Велосипед с электроприводом.
Назад-
EcoRide
Вроде такой вопрос ещё не поднимался тут:
Как обстоят дела с ремонтом и гарантией? -
EcoRide
Гарантия на номинальную версию (литиевый аккумулятор) - год (система + аккумулятор).
Вроде такой вопрос ещё не поднимался тут:
Как обстоят дела с ремонтом и гарантией?
Все проблемы, кроме физических повреждений, обслуживаются бесплатно.
Для дешёвого варианта (свинцовый аккумулятор) - гарантия на год на систему и 3 месяца на сам аккумулятор. -
EcoRide
1. Гарантия на узлы крепления я так понимаю тоже входит, да?
2. Гарантия на велосипед-донор?
3. Обслуживание велосипеда-донора только у вас?
Или например если у меня на байке колесо восьмерит или шатун разболтался, я могу чинить это где-то на стороне?
Я в такие пратим лезу потому что хочу понять, какую степень ответственности вы на себя берёте...
Одно дело сделать только систему(и заниматся только ей) и другое брать на себя полные гарантийные обязательства по комплексному решению которое передаётся конечному пользователю.. -
Добрый день,
1. 35-40 км/ч можно ехать на плоскости при полном "газе" и помогая педалями.
2. 70 км на одной зарядке на батарее 10AH - не реально. С двумя аккумуляторами параллельно,
помогая педалями - можно, но зачем?
3. Это я забыл упомянуть - аккумулятор снимается за 10 секунд. Можно заряжать в любом удобном месте.
4. В полтора раза сомнительно, но бывают мивцаим :-)
насчёт пункта номер 3
а то что остаётся на велике (кроме аккумулятора) легко ли украсть?
и сколько стоит отдельно та часть которую нельзя снять??
и сколько весит зарядное устройство? и сколько стоит дополнительное? что бы одно поставить дома другое в оффисе..
а как только будет немного дешевле с более живой батареей, то вписывайте меня в партию!!!
-
EcoRide
1. Конечно. Гарантия на весь михлоль.
1. Гарантия на узлы крепления я так понимаю тоже входит, да?
2. Гарантия на велосипед-донор?
3. Обслуживание велосипеда-донора только у вас?
Или например если у меня на байке колесо восьмерит или шатун разболтался, я могу чинить это где-то на стороне?
Я в такие пратим лезу потому что хочу понять, какую степень ответственности вы на себя берёте...
Одно дело сделать только систему(и заниматся только ей) и другое брать на себя полные гарантийные обязательства по комплексному решению которое передаётся конечному пользователю..
2. Гарантия на Дахор - через импортера (год на шильду, 3 месяца на михлолим).
3. Вне-гарантийное обслуживание самого велосипеда - где вам удобно.насчёт пункта номер 3
То что не снимается, украсть очень не просто. Гораздо проще украсть весь велосипед из под хорошего замка.
а то что остаётся на велике (кроме аккумулятора) легко ли украсть?
и сколько стоит отдельно та часть которую нельзя снять??
и сколько весит зарядное устройство? и сколько стоит дополнительное? что бы одно поставить дома другое в оффисе..
а как только будет немного дешевле с более живой батареей, то вписывайте меня в партию!!!
Что-бы снять мотор - нужно очень много терпения. Система без аккумулятора стоит 1950. Зарядное устройство весит примерно как у лэптопа (грамм ~350). Доп. зарядное устройство стоит 250 шек.
-
Надо таким перед ём Кипуром затариватся...
-
Ты видел, там для шетаха есть!
-
EcoRide
Ооо! Хорошие новости!
ЗЫ: Спасибо, хорошо что ты подписан на эту тему
-
EcoRide
Ооо! Хорошие новости!
Ваша заинтересованность - это наш интерес
Как только образец встанет на колёса и поедет сам (в гору) - немедленно сообщу.ЗЫ: Спасибо, хорошо что ты подписан на эту тему
На самом деле, я просто стараюсь иногда просматривать форум - много интересной инфы
-
EcoRide
Ты так и кататься начнёш! -
EcoRide
Если честно - уже начал. Скорее даже заболел.
Ты так и кататься начнёш!
Доп. 250 Ватт-Часов используются только в городе и на подъёмах типа Фройда в Хайфе.
А так, ногами, до 100 км в неделю (в основном по квишу, но иногда и по шетаху для начинающих). -
Наш проект даунхильной версии в процессе. Бли недер, через пару месяцев будет прототип.
Есть вопрос, а на базе какого велосипеда/рамы строится/разрабатывается прототип? -
Есть вопрос, а на базе какого велосипеда/рамы строится/разрабатывается прототип?
Идея, что бы был универсальный привод, подходящий для любого или почти любого вида рам, точно также как и теперешний вариант для хардтейлов. Исключение будут рамы с осью между диагональной трубой и трубой под сидением, вроде этой.
