если у тебя диски => тебе в большой степени всё равно какую форму примет твой обод после "убойного" дропа главное чтоб в вилку пролез =)) и на таком дотянешь до дома или ремонта(с В-брэйками так не получится - ты завязан на ширину раскрытия колодок => допустимые отклонения обода очень малы)
ЗЫ: Я не говорил что те что на Хардроке не качественные! Я просто уточнил что В-брэйки хороши когда они качественные(ака хорошие, что включает в себя кучу мелких характеристик, начиная от веса и заканчивая возможностью замены тормозных накладок)
Сам я кстати пока на родных Швиновских катался - вполне себе, но вот подошло время их сменить... на самом деле по моей глупости =( -
спосибо, Барба, всё звучит логично.
покупаю ви-брейкс! (тока пункт 4 страдает после последнего похода
)
-
Джаз, огласи бюджет, тогда будет легче советовать.
По поводу Хардрока, как бывший обладатель такого, могу сказать что штука классная но обрати внимание на вес. Я свой не взвешивал но приходилось сравнивать с другими и похоже что он тяжеловат.
Ле-сикум: Я на своем откатал полтора года и был доволен (шо слон) каждым проеханным метром. -
Диски механика ремонтируются хоть на коленке хоть на ладошке
Диски гидравлика -прав только в мастерской
Я считаю что Диски лучше чем Ви вне всякой связи к пунктам и их количеству
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Джазз по поводу цены Рама одинакова а все остальное в зависимости от уровня Так что у тебя есть прекрасная возможность лешадрег не только вел но и вилку и обвесы - не спеши только -
Цитата: "TEMPO"
Я считаю что Диски лучше чем Ви вне всякой связи к пунктам и их количеству
Чужое мнение я очень уважаю, и каждый естественно имеет на него право!
Но может какие-то доводы приведёшь? Почему диски лучше? -
Мое мнение по поводу дисков \ V брайков
+ дисков
1 Отличная работа в мокрых / грязных условиях
2 Выше мощность - не устают пальцы рук на спусках
3 Не изнашиваеться обод
4 Позволяет ехать при большой восьмерке
5 легко снимать колеса
- дисков
1 Вес
2 При погнутом диске нельзя продолжить ехать
3 Гидравлику нельзя исправить в походных условиях
4 цена
+ V brakes
1 вес
2 цена
3 простота
4 легкость ремона и настройки
- V brakes
1 не работают / очень плохо работают в мокрых условиях
2 Липкая грязь налипает на тормоза и мешает колесу проворачиваться
3 Сила торможения намного ниже чем в дисках
4 время от времени требует регулировоки / настройки
5 Требует отстегивания троса для снятия колес - были случаи когда забывал подсоединить трос и приходилось тормозить ногами
6 При небольшой восьмерке обод трет по колодкам.