нас бросала молодость в сабельный поход! (разведка и все такое)
Назад-
Други привед!
Итак, я Змей подколо... трехголовый приезжаю на рубеже Февраля и мартабря в Израиль для проезда по маршруту будущего велопохода на мЫшЫне:
Аэропорт - Иерусалим - Мар Саба - Эйн Геди - Арад - Сде Бокер - Мицпе Рамон - Эйлат.
Думаю, за 4 дня уложиться. Ночевки в палатках, все такое. Нас будет двое.
В целом не профильое для велика мероприятие, но тем не менее. Берем компаньонов
. Искаем машину в прокат. (без претензий но чтобы проходила по несложным грунтовкам по которым потом пойдет велопоход).
Возможно если будет время в Эйлате возьмем экскурсию в Петру, так как типа давно я мечтал.
Буду благодарен за любую помощь и хорошую компанию.
Могу привезти из Питера снарягу.
вот такие дела
если находится компаньон с машиной - бензин наш
-
если попадет на выходные то с удовольствием присоидинюсь.
-
если попадет на выходные то с удовольствием присоидинюсь.
На выходные никак не попадет, так как там только до Эйлата 4 дня + наверное день обратно. ГДе взять столько выходных??
Но выходные 100% попадут на маршрут, так как требование авиакомпании - один викенд в стране точно.
в зависимости от того, как возьмем билетов, я напишу что к чему!
-
Учти, Змей, что проехать не то что на "примерном" авто не везде можно, но и на крутом наворочином джипе невезде можно. Например река "Цин" не проходима ни на одном джипе. Сам нахаль Цин врпинципе проезжаем на джипе (но на джипе, а не на тендере), но в коце маршрута (где то 3-4 км до конца) ножно пересеч саму реку ( а там, что странно даже летом есть вода) и всё это болото на столько заезжано, что одного за другим приходилось вытаскивать наружу (сервисом, за деньги). Те, кому повезло больше, просто разворацивались и ехали назад(а пока они возвращались, снабжали меня водой). Я почти уверен что место это не единственное такого строения "болота", тем более что сейчас не лето.
-
погоди - погоди!
А где такой ужас? Это нам вообще не приемлемо Где этот нахаль расположен?
А велосипедисты как его преодолевають? -
Или вот тебе пример ПРАВИЛЬНОЙ грунтовки.
.... На меня пассажиры джипов смотрели с завистью 
Эх... ехал бы ты лучше на лисапеде.
-
Или вот тебе пример ПРАВИЛЬНОЙ грунтовки.
.... На меня пассажиры джипов смотрели с завистью Эх... ехал бы ты лучше на лисапеде.
Вот это то самое место, где тендеру не проехать.
Это по дороге на Барак?
Маленькое чёрненькое, на земле лежит, своей очереди ждёт - это Питерсий Пик 85!
-
чорт подрал....
такие места будем объезжать стороной на машине.
Никуда где можно застрять не поедем.
"Экстрим" - это не автомобильное занятие. -
Змей Гуревич
ГЫ-гы-гы... это не объехать!
Это там единственный путь...
Ну можно конечно сделать крюк километров в 50-60... но тоже не факт что нормально проедешь
-
Здесь и здесь. "Опасное место" -
точка №37в первых точках. На велике все преодолимо. Придется конечно ноги замочить, но легкой жизни ж никто не обещал...
Так, первая точка на маршрут не попадает. Текущая версия такая: от Мертвого моря мы поднимаемся на фуникулере, и далее едем до Арада, а от Арада на юг.
Щаз вторую посмотрю. -
Да, не попадает. Что имеем по маршруту ищё разик напишу:
1. Иерусалим - Маале Аддумим - далее грунты Мар Саба - Мертвое море, разведка дороги вдоль мертвого моря НЕ по шоссе до МЕцады. Далее подъем на Арад (понимаю, что на машине надо будет объехать), далее от Арада по шоссе в Мамшит, далее через Махтеш Гадоль на Сде бокер, и далее в Эйлат. Перед Эйлатом тоже грунтовки на объезд Квиш Арава.
Вот. Вроде как в такую нитку не попадают броды. Вообщзе для велосипедистов было бы кульно их поставить, но на машине - это излишне
-
Какого уровня сложности будет обьявлен тобой поход?
-
У нас две категории на сегодня: для новичкофф, и для продолжающих. Первый израильский будет точно для продолжающих, а далее посмотрим.
-
Змей Гуревич, посмотри в "личку" , плиз... Может "ответ" мне до приезда написать успеешь
