Тема: Кондидаты на замену Блондинки или мы не ищем легких путей :)

[bad]

Uzzi VPX Рама стоит 12500. На эту цену еще можно будет получить скидку.

[bad]

Да, да, да...
Количество шарниров не говорит ничего о количестве осей.
Важно траектория движениа колеса, а остальное все это импровизация производителя при подключении подвески к амортизатору.

Не совсем так. Эта конструкция называется FOUX BAR. По траэктории колеса она является одноосевой подвеской , но в зависимости от размещения верхнего линка leverage ratio (как точно перевести на русский не знаю по моему это называется рычажность) меняется  и  по поведению такая подвеска будет сильно отличаться от поведения одноосевой подвески у которой рычажность постоянная по всему ходу подвески. Так же боковая жесткость у многрычажки будет выше

[roamer29]

Точнее можно назвать подвеску используемую в Versus Cycles Blitz II "Rocker-Link", почти Single Pivot.
Она же Faux-Bar, можно почитать тут http://norco.wordpress.com/2009/01/14/bicycle-suspension-part-3-fsr-vs-rocker-link/

[bad]

Как пример выкладываю два графика рычажности первый Kona Stinky - Foux Bar  второй кадейл Джемини с одношарниркой.

[Tempo]

Бэд а теперь поясни графики плиз
Как это все прилагается к шетаху ? Что чувствует райдер ?

[Steel-Mark]

Так, что то мы удалились от темы
Я написал что не хочу велосипед с подвеской Сингл Пивот таких как СК Булит, СК Хеклер, Оренж и тд
Для тех кто хочет просветится на тему "вид задней велосипедной подвески" может открыть новую тему или сходить по этому линку:
http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_suspension#Single_Pivot

Далее

А Интенс Узи разве не тяжелый фрирайдный велосипед??  ??
Узи - 8.25 lbs (3.745kg).
Буллит - 9.4lbs (3.864kg).
Рарница - 119г.     
  Узи у тебя серьёзный претендент!
Что-то неувязачка в твоей логике...
Может сингл пивот тебя не устраивает, а вес побарабану?
Так в горку на нем ты сам планируешь залазить?

Я не хочу здесь выкладывать таблицы геометрии обоих рам. Вот линки на сайты производителей, сравни цифры и пойми в чем разница:
http://www.santacruzbicycles.com/bullit/index.php?geometry=1
http://www.intensecycles.com/ зайди на страничку Узи и нажми кнопку геометрия

В горку буду заезжать сам, медленно и верно (конечно лучше на Шевролете в кузове но...)

Вот что написал СК про Булит: It's the perfect sledgehammer for demolishing big obstacles.
Бот что Интенс написал про Узи: Aggressive All Mauntain Performance
Есть разница? Для меня да.

Опять напоминаю, вес это не самое важное в строении рамы!

Напиши хотя-бы под какой стиль раму ищешь.
Ничего конкретного, кроме бо'льших препядствий ты еще не написал, да и это у тебя под вопросом, если на карбон смотришь.

Уже написал. Написал и о том что есть два варианта развития. Что в этом плохого?

Вообще универсалов не много.
Например Ети 575 с алюминевыми перьями, род такую раму для преодоления больших препядствий рекомендуют взять уроков техники на пару тыс. шекелей. После чего на этой раме сможешь делать вааще всё, включая манару.

Универсалов не много но и не мало. Так как на дворе кризис производители задумываются об универсальности продуктов, у клиентов стало меньше денег.
Спасибо конечно но по твоей логике если взять уроков на 4 тысячи то можно спокойно брать хардтейл? Согласен, пойду копить деньги на уроки.

Очень грамотная рама - Commencal Meta666

Если она такая грамотная, почему только одна в Израиле? Да и не важно. Симпатичный велосипед... Тоже рассматриваю

Бэд а теперь поясни графики плиз
Как это все прилагается к шетаху ? Что чувствует райдер ?

Саша, поправь меня если я ошибаюсь но Y-это степень хода а Х- это усилие?

Может отрезать в отдельную тему наши рассуждения о видах подвесок?

[Акын]

А что ты думаеш о предложенном варианте ВЕРСУС.Лучшие оценки и выбор на МТБР?Ето если говорить об более агрессивном варианте

[Steel-Mark]

А что ты думаеш о предложенном варианте ВЕРСУС.Лучшие оценки и выбор на МТБР?Ето если говорить об более агрессивном варианте

Не могу сказать что она мне понравилась но по характеристикам очень похожа на Номад, думаю более подходящая для меня.
Эта рама педалировать будет лучше чем Номад так как углы менее агрессивные.

Насчет оценок. Обычно бутиковые рамы оцениваются выше и менее объективно из за специфики рынка (я купил дорогую не стандартную раму и она не может быт плохой)

[Акын]

Такой вел был,а может и есть у Моше Гонтова(у него несколько разных).Правда он  на Л ездит.•   
ורסוס בליץ! מטפסת כמו נינג'ה, ויורדת יופי.ו gontow  < ההודעה הנוכחית   08:56 | 09/09/08


אפשר לאבזר אותה קל (יעני AM אגרסיבי לאללה, 17.5 ק"ג), או כבד (השמיים הם הגבול).
אפשר לקפוץ איתה כל דבר.
בקיצור - אופניים סופניים, בנישה שעל הגבול התחתון ה-FR (לפחות כמו שאני אבזרתי אותה), שאפשר גם להוציא אותם לטיולי עומק במדבר בלי להתבעס, וגם לעשות איתם אם אורה/ג'ק/מנרה, בלי שום בעיה.

http://www.tapuz.co.il/Communa/ViewmsgCommuna.asp?Communaid=19096&msgid=30922832Amir Navot ,review:
http://www.tapuz.co.il/Communa/ViewmsgCommuna.asp?Communaid=19096&msgid=21837763

[bad]

Саша, поправь меня если я ошибаюсь но Y-это степень хода а Х- это усилие?

X - это ход подвески в мм
Y - рычажность

[Акын]

По дороге домой заехал в Мацман

Там Пивот рамы продают 4.5 и 5.5 инч DW link -произведение исскуства!
11 000 тугриков
5.5 для "легкого" варианта.

[Tempo]

Пивот нежные Стил их угробит быстро

[sanchez]

По дороге домой заехал в Мацман

Там Пивот рамы продают 4.5 и 5.5 инч DW link -произведение исскуства!
11 000 тугриков
5.5 для "легкого" варианта.

О каких рамах речь?

[Steel-Mark]

О каких рамах речь?

Firebird (6.5" rear travel)


Mach 5 (5.5 rear travel)

Пивот нежные Стил их угробит быстро

Ну я не на столько брутален

[sanchez]

Стилл-Марк, тебе пора определиться по какому пути идти. "облегченных" вариантов как ты называешь больше чем тяжёлых. И ещё при твоём весе и на лёгкой раме не страшно поотжигать. Но вот 5.5 -6 инч с нужной геометрией почти и нет.Фаербирд симпотичный