велопоход по Израилю 29.12 - 10.01
Назад-
lupus - Ну никак не соглашусь - шоссейный маршрут, да налегке - самое оно, на мой матрасный вкус.
Теперь о технике и серьезно- Шоссер в пустыне вне шоссе, или в самом крайнем случае приличной грунтовки, поедет на Вас, а не Вы на нем. Проверено. Решение - примитивное как грабли - циклокроссовая, пусть и тяжелая, но широкая и проколоустойчивая резина, антипрокольная лента и много герметика. Горная трансмиссия - немало мест, где попросту не выкрутить на шоссейной. И пригодные для пешки тапки. Крепкие, так как с шоссером пешки таки будет немало.
Складной... Ну что ж, его хоть тащить на горбу удобнее
, а впрочем - на чем только не ездим... я и сам на складном немного и по пустыне покатался - можно, но тяжеловато.
Маршрут - безусловно, оно того стоит.
Вода - лишней не бывает, и 3-4 литра на день с собой, ИМХО - минимум.
И - связь! Чтоб, если что - вызвать помощь. -
lupus - Ну никак не соглашусь - шоссейный маршрут, да налегке - самое оно, на мой матрасный вкус.
Я ничего не имею против шоссера на шоссе.. Кесарю - Кесарево, шоссеру - шоссерово. Но это если цель поездки не туризм, а физкультура. Ребята, как я понимаю хотят экшэна 
-
Ребята, как я понимаю хотят экшэна
На шоссере, да по нашим пустынным, горным, каменистым, сыпучим джиповкам они, таки да, его получат.
-
по ночам по моему поезд тоже не ходит. Мне кажется лучше с довозкой организоваться заранее.
-
по ночам по моему поезд тоже не ходит.
Ну, то - фигня. В 1.00 прилетают, пока выйдут.. До пяти утра семечки погрызут (семечки ОТТУДА берите)
-
ссылка на рассписание и цены желеной дороги израиля на русском http://rus.israrail.org.il/
в аэропорту в обменнике лучше не менять, кроме дикого курса - вам дадут процентов 70- 80 от положенного - объяснив что недостающее - это налог ! но не переживайте - это , по моему , единственный такой обменник в израиле !
на шоссейнике тоже - наврядли получите удовольствие, если захотите ехать какуюто часть маршрута по пересеченке ! даже по асфальту - лучше потерять в скорости но выиграть в комфорте и безопасности ! у меня самого шоссер-вездеход , но зимой стараюсь ездить на хардтейле со сликами даже по асфальту! - из-за того что крутые спуски с поворотами под дождем в потоке машин = на шоссере ехать с приличной скоростью страшновато .
-
...в аэропорту в обменнике лучше не менять, кроме дикого курса - вам дадут процентов 70- 80 от положенного - объяснив что недостающее - это налог !
Менял. Курс вроде как курс. И никакого разводилова ни на какие налоги У кого то ещё есть подобный опыт?
Я тоже менял, и там действительно есть курс и сборы, и действительно к курсу ты теряешь 2-3 процента. Никаких не 20-30, но все равно не приятно. А вообще есть общее правило для обменников по всему миру - не интересуйтесь курсом. Спрашивайте точно: сколько я получу если поменяю 100 евро. ПОтому что кроме курса во многих местах сушествует комиссия, и еще какая то фигня. Есть страна такая - Швеция - так там был случай у приятеля, он хотел поменять 5 евро - ну не хватало ему на что то. Дал 5 евро получил обратно ЧЕК
-
не, семечки отказать
ночь сидеть, потом день спать.. а мы всего на 10 дней прилетаем
жалко времени
будем микрик брать где-нибудь за 450-500 шекелей
-
lupus я менял когда прилетал, в обменнике находящемся в зале получения багажа !
еще -в поезд с великами пускают спокойно и бесплатно, но только если они упакованы. ходили слухи что вот- вот будут пускать и с неупакованными великами - но это "вот-вот" видимо, еще не настало ! -
насчет шоссейников - там не совсем шоссейник, там гибрид
точнее, два гибрида (про 6 МТБ я ошиблась - 5)
но за эти гибриды я особо не беспокоюсь - они везде доедут по любой дороге
и, кстати, МТБ у них тоже есть, могут и их взять.
Про маршрут.
Собственно, маршрут Иерусалим - Эйн-Геди - Неве Зоар - Мамшит - Йоркеам - Сде Бокер - Мицпе Рамон - Шиттиим - Тимна - Эйлат был взят от недостатка фантазии
Собственно, он еще и не проработан совсем, и ночевки не определены.
Вполне можно его как-нибудь усовершенствовать и добавить туда пересеченки (но не более 50% от всей дороги)
вот только должно остаться в пределах 450-500 км на 6 дней хода и пересеченка должна оправдываться всякими интересными достопримечательностями, которые по ней достигаются или скучными участками шоссе, которые минуются
и с набором высот тоже лучше не усердствовать - я это... не совсем монтажник-высотник
как думаете, можно сваять что-нибудь подобное?
или я хочу слишком невозможного?
А по дням у нас так выходит. Всего 10. 2 дня в Иерусалиме и окресностях. 6 дней по пустыне до Эйлата (маршрут я изложила, но в смысле дорог и ночевок тут возможны варианты), 1 день в Эйлате (хотим на Красный каньон), утром 10го дня (09.01) - автобус в Тель-Авив, там покататься по городу и на самолет
Уточнения с радостью принимаются
-
.....
спасибо
Вода - лишней не бывает, и 3-4 литра на день с собой, ИМХО - минимум.
И - связь! Чтоб, если что - вызвать помощь.
а про связь можно спросить, какую симку там лучше прикупить для этого?
МОгу тебе мою израильскубю симку дать поюзать, а ты потом вернешь что потратила. Там симка стоит 100 шекелей (700 рублей) - подключение, а потом тариф. У меня Селлком - просто потому что удобно подключаться - прямо в аэропорту киоск. -
Да со связью там во многих местах плохо. Не думаю что есть разница какую симку, а про микрик за 450 Шекелей не слышал. Что то больно дешево.
-
... а про микрик за 450 Шекелей не слышал. Что то больно дешево.
Наивные
Если рейсовый автобус и паровозная организация (ракевет Исраель) - серъёзные фирмы со своими правилами перевозок, то водилы микуроавтобусов сами себе на уме. У меня с ними ни разу не обходилось без скандала сколько платить за вел, т. к. они говорят, что это "негабарит". Вернее раз обошлось без скандала, когда я поставил вел в чехле - и все! В другом случае пришлось в два раза платить, раз не хотел брать и т. д. Т. е. правил нет. Кто знает сколько с человека на Иерусалим с Бен-Гуриона? За 400 шек со снарягой мне кажется это фантазии. -
RyzheeLeto -Цитировать
насчет шоссейников - там не совсем шоссейник, там гибрид
Ну и хорошо - гибрид - действительно и быстрая и вездеходная машина.
точнее, два гибрида (про 6 МТБ я ошиблась - 5)
но за эти гибриды я особо не беспокоюсь - они везде доедут по любой дороге Смеющийся и, кстати, МТБ у них тоже есть, могут и их взять.
В прошлом году мы с Водяным и Махуром делали нечто подобное, но эстафетой, и из Рош а Никры. 27,5 часа общего времени, с ночевкой, и соответственно, 24,5 - чистой езды. Так что - ничего страшного, осилите без проблем. Единственно - мы то шли налегке, а Вы пойдете гружеными, это потяжелее.
Микрик за 500 шекелей - ИМХО - утопия, но кто знает?
Вел в чехле - возил спокойно в автобусе, проблем не возникало.
Не думаю, что имеет смысл везти на себе существенную еду - вкуснее, и совсем не дорого, "подножный корм" шварма, к примеру, лепешки и фрукты. Везде, где живут люди - можно вкусно поесть.
Еще одна мелочь, но существенная. Так, как Вы везете свои велы, почти наверняка будет перегруз. Так вот - не стоит брать НИКАКОЙ железки и инструмента в ручную кладь - Прокомпостируют все мозги и в результате все равно отнимут. Идиотизм - но это то что есть. Тоже с баллонами к горелке - купите здесь - стоят гроши и есть почти в любом хозмаге.
Немного о ночевке на природе - змеи, фаланги и скорпионы в пустыне есть, и это не шутки. Прежде чем укладываться - проверьте лежбище.
Будете в Эйлате - очень стоит взять акваланг и понырять, или на худой конец - маску и ласты. Понырять в рифах - стоит того.
-
Да, про НЕШУТКИ слышал
Немного о ночевке на природе - змеи, фаланги и скорпионы в пустыне есть, и это не шутки. Прежде чем укладываться - проверьте лежбище.... но ни разу не видел . А в последнее время некоторые ваще обарзели и без палаток в пампасах спят. Пока ничего. Зимой активность всяких гадов падает ближе к нулю, но лучше проверить