Йом кипур. Тель-Авив - Хайфа - Тель Авив на шоссере.
Назад-
Нич-чего не понимаю (с) Где метула, а где Иерусалим? В него можно попасть либо с запада, либо с востока. С Севера помешает Рамалла, а с юга - Хеврон.
Он не на самолёте, он на велосипеде, поэтому спрашивает, как я понял, на счёт сравнения маршрута с подъёмом от Мёртвого Моря, с маршрутом через центр и подъём от него.
А вообще мне нравится что это единственная немодерируемая тема, и хотя он заявлена чётко, в ней пишут все и на любые темы. Заходите гости дорогие!
-
Я знал , я знал!!! ты - человек гостеприимный!
Ну, а насчет подьема от мм - субьективно он не менее крутой и длинный, чем Арадский...
Зато, чтобы добраться из Метулы до Модиина, тоже нужно спуститься в долинку, перевалить через Кармель (Йокнеам), промолотить вдоль всего Шомрона, потом подняться. Но более-менее полого... -
Я бы лично - не рискнул. Но не знаю Ваш опыт и форму.
Как по трассе, так и в остальном с Водяным согласен. Но дело в основном не в километраже, а в подъеме. Впрочем, и спуски перед Иерусалимом такие, что уверенность в себе и своем веле должна быть полной. Однажды я сделал Бат-ям - Иерусалим и мне хватило... надолго
( А Антон, к примеру, делает это играючи)
Кроме того - сам Йом Кипур. Помощи НЕ БУДЕТ, никакой. Вообще никакой. Стало быть - все, воду, еду, зип и ремкомплект - на себе.
Дорогу надо знать, и знать хорошо - заблудиться несложно, так как после сотни мозги уже начинают бастовать. Как понял - Вы планируете соло - рискованно, не зря в геологии запрещены одиночные маршруты.
-
anatolyидея просто класс супер
-
anatolyидея просто класс супер
Прости, ощущаю что пропустил что-то.
Ты о какой?
Итак. Со временем происходят изменения, и в моих планах тоже. Идея, которая сейчас бродит по некотором извилинам мозга следующая: Сделать маршрут Маалот - Лод. Маршрут:
Маалот - Нагария - Крайот - Хайфа - 4 квиш - 65 квиш - грунтовка паралельная 6му квишу - 443 квиш - Лод.
Ночёвка у родителей в Маалоте, с выездом часа в 3-4 утра. Приблизительно 180км. От Маалота до Нагарии 20 км постоянного спуска по квишу с около 700м высоты до 0, так что этот промежуток с низкой энергозатратой - будет очень быстро . После этого маршрут до Хайфы горизонтальный абсолютно. По четвёрке есть некоторые неровности, как и дальше - не смертельны. Дозаправка водой и провизией в Хайфе с отдыхом на Бат-Галим. Потом по четвёрке до шестёрки со встречаюмися заправками и всеми службами при них. После этого около сотни километров автономно. В случае форсмажора есть телефон. Подумываю отказаться от даты Йом-Кипура, чтобы не оказаться в варианте без поддержки вообще.
А в Йом-Кипур присодиниться к другим педальным. Кто со мной?
-
Хорошая идея. Только зачем тебе Хайфа? А если не на Йом киппур - так вообще бензину нанюхаешься. Иди лучше на Йокнеам - после него 13 км педали крутить вообще не надо. А если кто-нить разведает, дочистили ли трассу шестерки до самой семидесятки, (развилку уже вовсю копают), так и четверка тебе вообще будет не нужна. Как и 65-я.
-
Ездил в том районе . Джиповка там почти всюду есть , но и есть несколько несведенных мостов. Так что проехать на велосипеде можно, но нужно ли. От 65 дороги 6 идет в непосредственной близости от Туль Карма , Калькилии , Бака Эль Гарбия , Бака Эль Шаркия и т.д. Ночью и в одиночку это не самые приятные места.
-
Хорошая идея.
Да.ЦитироватьТолько зачем тебе Хайфа?
Для дозаправки и отдыха на берегу утреннего моря.ЦитироватьА если не на Йом киппур - так вообще бензину нанюхаешься.
Грунтовка проходит справа от шестёрки. То есть ветер с моря будет сдувать выхлопы на восток.ЦитироватьИди лучше на Йокнеам - после него 13 км педали крутить вообще не надо
А после Йокнеама сколько лезть на гору? Да ну ... не логично.
ЦитироватьА если кто-нить разведает, дочистили ли трассу шестерки до самой семидесятки, (развилку уже вовсю копают), так и четверка тебе вообще будет не нужна. Как и 65-я.
Это да, я думал об этом, но не думаю что кто-то владеет этой инфой.Ездил в том районе . Джиповка там почти всюду есть , но и есть несколько несведенных мостов. Так что проехать на велосипеде можно, но нужно ли. От 65 дороги 6 идет в непосредственной близости от Туль Карма , Калькилии , Бака Эль Гарбия , Бака Эль Шаркия и т.д. Ночью и в одиночку это не самые приятные места.
К моменту моего прибытия к шестёрке - уже будет не ночь. Уже будет утро. Есть ещёджиповки паралельные железнодорожному полотну, но они очень извилистые - учитывая расстояние будет тяжело. -
добрый день! А я вот хочу в Йом Кипур проехать на шоссейнике из Метулы в Иерусалим. Подскажите пож. по какой дороге это лучше сделать. Может лучше через Т-А? Подольше ехать, но набор высоты поменьше?
Карта говорит, что это - 260 км. Настоятельно советую, если будет возможность, заранее прикопать вдоль дорог (километров через 50) несколько бутылок воды. Прокиснуть она не прокиснет, а ехать будет легче.
Кста, через Бейт-Шеан, Маале Эфраим и далее - между Йерихоном и рамаллой - получается немногим меньше - 217 км. Так что - прямой смысл обьехать... -
Кстати, буду рад, если кто-то присоединиться на любом (на любой) участок пути.
ЗЫ. Всё-же попрошу не зафлуживать тему. Кнопку "Новая тема" не отменили. Спасибо. -
А я предполагаю послезавтра попробовать разведать продолжение шестерки - Ган-а-шомрон - Йокнеам. И доложу, что увижу.
Не получится. Послезавтра 12-е. Я занят, оказывается... Отложим на выходные... -
А я предполагаю послезавтра попробовать разведать продолжение шестерки - Ган-а-шомрон - Йокнеам. И доложу, что увижу.
Вах, буду благодарен!
Судя по сайту www.mapa.co.il серьёзно не дотянули до 70. Хотя не известно за какой год съёмки. -
Неделю назад катался в том районе на велосипеде - по лесу хуршан. Начало маршрута возле киббуца Регавим. Проезжая там несколько раз пересекаешь строящуюся 6 и в одном месте есть недостроенный туннель. С дороги по которой проезжал непонятно он готов или нет , но скорей всего судя по наличию техники и людей его еще строят.
-
В данный момент ведется строительство 6-ки до Эльякима.
Не знаю какое там положение, думаю дльше чем מחלף עירון не проехать. -
В данный момент ведется строительство 6-ки до Эльякима.
Посмотри на мою ссылку - там таки серьёзно на веле можно проехать по строящемуся уже далеко за этот цомет.
Не знаю какое там положение, думаю дльше чем מחלף עירון не проехать.