Замена кассеты с 8 на 9.

Замена кассеты с 8 на 9. от Pit 25 Фев, 2009 08:55
Хочу поменять кассету с 8 на 9, но это требует замены очень многих железяк,а именно-
1.Сама кассета.
2.Цепь.
3.Задний переключатель.
Вопрос в том что дает это и адекватно ли вложение денег полученному результату.
Ответ #1 от jazz 25 Фев, 2009 09:39
Даёт более плавное переключение между скоростями, особенно если касета 11-34. На самом деле, дорогой и беспонтовый апгрейд
Ответ #2 от Акын 25 Фев, 2009 10:39
Ответ #3 от Pit 25 Фев, 2009 10:52
Все. Только одно мнение. Я думал будет больше, а где все наши велознатоки.
Ответ #4 от RestiveX 25 Фев, 2009 11:46
Pit ты еще шатуны забыл.
система состоит из: шатуны (передние звезды), цепь, кассета.
при смене скоростей также надо менять манетку. если стандарт не меняешь (shimano vs sram) - то переклюк можно не менять.

6,7 скорочтей - это низкий уровень комплектухи (ноунейм-базар-подворотня-свалка-турней-ацераальтус)
8скоростей - это средний уровень комплектухи (альтусацера-аливио-диор)
9скоростей - диор-лх-хт-хтр.

всё зависит от вела и твоего уровня. многие катают на 8sp т.к. система дешевле (ее менять периодически приходиться). а износ порой бывает даже меньше (8ск цепь шире, чем 9ск). это если вес не критичен.
Ответ #5 от rhynolite 25 Фев, 2009 23:00
шифтер еще нужно поменять.

невыгодно. тренируйся
Ответ #6 от Wodqnoj 26 Фев, 2009 06:32
Цитата: Pit от 25 Фев, 2009 10:52
Все. Только одно мнение. Я думал будет больше, а где все наши велознатоки.

Ну, ты нахал! За час, с 9-00 до 10-00, когда все на работе, тебе чтоб 100 мнений насыпали? За это время ты получишь только мнение тех, у кого инет на работе.

А вот мое:
Производители - не дураки. И комплектуют свои аппараты - тоже не с бухты-барахты, а после тщательных размышлений на предмет: А купят ли?

Поэтому ЛУЧШЕ - избавиться от вела-восьмерки целиком и приобрести вел-девятку - тоже целиком. А если пока нет возможности/необходимости - кататься на том, что есть.
Вон - у Вадима-к - из кассеты используются только 4 бОльших звезды - и ничего, катается. Ище и на Йоника наезжает... дескать - нельзя ехать расстрелять - запятую поставь сам.

Пожалуста без необоснованных обвинений и приклеивания ярлыков! В следующий раз будет предупреждение. BarbaCat.
Ответ #7 от arcadiys 26 Фев, 2009 09:43
Я думаю что этот шидруг имеет смысл , если ты был не доволен работой своей системы передач , имеется ввиду новой или исправной . В этом случае переход 9 скоростей даст тебе большой выбор качественных систем . Опятьже вопрос , устраивают тебя твя рама , амортизатор , брексы и всё остальное , или ты впоследствии захочеш и их апгрейдить.Тогда , как уже говорили , лучьше брать новый вел . Кроме этого , прижелании можно найти очень качественые компоненты на 8 скоростей . Например шифтер деор на 8 , у мацмана видел касету хт на 8 .
Удачи.
Ответ #8 от Pit 26 Фев, 2009 12:50
Спасибо за советы! Просто скоро все равно менять кассету, вот и задумался. Вообщем мое мнение не далеко от всех упомянутых. Геометрия моей рамы мне нравится, а вот вес мягко говоря не очень. Поэтому наверное апгрейдить пока не буду.