Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: Bedolaga от 28 Март 2007, 19:27:00
-
Люди добрые, поделитесь опытом по перевозке вела на багажнике, который ставится на крышу авто.
Кто и что пользует? Положительные и отрицательные моменты? (эпюры напряжений можно не рисовать, на этот раз упрощаем это дело :))
Как-то захотелось прифигарить багажник на крышу и закрыть эту тему. Держалка на жопу машины меня, в принципе, удовлетворяет. Но кое что мешает - машинка у меня маленькая и эта держалка в сложенном виде занимает в багажнике до хрена полезного места, а по простому - занимает всю площадь багажника :( Неудобно это.
Пытался узнать цены на изделия фирмы Thule - позвонил в магазин Группи (они вроде как Тулей торгуют вовсю), оставил свои данные, пообещали вернуться. Жду уже давно. Голимое место.
Может есть какие-то менее дорогие, но достаточные по качеству изделия? Где это можно посмотреть и пощупать? Как я понял багажник на крышу (поперечины и ноги) - это отдельные изделия, которые можно и в автомагазине купить. А вот сама фигулина в которую вел ставиться - это уже отдельное изделие, которое таки надо по веломагазинам искать.
И еще вопрос - у меня на Гетце на крыше нет мест для установки ног багажника. Как в данном случае эта фигня держится?
-
Бедолага,слушай сюда.У меня багажник на крыше уже 3 года.в пустыне я тебе об этом деле всё подробно расскажу.и даже пощупать дам.или ты уже завтра хочешь в магазин бежать?
-
Да, они отдельные!
У Байкера такой стоит.
Он говорил что планка под один вел около 150шушл.
Багажник сам купив обычном авто маге, если нет креплений он крепится на водосборники и кузов
-
biker29, спасибо. Ты свой модернизированный вариант уже демонстрировал, но я хочу его более детально изучить. Буду рад такой возможности. Очень мне твой вариант с четырьмя велами на авто понравился :) Я пока никуда не спешу, так шо время все пощупать и посмотреть есть.
BarbaCat , на современных машинах с водостоками есть небольшая проблема - полное их отсутсвие :( На нормальных машинах есть места под установку багажника, закрытые пробками. Тады проблем нет. На Гетцах, например, ни хрена нет. Я видел что у находа стоят на крыше кронштейны (упоры? ноги? как это называется?), а от них идет крепеж куда-то в дверной проем. Шото мне такой вариант не очень нравится, но есть у меня подозрения, что по-другому у меня не прокатит.
Будем искать :)
-
Привет вопрос о багажнике очень интересен !
Я так же имея желтую раскладушку на крышку багажника , но она мне очень не нравиться >:( >:( >:(
Пыталься я изучить предложения на рынке в этом направлении , на мой взгляд THULE дорогой и надежный вариант для подборасмотри здесь www.thule.ru, представители в Израиле здесь www.allmall.co.il , сама велодержалка нужно брать модель 591 самая надежная , я думаю что на выставке автомобилей(на песах-ганей тааруха) можно будет взять комплект по более дешёвой цене , что я и собираюсь сделать
-
krox, спасибо за наводку на сайт allmall, они мне как-то раньше не попадались. Русский сайт по THULE - это рульная штука, я давно протащился от этого дела, там удобный подбор багажника по модели авто, со всеми каталожными номерами. Но по цене THULE - это да... я не уверен, что смогу со своей жабой договориться.
Кстати, а что за выставка? Можно поподробней? А то я еще ничего не слышал об этом деле. Насколько я понимаю, туда надо будет на велосипеде ехать - фиг там припаркуешься. Я помню пару лет назад наблюдал эту эпидерсию - мрак полный.
По дороге домой заскочил сегодня в АвтоДипо на посмотреть чего же они предлагают по этой тематике - мрак полный. Да, дешево. Даже очень дешево. Но я такое на машину поставить не могу - рука не поднимется. А о том, чтобы к этому еще и свой вел крепить, даже и думать не хочется. Дрек полный. Где еще можно альтернативные варианты посмотреть?
-
http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=103&products_id=920
посмотри здесь
-
biker29, не щупая я могу довериться тока Туле... После того, что я сегодня видел в АвтоДипо я не щупая такую штуку покупать не рискну :(
Афигеть скока это дело стоит... http://www.allmall.co.il/sg_product~311~7450~0.htm
-
Афигеть скока это дело стоит... [url]http://www.allmall.co.il/sg_product~311~7450~0.htm[/url]
За такие деньги я буду снимать оба колеса и кидать вел в багажник
-
Афигеть скока это дело стоит... [url]http://www.allmall.co.il/sg_product~311~7450~0.htm[/url]
За такие деньги я буду снимать оба колеса и кидать вел в багажник
Та отож...
Вот штуковина на вид приятная (но опять же - не щупая) - http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=103&products_id=1219. Правда, это тока держалка для вела, а еще надо сам багажник. Да и цена уже около-тулевская получается. Но выглядит солидно
-
krox, Кстати, а что за выставка? Можно поподробней?
Обычная(автомото) которая проходит каждый год во впемя праздника песах , там кстати и очки рудипроджект будут .......
-
krox, Кстати, а что за выставка? Можно поподробней?
Обычная(автомото) которая проходит каждый год во впемя праздника песах , там кстати и очки рудипроджект будут .......
Я как-то всегда это событие пропускал. В этом году думаю отметиться. А с когда и до когда оно будет?
А очки по цене багажника на крышу - это не наши методы :)
-
http://www.ravmotor.co.il/index.php?page=motor_exhibition
-
На автовыставке был стенд THULE - пощупал изделия. Таки да - качественно, спору нет. Но цены - это шото. Полный набор (алюминиевые крутые поперечины с ногами + вело багажник модели 591) где-то 2750 + НДС. Афигеть. По случаю выставки - скидка до 2500 за все. Шоб я так жил.
От нефиг делать ломанулся шариться по Сети на эту тему. Первой под руку попалась фирма Yakima - изделия на вид солидные, есть что-то типа конфигуратора. Но моего Гетца там нет :( Списался с конторой - мне честно ответили, что они ориентированы на северо-американский рынок, а Хундай на этом рынке Гетца не продает... Нет Гетца - нет багажников. Упс. Есть подозрения, что подойдет крепеж от Акцента (у какой-то другой конторы подсмотрел, что идет один и тотже переходник), но проверять на себе как-то не хочется :)
Следующей была фирма Atera - у нас этот багажник стоит 740 шушелей (смотри пост выше с линком). На еБае нашел за 65 евро, но продавец (немец, блин) пока молчит - не колется о стоимости доставки. Пошел к первоисточникам - фирме-производителю, у них есть придворная контора по продаже, цены повыше, чем на еБае, но можно полный набор взять (с поперечинами и ногами), типа все одной фирмы, стопудово все станет хорошо. Списался с этими красавцами - не хотят в Израиль слать посылки, паразиты. Но тоже недешево получается - цена у них за набор около 320 баксов.
Потопал проводить изыскательскую работу дальше :)
-
На днях прикупил вело-багажник стандартный ЖЕЛТОГО цвета с такими полизраиля ездит крепящийся на крышку багажника с помощью 6-ремней да его придумал какойто очень нехороший человек ******ст очень зверская конструкция предназначеная для сдирания краски с автомобили и потери велосипеда в движении .
В результате содраная краска >:( >:( >:(с багажника и пропущеный тиюль ........ >:D я не решился ставить на это свой велосипед ... :evil6:
Наверное нужно брать thule - с дома точно выгонят ....
-
есть 2 модели желтых багажников за 150 шакалов в офис дипо (полное г) и за 250-280 очеь даже ничего вешаются 2 велика без проблем мы вешали и три на которые он и предназначен обычно проблеммы с ним возникают из-за незнания как поставить если у тебя второй вид приезжай объясню как крепить если первый вид из офис дипо можно и его закрепить после легкой модернизации но больше двух великов я на него не советовал бы вешать хлипкий он в любом случае подъезжай сделаем твой миткан.
-
Багажник стоил 280 шек , производство израиль PRO-GEAR , просто меня поразило отсутствие каких либо прокладок - подставок на крюках с помощью которых цепляются ремни .
подъезжай сделаем твой миткан.
А куда подъезжать то ???
-
krox, есть у меня подозрения, что ты за 280 купил модель, которая должна стоить 170... Для человека неподготовленного они абсолютно одинаковы (типа пока он не твой и смотришь на это безобразие со стороны). Но стоит хотя бы один раз прицепить его на машину с велом, как ты поймешь и запомнишь разницу навсегда :)
Чтобы не сдирать краску - возьми старую камеру, отреж куски сантиметров по десять и натяни их на крючки железные. По-любому, лучше, чем голый металл по краске.
И второе - судя по всему у твоей модели ложементы под раму с такими углублениями. Где-то мне жаловались,что бывали случаи поломки :( На всяк случай не помешает вел еще и ремнями привязывать (в ХомЦентре набор из двух лент с замками - где-то 22 шушлика).
И еще один момент - на какие-то машины эта хрень становится как влитая, а на какие-то не очень хорошо... Тут уж как повезет.
Про подвеску велов. Пару недель назад Паша преподал мне хороший урок по этому делу - он очень шустро и деликатно (под моим пристальным контролем и гундежом под руку :)) прифигарил два вела к моему Гетцу. По началу я к этому делу относился скептически. Но. Держалось это хозяйство очень крепко - я ехал в своем обычном режиме без каких-либо проблем. Ни велы ни машина не пострадали. А что еще надо?
Но багажник на крышу таки надо :) Я уже вопрос по этому поводу ставлю уже не надо/не надо, а - когда? :)
-
в ришон .
Вообше то за ету цену должны были быть прокладки из пластика на крюки
Где ты покупал миткан
ставится на любую машину не слушай Димку :evil4: поставим
-
ставится на любую машину не слушай Димку :evil4: поставим
Я ж не говорю, что не ставится, а я про то, что ставится хуже...
На Гетце, например, мне вполне нравится как оно держится. А вот на Мазду-3 мы вешали - что-то там не то :(
-
все там то
мы вешали и на мазду и на мицубиси и на гетц
кстати у тебя на гетце держалка стоит не правильно и ты ето знаеш
-
кстати у тебя на гетце держалка стоит не правильно и ты ето знаеш
у меня как раз стоит правильно... это вы его неправильно ставили - опора в центре стекла не есть хорошо. Экспериментировать желания нет :(
-
Дим я не буду с тобой спорить я ставил так как советует производитель с митканом есть бумага как ставить на разные типы машин мы кстати ездили и с тремя великами без проблем
-
в ришон .
Вообше то за ету цену должны были быть прокладки из пластика на крюки
Где ты покупал миткан
В местном веломагазине его покупали .......
Ходил только что к знакомому смотрел подобный миткан тоже ЖЁЛТЫЙ но итальянский называется VERONA выглядит подобротнее на крюках есть пластиковые прокладки-подставки
А что думаете по поводу этих подставок
1) http://www.pedalim.co.il/sg_product~939032~15~57.htm
2) http://www.pedalim.co.il/sg_product~939031~15~57.htm
то что есть у меня ооочень похоже на это
http://www.pedalim.co.il/sg_product~00221144551~15~57.htm
P.S. может кто даст ссылку на правильный желтый велобагажник ?
-
Дим я не буду с тобой спорить я ставил так как советует производитель с митканом есть бумага как ставить на разные типы машин мы кстати ездили и с тремя великами без проблем
Сколько вы с ним ездили на Гетце? :)
Уж скоро будет год, как я со своим катаюсь и вроде все пучком. И машине урона никакого и багажник цел и вел еще не потерял. Так что есть у меня подозрения, что делаю все правильно :)
-
тебя немного на дурили тебе продали более простой миткан по цене дорогого проложи на своем миткане на крюки резинки и поаккуратней с винтами закрутки они на етом виде хлипковаты приезжай попробуем сделать что нибудь
Сколько вы с ним ездили на Гетце? :)
Уж скоро будет год, как я со своим катаюсь и вроде все пучком. И машине урона никакого и багажник цел и вел еще не потерял. Так что есть у меня подозрения, что делаю все правильно :)
ага но возишь только один вел на второй ты уже рожицы корчил :)
-
Вот неплохое решение
http://www.allmall.co.il/sg_product~308~7450~0.htm
Завтра позвоню импортёру , и если он убедит меня что разница между 530 и 591 моделями только в удобстве наверное буду брать ...
http://www.thule-avto.ru/products/bikes/530.php4
http://www.thule-avto.ru/products/bikes/591.php4
-
Разница между 530 и 591 в том, что за замком в 530 надо тянуться, а у 591 он низко - типа удобней. Выбор за вами :)
ага но возишь только один вел на второй ты уже рожицы корчил :)
Дык, за один вел я уверен на 100%, а большее количество меня уже смущало. И это не та вещь, которую я бы хотел проверять на себе...
Кста, вот картинка с сайта Туле - оцени как они багажник ставят на хетчбек
(http://www.thuleracks.com/thule/images/products/962XT.jpg)
-
pashka79
Подскажи пожалуйста как отличить настоящий Жёлтый багажни от ненастоящего !!!
-
надо увидеть и то и другое и ты сразу поймеш а вообще тот что похуже ето израильская копия с итальянского багажника (без приятных мелочей винты по дурацки вкручиваются пластиков нет на железках креплялки под велики гуляют а так внешне очень похож )обычно продавцы говорят типо ето почти тоже самое но под два велосипеда
-
На нормальном крючки выглядят так
[attach=1]
-
а вот и сам нормальный багажник
[attach=1]
-
Мы ездили около двух недель - но почти каждый день. А гетс был прокатный с 500 км на спидометре и за каждую царапину обещали очень сильно поиметь :whip2:
-
пластиков нет на железках креплялки под велики гуляют а так внешне очень похож )обычно продавцы говорят типо ето почти тоже самое но под два велосипеда
ДА ДА ДА так и есть резинки в которые ставиться вел крутятся по трубам , но их всё же там 6 штук т.е. под 3 вела, пластиков на крюках нету ..... ???
я его наверное приспособлю на стенку в кладовку и там буду велы вешать
http://www.progear.co.il/
Вот сайт этой фирмы велобагажники которой покупать НЕРЕКОМЕНДУЕТСЯ !!!
-
Пытался сегодня найти какой-нибудь инет-магазин на эту тему (с доставкой к нам) - пока голяк...
За цену Тули у нас можно взять билеты в Берлин туда-сюда, погулять там пару дней (благо есть у кого остановиться), купить Тулю и прилететь обратно. Дожили...
-
Ну и чего у нас нового в этом деле?
-
Привет я взял вот это за 400 шек , немного лучше жетого багажника ???
http://www.pedalim.com/sg_product~939031~15~57.htm
-
мужики! самое практичное(если часто кататься),это стационарный багажник на крышу с "месилотами" для велика.проверено на личном опыте в течении 3.5 лет.
-
мужики! самое практичное(если часто кататься),это стационарный багажник на крышу с "месилотами" для велика.проверено на личном опыте в течении 3.5 лет.
С этим спорить сложно :) Проблема - данное решение довольно дорого (при качественной реализации) в наших краях. Хотелось бы разрулиться с минимальными потерями.
-
на harim.co.il есть мужик который набирает 10 заказов на thule поищи , может и я присоеденюсь !
-
на harim.co.il есть мужик который набирает 10 заказов на thule поищи , может и я присоеденюсь !
Видел я эту объяву. Но как-то стремно - он бабки вперед хочет. И где его потом искать?
-
Может можно пробить кто он и что ?
-
Дима! Позвони в кармиелевский сниф "Розена". есть там такой Шмулик(это имя его.если он там ещё есть).передай ему от меня привет и спроси держалку за 150 шек.,которая крепится на багажник(а багажник в Ото Дипо,кажется можно купить за 200 шек.).
-
biker29, спасибо за рекомендации. Но. Щупал я эти багажники в АвтоДипо - меня принципиально не устраивает качество изготовления :( С держалкой за 150 думаю будет тоже самое.
-
Сегодня в лесу рядом припарковалась машина с культурным, но видно что простым, багажником на крыше. Я пообщался с хозяином - он крепеж и поперечины из-за границы притащил (30-40 евро полный комплект), доволен шо слон.
Блин, и чего ж у нас нет командировок? :)
-
с культурным, но видно что простым, багажником на крыше.
Как называется?
-
с культурным, но видно что простым, багажником на крыше.
Как называется?
Да вроде что-то типа AutoMax, написано было точно так же как у нас АвтоДипо пишут. Мужик сказал, что это сеть АвтоДипо-подобная во Франции. Багажник под крепежные места на крыше - просто, но довольно культурно все сделано.
-
В Циюдим есть полозья на крышу: железные 185 шек, а алюминий чуть дешевле 600. На вид сносно. Но это только велодержалка. Нужен багажник.
-
tamnoon, как твоя Туля? Прижилась? Делись опытом :)
с культурным, но видно что простым, багажником на крыше.
Как называется?
Да вроде что-то типа AutoMax, написано было точно так же как у нас АвтоДипо пишут. Мужик сказал, что это сеть АвтоДипо-подобная во Франции. Багажник под крепежные места на крыше - просто, но довольно культурно все сделано.
Тупо залез в Гуглю и набрал AutoMaxi, буквально третья ссылка оказалась нужной - AutoMaxi (http://www.automaxi.fr/ru/barres-de-toit.html). У них еще и сайт на русском есть :)
Вот только где эту радость купить?...
У французов таки цивилизация - 40 евро (http://www.norauto.fr/Acheter-Kit-complet-barres-de-toit-Supra-N-045-pour-vehicules-sans-barre-laterale-d-origine/Transports/Transport-Barre-Toit/Barre-Toit-Ancrage-Origine/00589522/2.html#div_descriptif) комплект поперечин с крепежом под FixPoint (специательные места на крыше машины для установки "ног" багажника)
Полистал список изделий AutoMaxi - серьезные ребята. Очерь порадовали полезняшки (http://www.automaxi.fr/en/accessories.html) BIKE PROTECT
-
tamnoon, как твоя Туля? Прижилась? Делись опытом :)
Прижилась что родная. А полозья в Циюдим очень похоже на те на которые ты дал линк. Я фирму не помню. Позвони туда спроси какой фирмы у них
-
Дык, мне вначале поперечины нужны... В Сгуле поперечин ваще нет?
Не выдержала душа поэта - написал на эту AutoMaxi мыло, типа где купить в Израиле. И, если негде, то каким макаром можно притарить несколько багажников и велодержалок (типа небольшая партия). Жду ответа :)
-
Не выдержала душа поэта - написал на эту AutoMaxi мыло, типа где купить в Израиле. И, если негде, то каким макаром можно притарить несколько багажников и велодержалок (типа небольшая партия). Жду ответа :)
Давай давай,у меня это тоже актуальный вопрос,если шо можно будет вместе заказать. :)
-
Не выдержала душа поэта - написал на эту AutoMaxi мыло, типа где купить в Израиле. И, если негде, то каким макаром можно притарить несколько багажников и велодержалок (типа небольшая партия). Жду ответа :)
офф-топ:
сначала педали, потом колеса, теперь багажники :) Ты в курсе что Cannondale тоже с багажников начинал, а Specialized с импорта продукции Campagnolo. я к тому что может через год увидим новый местный бренд: bedolaga bikes. Лучше чем "мадбека", доступнее чем "розен".... :angel:
-
сначала педали, потом колеса, теперь багажники :) Ты в курсе что Cannondale тоже с багажников начинал, а Specialized с импорта продукции Campagnolo. я к тому что может через год увидим новый местный бренд: bedolaga bikes. Лучше чем "мадбека", доступнее чем "розен".... :angel:
Вам все шутки шутить :)
А если серьезно - если эти кадры согласятся отгрузить небольшую партию, то я возьму на себя все хлопоты по организации этого дела.
У меня расклад такой - я хочу не просто одну держалку для вела, а хотя бы две, а то и три. Типа гостевые. При наших ценах забота о гостях для меня становится непосильной :( Но разруливаться ведь надо, так что буду прорабатывать все возможные варианты.
В AutoMaxi цены настолько веселые, что за цену одного багажинка на крышу (ноги и поперечины) Thule можно взять багажник и два, а то и три велодержака. А если сравнивать с израильскими ценами, то можно автоколону оснастить багажниками :)
Жду от них ответа, а там будет видно. А я пока поищу кого-нибудь, кто еще эти штуки выпускает :)
-
А что за "atero giro" На харим в разделе "яд ришона" за 739 ш предлагают? По цене и по фотке напоминают таки тулю, а в реале?
-
А что за "atero giro" На харим в разделе "яд ришона" за 739 ш предлагают? По цене и по фотке напоминают таки тулю, а в реале?
Atera Giro - штука рульная, не уступает Thule.
Но это только велодержалка. Проблема на что ее цеплять.
Где взять под нее багажник на крышу авто?
-
Итак, господа, у меня хорошие новости - мне ответили французы с фирмы AutoMaxi. Поставщика в наших краях у них нет, но они предалают купить товар у них напрямую. Для этого надо сформировать заказ и отослать им список желаемого, они в ответ пришлют данные о стоимости и расходах на доставку. Единственное с чем пока мутно - я не знаю на сколько накроет мехес. Сейчас пытаюсь разобраться с этим вопросом. Если кто-то может помочь в получении информации от таможни - буду очень рад.
План работы такой:
1. Все, кому это интересно, топают на сайт AutoMaxi (http://www.automaxi.fr/) и выбирают себе чего они оттуда хотят.
2. Когда все выберете, то шлете мне таблицу - название, код товара, количество
3. Я все это дело собираю до кучи и пересылаю французам.
4. Ждем ответа с ценами и условиями доставки.
5. Платим за все это дело и терпеливо ждем.
6. Получаем товар, платим мехес.
7. Радуемся жизни
С оплатой разруливаться будем так - мне вперед нужны будут деньги за сам товар + доставка + маам. Маам хочу вперед, так его при растаможк по-любому платить. Я делаю банковский перевод французам и офомляю заказ на себя. По получении я плачу налоги и забираю все добро. После этого пересчитываем дополнительные накладные расходы (если возникнут) пропорционально стоимости товара и делаем окончательный расчет.
Если это кому-то интересно - добро пожаловать. Только быстро, т.к. я растягивать это дело не собираюсь. И еще - я все-таки не импортер, а частник, которого з@@@@@ла ценовая политика местного импортера Thule. Хочу обкатать с ними небольшой заказ. Так что не затягивайте - количество мест ограничено :)
-
Может кому будет интересно - вот таблица (http://62.219.95.10/misimmeruk/taxesconc.aspx) с налогами на ввозимое добро
-
Маленькая капля дёгтя в ваш бочёнок :)
Багажник с велосипедом установненные на крыше увеличивают расход топлива в среднем на 22%
-
Маленькая капля дёгтя в ваш бочёнок :)
Багажник с велосипедом установненные на крыше увеличивают расход топлива в среднем на 22%
Мы тоже читать умеем ;)
Но пока что лисинг рулит.
-
Багажник с велосипедом установненные на крыше увеличивают расход топлива в среднем на 22%
Установленный на жопе машины добавляет уж явно не меньше, а то и больше. Деваться некуда. В салоне или багажинке все равно возить не буду.
И самое главное - я расходы на бензин ваще считать перестал. Мне пофиг. Для меня это как дождь - это есть и ничего я с этим поделать не могу. Так зачем париться? Надо это воспринимать как должное и не заморачиваться. Сколько жрет столько жрет и пошло оно все в Ж :)
-
Во всем этом деле смущают возможные проблемы с тем, что таможня может придраться к несертифицированному в Израиле товару... И это будет Ж. Большая Ж.
-
Во всем этом деле смущают возможные проблемы с тем, что таможня может придраться к несертифицированному в Израиле товару... И это будет Ж. Большая Ж.
Можно будет оформить как дугмаот ???
-
Во всем этом деле смущают возможные проблемы с тем, что таможня может придраться к несертифицированному в Израиле товару... И это будет Ж. Большая Ж.
Можно будет оформить как дугмаот ???
Хрен его знает, если честно.
Практически уверен, что французы фигню в документах писать не будут - большие конторы обычно этим не балуются.
Где можно проконсультироваться на эту тему я не знаю. Если ты силен в иврите, то попытайся поискать инфу на эту тему, или на телефоне надо повисеть - попытать мехес.
-
ОК.Спрошу на работе.Всетаки фирма привозит из за бугра много всякой всячины.
Но знаю точно что с дугмаот нет проблем.
-
ОК.Спрошу на работе.Всетаки фирма привозит из за бугра много всякой всячины.
Но знаю точно что с дугмаот нет проблем.
Круть. Если сможешь проконсультироваться - буду превесьма благодарен.
А с "образцами" расклад такой - я ж не магазин, нафиг мне демо-образцы? Я ведь не на продажу, а для собственного использования. Так шо может и не прокатит это дело
-
Ну а тут Мишину фирму можно подключить: посылка на их адресс, в бумаге написано сэмплс
-
Ну а тут Мишину фирму можно подключить: посылка на их адресс, в бумаге написано сэмплс
У меня, в принципе, есть знакомые, которые сейчас контору открыли, склад сделали и т.д., т.е. по идее можно договориться и на них все это дело луснуть.
-
Ну а тут Мишину фирму можно подключить: посылка на их адресс, в бумаге написано сэмплс
Пробью и отпишусь сегодня :)
-
Расклад такой - прием заявок окончен.
Решил не выделываться и обкатать пробный шар - маленький заказ на несколько человек. Есть риск проблем с растаможкой :(
Вобщем, господа, кто не успел - не расстраивайтесь. Если все прокатит, то я вам помогу сделать потом такой же заказ. А если не прокатит, и я огребу проблем, то вы сэкономите деньги, нервы и время.
-
Был сегодня в Розене и видел очень симпатичное крепление для вела на крышу, на стандартные перекладины. 440 шек. На глаз и на ощупь - штука крепкая. Материал - алюминий.
-
Получил ответ от французов. Вот, сижу и ржу...
==========================================================
Thank you for your order.
1. тра-та-та
2. тра-та-та
3. тра-та-та
4. тра-та-та
Total amount = 323,87 €
+
Transport cost = 1214,72 €
==========================================================
Нифиговая доставка получается - в четыре раза дороже самих железок. Завтра им ответ накатаю. Судя по всему не судьба покататься с французским багажником. А жаль, изделия приличные вроде.
Ну да ладно, буду искать дальше. Заграница нам таки поможет :)
-
Получается какая то ерунда , я в свое время заказывал 6 удочек из Англии груз очень нестандартных размеров каждая в сложеном состоянии 2 метра пересылка была федексом , стоила окло 100 фунтов стерлингов +150 шмек за услуги по растаможке +маам шекелей 600 точно не помню , они немного загибают .....
-
Вчера вечером пролетом был в Гипоцентре. Обнаружил вполне приличного вида багажники на крышу по 140 шушликов. Одна фигня - модель только для машин с водосточным желобом над дверными проемами.
Если кому подходит - вперед, берите и радуйтесь жизни.
Все металлическое, сделано добротно, даже резинки в тех местах, где оно с кузовом состыковывается.
-
Получил ответ от французов. Вот, сижу и ржу...
==========================================================
Thank you for your order.
1. тра-та-та
2. тра-та-та
3. тра-та-та
4. тра-та-та
Total amount = 323,87 €
+
Transport cost = 1214,72 €
==========================================================
Нифиговая доставка получается - в четыре раза дороже самих железок. Завтра им ответ накатаю. Судя по всему не судьба покататься с французским багажником. А жаль, изделия приличные вроде.
Ну да ладно, буду искать дальше. Заграница нам таки поможет :)
:o :o :o :o :o :o :o :o
-
:o :o :o :o :o :o :o :o
И не говори. Я где-то такое же письмо им накатал. Также попросил проверить возможность более разумной доставки. Чувак тутже обмомбился с ответом, что проверит варианты. Но думаю, что пролет.
-
И не говори. Я где-то такое же письмо им накатал. Также попросил проверить возможность более разумной доставки. Чувак тутже обмомбился с ответом, что проверит варианты. Но думаю, что пролет.
Нужно искать тремп из Франции :-\
-
А вас не настораживает, что на сайте есть опция русского языка? Может, таки у них и в России есть представительство? Оттуда-то тремп - полегче найти будет.
-
А вас не настораживает, что на сайте есть опция русского языка? Может, таки у них и в России есть представительство? Оттуда-то тремп - полегче найти будет.
Меня не настораживает. Потому что я не поленился зайти в список дилеров... и там Россию не нашел :)
-
Посмотрел/пощупал сегодня изделия, которые у нас тут где-то по 400 шушликов предлагают - что-то китайское, но с крепежом под FixPoint. Безрадостно, если чесно. Во-первых, ноги ведь под конкретную модель не оптимизированны, т.е. на крышу просто что-то квадратное опирается. Продавит нафиг, по-моему. И еще момент - поперечины вдеь прямоугольные, а из-за того, что ноги не подогнаны нормально получается, что верхние грани поперечин не лежат в одной плоскости, что тоже не есть правильно. Вобщем, вычеркнул этот вариант из списка
Также пробомбил сегодня вариант с доставкой из Украины. И тут не все гладко. ЕМS ограничивает размеры посылки - 1.05 м максимальный габарит. Жопец получается.
Итак, в сухом остатке имеем следующее. Если есть желание правильно это прикрутить к машине с FixPoint и при этом не попадать на мешок денег, то можно побаловаться таким образом. Сам крепеж к крыше можно заказать Туле. Поперечины брать тут отдельно (шо-нибудь китайское), либо брать багажник за сто с хвостиком шушликов, ноги выкидывать, а поперечины ставить (благо у них размер стандартизован). Дело остается за малым - определиться непосредственно с велодержалкой. Сейчас у нас можно за 450-500 взять что-то вполне приличного вида. Вот такой вот винегрет получается :)
-
А туле на фаркоп ни кто не рассматривает? ???
-
А поставить фаркоп это разве не куча денег с гемороем?
-
Лизинг изначально можно с ним брать... доплата вроде не большая ::)
-
На фаркоп - это Ж полная! Сам фаркоп (правильный) стоит очень немало. Багажник на фаркоп стоит тоже немало. И еще момент - с ним ведь ездочиться не будешь, а снимать его постоянно и ставить влом.
Лизинг изначально можно с ним брать... доплата вроде не большая ::)
Это где такие радости? И сколько доплата?
Ну и самое главное - где сам багажник брать-то?
-
Это где такие радости? И сколько доплата?
Ну и самое главное - где сам багажник брать-то?
Точного ответа пока у меня нет... :( Просто когда говорил о лизинге с боссом, он сказал что фаркоп поставить выйдет дешевле чем версия "универсал", но может он ошибался? :-[
А вот где брать, я думал вы уже все места с Туле знаете и мне подскажите :)
-
Точного ответа пока у меня нет... :( Просто когда говорил о лизинге с боссом, он сказал что фаркоп поставить выйдет дешевле чем версия "универсал", но может он ошибался? :-[
Тут ведь надо еще аспект универсальности рассматривать. Сегодня машина одна, завтра другая. Для багажника на крышу попадалово в таком случае небольшое - там адаптеры ценой около 30 евро. Фаркоп скорей всего придется брать новый.
А вот где брать, я думал вы уже все места с Туле знаете и мне подскажите :)
Гы. Я в Харькове магазинчик неплохой знаю... :)
-
Так тут ещё и вопрос веса есть... 20 килограмовый "холодильник" или 10кг КК вел ;)
А машину по любому не чаще "раз в 3 года" менять...
-
Так тут ещё и вопрос веса есть... 20 килограмовый "холодильник" или 10кг КК вел ;)
Это таки проблема. На крышу - до 15 кг вроде. Хотя у Якимы вроде какие-то свирепые модели есть. Но где их брать - фиг знает.
А машину по любому не чаще "раз в 3 года" менять...
Не все так просто в этой жизни. Иногда ведь еще и работу меняют, а это часто сопряжено с заменой машины. Ну и даже, если и раз в три года - дорогая игрушка, чтобы ее выкидывать. Фаркоп в наших краях думаю, что потянет под штуку баксов...
-
Для себя буду решать это проблему проще
1 Куплю 1 дешевый 140шек универсальный багажник.
2 Куплю две нормальные (400-600 шек) подставки под вел
3 Раз в год багажник за 140шек буду выбрасывать и брать новый
-
Меня во всем этом деле очень смущает вот это дело "1 дешевый 140шек универсальный багажник."
Уж очень они безрадостно как-то сделаны... (это я про модели с пластиковыми ногами). Да и за 140 я такого не видел. Видел за 400. А это уже другой разговор.
-
А сколько стоит Thule в Ace кто-нибудь узнавал? Впрочем понимаю что тоже не дешево, но всеже они официальные поставщики
-
В ОтоДипо за комплект на машину хотят 1600
-
это за железо или алуминий?
-
Это железо. И это по какой-то супер-пупер скидке. Обычная цена 2000 за железо и где-то 2500 за люмить
-
Позвонил в Groopy - свирепые ребята. Железный багажник + самая простая велодержалка (модель 530) стоит 2400 шушликов. Я конечно понимаю, что у них целевая аудитория не студенты, но не до такой же степени :(
Нашел в наших краях контору, торгующую багажниками Rhino (http://www.rhinorack.com/). Багажник на крышу стоит 1500 + НДС. Тоже не весело. Одно утешение - это алюминиевая модель :) Велодержалок дешевых у них нет. Ну да ладно. Будем искать :)
-
Это таки проблема. На крышу - до 15 кг вроде. Хотя у Якимы вроде какие-то свирепые модели есть. Но где их брать - фиг знает.
Thule вроде можно поболше (http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=180209324629&_trksid=p3984.cWAT.m240.lVI), до 100 кг. Люди вроде возят по 3 вела.
Но зависит и от того сколько крыша выдержит.
Или вы о самой велодержалкe?
-
Или вы о самой велодержалкe?
Именно о ней
-
Thule вроде до 17кг.
-
ага, а ещё мах скорость с таким багажником 80 км/ч
-
ага, а ещё мах скорость с таким багажником 80 км/ч
Кто тебя так обманул? ;D
-
Нет, жаба душит покупать за такие деньги...
Буду делать сам из алюминия. Правда и его еще и купить надо. Смотаюсь завтра на склад.
-
Кто тебя так обманул? ;D
Так написано в инструкции
-
anatoly-alex, не забудь потом показать результат творчества. Уж очень интересно
-
Мне и самому интересно - ни ***** не вытанцовывается со складной конструкцией - а лепить постоянный?
Может Водяной что присоветует - он тем же занялся.
Пока у меня правда не работа, а сплошные эскизы - холодно на крыше работать, а в доме - негде.
-
Обнаружил возле дома автомагазинчик небольшой. У них какие-то изделия по 250 шушликов. Что там и как еще не разбирался, т.к. мерять еще не на что... Будет машина, тогда потопаю туда и возьму что-нибудь на примерку.
-
Обнаружил возле дома автомагазинчик небольшой. У них какие-то изделия по 250 шушликов. Что там и как еще не разбирался, т.к. мерять еще не на что... Будет машина, тогда потопаю туда и возьму что-нибудь на примерку.
Дима давай поподробнее :)
-
Дык, подробней пока не о чем. Продавец не в теме абсолютно. Изделия лежат запечатанные в коробках - пощупать не получилось. Продавец предложил померять на машине, но машины еще нет. Решил не морочить человеку голову и зайти когда уже будет объект для примерки. Думаю, что это очередное китайское чудо, типа продающихся в АвтоДипо.
-
У Илана есть мацмановские крепления для байков из алюминия. Цена для своих будет очень аттрактивной. Намного дешевле чем в мацмане. Велосипед крепится квикрелизом за вилку. Есть 3 комплекта. Если кого заинтересует пишите я выложу фотку.
-
Интересует меня - делать лень
-
У Илана есть мацмановские крепления для байков из алюминия. Цена для своих будет очень аттрактивной. Намного дешевле чем в мацмане. Велосипед крепится квикрелизом за вилку. Есть 3 комплекта. Если кого заинтересует пишите я выложу фотку.
Да интерисует.Давай фотку
-
Отказался от идеи складного/сборного багажника на крышу :'( и слепил сегодня начерно неразборный :). Опробовал, разобрал и загрунтовал стальные части. Сутки будет сохнуть.
Полагаю что три точно, а 4 вероятно можно будет ставить. По весу это предел для моей крыши. Сам багажник без проблем прошел испытание весом 110 кг.
Завтра, если будут силы, выкрашу, и опробую с велом.
Снимки будут, но не раньше пятницы - на работе после прошлой недели дождей и простоя опять авралим. Выезжаем на север в 4 утра и будем работать, пока не добьем проект. >:(
-
anatoly-alex, удачи. Ждем фоток.
-
У Илана есть мацмановские крепления для байков из алюминия.
интересует.
-
вечером выложу фотки
-
в АвтоДипе:
жел. багажник 1500
жел. держалка 550
вместе со скидкой: 1800
-
в АвтоДипе:
жел. багажник 1500
жел. держалка 550
вместе со скидкой: 1800
Багажник судя по цене - Туля.
А что за держалка? И в каком АвтоДипо был?
Я как-то в ришонском новом АвтоДипо пытался с этим делом разобраться - мрак полный. Там чувак не в теме ваще, цен не знает и вообще тормозит. Дело было вечером - ему даже некуда было позвонить на проконсультироваться. Предлагал заехать в будний день в рабочее время, чтобы поставщику Тули позвонить и разрулиться. Но я решил, что для такого дела брать выходной день это уже перебор :)
-
АвтоДипо в Раананской инд. зоне, рядом с каньоном Раананим.
фирма Thule.
держалка, если не ошибаюсь модель 530.
чувак сказал, что доставляют под заказ на след. день.
багажник крепится Г-образными железками. ети железки для каждой марки машины индувидуальны и стоят около 300 шек. ( при покупке багажника правильные железки входят в стоимость).
-
Эх. Этот вариант самый правильный. Но и самый дорогой :( Не могу пока с жабой договориться. Точнее даже так - не с жабой. Просто рука не поднимается местным уродцам заплатить в три раза дороже, чем оно должно стоить :(
-
Копи денюжку на трехдневный отдых в турции. В феврале это недорого. Знакомый когда-то за 76 долларов ездил. Но сначала провентилируй, а сколько стоят тули ТАМ.
-
Копи денюжку на трехдневный отдых в турции. В феврале это недорого. Знакомый когда-то за 76 долларов ездил. Но сначала провентилируй, а сколько стоят тули ТАМ.
А причем тут Турция? Ничо не понял
-
Господа, прежде чем вкладывать бабки в новый багажник и держалку, обратите внимание на следующие установки Министерства Транспорта:
http://www.harim.co.il/Article.asp?ID=1029 (http://www.harim.co.il/Article.asp?ID=1029)
В кратце: максимальная высота машины с грузом зависит от максимально разрешонного веса машины.
Вес Высота
до 1500кг 2.5м
до 3500кг 3м
до 8000кг 3.5м
Полная инфа по ссылке
-
Копи денюжку на трехдневный отдых в турции. В феврале это недорого. Знакомый когда-то за 76 долларов ездил. Но сначала провентилируй, а сколько стоят тули ТАМ.
А причем тут Турция? Ничо не понял
Ну в Германию за тулей кто-то собирался? А Турция-то - ближе! Може и там тули водятся?
-
Раз! (http://www.google.com/patents?id=AfY3AAAAEBAJ&printsec=drawing&zoom=4&dq=bicycle+transporting#PPA3,M1)
Два! (http://www.google.com/patents?id=yuQrAAAAEBAJ&printsec=drawing&zoom=4&dq=bicycle+transporting#PPA2,M1)
А вообще там тонны патентов ...
-
Раз! ([url]http://www.google.com/patents?id=AfY3AAAAEBAJ&printsec=drawing&zoom=4&dq=bicycle+transporting#PPA3,M1[/url])
Два! ([url]http://www.google.com/patents?id=yuQrAAAAEBAJ&printsec=drawing&zoom=4&dq=bicycle+transporting#PPA2,M1[/url])
А вообще там тонны патентов ...
Вот только не надо так горячиться ;)
Первый вариант - это как раз то, что по словам Бэда есть у Илана. Такие крепления в основном предназначены для шоссеров. Многие производители вилок для МТБ запрещают ими пользоваться.
Втотой вариант и некоторые его модификации часто встречаются в кустарном производстве. Фирменных таких мне видеть пока не довелось.
Не поленитесь загляните на линк который я дал выше. Там приводятся достоинства и недостатки разных способов транспортировки. (олбанский)
-
С креплением под вилку не катит - хочется же удобства без "разборок" всяких.
Dave прав, зачем вилку "мучать" ???
Таким макаром можно и в машине перевозить.
Самоделкин с переворотом тоже - головная боль...
Весь прикол же в том - прикрепил вел и поехал, без "переворотов" и "разборок".
-
Вы зайдите по ссылке ... например этой (http://www.google.com/patents?q=bicycle+transporting&btnG=Search+Patents)! Там километры патентов! Выбирай по душе и в соответствии с жёсткими пожеланиями ведущих фирм - производителей! :)
-
Был и посмотрел. Нашел кучу деталей реализации трех основных типов крепления(за вилку и колесо; За оба колеса; За руль и седло). Нигде не рассмотрена проблема устойчивости вела при боковой нагрузке (в повороте, к примеру).
В магазинах посмотрел то, что предлагается фирмами - везде, хоть технически и по разному, есть либо поворотная, либо телескопическая стойка, обеспечивающая вертикальное положение вела.
У Илана есть два типа крепления к перекладинам на крыше Алю - за вилку- похоже включая перекладины, за 350ш
и железное за два колеса и нижнюю трубу рамы за 250, перекладин не включающее.
Похоже любое из них вполне работоспособно. Жаль, что я не знал о них, начиная делать свой багажник. Ну что начато, то будет и закончено, благо все детали уже сделаны и осталось только окончательно собрать все в единое целое.
Кроме того придется кое что модифицировать, чтобы уложиться в требования МинТранса. Закончу, сфоткаю и отчитаюсь.
-
В кратце: максимальная высота машины с грузом зависит от максимально разрешонного веса машины.
Вес Высота
до 1500кг 2.5м
до 3500кг 3м
до 8000кг 3.5м
Шо такое максимальный разрешенный вес машины?
-
Заправленной, с грузом и пассажирами. В проеме водительской двери есть табличка давления в колесах - там этот вес есть.
-
Заправленной, с грузом и пассажирами
Если так, то почти все современные легковушки гольф-класса идут в раздят "до 3500 кг", т.е. высота ограничена тремя метрами - этого вполне достаточно.
-
У Илана есть два типа крепления к перекладинам на крыше Алю - за вилку- похоже включая перекладины, за 350ш
это не включая перекладины
-
Нашел в нашей местности в продаже вот такие изделия с крепежом под FixPoint
1. Линк (http://www.2all.co.il/Web/Sites/SHOS4YOU/CATALOG.asp?Page=ShowProd.asp&PRodID=51891)
[attach=2]
2. Линк (http://www.allmall.co.il/sg_product~490~7444~10240.htm#)
[attach=1]
Оба изделия в одну цену - 399 шушликов. Даже написано, что есть варианты под разные модели машин. Но думаю, что гонят беса, паразиты.
-
Нашел в нашей местности в продаже вот такие изделия с крепежом под FixPoint
1. Линк ([url]http://www.2all.co.il/Web/Sites/SHOS4YOU/CATALOG.asp?Page=ShowProd.asp&PRodID=51891[/url])
2. Линк ([url]http://www.allmall.co.il/sg_product~490~7444~10240.htm#[/url])
Оба изделия в одну цену - 399 шушликов. Даже написано, что есть варианты под разные модели машин. Но думаю, что гонят беса, паразиты.
Если каким-то образом кому-то подойдут обе модели, обратите внимание на то что пластиковые стойки на первом богажнике занимают много места на перекладине. Это не помешает поставить одно или два крепления для вела, но при установке 3х начнутся заморочки
-
Давид, не думаю, что это будет проблема. Все-таки багажник под самые ноги не крепят. Или ты уже практические занятие с таким багажником проводил?
Меня в нем больше ноги смущают - есть подозрения, что крышу оно таки помнет :( А мне бы не хотелось
-
Давид, не думаю, что это будет проблема. Все-таки багажник под самые ноги не крепят. Или ты уже практические занятие с таким багажником проводил?
Проводил не с таким но с похожим. Дело в том что держалка крепится на планку богажника так, что широкая ее часть (откуда зажим для рамы растет) должна ложиться точно на планку. И тогда, если у тебя есть две держалки смотрящие в одну сторону то есть шанс что велы будут упираться рулями. Поэтому я выше сказал, что если ставить две держалки то проблем не будет: просто ставим одну "вперед", другую "назад". С тремя этот патент будет работать только если между первой и третьей будет достаточное расстояние. А тут уже невооруженным глазом видно что в багажнике на первой фотке пластик "забирает" сантиметров по 10 с каждой сторны
Меня в нем больше ноги смущают - есть подозрения, что крышу оно таки помнет :( А мне бы не хотелось
Это зависит от крыши. Если ставить ноги на жесткую часть крыши, (фиг его знает как это будет по-русски) там где проходит каркас кузова (языковеды помогите), то все будет нормально. Если же эта часть узкая, как в новом Фокусе, то придется ставить на саму крышу и тогда нет гарантии что в какой то момент, под соответствующей нагрузкой крыша не продавится
-
Проводил не с таким но с похожим. Дело в том что держалка крепится на планку богажника так, что широкая ее часть (откуда зажим для рамы растет) должна ложиться точно на планку.
Упс. Я на эту тему стормозил. Ты прав стопудово - именно такая лажа и получится.
Ну, будем искать дальше :)
Если же эта часть узкая, как в новом Фокусе,
Шо, уже есть результаты экспериментов с новым Фокусом? Делись знаниями
-
Да, такие знания очень нужны, похоже я таки останавливаюсь на фокусе...
-
Barba, я слышал скоро должны прийти новые фокусы, так что если есть возможность подожди
-
tamnoon
Да, мне тоже самое в лизинг компании сказали... посмотрим, если чесно ждать совсем не хочется! Так достало без машины... :'(
-
BarbaCat, дык и не жди :)
Машины новые вроде обещали в марте-апреле. Как оно будет на самом деле - фиг знает. Когда они появятся на лизинг - тоже вопрос открытый. И самое главное - это таже самая машина после рестайлинга. Ну, дизайн новый. Тебе не пофиг? Внутри на вид изменений не много. Говорят шо материалы новые и покруче. Мне лично это пофиг - я ничего кроме руля и не щупаю :)
Так шо, по-моему, новая модель принципиально ничего нового не даст. Можно не париться :)
-
Так шо, по-моему, новая модель принципиально ничего нового не даст. Можно не париться :)
будет дороже... и с худшей "обвеской" :-[
-
Круто мы тут от багажников на крышу авто к самим авто перешли ;D
-
Круто мы тут от багажников на крышу авто к самим авто перешли ;D
Миша, мы тут ведь за комплексное решение :) Тут уже образовалась небольшая кучка людей, которые с высокой степенью вероятности скоро станут фокусоводами... Типа вводим стандарт :)
ЗЫ. Кста, шо у нас с наклейками на машины?
-
ЗЫ. Кста, шо у нас с наклейками на машины?
??? ??? ???
-
ЗЫ. Кста, шо у нас с наклейками на машины?
С веломайками еще не понятно, какие уж наклейки.
P.S.
все это перетекает в оффтопик... плавно так.... Bedolaga, если это тебя напрягает, то скажи....
-
все это перетекает в оффтопик... плавно так.... Bedolaga, если это тебя напрягает, то скажи....
Не-не-не. Все нормально. Пофлеймить - оно ведь никогда не вредно :)
У меня вроде намечается комбина на Тулю. Как тока это перейдет в материальную фазу - расскажу обязательно. Просто анекдот получается :)
Так шо я пока во всем этом цирке наблюдатель.
Теперь займусь выбором велодержалок - с ними вроде попроще, но тоже повозиться надо
-
Шо, уже есть результаты экспериментов с новым Фокусом? Делись знаниями
Около двух лет назад искал богажник новый фокус. Такие как на фотках выше не подошли, а за радной или тульский платить дороже чем стоил мой тогдашний вел я не хотел. Поэтому взял самый простой, и универсальный из тех что были в наличии. Вот такой (http://allmall.co.il/sg_product~136~7444~10240.htm). Багажник не ахти, но мне он отслужил верой и правдой пока не пришлось вернуть лисинговую машину
-
Прикольная штука (http://ez-quick.co.il/main.asp?sCat=products_list&Cat_id=12&sel_header=EZ-quick%20%EE%F0%F9%E0%20%EB%F1%E5%F3%20%E0%E5%20%F9%E7%E5%F8%20%EC%E2%E2%20%E4%F8%EB%E1)
Сам не видел, но по идее должно быть неплохо. Цена тоже более-менее. Но опять же, может не хватить места для трех держалок (требует проверки)
-
3 не влезет с вероятностью 99%, просто по математике! Ширина руля от 600мм до 720мм, крепление там за грипсы, а сколько ширина крыши авто? явно сильно меньше чем 1.5м, т.к. у авто класса Мазда 3/Ford Focus ширина колеи 1500-1550.
А вот 2, один вперед другой назад могут влезть!
Прикинул ширину крыши сейчас по схеме Фокуса с размерами, около 1250-1300 получается, если крепление полностью стоит внутри крепления к крыше, то точно 3 не влезают, а если вынести одно крепление на самый край... то не знаю как на это производитель полозьев смотрит ::)
-
Прикольная штука ([url]http://ez-quick.co.il/main.asp?sCat=products_list&Cat_id=12&sel_header=EZ-quick%20%EE%F0%F9%E0%20%EB%F1%E5%F3%20%E0%E5%20%F9%E7%E5%F8%20%EC%E2%E2%20%E4%F8%EB%E1[/url])
Сам не видел, но по идее должно быть неплохо. Цена тоже более-менее. Но опять же, может не хватить места для трех держалок (требует проверки)
Как-то поиском эту радость находил, но внимания не обратил. А сейчас посмотрел фотки внимательно - интересное решение. И сделано все на вид очень культурно. Только есть сомнения по поводу полезности этого дела для сидушки. Под седло все-таки надо какой-то ложемент нормальный делать.
Аааа, демоны! Придется брать :) Там чувак на видео вел точно как у меня цепляет - он там шо родной :)
Не нравится тока высокое расположение центра тяжести при таком раскладе. Но с другой стороны - опора на широкий руль, так что вроде стоять должно устойчиво
-
Ещё одно напрягло...
Любой человек с шестигранником снимет эти крепления за теже 15сек что и ты их поставишь :(
Или каждый раз прикручивать перед(и после) поездкой по 6 болтов, или понадеятся что никому не надо... Но судя по тому что воруют "жопные" багажники, то надежда эта слаба :(
-
Посетили с Бэдом Мацман - посмотрели этот крепеж-перевертыш. Барба, воровать там нечего... Три малюсенькие детали на багажнике, а скобы храни в машине. Но не это главное. Пощупали мы это дело - все хорошо, но 500 шушликов за эту радость перебор явный. Качество изготовления средненькое (упаковка да, хорошая :)). Я надеялся увидеть фрезеровку, а это обычное литье/штамповка. Замок с люфтом. Упор под седло очень мелкий. Вобщем, шушликов 150 я бы за это отдал как за набор сделай сам над которым еще надо чуток повозиться.
Ищем дальше :)
-
Полез я гуглить по патентам на тему крепежа вела к машине. Орудую неспеша поиском, сгружаю ПДФ-ки, никому не мешаю. Тут оп-па - сообщения от Гугля:
We're sorry...
... but your query looks similar to automated requests from a computer virus or spyware application. To protect our users, we can't process your request right now.
We'll restore your access as quickly as possible, so try again soon. In the meantime, if you suspect that your computer or network has been infected, you might want to run a virus checker or spyware remover to make sure that your systems are free of viruses and other spurious software
Дожили... :)
-
Дима, если твои запросы стали похожи на запросы троянов - это край! ;D
Тебя срочно надо отстранять от компа и остальной электроники на пару недель! :police:
-
Дима, если твои запросы стали похожи на запросы троянов - это край! ;D
Тебя срочно надо отстранять от компа и остальной электроники на пару недель! :police:
Я шо тот Маугли из анекдота...
Всё, укатал Гугль. Плакаю. Теперь не могу ни одну ПДФ-ку скачать. Ща буду куки чистить и экспериментировать дальше. Въезд в Штаты я надеюсь мне не закроют :)
-
Полез я гуглить по патентам на тему крепежа вела к машине. Орудую неспеша поиском, сгружаю ПДФ-ки, никому не мешаю. Тут оп-па - сообщения от Гугля:
We're sorry...
... but your query looks similar to automated requests from a computer virus or spyware application. To protect our users, we can't process your request right now.
We'll restore your access as quickly as possible, so try again soon. In the meantime, if you suspect that your computer or network has been infected, you might want to run a virus checker or spyware remover to make sure that your systems are free of viruses and other spurious software
Дожили... :)
не думаю что это от гугля. или ты перегразил ихние мошнейшие сервера.
-
не думаю что это от гугля
Поверь :)
Просто я сохранял кучу ПДФ-ок с их сайта. Куча последовательных однотипных операций с одного ИП-шника. А у них фильтры.
Ладно. Фигня все это. А не фигня то, шо хочется багажник. Есть у меня предложение к нашим рукастым умельцам - подумайте над простой и дешевой конструкцией держака, аналогичного тому, что в ПДФке. Хочется чего-нибудь незамысловатого и такого, что можно собрать из подручных материалов, которые можно купить в хоз.магазинах.
ЗЫ. Прицепил правильный файл
-
Дим,
По-моему ПДФ не тот: там описывается велодержак который крепится сзади на багажник и ничем принципиально от твоего желтого не отличается
-
Господа гусары! Три вела легко ставятся валетом! Приспособление такое на фиг не нужно - седло облатывается куском плотной тряпки и притягивается старой камерой к перекладине багажника. Руль - аналогично, только кусков тряпки и камер - две. Проверено личной эксплуатацией - возил за раз по два вела в деревню, больше 300 км в один конец - ни фига не отрывалось.
Единственная сложность с автобагажником на крышу современной небольшой машины - трудно качественно закрепить две отдельные дуги на гладкую и мягкую крышу.
Если отказаться от возможности возить разобранный крышный багажник в багажнике автомобиля(Извините за корявый слог - тороплюсь) - проблема решается "на раз", за один вечер работы. В пятницу доделаю свой и сфоткаю. Раньше - не успею.
В принципе - любые подходящие Вашей машине дуги можно раскрепить продольной профильной распоркой и получить прочный багажник на три вела минимум. DIXI
-
Дим,
По-моему ПДФ не тот: там описывается велодержак который крепится сзади на багажник и ничем принципиально от твоего желтого не отличается
Стопудово не тот! Перепутал. Ща правильный найду. Спасибо
По дороге домой проезжал мимо АвтоДипо - дай думаю заскочу на посмотреть. Заскочил. Поймал стайку продавцов (что для этого заведения редкость) и спрашиваю "кто, люди добрые, расскажет мне про Тулю". Как вы думаете какой ответ я получил? Один кадр сразу же - "А шо такое Туля?". Я говорю что все в норме, чувак, вопрос явно не тебе, можешь не напрягаться. Парень возбудился - шо за Туля, почему не знаю, покажите-расскажите и т.д. Второй таки знал шо такое Туля. Но не больше. Цены безрадостные в этом заведении. За багажник с алюминиевыми поперечинами насчитали 2400 (это уже с какой-то скидкой). Жуть. Самая дешевая велодержалка (по-моему, модель 530) стоит у них 550 шушликов. Тоже перебор.
При изучении Тули возникла у меня непонятка - так какое-то нездоровое количество замков. Кто-нибудь с этим разбирался? Там по одному замку в каждой ноге для крепежа пластиковой крышки, которая скрывает механизм крепления к крыше авто. А еще есть замки, торчащие в торцах поперечин. Эти что делают? Чтобы поперечины не утянули? Я думал, что болты, крепящие поперечины, прячутся под той же пластиковой крышкой на ноге. Вобщем, нифига не понял. Сколько нужно замков, чтобы все это хозяйство нормально залочить?
Прицепил к посту выше (http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=912.msg44706#msg44706) правильный файл
-
Приспособление такое на фиг не нужно - седло облатывается куском плотной тряпки и притягивается старой камерой к перекладине багажника. Руль - аналогично, только кусков тряпки и камер - две. Проверено личной эксплуатацией - возил за раз по два вела в деревню, больше 300 км в один конец - ни фига не отрывалось.
Хочется какого-нибудь решения побрутальней, чем камеры :)
Вот, чего-нибудь типа такого для крепления руля на поперечины
[attach=1]
-
DAVE предложенный тобой багажник, по критерию Цена/качество - вне конкуренции, и кроме того, разбирается так, что почти не занимает места. Если б его еще и сделали из приличного материала - другой бы и не искал.(поправка - брал себе такой за 200 - уехал вместе с угнанной машиной)
Собственно достаточно прикупить в Авто дипо пластины- крюки, а остальное делается на раз из любого подходящего алюминиевого профиля. Обойдется конечно несколько дороже, но несравнимо дешевле Тули.
Конечно, если есть возможность прикупить Тулю по божеской цене, пусть и Б/У, это того стоит - сделать багажник лучше чем они - трудно.
-
DAVE предложенный тобой багажник, по критерию Цена/качество - вне конкуренции, и кроме того, разбирается так, что почти не занимает места. Если б его еще и сделали из приличного материала - другой бы и не искал.
500 шушликов - таки перебор за это дело :(
-
Дима - если хочешь - добавь размеры и я тебе слеплю.
При изучении Тули возникла у меня непонятка - так какое-то нездоровое количество замков. Кто-нибудь с этим разбирался? Да.
Там по одному замку в каждой ноге для крепежа пластиковой крышки, которая скрывает механизм крепления к крыше авто. - Не совсем так - это и есть само крепление к дверному проему.
А еще есть замки, торчащие в торцах поперечин. - Это не замки - это ходовые винты регулировки расстояния между ногами.
Эти что делают? Чтобы поперечины не утянули? - нет, это для удобства установки практически на любую машину.
Я думал, что болты, крепящие поперечины, прячутся под той же пластиковой крышкой на ноге. Вобщем, нифига не понял. Сколько нужно замков, чтобы все это хозяйство нормально залочить?
- Нужно 4 замка - по одному на каждую ногу.
На поперечинах не замки - а регулировочные винты(штука конечно дорогая, но очень удобная, и правильно поставленный багажник стоит мертво, кроме того - не пачкается и не ржавеет, не может поцарапать крышу и руки и т.д.)
Поправка - относится к той Туле, что я в руках держал - что там в новых ? "Шед йодеа" - смотреть надо вживую.
-
замки нужны, у моего знакомого уперли вел (enduro sworks в ПОЛНОЙ комплектации -- 5,700 буканоидов (http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=22224)) вместе с багажником когда он стоял на светофоре в машине!
-
Это не замки - это ходовые винты регулировки расстояния между ногами.
Там явный замок под ключ. Так, полез на сайт Тули искать доки
Дима - если хочешь - добавь размеры и я тебе слеплю.
Спасибо. Надо еще подумать чуток - может можно что-то упростить. И для седла упор надо простой придумать. Потом сделаю чертежи и можно будет попытаться это воспроизвести в металле
-
Ну что, для себя проблему багажника на крышу я решил
1 Зашел в АвтоДипо и за 150 наших денег купил универсальный багажник на крышу. В комплекте шли : Резинки под ноги 4 шт. и ключик. Тоненькие подкладки под металические зажимы 4 штуки и две стальные палки покрытые сверху пластиком. Для своих денег все сделано достаточно качественно. Установка заняла достаточно много времени пока разобрался с длиной дуг , пока подогнул все как мне нравилось но самое тяжелое оказалось затянуть винты которые держат палки. Ключ который шел в комплекте отвратного качества и крутить им было просто неприятно. После того как откопал в своих залежах нормальный рожковый ключ все начало двигатся гораздо быстрее.
Фото что в коробке
[attach=#]
[attach=#]
2 Следующий этап - установка держалки на велосипед. Держалка куплена у Илана за 350 шек (вместо положенных 570 которые хочет за нее Мацман) В комплекте шло: Стальные крепления для вилки , комплект дополнительных вставок и желоб для колеса. Так как форма у палок багажника напоминает овал а проставки только прямоугольник или круг то вооружившись кусачками я придал проставкам нужную форму. Подложив кусок камеры между проставкой и палкой я затянул крепления. Следующий этап установка велосипеда но о нем позже.
Немного фоток что из этого получилось:
-
И как??? Где краш тест???? :evil4:
-
Вполне рульно вышло
Вот у меня план номер два
[attach=1]
Делается четыре таких хрени шириной сантиметра по 3-4. Крепится в поперечинам парами с расстоянием в паре несколько сантиметров. Сверху вел. И в свободную место в паре - ремнем к поперечине.
-
Хм. Если это всё рассчитано на вел без переднего колеса, то почему бы не прикрутить держак для вилки к передней перекладине, и отрезок профиля длиной 10 см к задней? Велосипед ведь не будет кататься по профилю, заднее колесо прихватывается к нему азиконом! остальной профиль служит созданием впечатления крепости и уверенности что бабки потрачены не зря? Я не сарказмирую, у меня не было такого багажника и я просто хочу разобраться.
-
bad, а лефти на такой багажник можно прикрутить? :)
-
Хм. Если это всё рассчитано на вел без переднего колеса, то почему бы не прикрутить держак для вилки к передней перекладине, и отрезок профиля длиной 10 см к задней? Велосипед ведь не будет кататься по профилю, заднее колесо прихватывается к нему азиконом! остальной профиль служит созданием впечатления крепости и уверенности что бабки потрачены не зря? Я не сарказмирую, у меня не было такого багажника и я просто хочу разобраться.
До установки на машину я тоже так думал и все порывался ножевкой подрезать желоб. Посмотрев внимательно понял:
1 Велосипед закреплен на вилку и это крепление может вращаться. Чтоб избежать этого вращения и применяется длинный желоб.
2 Стандартизация - крепление за вилку и крепление за раму отличаются только одной деталью - вместо вилки крепится еще одна палка которая не дает велосипеду наклонятся вправо-влево
bad, а лефти на такой багажник можно прикрутить? :)
Прикрутить можно все , вопрос будет ли держатся >:D.
-
Не захочет держаться - подварим.
Желоб ни в коем случае резать не надо! Он и есть несущая часть конструкции.
-
Вот еще один вариант. По идее в каком-нибудь слесарном магазине можно взять скобы подходящего размера. Вот бы только ложемент какой-нибудь нормальный для ручек сделать.
[attach=1]
-
Предварительные испытания моего крышевого безобразия показали - идея жизнеспособна. Как исправить некоторые замеченные недостатки - уже догадался, На следующей неделе попробую испытать уже улучшенную версию.
-
Бедолага, я очень хотел-бы как-то отреагировать на твои чертежи, но я ничего не могу понять в них! ;D
Это ... вид сверху? с боку? сзади? Что это за кружочки и овальчики? ???
-
По моему - понятно
овал - поперечина,
круг- сечение руля,
горизонтальная линия - прижимная планка
открытая сверху скоба - скоба и есть, и крестики - барашковые гайки.
Как Дима, я правильно понял чертеж? ;D
-
По моему - понятно
овал - поперечина,
круг- сечение руля,
горизонтальная линия - прижимная планка
открытая сверху скоба - скоба и есть, и крестики - барашковые гайки.
Авангардист ты, однако! (http://kolobok.us/smiles/standart/swoon2.gif)
-
По моему - понятно
овал - поперечина,
круг- сечение руля,
горизонтальная линия - прижимная планка
открытая сверху скоба - скоба и есть, и крестики - барашковые гайки.
Как Дима, я правильно понял чертеж? ;D
Именно так :)
А для самых ленивых на первом рисунке я вроде все еще и подписал :)
-
http://www.matzman-merutz.co.il/?catid={FCB70532-E4B9-4F05-A0A4-5B7B5A3F6411}#{33639FC0-1A21-4E29-A91E-FD01252E84CC}
-
[url]http://www.matzman-merutz.co.il/?catid={FCB70532-E4B9-4F05-A0A4-5B7B5A3F6411}#{33639FC0-1A21-4E29-A91E-FD01252E84CC}[/url]
Дык, внимательный читатель уже давно заметил обсуждение этого девайса несколько страниц назад :)
Французы опять на связь вышли - предлагают более разумный вариант доставки. Но все равно дорого.
Склоняюсь к тому, чтобы сделать ваще минимальный заказ и посмотреть как вся эта хрень отработает. А дальше будет видно.
-
На просторах Сети обнаружены шпионские фотографии машины очень похожей на авто Водяного с багажником на три велосипеда на крыше. В машине находятся люди очень похожие на Водяного, Антона и, судя по велосипеду с сумкой, Сарвика. Думаю, что на фотке экспериментальная и засекреченная модель :)
Водяной, расскажи подробней. Фоток сделай, если не лень. Делал по образу и подобию первого варианта? Или что-то модернизировал?
Сегодня видел ez-quick (http://ez-quick.co.il/specifications.aspx) вживую на машине. Прикольно. Очень маленькое, в глаза ваще не бросается, воровать там нечего. Все хорошо, кроме цены :(
-
Вчера "случайно" проехал мимо ОтоДепо на перекрестке Билу. Там открыли целый отдел багажников на машину от Туле. Цены правда веселые :(
-
Цены правда веселые :(
- А ситчик расцветочки веселенькой?
- Обхохочешься!
-
Срочно хочу туда попасть!!!
Димка давай сгоняем?
Только не сегодня и не завтра ;D
-
Ок. Наведаемся на днях. Если кто из Ришона и окресностей тоже хочет - кричите, заберем
-
Самотуля.
Ветка про багажники для перевозки велосипеда для меня была самой актуальной с самого начала. Потому, что попасть туда, где на велосипеде ездить МОЖНО нужна была помощь четырехколесного устройства. Но какой брать? 150 - 250-шекелевый стандартный? Но как он станет на мой Игнис?
Во время поездки на Хариц-ба-хавар Взята была "правильная" желтая раскладушка, и три вела - и людям хорошо, и мне испытание.
Не понравилось. Нижние опоры приходятся прямо на середину стекла. Боковые растяжки - тоже цепляются именно за края стекла.
Японском инженерам я, конечно, доверяю, но ведь никто не сертифицировал сами раскладушки! То, что стекло выдержало эту поездку - мне ни о чем не говорит. Поэтому - озаботился инженерной проблемой: НА КРЫШУ!!! Тем более, что машина с гагонами в штатной комплектации.
Поиски по магазинам дали результат, несовместимый с моим кошельком. Поэтому - пошел по пути самоделкина.
У-образный стальной профиль 35х18х1.5, сварочный аппарат и отрезной диск дали отличный результат.
Ага! забыл голову. И помощь других форумчан, озабоченых той же проблемой. Спасибо Anatoly-Alex за идею колодок, Steel-Mark за возможность неторопливо рассмотреть его тулю (фабричную), Tempo за первые прочностные испытания, Leonid за идею азиконов (еще не воплощенную).
Дима - ты ошибся. Туда ставятся не три вела, а четыре.
Короче - вот фотки:
здесь виден свободный рельс под четвертый вел.
Если никому ничего не понятно - могу нарисовать чертеж, но позже.
Проблемы: Очень тяжела и долга загрузка велов в это устройство. Сама машина не низенькая, да еще и при загрузке внутренних велов их нужно задирать над крышей миллиметров на 100.
Общая высота примерно 2.70 - 2.60, а у меня, к сож, разрешенный вес - 1450 кг. то-есть - если поймают, то... Туля дешевле. Впрочем, и ее эксплуатация на этой машине тоже получается - запрещена. Она-то - еще миллиметров на 50 выше.
Бензин. Увы, добрых 60 км на баке я не доехал. То-есть: жрет, зараза.
Боковой ветер. Покачивает. В сильный не попадал, но если на крыше будут 4 вела, а внутри только 1 человек, то буду бояться.
Достоинства: Зато для некольцевых маршрутов перетащить 5 человек и 7 велов (на небольшое расстояние) - вполне возможно. Понятно, при добавлении стандартной раскладушки на хвост. Про грузоподьемность машины в этом варианте я не думал, но,
если подобрать велы полегче и народ похудее, то... с ММ до Арада, думаю, поднимемся...
Так что - у меня сейчас варианты. Один - вел в салон. Или два - на раскладушку (которую я еще буду, все-таки, покупать). Или три-четыре - вот это можно на крышу. Ну, а пятерых мне просто брать неоткуда.
Запланированные доработки:
1)Узел крепления стойки к раме велосипеда.
2) покраска. Чтобы миштара не за километр видела самодельность этой конструкции...
-
Ой, а кто мне фотки уменьшил? Спасибо.
Фотки я уменьшил. Я их загрузил на форум таки - мне так больше нравятся. Нет шанса потом получить ветки без картинок. Да и с превью меньшего размера оно как-то культурней. Bedolaga
-
Wodqnoj, респект за эту конструкцию. Круть полная. Кста, а с четырьмя велами перегруза не получится? На сколько дуги на крыше расчитаны?
-
На сотню
Wodqnoj, респект за эту конструкцию. Круть полная.
Сдается мне, что есть приятель, способный повторить это для вас (за отдельную плату) Поговорить, или ну его нафик?
-
Сдается мне, что есть приятель, способный повторить это для вас (за отдельную плату) Поговорить, или ну его нафик?
Я еще не потерял надежду притарить что-то готовое за терпимую цену.
Точнее так - багажник на крышу я буду брать из магазина (либо Тулю либо заменитель какой-нибудь). А вот с велодержалками - как получится. Не исключаю, что буду что-то городить для крепежа вела вверх колесами
-
Посетили вчера АвтоДипо на ц.Билу - там сделали крутой отдел Тули. Есть много чего живьем, все можно покрутить и пощупать. Все очень радостно. Тока цены безрадостные.
Барба наигрался вдоволь с багажником на фаркоп. Теперь тока осталось под этот багажник машину подобрать :)
Вобщем, если у вас есть мешок денег, то магазин имеет шанс вам понравиться :)
-
Кстати, тот который складной у него максимальная нагрузка 60кг или каждый вел по 20кг! То что надо, очень подходит!
Сам весит 19кг, подходит на большинство фаркопов, складывается свободно в багажник - просто прелесть, одно не нравится... цена = 6.5к шекелей :'(
Буду пытаться провернуть комбину через фирму...
-
складывается свободно в багажник
Этот факт я бы таки проверил
Я коляску еле в багажник заталкиваю... В современных транспортных средствах есть проблема - проем багажника, как правило, мал. Сам-то багажник здоровый, но вот втолкнуть в него что-то объемное сложно :(
-
Bedolaga
Так он как раз в неширокое и не сильно объёмное складывается :)
-
Так он как раз в неширокое и не сильно объёмное складывается :)
BarbaCat, тут тока инструментальный контроль катит.
Я когда коляску малому брал, то тоже думал, что не такая уж она и большая... Закончилось тем, что в машину она еле влазит.
Так шо будь бдителен :)
-
Bedolaga
Дык потому ещё и не купил :)
-
Совсем забыл - голова моя дырявая
Вот устройство которое собственноручно изготовил Wodjanoj (ака Водяной) пост.участник нашего форума
За всеми вопросами и разъяснениями к нему (фото печатаю с его разрешения полученног на встрече форума)
-
Все хорошо, Но более подробный пост о нем уже есть в общей ветке "багажник на крышу..."
За фотки - спасибо. они почему-то более разборчивые, чем у меня...
-
Кстати, у меня есть очень интересная идея по поводу схемы багажника на крышу. Вел цепляется за 15 секунд. Надевается на трубу, которая входит в подседельную и зажимается, и руль зажимается двумя зажимами. Всё.
-
Кстати, идея с трубой входяшей в подседёльную - действительно хороша!
-
вверх ногами не катит.
много нагрузки на узлы, вверх ногами как парус будет.
И вообще, главная проблема ето багажник на крышу, а велодержакла уже потом.
-
Есть пара проблем.
Подседельники у всех разные.
Расстояние от руля до подседельника тоже вроде как разное.
-
По сравнению с нагрузкой на указанные узлы, при дропах и езде по шетаху, нагрузки при перевозке просто смешны. Никто не говорит о провозе вела на джипе по шетаху, где есть много поперечных усилий. При езде по трассе усилия от ветра в основном. Да и при повороте все усилия берёт на себя руль. Усилия по удержанию 15 кг.
Есть пара проблем.
Не думаю.
Подседельники у всех разные.
Вобщем я не говорю о пром.масштабах. Но и тут сделать несколько разновидностей труб - не проблема.
Расстояние от руля до подседельника тоже вроде как разное.
Поперечину руля можно сделать сдвижную - на барашках.
-
Мы не ищем легких путей.
Сделать то 4то Wodqnoj сделал, намного проще того 4то ты предлогаешь и на много праkти4нее.
За4ем выдумывать колесо....
не сравнивай нагрузки во время езды и во время перевозки, разные вещи вообще...
-
Это твоё имхо против моего. Не более того. Я загружал велы на его багажник. Не думаю что ты тоже.
-
Это твоё имхо против моего. Не более того. Я загружал велы на его багажник. Не думаю что ты тоже.
на етот нет, не загружал
может твое ИМХО кру4е, но я просто смотрю на серийные варианты.
И пока 4то не встре4ал ни одного вверх ногами.
-
может твое ИМХО кру4е
Да брось! :) Я не говорю что оно круче! Мне эта система показалась намного удобнее и эргономичнее. Ну и ортопедичнее тоже! ;D
-
A вот я и не возражаю. Андрей, например, сделал почти по Савриковски, но сзади хватает вел не за подседел, а хомутом за седло. (Прямо за седло). И тож, наверно, хорошо. Туля - рулит. Но и задние раскладушки рулят. И вел в багажнике рулит. И ваще. Делайте и катайтесь. А сублимацией нефик заниматься. А крышевой багажник на моей - действительно неудобен. Машина-то высокая. Вот на мазде демио или ну, вообще на любом седане, оно бы ничего. К сож, дешевле, чем 200 шакалов такая штука в изготовлении не будет, так что раскладушка - тож хорошо. И, как я и писал в той теме - 4 вела - это 4 вела. Это очень приятная беседа по дороге. Не все же спать будут, кое-кто и потрепется.
-
Да. Огромный плюс багажника Водяного, что на нём можно увезти 4 вела. А после покатух вообще сил мало чтобы запереть вел на крышу. По крайней мере у меня. Но я пытаюсь сделать что-то под себя - мне 4 вела в жизни не возить. И вообще - у меня есть раскладушка назад, я вообще не уверен что буду это делать. Но если буду делать сам на крышу - буду делать именно так как на моей схеме. Стам - мысли.
-
По сравнению с нагрузкой на указанные узлы, при дропах и езде по шетаху, нагрузки при перевозке просто смешны.
На машине ты быстрее едешь чем на веле. А энергия зависит от квадрата скорости.
Кроме того если тормоза гидравлические, то прокачивать их придется значительно чаще.
-
Я объединил темы - надеюсь, что никому это не помешает.
Кроме того если тормоза гидравлические, то прокачивать их придется значительно чаще.
С этого момента поподробней пожалуйста. У меня дома ща вел вверх колесами хранится.
-
в резервуаре для тормозной жидкости есть воздух.
Пока вел вверх ногами стоит, он потихоньку в калипер поднимается.
Обратно он горадзо труднее отходит, при перевороте вела на ноги.
-
При достаточном количестве жидкости в тормозах этой проблемы нет. У кого она есть решаеться разжатием колодок и добавлением жидкости до края , после одеваеться резинка и крышка и воздуха в системе не остаеться
-
Короче, как ни ворочай - есле вел трудно грузить на машину по тем или иным причинам, то вверх ногами его еще труднее грузить.
Я бы это даже назвал решением для лянивых.
Варить так варить !
Водяной уже показал пример ;)
-
Я считаю, что на крыше авто можно и нужно перевозить исключительно шоссеры. Всех остальных - только сзади на вешалке.
-
Я считаю, что на крыше авто можно и нужно перевозить исключительно шоссеры. Всех остальных - только сзади на вешалке.
Обоснуй пжлста.
-
В магазе мне тоже так сказали. Дескать, хоз велики по 20 кило весом - машина устойчивость теряет. Да, кстати, теряет. Но моя и сама по себе не очень... Поэтому мне - не страшно. На 140 камаш не поворачиваю, да и все...
-
Шоссеры намного легче и имеют на много меньшее сопротивление встречному потоку воздуха, что на много уменьшает риск вырывания багажника с корнями и с митканами, и с велами на них.
-
Короче, как ни ворочай - есле вел трудно грузить на машину по тем или иным причинам, то вверх ногами его еще труднее грузить.
Не правда. Когда ты грузишь вел в стоячем положении, то рама начинается в полуметре над крышей - руки задирать с велом нужно не слабо - в охвате руками обычно попадают колёса, а за них вел не поднимешь. А в перевёрнутом состоянии рама начнётся сразу над багажником.
-
Шоссеры намного легче и имеют на много меньшее сопротивление встречному потоку воздуха, что на много уменьшает риск вырывания багажника с корнями и с митканами, и с велами на них.
с другой стороны, шоссеры дороже ;D
-
Это смотря с какой стороны посмотреть.
В любом случае шоссер красивее смотрится на крыше, а МТБ сзади на вешалке.
-
это я пошутил так :)
Бур, судя по всему через год ты пересядешь на шоссер :)
-
Как ты знал?
-
сам уже сел на шоссер прошлым летом. Процесс мне знаком :)
-
??????, ??? ?? ??????? - ???? ??? ?????? ??????? ?? ?????? ?? ??? ??? ???? ????????, ?? ????? ?????? ??? ??? ??????? ???????.
?? ??????. ????? ?? ??????? ??? ? ??????? ?????????, ?? ???? ?????????? ? ????????? ??? ?????? - ???? ???????? ? ????? ????? ?? ????? - ? ?????? ?????? ?????? ???????? ??????, ? ?? ??? ??? ?? ?????????. ? ? ???????????? ????????? ???? ???????? ????? ??? ??????????.
??? ? ?? ????? ??? ???? ?????????? ? ?????????.
??? ????????? ??????? ??? ?????? ? ????? ??????? ???? ?? ???????? ??????? ???? ? "??????????" ?????????
http://www.youtube.com/watch?v=MWAJ52tAa8M
? ??? ??? ????????? ;D
http://www.youtube.com/watch?v=GIRY7fPkuvg
Mont Blanc Barracuda
http://www.youtube.com/watch?v=ewncBV5Zc00
THULE PRORIDE 591
http://www.youtube.com/watch?v=g-hoJc69uu0
-
Последних два ролика порадовали - стопудово это с сайта Тули :)
-
Обратите внимание на вес и кол-во веломашин занятых при испытаних агажников.
-
Бур
Thule уже на все обратили внимание.
Может подкрепишь свои доводы каким нибудь примером???
Сам понимаешь, языком чесать на мешки таскать !!!
Как у нас вообще со статистикой?
Сколько велов упали с крыши при нормалном пользовании?
Я например слышал как падали с держалки на багажник сзади...
Последних два ролика порадовали - стопудово это с сайта Тули :)
ролики с YouTube
Фирма как Thule не будет делать антирекламу в открытую у себя на сайте.
-
Фирма как Thule не будет делать антирекламу в открытую у себя на сайте.
В прошлом году во время посещения выставки пообщался с представителем Тули. А потом этот же чувак застал меня на стенде МонБланка... эх, как он красноречиво рассказывал и показывал какое Г этот МонБланк :)
Но я ему не поверил.
Кста, по поводу багажника на крышу. У брата несколько друзей пользующих эту хрень. У всех у них хоть по разу да бывало, что влезали куда-то забыв про верхний габарит... Кто в гараз, кто в лес под деревья, кто еще куда. По поводу таких приколов народ говорит, что на повестке для стоит лишь один вопрос - когда? Рано или поздно это случится :)
-
roamer32,
Тут как раз чистая реклама, вот мол смотрите вел на МонтБланк уехал, а на нашем остался :) Во всем остальном с тобой согласен
-
Кста, по поводу багажника на крышу. У брата несколько друзей пользующих эту хрень. У всех у них хоть по разу да бывало, что влезали куда-то забыв про верхний габарит... Кто в гараз, кто в лес под деревья, кто еще куда. По поводу таких приколов народ говорит, что на повестке для стоит лишь один вопрос - когда? Рано или поздно это случится :)
Ну дык у этих самых ребят наверно есть гаражи, в которых они хоть раз да насаживались на открытые ворота и без всяких багажников. А с багажником сзади можно неудачно сдать назад. Кстати сами Туле у себя в рекламе пишут, что прелесть багажника на крышу в том что в случае аварии вел цел. Типа побил тачку, снял вел и поехал. А в рекламе их же багажника на фаркоп наверно пишут про габариты, мол в лесу можно смело кататься
-
Нас гаражами не запугать. Все равно хочу багажник на крышу :)
-
Может подкрепишь свои доводы каким нибудь примером???
Доводы вполне нормальные и ясные без особых объяснений и коментариев.
1) На Великорг хотят вешать по 3-4 вела на крышу авто;
2) На Великорг практически не ездят на таких лёгких велах, как в рекламе.
Всё. Именно на это и указывалось. Что не ясно?
-
1) На Великорг хотят вешать по 3-4 вела на крышу авто;
Это у нас тока Водяной экстремал - 4 вела на крышу.
Обычно ставят по два держака на крышу.
Кста, на выходных на трассе видел Меган с тремя велами на крыше - свирепое зрелище. Ехал он, по-моему, шустрее, чем надо с таким грузом, но это уже его проблемы :)
-
Проблему перевозки вела в машине надо решать радикально
[attach=1]
[attach=2]
-
Если радикально, то так:
-
Если радикально то так:
http://twistairclub.narod.ru/ka56/indexengl.htm
(http://twistairclub.narod.ru/ka56/images/1_small.jpg)
(http://twistairclub.narod.ru/ka56/images/4_small.jpg)
(http://twistairclub.narod.ru/ka56/images/8_small.jpg)
-
Ну, это вообще мечта! Карлссон в железе...
-
В шиши полюбовались Тулей, установленной на машину Стаса. Для начала он чуть не провел краш-тест посредством заезда под дерево. Но обошлось :)
Кста, небольшая полезняшка желающим притарить Туля с алюминиевыми поперечинами. В стандартном наборе идет четыре замка, которыми крепятся пластиковые накладки на сами ноги. Есть еще места под замки в заглушках поперечин, но замки в комплекте не идут. Туля утверждает, что оно и так нормально на защелках держится. Стас говорит, что Туля гонит - пару раз снял/поставил и пластик немного уродуется острым алюминием и все уже держится не так хорошо. А потом искать и покупать заглушки может выйти в теже деньги, что и дополнительные замки, которые надо взять сразу.
Вобщем, будьте бдительны и берите набор из 8 замков. И будет вам щасте.
ЗЫ. И не забывайте, что вел таки на крыше!!! :)
-
Кста, небольшая полезняшка желающим притарить Туля с алюминиевыми поперечинами. В стандартном наборе идет четыре замка, которыми крепятся пластиковые накладки на сами ноги. Есть еще места под замки в заглушках поперечин, но замки в комплекте не идут. Туля утверждает, что оно и так нормально на защелках держится. Стас говорит, что Туля гонит - пару раз снял/поставил и пластик немного уродуется острым алюминием и все уже держится не так хорошо. А потом искать и покупать заглушки может выйти в теже деньги, что и дополнительные замки, которые надо взять сразу.
Вобщем, будьте бдительны и берите набор из 8 замков. И будет вам щасте.
Не совсем понял о каких еще замках идет речь. Есть 4 замка, по одному замку с каждой стороны, и там нет места на еще 4 замка в стойках. Свой багажник снимал и ставил несколько раз и не было никаких проблем.
Вот есть один момент который стоит отметить: Туле продающиеся в Америке не то Туле которое продается в Европе. Качество сборки и материалы отличаются и названия моделей разные.
-
+1, в Америке Saris и Yakimа держaт рынок дорогих багажников. Thule метит на более бюджетный рынок, соответсвенно и модельные ряды.
-
[attach=1]
На фотке видно две пластиковых детали - крышка опоры и заглушка в поперечине. Второй комплект ключей нужен для заглушки в поперечине - на фотке можно рассмотреть места под ключи.
-
А кто скажет, что это, собственно?
http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=58_103&products_id=920 (http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=58_103&products_id=920)
-
(Ссылка на вложение)
На фотке видно две пластиковых детали - крышка опоры и заглушка в поперечине. Второй комплект ключей нужен для заглушки в поперечине - на фотке можно рассмотреть места под ключи.
Ну так это единственное место где замки и нужны, заглушки по концам поперечины. В опорах замки не нужны.
-
Ну так это единственное место где замки и нужны, заглушки по концам поперечины. В опорах замки не нужны.
В опорах под FixPoint есть места под замки :(
-
Wodqnoj
Это железное крепление для вела к поперечинам. Дешево и сердито. У Илана есть. Пожалуй самое дешевое из покупного.
-
Wodqnoj
Это железное крепление для вела к поперечинам. Дешево и сердито. У Илана есть. Пожалуй самое дешевое из покупного.
Хотя судя по названию это таки багажник. Я бы сначала проверил. Но не думаю чт о стоит такое брать не пощупав.
-
А кто скажет, что это, собственно?
[url]http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=58_103&products_id=920[/url] ([url]http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=58_103&products_id=920[/url])
Такой хренью я пользуюсь уже больше трёх месяцев. Пока полёт проходит намана.
Конструкция на ощупь хливковата, особенно когда на неё взгромождаешь то для чего
она предназначена. Но в эксплуатации особых недостатков замечено не было.
Состоит из жёлоба скрученного болтами из двух частей и хваталки, которая обхватывает
раму на манер плоскогубцев и зажимается с помощью пластикового вентиля.
У этой хваталки есть три неудобства :
1. Вентиль, который надо крутить, пока он не зажмёт раму и для людей невысоких
ето должно быть неудобно, так как вентиль находится на приличной высоте.
2. Конструкция губок хваталки. Я возил разные велы на держалке и могу сказать,
что есть рамы, к которым губки не очень подходят по форме. Например вел моей жены
(Джаянт Антем) обхватывается губками идеально, маруськин "спешик" тоже, а вот мой
(Джаянт Транс) захватывается не очень уверенно, просто как бы сжимает с двух сторон раму.
Я решил эту проблемку дополнительным обвязыванием такелажным ремешком в месте крепления.
3. Резиновые насадки на губках закреплены плохо и во время цепляния вела норовят свернуться
внутрь. Решил с помощью кусков камеры, натянув их на губки.
Был один случай когда я вёз свой вел и его вырвало из держалки. Но я сам дурак, ехал очень
быстро ~145-150, а по инструкции положено до 110.
Поводя итог хочу сказать : это не Туля, но работу свою делает.
-
Был один случай когда я вёз свой вел и его вырвало из держалки.
:o И-и-и-и? ???
-
Ну у него же колёса закреплены ремешками, он на них и повис, завалившись набок. :o
Я съехал на обочину, поправил и поехал дальше, уже внимательно следя за скоростью... :angel:
-
shim
Не мог бы ты поделиться, что использовал в качестве багажника на крышу авто?
-
Багажник тоже самый простой - за 150 шуш. из АутоДипо
-
тема для размышления (http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3482192,00.html)
-
тема для размышления ([url]http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3482192,00.html[/url])
Мне вот интересно - а прошли ли эти изделия сертификацию. Если да, то может можно еще и с сертификационной конторой посудиться. Если не прошли, то я ваще не понимаю, как их продают.
-
На любом сертифицированном в Израиле или для Израиля изделии ставися клеймо(тав текен).На этих багажниках не видел.(http://www.mey-tav.co.il/images/tavteken-logo.jpg)
Кстати,свой багажник покупал в АлМал и видел как они это дело собирают и упаковывают.Они же и поставляют в Авто Дипо етот девайс.
-
я бы посоветовал бладателям "Багажник на крышу авто"
пользоватся вот таким девайсом, для подстраховки велосипеда к багажнику
-
Не, Боря, не таким. А просто лентами крепежными - проще, дешевле и удобней
-
про легкий эндуро я отрезал в отдельную тему: http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=2777.0
-
http://www.tapuz.co.il/communa/ViewmsgCommuna.asp?Communaid=19096&msgid=27299003
-
О, забыл об одной штуковине рассказать.
В Сгуле видели велобагажники, которые крепятся на фаркоп какого-то вроде итальянского производителя. Да, не Туля, но цена более демократическая - 1500 шушликов (если я ничо не напутал). Установка фаркопа вроде стоит еще 1200 (это со всеми нужными разрешениями и бумажками).
-
Пол-дела сделано. Сегодня стал щасливым обладателем багажника Туля.
История покупки - это прикол. Как-то месяца полтора назад решил я с пристрастием допросить всех, каких только смогу найти, продавцов Тули на тему доставки к нам. Отписался всем продавцам с британского и немецкого еБаев. Когда уже закрывал все окошки в браузере, то у одного продавца заметил кноповку "Скайп ми". Ну, я не удержался и скайпнул. Мне сразу ответили - я и не ожидал. Спросил про доставку. Парень сказал, что дело дохлое - очень дорого и смысла не имеет. Но. Может привезти лично. Я решил что это такая особая форма британского юмора. Я к тому моменту уже был немного зол - написал кучу писем, но никто из продавцов так и не откликнулся. А тут еще и издеваются. Но я взял себя в руки и вежливо поинтересовался - шо именно он имеет в виду. Парень и говорит - фигня вопрос, в конце марта буду в Израиле, могу привезти. Афигеть! Я уже второй раз на еБае нахожу наших людей (первый опыт правда был не очень положительным). Сказано - сделано. Выбрали чего мне надо, договорились о цене, обменялись телефонами.
Сегодня получил мыло - Туля ждет меня в Раанане. Метнулся, забрал, расчитался. Все. Я с Тулей.
Теперь осталось все-ничего:
- дождаться таки машину, на которую эта Туля предполагалась
- обзавестись велодержалкой
Со вторым пунктом сложнее - хотелось несколько штук прифигарить, но по тулевским местным ценам пока не до жиру. А вариант с относительно недорогими, но качественными держалками обломался. Ну, будем посмотреть.
-
О, с обновкой! Туля рулит.
-
О, с обновкой! Туля рулит.
Пасибы.
Объясни мне тупому нахрена там в заглушках для поперечин торчат штыри металлические? Я их смысловой нагрузки не понял... Попытался вырвать - держится крепко, а ломать не охота.
-
еще не пользовал а уже ломать пытаешься! Димка! Тебе это не свойсвтенно
-
еще не пользовал а уже ломать пытаешься! Димка! Тебе это не свойсвтенно
Дык, легкая модернизация и оптимизация еще никому не мешала :)
-
Есть типы крепления (ноги) разные. Есть такие которые к полозьям крепятся. Думаю в таком случайе єти штыри как клуч для затяжки используются
-
Да, похоже на то. Типа унифицированная деталь.
Ты штыри выкрутить не пробовал?
-
Нет. Их пришлось обмотать резиной что-бы не тарахтели. Никому нельзя верить, даже туле
-
Нет. Их пришлось обмотать резиной что-бы не тарахтели. Никому нельзя верить, даже туле
Облазил сайт Тули в поисках какого-нибудь мыла - очень хочется с суппортом пообщаться на эту тему. Пока ничего не нашел. В принципе никто не мешает тупо отпилить эти радости. Есть у меня подозрения, что машина без FixPoint мне в ближайшее время не светит, так что совместимость поперечит с чем-либо еще меня не очень волнует.
-
Насчет держалок - Андрей сделал себе алю держалку - настолько симпатично, что я даже и себе такую захотел :)
-
Кста, а как теперь машину мыть-то? Я уже забыл шо такое не автоматическая мойка... Я понимаю что до сантиметра это не грязь, а все что больше - само отваливается. Но все же. Хоть иногда ведь это делать надо.
Инструкция к Туле порадовала - снимите багажник. Спасибо. Шо б я без них делал? :)
-
Есть где моют в ручную за те же деньги.
-
Есть где моют в ручную за те же деньги.
Ясное дело, что они где-то есть. Но я такими не пользуюсь - времени на это жалко
-
Снимать багажник - это наиболее правильно, но хлопотно.
Обычно на авотопомойках человеки в курсе дела и как-то включают особый режим,
при котором моется всё, кроме крыши машины, а крышу они намыливают вручную щётками,
перед тем как въезжаешь в автомойку.
Просто перед тем как заехать, уточни у них.
-
Особый режим это кнопка удерживающая горизонтальную щётку в максимальном верхнем положении. И если он на неё не нажмет то багажник смоет.
-
Поставил на машину ново приобретение - велодержалку от Атера Гиро. Сделано добротно , цена отличная, к чему придраться пока что не нашел. Максимальный вес велосипеда 17 кг. Инструкция на русском языке.
Установка простая и не требует инструментов. Все сделано на эксцентриках и крюках , поэтому снять-одеть держалку на поперечины занимает 2-3 минуты.
Два замка , один на лапе которая держит велосипед, второй на эксцентрике.
Продолжение завтра
-
С обновкой
-
цена отличная
СКОКА?
-
620
-
Замок на держалке велосипеда. Нельзя вытащить ключ не закрыв замок.
Крепление для рамы. удобно закрывать одной рукой.
Для читающих на иврите тут (http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=58_103&products_id=1219) подробное описание с картинками.
-
620
Круть. Раньше они 750 стоили.
-
Так оно примерно так и стоит на харим. Можно будет еще несколько таких взять за эту цену
-
Дошли руки сфоткать свой. Материал - алюминиевый короб 4*5 см контур и 4,5*20см - поперечины. Проверен весом в 130кг - я на него встал с велом в руках. Влезают 4 вела без проблем, больше - нельзя по мануалу к машине.
Высота, измеренная с моим велом и пустой машиной 2,48 метра :)
-
Круть. А чем вел фиксируется?
-
И если можно, фотку в фас
-
Так оно примерно так и стоит на харим. Можно будет еще несколько таких взять за эту цену
А можно поподробнее насчет где и как? :) Как раз собрался наконец купить 2 такие штукенции.
-
Свяжись со мной по телефону 0544-560528
-
Фиксация - резинками. Если выберусь в субботу в лес Бен Шемен - сфоткаю и анфас, а так ставить лень.
-
Поставил багажник на Форд Фокус, крепится четырмя болтами в крышу (фикспойнт), держится хорошо - дергая во все стороны и пытаясь по максимуму нагрузить багажник двигалась вся машина. (Bad одобрил :) )
Стоило все дело 404 шек колел маам и установку, в Тель-Авиве улица Саламе 38. Кому надо могу найти телефон.
Сам на них вышел по рекомендации знакомого который уже 2 года юзает его сначала на мазде 3 а теперь на фокусе.
Вечером выложу пару фоток.
-
Кому надо могу найти телефон.
Найди пожалуйста. Не исключено, что мне надо будет. У меня с Фордом не срослось... теперь надо адаптеры на Мазду искать. Дело оказалось хлопотное. Не исключено, что забъю на это дело и притарю что-то попроще.
И сфоткать нормально не забудь :) Ну и пощупать надо будет как-нибудь.
-
Кому надо могу найти телефон.
Найди пожалуйста. Не исключено, что мне надо будет. У меня с Фордом не срослось... теперь надо адаптеры на Мазду искать. Дело оказалось хлопотное. Не исключено, что забъю на это дело и притарю что-то попроще.
И сфоткать нормально не забудь :) Ну и пощупать надо будет как-нибудь.
http://www.gagon2car.com/htmls/Home.htm там и телефон есть :) фотки будут :)
-
Крепления лучше чем Фиксед - ИМХО нет. Жаль не на все машины оно есть.
-
У меня с Фордом не срослось...
Упс, шо таке?
теперь надо адаптеры на Мазду искать.
Узнавал про резинки. Наборчик около 300 шушликом (резинки). Я думаю что если отпишишься на форуме, то не исключено что найдёшь брата-бедолагу который с форда на мазду пересел (или не бывает такого? :)) и ищет обратные переходники.
-
Упс, шо таке?
Задолбался ждать. Да и ваще так карта лягла. Не захотел сейчас в обязы влазить.
Узнавал про резинки. Наборчик около 300 шушликом (резинки). Я думаю что если отпишишься на форуме, то не исключено что найдёшь брата-бедолагу который с форда на мазду пересел (или не бывает такого? :)) и ищет обратные переходники.
Звонил в Группи - за кит попросили 500 шушликов. И были посланы на юг.
Барба попытается в Москве комплект притарить. Если не срастется, то буду другие варианты прорабатывать.
-
2 месяца назад был куплен вот такой http://www.allmall.co.il/sg_product~141~7444~10240.htm
они сами производят эти гагоним, установка и подгонка на мести
установил на них две держалки от ACERA, держится прекрасно, до 100 КМ/Ч почти не шумит.
-
Позвонил я сейчас в этот allmall.co.il поинтересоваться про нужный мне адаптер (я конечно в сказки не верю, но вдруг у них дешевле :)). Озадачил работника магазина не на шутку... Он завис, попросил мой телефон и сказал, что он должен все проверить, подумать и потом ко мне вернутся. Жду :)
-
что-то не понял я про какой адаптер речь идет. я думал там только резинки разные. или там ещё что? Кстати ты говорил что на фокус полозья пошире чем на мазду, это так?
-
Наборы на Мазду и Форда отличаются китами, в которые входят:
- резинки-упоры ног
- железки, которыми это добро к крыше прибиватся
- крепежные болты
С шириной поперечин вроде расклад такой - разные сайты предлагают разные наборы на Мазду. Вроде можно поперечины на 108 поставить. У меня те, что пошире - вроде 120 (128?). Главное - башкой при посадке не биться :)
-
Все слишком длинное можно и обрезать (Опыт еврейского народа) ;D ;D ;D, но вот растягивать слишком короткое - чревато(Опыт Древних греков)
-
Все слишком длинное можно и обрезать (Опыт еврейского народа) ;D ;D ;D, но вот растягивать слишком короткое - чревато(Опыт Древних греков)
Не, резать - не наши методы. Я его еще и прикрутить не успел, а уже машина поменялась... А шо дальше будет кто знает? Надо быть готовым к разным вариантам :)
-
а там отрезать и не получится. На конце есть пазы для регулировки крепления “ножек” и паз для крепления заглушки
-
Всем привет !
Подскажите пожалуйста , есть ли принципиальная разница между вело-держалками 530 vs 591 ??? или же велы они держат одинаково а в 591 его удобнее ставить ???
... т.е. есть ли смысл переплпчивать за 591 , мне кажется что 530 держит вел с двух сторон а 591 верх и низ а как же тогда на поворотах...
Может есть кто то что пользовался обеими видами держалок ?
-
По моему мнению, всё зависит от формы и размеров рамы в том конкретном месте, где ты собираешься ее прихватывать держалкой. Рекомендуется, чтоб это место располагалось как можно ближе\ниже к ВВ. Вот и сравни какой способ прихвата покажется тебе надежней. На "тулях", кстати свет клином не сошелся. У меня держалка 591, но я так думаю, что мою "Мериду" надежно держала бы и 530-ая держалка. Вообще-то, "бамахшева леахор", если взять стальной "гагон" и 2 держалки 530 вместо люминия и 591 можно съэкономить почть на подседел KS. :)
По поводу поворотов с 591-ой держалкой. У нее на нижней "губе" имеется углубление и сама поверхность "типа" рифленая. Т.е. если сечение раму больше напоминает круг или эллипс с вертикально расположенной большой осью, то рама "садится" в это углубление достаточно глыбоко, зажимается верхней "губой" и нужно сильно постараться, чтоб ее оттуда вырвать. Но возможны и более проблемные варианты рам. Конструкция с одной "лапой", как у 591, подозрительно покачивается из стороны в сторону на виражах, но это только кажется опасным. Гады-шведы всё расчитали. Погляди на "монблановские" держалки (mtbi.co.il). У них есть варианты по цене до 500 шекелей. Из стали, но белого цвета, с принципом захвата похожим на 530, но с большими по размеру "губами" смещенными одна относительно другой и посему более терпимыми к различным изыскам в "рамостроении". Есть еще достойные предложения от "Атеро".
-
У меня 591, у коллеги 530.
Снимаю / ставлю вел в 2 раза быстрее него.
На поворотах пока не выпадал.
В словах тов. Маневича есть великая Мудрость (не смеюсь).
-
Багажник уже заказан аллюминевый , сейчас иду брать минса для себя решил 530 , но друзья говорят 530 фтопку ;) а нужно 591 или ATERA GIRO ???
-
Багажник уже заказан аллюминевый , сейчас иду брать минса для себя решил 530 , но друзья говорят 530 фтопку ;) а нужно 591 или ATERA GIRO ???
Аtera, все говорят, хорошая, но уж больно кондово выглядит. Будто ее пионеры рашпилем на коленках точили.
-
Всем привет !
Вопрос к владельцам Thule Aerobar + держалка 591 !
Каким образом нужно ставить резинку в Aerobar рейки , если внутрь вставлены крепления для велодержалок ,
-
Всем привет !
Вопрос к владельцам Thule Aerobar + держалка 591 !
Каким образом нужно ставить резинку в Aerobar рейки , если внутрь вставлены крепления для велодержалок ,
Я, например, после установки держалок тупо разрезал резинки на части и по уже по частям вставил на свободные места. Лишнюю резину спрятал в кладовку. На всякий случай. А разве есть другие варианты?
-
Manevich
Наверное нету ...
-
кто хочет багажник дёшево и сердито ,могу помочь сделать самому! со своим езжу почти год !
-
И мой, и у Водяного - самоделки.
-
Да и мой тоже...
-
Фотографии самоделок в студию. Если можно.
-
Saniok можно.
В этой теме стр 13,14 - багажник Водяного, в подробностях. на стр19 - фотки моего.
Женин - сталь и крепления за колеса и нижнюю трубу рамы, мой - алюминий и крепление за колеса и за что удобнее к центральной стойке. Оба - больше двух лет эксплуатации. В моем есть еще доп опции - крепление за переднюю вилку квикрелизом и за заднее колесо - так удобно возить шоссер, и что то объёмное вместе с ним за раз, парусную доску, к примеру.
-
Люди добрые научите ,как скинуть фотки!? Помогу сделать ,есть несколько видов крепления!!!
-
Кнопочка "ответ"(полный), там - "дополнительные опции", там - вставляешь фотки, А в теле письма - комменты и теги [аттач#] аглицкими буквами.
-
kjhkjgh
Ура !!! получилось! спасибо!!!!
При хорошем подходе ничего не будет торчать из бампера!
-
Могу попробовать помочь с thule по цене, есть выход на импортера. Если кому интересно пишите модели и цены которые видели в интернете, если смогу помочь буду рад, ну а если нет, то хотя бы узнаем, что в инете цена нормальная!!!
-
При хорошем подходе ничего не будет торчать из бампера!
а к Мазде 3 без "вав грира" можно прицепить такую держалку?
-
а к Мазде 3 без "вав грира" можно прицепить такую держалку?
С такой держалкой штраф обеспечен, так как велосипед заслоняет задние сигнальные фонари.
-
останавливали трижды и кроме где купил и что это(в сложенном виде)вопросов больше не было.
-
Не было, так будут. Спустят план - получишь бумажку. Даже к желтым багажникам иногда докапываются.... Так что - кроме подвесного номера нужно дубль на огни делать... Хотя я думаю это не так уж трудно...
-
останавливали трижды и кроме где купил и что это(в сложенном виде)вопросов больше не было.
А жаль !!!
Кроме штрафа, едущим сзади не видно твоих фонарей.
А это опасно.
ПС
Уважайте окружающих. :evil4:
-
Спасибо за подсказку ! поставлю фонари.
-
Видел вот такую штуку.
Всё понравилось... кроме цены и необходимости ставить вав грира тоже далеко не за бесплатно.
-
Я тут как-то наблюдал как с таким "чудом" колбасились по слегка пересеченной местности, задевая этим "чудом" за местность. Это, по-моему, более для шоссе подходит.
-
Всем хорош подобный девайс - снимать и ставить легко, красив, но не дай Б-г - в -опу машине въедут. Уж лучше я в салон или на крышу поставлю.
-
Мой приятель юзает такой девайс, очень удобен, основная проблема, как и сказано выше, - на шетахе щкрябает (если есть такое слово) по земле.
-
Мой приятель юзает такой девайс, очень удобен, основная проблема, как и сказано выше, - на шетахе щкрябает (если есть такое слово) по земле.
Не, такого слова нет, есть - грюкает.
-
;D
-
Могу попробовать помочь с thule по цене, есть выход на импортера. Если кому интересно пишите модели и цены которые видели в интернете, если смогу помочь буду рад, ну а если нет, то хотя бы узнаем, что в инете цена нормальная!!!
privet ... interesyet 530 1 shtyk :) i 591 1 shtyk :)
spasibo bolshoe za proverky :)
-
privet ... interesyet 530 1 shtyk :) i 591 1 shtyk :)
spasibo bolshoe za proverky :)
-----------------
Я тоже хотел бы узнать, что по чем. :)
Спасибо.
-
Я в свое время брал у вот этого (http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=91466#Image (http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=91466#Image)) бойца. Все новое, в упаковке. Он это, похоже, частным образом из-за бугра потихонечку (для себя, типа) возит. Цена в объяве не окончательная. Можно его еще слегка опустить. У него там на harim имеются предложения на обе держалки.
-
Я в свое время брал у вот этого ([url]http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=91466#Image[/url] ([url]http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=91466#Image[/url])) бойца. Все новое, в упаковке. Он это, похоже, частным образом из-за бугра потихонечку (для себя, типа) возит. Цена в объяве не окончательная. Можно его еще слегка опустить. У него там на harim имеются предложения на обе держалки.
manevich kak skajesh 591 dlia Marin Mount Vision podoidet ????
-
manevich kak skajesh 591 dlia Marin Mount Vision podoidet ????
Я в больших сомнениях. Посмотрел снова на Pedalim на эту раму... Я бы не стал рисковать. Там, если и можно прихватить раму, то очень высоко, выше заднего амортизатора. Получается очень нежесткая конструкция. Даже в тулевской инструкции указано, что прихватывать раму держалкой нужно как можно ниже, как можно ближе к центральной оси. А тут плечо по высоте ого-го какое получается. Посмотри у "Туле" имеется еще одна интересная модель (ее почему-то в Израиль не завозят), в которой вел удерживается рамкой за переднее колесо и ремешком - за заднее. Она проектировалась для карбоновых рам, но в принципе универсальная. Тот же Гай ее как-то продавал на harim со вторых рук.
P.S. Во нашел! Thule 594 (http://www.carbikeracks.net/thule-bike-racks/thule-594-sidearm-bike-rack-review/ (http://www.carbikeracks.net/thule-bike-racks/thule-594-sidearm-bike-rack-review/)). У нее, кстати, такие корыта для колес, что туда свободно резина 2.5" встанет.
-
Я в больших сомнениях. Посмотрел снова на Pedalim на эту раму... Я бы не стал рисковать. Там, если и можно прихватить раму, то очень высоко, выше заднего амортизатора. Получается очень нежесткая конструкция. Даже в тулевской инструкции указано, что прихватывать раму держалкой нужно как можно ниже, как можно ближе к центральной оси. А тут плечо по высоте ого-го какое получается. Посмотри у "Туле" имеется еще одна интересная модель (ее почему-то в Израиль не завозят), в которой вел удерживается рамкой за переднее колесо и ремешком - за заднее. Она проектировалась для карбоновых рам, но в принципе универсальная. Тот же Гай ее как-то продавал на harim со вторых рук.
P.S. Во нашел! Thule 594 ([url]http://www.carbikeracks.net/thule-bike-racks/thule-594-sidearm-bike-rack-review/[/url] ([url]http://www.carbikeracks.net/thule-bike-racks/thule-594-sidearm-bike-rack-review/[/url])). У нее, кстати, такие корыта для колес, что туда свободно резина 2.5" встанет.
tak 4to ostaetsia : libo Thule 530 libo Atera Giro (esli podoidet....) ???
-
А мне вот такая чтука еще пригляделась (http://www.al-galgalim.co.il/index.php?action=product&productid=2539)
-
Кот Матроскин,
какая из них? Там много на страничке штук...
-
P.S. Во нашел! Thule 594 ([url]http://www.carbikeracks.net/thule-bike-racks/thule-594-sidearm-bike-rack-review/[/url] ([url]http://www.carbikeracks.net/thule-bike-racks/thule-594-sidearm-bike-rack-review/[/url])). У нее, кстати, такие корыта для колес, что туда свободно резина 2.5" встанет.
У моего коллеги на работе такая, удобней её нет! Но по-моему Туле их больше не выпускает!
-
Мне недавно отдали за ненадобностью вот такой простенький "гагон"
http://www.rd-israel.co.il/product.asp?productid=611 (http://www.rd-israel.co.il/product.asp?productid=611)
ну или типа того.
Можно ли на него поставить держалку для велика?
Не развалится?
-
у меня и у Димы такие стоят . а на них Tule 531 . нормально держат .
-
Да у меня тоже такая крыша, очень доволен
крыша стоит около 120 шах в Асе, пас Туле 530 около 350 шах в мацмане и ещё 10% скидка на виза актив, просто и дёшево
ААА самое главное заматать изолентой концы крыше чтобы не свистело
-
на срс получили Mont Blanc Barracuda Twin Pack - 2 шт. после скидки в25% и с доставкой выходит 140 фунтов = 780 nis
заказал вчера. кокда получу отпишусь :)
-
мивца в autodepot гагон универсали 80 nis
-
мивца в autodepot гагон универсали 80 nis
ето какой ?
-
на срс получили Mont Blanc Barracuda Twin Pack - 2 шт. после скидки в25% и с доставкой выходит 140 фунтов = 780 nis
заказал вчера. кокда получу отпишусь :)
У меня друг хочет заказать на СРС всякого барахла на 1500ш. Чтоб за пересылку не платить.
Есть ли какие то ограничения на стоимость посылки со стороны мехеса?
-
ето какой ?
примерно такой (http://www.rd-israel.co.il/Product.asp?productid=611)
но похоже мивца нигмар
-
Налетай! Редкая вещь! http://www.harim.co.il/yad2/113826/%D7%9E%D7%AA%D7%A7%D7%9F-%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-Thule-594.htm (http://www.harim.co.il/yad2/113826/%D7%9E%D7%AA%D7%A7%D7%9F-%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-Thule-594.htm)
-
сегодня получил на почте миткан (2 шт.) . с мехесом получилось 950 шуш. :angel8:
клево , у нас по мивце такой сет 1500 стоит ...
-
Поздравляю, жаль только что у миткана ограничение по толщине покрышки 2.3 и мой демон в него не влезет
-
Поздравляю, жаль только что у миткана ограничение по толщине покрышки 2.3 и мой демон в него не влезет
Вранье! У моего тоже ограничение, до 2.25, а 2.35 влазит свободно. Спрси Гогу какой размер реально Арци в такую держалку влазит.
-
2.5?
-
Да,у Арци 2.5
-
2.5?
По-моему, да. В той модели, что на картине "корыто", куда ставятся колёса - это таой интересный не совсем жесткий ппластик. олесо входит в него и можно вел оставить, не упадет. плотно сидит.
-
Shufel,
сорри за брутальность, на каком сайте ты покупал багажник?
Что есть СРС?
-
http://www.chainreactioncycles.com/
-
roamer32,
спасибо. Я там покупаюсь, но не знал по такую ходовую аббревиатуру.
Век Жи - век Уч.
-
Привет всем!
Хочу приобрести гагон и две держалки.
Есть несколько вариантов:
1. гагон (http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=58_103&products_id=3057) и на него две держалки EZ-QUICK -1300 шек.
2. Гагон Туле + 2*591 -3400 шек.
3. Монт Блан + 2*Барракуда.- 2700 шек
Что посоветуете?
-
2 barracuda ya vzial na CRC s nalogami vishlo 930 shek. bagajnik so vtorih ryk , vse vmeste polu4itsia do 1500
-
В барракуду влазят шины 2.2-2.3?
-
pozvani pogovorim 0544861498
-
поговорил с явоаном AUTOMAXI - FRANCE . готов отдать алюмин. багажники по 40% скидки . ценA после выходит 800.
HO надо брать мин. 3 штуки.
гарантия 5 лет
организовываю "квуцат рехиша" - 0544861498
-
Я тоже надумываю брать баракуду (пару) на чейн реакшен и сдесь покупать гагон.
Shufel Заманчивое предложение.
Кто нибудь может обьяснить какие плюсы у алюминвых гагонов против стальных?
Сейчас говорил с Меиром из М. Керен гагоним (gagon2car.com), так он советует брать стальной гальванированый(говорит что покрыт пластиком надо ехать смотреть) подходит под фикс поинт ( у меня Hyundai i30 )за 450 шек.
У него есть так-же свой алюминий и Туле за 800 шек (?).
Говорит что даёт гарнтию на всю жизнь и при смене машины продаст переходник на новую машину.
Попробую подъехать к нему посмотреть.
-
Кто нибудь может обьяснить какие плюсы у алюминвых гагонов против стальных?
Не увидел никакой разницы.
Рассказы про аэродинамику алюминия, просто так сказки.
Стальной мне нравился больше. Алюминий подозрительно расскачивается.
Свистят оба одинаково. И бензин жрут.
и при смене машины продаст переходник на новую машину.
Переходники (не железные крюки, а именно переходники) стоят почти цену гагона.
Поэтому и продаю стальную Тулю.
Было выгоднее купить новый.
Я взял алюминий, подделка под Тулю.
-
стальной если случайно сколупнешь покрытие будет ржаветь а алум. нет.
плюс выглядит лучше ;D
-
Lost
До смены машины у меня стоял их багажник под фикс поинт . Проблем с ним не было , достаточно надежный. Недостаток - оставляет небольшие следы на крыше. До 450 шек добавь НДС . У него все цены не включают НДС. Кстати мой багажник на продажу.
-
Нет не должен ржаветь.
Стальной анодированный, (по крайней мере Туля) + покрыт пластиком.
-
Lost
До 450 шек добавь НДС . У него все цены не включают НДС.
450+16.5%=530
tak лучше за 800 новый хороший ... :D
Нет не должен ржаветь.
Стальной анодированный, (по крайней мере Туля) + покрыт пластиком.
туля и стоит не 450 шек !!! вроде ... ???
-
так он советует брать стальной гальванированый говорит что покрыт пластиком подходит под фикс поинт за 450 шек.
Вроде как тоже не должен ржаветь. ???
-
гальванированый vs анодированный eto vrode ne odno i toje .....
-
Не знаю, но есть на форуме народ в
железе металлургии понимающий.
Подскажут.
:)
-
А как насчет замков? Реально ли что сопрут гагон вместе с держалками?
-
zamki est i na baracudah i na automaxi
-
После долгих поисков и раздумий понял что найти алюминивый гагон на фикс-поинт за ~800 шек не реально. Туля из заграницы ни при каком раскладе меньше 1100-1200 не выходит :-(
Так-же и Мон Блан.
На рынке вторых рук ничего обнадёживаещего не нашёл.
Предложение Шуфеля на Авто Макси звучит лучше всего что видел - 800 шек + 5 лет гарантии на качественный товар про который слышал только хорошее, убедили меня что надо подключатся. Шуфель я с тобой.
Нам нужен третий! Если кто ищет хороший алюминивый гагон, то имхо лучшего предложения не найти.
AS400 Если не секрет то какую подделку под Тулю ты взял? Почём и где?
Спасибо.
-
Заметь что этот гагон для рельсов которые есть на крыше а не для фикс пойнта как я понял.
-
IgorRuch спасибо, но Shufel договорился с импортёром что за эту цену будут те крепления которые нужны покупателю - рэйлинги/фикс-поийнт/др.
Так что если кто то ищет гагон то присоединяйтесь - нас уже двое а для покупки со скидкой требуются как минимум трое. Цена действительно стоящая.
-
Если идет с метаамим для любых машин то я тоже присоединяюсь.
-
Shufel we hit the Jackpot - let's go shopping ;D
-
zavtra budu zvonit ....
-
Итак благодоря усилиям Shufel (спасибо) приобрёл сегодня по хорошей цене багажник AUTO MAXI на крышу.
Первые впечатления: Качество на мой взгляд довольно хорошее, не увидел большой разницы междуThule Aero Bar/ Mont Blan.
Есть замки на креплениях но нет на поперечинах (как нет на Мон Блане, да и на Туле Аеро Бар они опциональны).
На фикс поинт встали без проблем, выглядит довольно крепко.
Шум: до 80 км/ч практически не чувствуется, при более высокой скорости ощутим.
Мне кажется что на универсальном багажнике с которым ездил когда-то было пошумнее (хотя может это я диссонанс успокиваю :-) ).
Пока ещё не поставил держалки для велов (вот тогда и пошумим :o). Через некоторое время отпишусь.
-
спасибо за feedback ;D ;D ;D
но а где же фотки ? :D
-
Lost
С обновкой :)
-
badспасибо.
Добавил обещаную фотку.
Может меня глючит но после того как поставил на гагон 2 держалки - стал шуметь меньше :o (может я так быстро привык??).
В пятницу ехал с двумя велами не превышая 100 км/ч - пракитчески не чувствуется.
В шабат ехал на север по 6-ой дороге (~130 км/ч) тоже не очень могу пожаловатся.
Обе держалки нравятся, хотя Дискавери всё таки больше, из-за того что сама рельса алюминивая а не пластиковая как на Барракуде. (посмотрим как будет пластик держаться на нашем солнце).
В смысле удобства обе одинаково удобны - поставил вел в миткан и обе руки свободны для закрепления.
В общем пока я доволен.
-
а куда обращаться чтоб такой багажник купить?
на мазду 3 налезет?
-
sgoldfel да, налезет.
Позвони Илану из Вольты - 052-6018301 и скажи что ты заказывал вместе с Димой и Дани.
-
SpAsibo
-
сегодня дошла и до меня очередь >:D
поехал взал AUTOMAXI для RAILING-ов на I30CW . для цены меньше чем 800ш. большего желать нельзя.
как сказал уже LOST на 80-90 не слышно вообше , да и на 110 не очень . макс. вес = 100kg
крепления классные если оторвут то вместе с крышой :P
4 ключа + 4 цилиндра . про-во франция!!
выкладываю фотки пока без BARRACUDa
-
Shufelкрасиво - с обновкой.
П.С. красная Ай30 под красный Марин - осталось только руль белый поставить ;D
-
Shufelкрасиво - с обновкой.
П.С. красная Ай30 под красный Марин - осталось только руль белый поставить ;D
так в етом и вся фишечка ;D ;D ;D
-
Выглядит отлично! :)
-
все , свершилось :angel8:
установил barracud-ы на свеженкий багажник :P
в twin pack-е barracud-ы идут спец. для правой и левой стороны .
завтра будем тестировать на скорость и шум ;D
-
Уважаемые Lost, Shufel и другие специалисты!
Я только что зарегистрировался на форуме. Мне как раз нужен такой багажник для велосипедов. У меня тоже i30, обычная, не CW, то есть без рельсов на крыше, а только с дырками, закрытыми крышечками.
Я воспользовался телефоном Илана из Вольты, который нашел в сообщении Lost (а), и он переслал меня в магазин Мейтав в Гиватаиме (адрес: Эмек Браха 50, телефон 03-6969743. Я туда позвонил, поговорил с неким Шломи, который сказал, что у них багажник есть, но он должен что-то проверить и мне перезвонит.
Если Вам не сложно, сообщите мне, пожалуйста, как называется Ваш багажник (AUTO MAXI ?), и сколько он стоил, чтобы мне ориентироваться. Если я понимаю правильно, мне нужен fix point, как у Lost(а), чтобы втыкался прямо в дырки в крыше, поскольку у Shufel(а) багажник крепится на рельсы, которые уже готовые идут с новой i30cw, а у меня рельс нет. Есть разные модели fix point, или он один, универсальный? Есть ли какие-то подводные камни, о которых следует знать, когда заказываешь? Легко ли он одевается-снимается - я бы не хотел возить его постоянно, понадобится он мне раз в месяц, не больше. Где вы его непосредственно получали - тоже в Мейтав в Гиватаиме, или в другом месте?
Спасибо.
-
Позвонил Йоси из Мейтав (Эмек Браха 50, Тель-Авив), озвучил цены на AUTO MAXI:
1) 700 шек за "матъэм" (как это по-русски сказать - переходник?) для i30
2) 300 или 700 за "зуг мотот", в зависимости, будет ли это железо или алюминий
3) от 300 до 700 шекелей за каждую "хваталку" для велосипеда, в зависимости от вида и качества этой хваталки
Таких "хваталок" мне нужно 3 штуки.
Это разумные цены, или они слегка заломили? А где вы это все покупали?
-
leo po4itai paru straniz nazad i yvidish vse otveti na svoi voprosi ...
metaem + motot aluminium = 775 shek
barracuda x2 iz CRC vkl. maam = 900 shek
yda4i
-
Leo125 как ты уже понял мы покупали через квуцат рехиша - то есть нас было тогда 4 человека и сейчас естественно при покупке одного багажника условия будут другие.
Мне кажется что схема работы которую ты предлагаешь (каждый раз разбирать) не очень подходит под фикс поинт багажники, т.к. они крепятся на болтах которые закрывются заглушками на замках - они не расчитаны на частую разборку.
Подумай ещё раз так ли ты это видишь.
Может багажник на зад будет удобнее.
По поводу самих креплений всё зависит от бюджета, желаний и типа велов.
Напиши, будем думать вместе.
-
Уважаемые Shufel и Lost!
Очень вам благодарен за помощь. Полистал назад, почитал ещё раз. Я велосипедист невеликий. Велосипеды у меня и у жены Raleigh, вроде как горные, колеса 26 на 1.96. Покупал давно, лет 12 назад. Жена, правда, с тех пор садилась на велосипед раза четыре. У сына Merida, поновее (года два с половиной), колеса такие же, но рама детская - когда покупали, ему было 8 лет, а сейчас ему 10. На Йом Кипур проехались с ним из Лода в Петах-Тикву к моей маме, а обратно уже не успели. Велосипеды у мамы остались. Вот я и решил - сделаю-ка быстренько багажник на крышу и заберу со всеми удобствами. Тем более, что начиная с этой зимы, мы думаем выезжать кататься - плантации вокруг Ганей-Авива мы уже все изъездили, сыну уже неинтересно, надо расширять географию.
Если можно - ещё один вопрос. Для меня главное - не цена, несколько сот шекелей я согласен переплатить, если другого выхода не будет. Мне бы очень не хотелось постоянно возить этот багажник на крыше в полном сборе, включая крепления для велосипедов. Понадобится он мне ориентировочно раз в месяц. Если это будет такой примерно, как у Lost, то что с него можно без особых усилий снять - крепежи для велосипедов? Поперечные планки? Сами черные блямбы, которые крепятся к крыше в готовые дырки, как я понял, просто не снимешь, но их я готов возить постоянно. Если поперечные планкитоже снимаются с большим трудом, то придется возить и их. В общем, любому комментарию буду раз.
И что такое CRC, из которой делается Барракуда? Вид пластика?
-
Leo125 CRC = Chain Reaction Cycles
Barracuda: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50061 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50061)
Если кататься будете в основном вдвоём то не стоит покупать 3 миткана, при редкой надобности, третий вел можно повесить назад.
Доп. выбор можете посмотреть здесь:
http://www.theturtle.co.il/pl_products~2~1.htm (http://www.theturtle.co.il/pl_products~2~1.htm)
-
Lost,
а чем, на твой взгляд, отличается
вот эта Барракуда за 132 доллара
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50061 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50061)
то вот этой за 78
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50059 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50059)
-
dubson за 132 фунта - это пара, а за 78 - одна.
-
Ах, шайтан!!!
Lost, спасибо!!!
-
kstati ya sei4as v evrope : tallin,helsinki i piter
tak barracudi zdes eto 90% vseh derjalok :D a ostalnoe rto 530 thule. 951 ne videl voobshe ???
-
Shufel как цены?
-
Да простится мне моя наглость :)
При наличии дырок с резьбой для на крыше машины для крепления багажника, и при наличии прямых рук, тисков, ножевки и дрели, а при отсутствии этого сотни шекелей и часа времени:
Покупаем в ТА в магазине болтов 4 длинных болта из нержавейки нужной резьбы, шайбы и гайки. и 8 - обычной стали(можно и все из нержавеечки, но немного дороговато)
В мастерской трис отрезаем по мерке вашего автомобиля две пары кусков профиля и вам его на месте срастят в прямоугольную рамку, скрепят вашими болтами, просверлят дырки для крепления к крыше и останется только подобрать резинки - проставки меж крышей и багажником. На подобной конструкции, только совсем самодельной, и прижимаемой к крыше за края дверных проемов, третий год таскаю до 5 велов за раз, и без проблем. Вяжу, естественно, с оттяжками. Не хочется привязывать велы - на такую рамку легко закрепить любую продольную держалку.
-
LOST
zen ne videl , tak kak gulaem v osnovnom po zentru goroda a tam ni avtomobilnih ni velosipednih magazinov net....
zato v finlandii velosipedistov bolshe 4em na mashinah , mojno uvidet devushek na kablukah i na velosipede v osnovnom commuteri starie i ubitie do nelza.... ;D
-
Доброе время суток! Пока у меня есть сузуки балено . Хочу поставить на крышу самый обычный гагон и самую обычную держалку. Выдержит ли контрукция и не потеряю ли я велик по дороге? http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~21027~3~19.htm (http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~21027~3~19.htm)
-
Да куда ж он денется?
-
Да куда угодно. Я такой знаток всех этих приспособлениях. Кроме всего действительно не хочется вкладываться в это. До этого у меня был шевролет вивант от работы. Там имеются дуги. Я купил самый простой гагон (не подходящий под модель машины). Поставил, но на скорости был слышен свист. Я не хочу повторять это вновь.
-
Свист на скорости будет с любым.
-
Уверен?
Хочешь сказать, что все обладатели гагонов страдают от свиста на скорости?
Когда я присобачил эту конструкцию и слышал свист в движении, то валил все на конструкцию, а теперь выясняется, что шум сопутствует всегда
-
Вынужден не согласится, у меня с алюминивым гагоном Ауто Макси (фикс поинт) и держалками Монт Блан Барракуда и Дискавери с двумя велами на даже на скорости в 130+ ,мотор слышно намного больше чем багажник, свист которого практически не ошущается.
-
Вынужден не согласится, у меня с алюминивым гагоном Ауто Макси (фикс поинт) и держалками Монт Блан Барракуда и Дискавери с двумя велами на даже на скорости в 130+ ,мотор слышно намного больше чем багажник, свист которого практически не ошущается.
+1
полностью согласен , таже конфигурация только на I30CW .
-
Уверен?
Хочешь сказать, что все обладатели гагонов страдают от свиста на скорости?
Когда я присобачил эту конструкцию и слышал свист в движении, то валил все на конструкцию, а теперь выясняется, что шум сопутствует всегда
У меня был "гагон плада" трубки квадратного сечения, сейчас алюминий типа более аэродинамичный.
Но все равно есть шум (не свист). Как-то привыкаешь к нему и не замечаешь.
А улететь багажник может. На работе рассказывали как на 1 квише улетел багажник с 2 велами на крыше.
Говорят красиво спланировал на дорогу. И не перевернулся, а аккуратно приземлился.
-
А улететь багажник может. На работе рассказывали как на 1 квише улетел багажник с 2 велами на крыше.
Говорят красиво спланировал на дорогу. И не перевернулся, а аккуратно приземлился.
улететь может все !!! >:D тоже на первом квише пару машин передо мной у чувака лопнули ремни на желтых рогах . так оба вела "вспахали" асфальт и после етого их можно было только в топпку :'(
-
Хорошо, поправка. Не обязательно именно свист, но дополнительный звук от багажника с велами на шоссейных скоростях - будет обязательно. Больший или меньший - сильно зависит от конструкции, аэродинамики собственно скорости. Поставить открытые трубки - вообще может выть, как бомба. Мне шум моего не мешает, но он - есть. А вот на расход топлива багажник влияет, и шум - косвенный индикатор ухудшения аэродинамики машины.
Улет. Правильно закрепленный и зажатый не улетит. А халтурно.... Вот потому гагончики на крючках и ремешках и не покупаю - нет доверия к конструкции.
-
Насчет расхода бензина.
Есть у меня на работе один очень дотошный дядька.
Его расчеты (не проверял не знаю) показали, что в год примерно около 3000 шек. добавляет гагон на крыше.
Ну соответственно для его пробега и т.д. Примерно он считает +30%. бензина.
Он утверждает, что нет лучшего варианта кроме как миткан на "вав грира".
-
Насчет расхода бензина.
Есть у меня на работе один очень дотошный дядька.
Ну соответственно для его пробега и т.д. Примерно он считает +30%. бензина.
честно не знаю ... у меня I30CW и езжу каждый день минимум 80km . как жрала бак на 400-450 так и продолжает , я имею ввиду багажники без велов , с велами конечно ест больше так как есть эффект паруса
-
Неплохо сходится и с моими расчетами:
По прошлым поездкам на Кинерет с багажником и с 4 велами на крыше средний расход был чуть более 10л/100км.
Эта поездка 4моря была без багажника и велы ехали в салоне. Расход топлива 7литров на 100км. (но и нас двое и машина легче и трасса большей частью была свободнее - с 4мя было бы больше, и с пробками - тоже)
Насчет "вав грира", не пробовал, и не уверен в том, что расход будет минимальным - в журнале "За рулем" несколько лет тому, публиковали тесты расхода бензина для багажника на крыше и для цепляемого за машину и получали близкие результаты по расходу.
Уверен, что пользование "вав грира" действительно, наиболее удобно, но одна мысль об ударе сзади по моим велам сразу снимает желание пользоваться сим устройством. Так что остаюсь при пользовании своего самодельного на крышу, а коли понадобится его сменить - опять таки сделаю подобный, но из алюминиевого профиля более обтекаемого, и разборный, чтоб можно было его возить в багажнике.
Багажник без велов или другого габаритного груза я не вожу - на кой фиг? мне не трудно ослабить 4 винта и занести его домой сразу после поездки. Так что данных по расходу бензина с голым багажником у меня нет.
-
Вынужден не согласится, у меня с алюминивым гагоном Ауто Макси (фикс поинт) и держалками Монт Блан Барракуда и Дискавери с двумя велами на даже на скорости в 130+ ,мотор слышно намного больше чем багажник, свист которого практически не ошущается.
LOST кстати в паспорте mont-blanca написано что максимальная скорость это 110kmh. я бы не рисковал 130-ю . чтоб не дай бог не полетели :36_11_7:
-
Все зависит от скорости. У меня когда была митсубиши с багажником и 2 велосипедами сжирала 37л на 350км (дорога до эйлата) при скорости 110. При 90 - 34л - 350 . ПРи 110 без багажника (велы внутри) 28л - 350км. Так что 30% разницы на больших скоростях выглядят вполне реальными.
-
Вот это совпадение цифр - моя Мицубиши от Эйлата до Кфар Сабы - ровно те же 28литров, хоть средняя явно была меньше, ориентировочно 90, если брать растояние на чистое время езды(время финиша - время старта- время на ужин).
Пересчитал - средняя 95. при дистанции 382км, расход 7,3. Логично, к Эйлату машина шла медленно и по ветру, обратно - быстрее и против. Так что расход и вышел несколько больше, чем в среднем за поездку(7л/100км).
-
Походил по сайтам, посмотрел, сколько не жалко выложить и вот к чему пришел. 3 велика .
Гагон или это http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~21252~2~1.htm (http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~21252~2~1.htm) или http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~21245~2~1.htm (http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~21245~2~1.htm)
держалки на велик http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~thule530~3~20.htm, (http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~thule530~3~20.htm,) кстати есть скидка 25%. Так что вы думаете, специалисты? И дешево и сердито.
-
thule 530 - очень хорошая бюджетная держалка а багажник бери етот http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~21252~2~1.htm (http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~21252~2~1.htm)
удачи
-
Большое спасибо!
Завтра, уже сегодня хочу подъехать в Азур и все взять там. Правда что меня останавливает, так это велосипед моего младшего. Рама там широкая и данная подставка не подойдет. Да и возить его буду раз в месяц, так что думаю, может быть взять для его велика что то уж самое простое, например http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~thule530~3~20.htm (http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~thule530~3~20.htm)
-
в предверии наступающей грязи решил установить минса на крышу .
так как читать все 29 страниц не имею возможности
хотел бы послушать отзыв по подборке бюджетного варианта
типа такого:
http://www.theturtle.co.il/pl_product~21299~2~1.htm (http://www.theturtle.co.il/pl_product~21299~2~1.htm)
http://www.theturtle.co.il/pl_product~thule530~3~19.htm (http://www.theturtle.co.il/pl_product~thule530~3~19.htm) или http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=6788.0 (http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=6788.0)
на автомобиль хонда инсайд .
гагон покупать и устанавливать самому или все же дать "специалисту" ?
крепление к крыше - на что обратить внимание ?
-
thule 530 - очень хорошая бюджетная держалка а багажник бери етот http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~21252~2~1.htm (http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~21252~2~1.htm)
гагон простой будет шуметь но работу сделает ....
-
thule 530 - очень хорошая бюджетная держалка а багажник бери етот [url]http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~21252~2~1.htm[/url] ([url]http://theturtle.e-shop.co.il/pl_product~21252~2~1.htm[/url])
гагон простой будет шуметь но работу сделает ....
а этот не шумит?
-
еще как будет >:D
-
ну дак если обе шумят ?????????????
видел изолентой дырки заклеивают чтоб не свистело
-
так тут не только в дырках дело ... перекладины квадратные а не овальные поетому тоже будут шуметь
-
поехал с этим вопросом в Отодипо
там мне сказали что гагон с креплением "растяжка под двери" не подходит
а нужно просверлить дырки под резиновым пaсом на крыше и установить Тулевский
гагон .
кто то когда то сверлил крыши машин ?
-
??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
http://thule.com/en/RU/FitGuide.aspx#startApp (http://thule.com/en/RU/FitGuide.aspx#startApp)
-
у меня стоит тожно так как Jack показал .простая держалка + 530 . у Димы и у Сами тоже самое .
классно держит . немного шумит но быстро перестаешь обрашать внимание .
посмотри , на машине нет спец приспособлений сверху ?
у меня и у Сами , есть резиночки . их сдвигаешь и там есть гайка для болтов .
-
если зайдете на линк который я дал то увидите что Honda Insight HE fixpoint !!! а растяжка ....
а дебилы с AutoDepot про незнают что говорят ....
-
есть резиночки . их сдвигаешь и там есть гайка для болтов .
сдвигаю а там пусто :o, вот они и предлагают просверлить :P
-
Сдается мне, что господа из Автомопбильного Депо немного лукавят.
Сверлить крышу, это они погорячились немного.
1. Видел случай когда болты в Фикспоинте были залиты краской, но это лечится отверткой.
Поковыряли краску и получили болты.
2. У тюлей есть переходники на все случаи жизни. Если я когда-то на субару нашел,
у которой это вообще муть редкостная, из-за стекла в двери без окантовки.
То наверняка можно что-то найти. Без радикальных мер по сверлению крыши.
-
1. Видел случай когда болты в Фикспоинте были залиты краской, но это лечится отверткой.
Поковыряли краску и получили болты.
логично,
позвонил в Хонду и озадачил там когото - обещали вернуться с ответом
-
Срочно вскочил вопрос по поводу AUTOMAXI.
Где продается?
Еще актуально звонит' Илану 052 601 83 01 ?
Можно ли воспользоваться скидкой которую он давал (или уже поздно)?
-
думаю чттопоезд ушел....
но попробовать никогда не поздно
-
думаю чттопоезд ушел....
но попробовать никогда не поздно
Поезд не ушел!!! :) (он тихо ждал в стороне)
Илан оказался отзывчивым парнем. Помог подобрать и сделал по той же цене.
Торговый дом Shufel рулит... ;)
-
что скажете ?
http://www.mtbi.co.il/product.aspx?ProductID=300 (http://www.mtbi.co.il/product.aspx?ProductID=300)
+
http://www.mtbi.co.il/product.aspx?ProductID=17&cr=1 (http://www.mtbi.co.il/product.aspx?ProductID=17&cr=1)
-
Багажник на крышу - нормал.
ИМХО - Держалку лучше такую http://shop.harim.co.il/product_info.php?manufacturers_id=161&products_id=2826 (http://shop.harim.co.il/product_info.php?manufacturers_id=161&products_id=2826)
У держалки по твоему линку много пластика и спереди широкие покрышки туда струдом помещаются.
-
Миша привоз новых держалок не намечается
-
К сожалению нет. :-\
-
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=91466 (http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=91466)
Я у него брал когда то.
Товарищ часто катает по заграницам и привозит.
И багажник на крышу может подогнать.
Позвони, поговори с ним.
-
[url]http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=91466[/url] ([url]http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=91466[/url])
Я у него брал когда то.
Товарищ часто катает по заграницам и привозит.
И багажник на крышу может подогнать.
Позвони, поговори с ним.
Я то же у негоотоваривался. Гай теперь - это bikeplus.
-
Миша,
Илана по этому телефону уже нет.
Я месяц назад звонил по этому номеру, ответил какой-то Шломи или как его там..
Сказал, что Илан уже не работает.
На вопросы отвечал..так, чтоб больше не спрашивали - я тоже так отвечаю, когда силов ни на что нет.
Но попробуй, авось он к тебе будет более расположен.
-
Я пользую держалки Мон-Блан Барракуду и Дискавери около года.
Впечатления положительные - пластик совсем не смущает, в Дискавери его совесем не много, но да есть ограничениее в размере покрышки - больше чем Хай Роллер 2.35 приходится спускать воздух (в барракуде и того меньше).
По поводу Ауто-Макси можешь попытать счастья напрямую в Вольте без Илана, может дадут другого сохена.
-
кто то когда то сверлил крыши машин ?
Jack, У меня в Мазде3 просверлены отверстия под болты именно в этом пасе но он у меня алюминевый, что касается твоей машины, то нет, у неё нет Fix Points, поэтому и сверлить ни чего не надо.
По поводу гагон-расстяжка, видел пару раз Инсайты с таким гагоном, вот тебе линк на сайт:
http://www.theturtle.co.il/ (http://www.theturtle.co.il/)
хозяина зовут Габи, мой гагон и все мои знакомые покупали у него, к стати он может и поставить...
Тюля 530, очень сильно шумит (ставил себе 3-тью, и снял через 2-недели)
МонтБланк Дисковери, хорошая, но есть ограничение в ширине покрышки.
у Габи есть китайская подделка на Тюлю 591, один к одному, только за 600шекелей, у меня такая вторая стоит уже 2 года, доволен...
Позвони, прокансультируйся...
-
У меня 2 Монтблан Дискавери и одна Туля 591, на обоих Дискавери высохли и сломались ремешки, которые держат колеса. MTBI.co.il обещали новые прислать, ждем. На Туле 591 ни каких проблем.
-
говорил с Черепашкой
предложили мне гагон метиха
такой но мешудраг с овальными брусьями и без дырочек
http://www.theturtle.co.il/sg_product~21245~2~1.htm (http://www.theturtle.co.il/sg_product~21245~2~1.htm)
что касается тули 591 (не оригинальный) у них стоит ~700.
таким образом весь комплект стоит около штуки.
я только сомневаюсь на счот гагона ?
этот как то по серьёзней http://www.mtbi.co.il/product.aspx?ProductID=17&cr=1 (http://www.mtbi.co.il/product.aspx?ProductID=17&cr=1)
-
Не, Женя! Ни тот и не другой. Гагон только от Туле. Я глянул как они клиючиком со звездочкой ему ноги затягивают и мне поплохело. Я б уже давно сорвал там все резьбы и место под ключ развернул хафиг. У "тули" все намного серьезнее. Там ты можешь затянуть реально со всей дури и не переживать ни за вел не за крышу. Сейчас съэкономишь 200 шекелей, а потом будешь скакать по магазинам. :o
Глянь при случае у меня как это устроено на Туле и ты сам для себя все решишь.
-
я 7 месяцев назад купил гагон на http://www.theturtle.co.il/ (http://www.theturtle.co.il/)
такой http://www.theturtle.co.il/Product.asp?Pid=21031-4&Cat2Cat1ID=2&Cat2ID=10240&aff=Zap&lang=he (http://www.theturtle.co.il/Product.asp?Pid=21031-4&Cat2Cat1ID=2&Cat2ID=10240&aff=Zap&lang=he)
Есть пару не приятных проблем:
за пол года начали ржавеет "ноги"
хотя написано что подходит под определенную модель машины,это универсальный гагон,устанавливать только у них,так как его подгонять надо,гнуть ножки и т.п. ,я сам ставил,очень намучился.
Звонил я по поводу ржавчины на "ногах " ,хозяин сказал что он предупреждал ( забыл он мне это сказать ),сказал что он из за этого перестал продавать такой гагон,продаёт другой,с гальванированными ногами,а мне вроде обещал новые " ноги " прислать
-
Не, Женя! Ни тот и не другой. Гагон только от Туле. Я глянул как они клиючиком со звездочкой ему ноги затягивают и мне поплохело. Я б уже давно сорвал там все резьбы и место под ключ развернул хафиг. У "тули" все намного серьезнее. Там ты можешь затянуть реально со всей дури и не переживать ни за вел не за крышу. Сейчас съэкономишь 200 шекелей, а потом будешь скакать по магазинам. :o
Глянь при случае у меня как это устроено на Туле и ты сам для себя все решишь.
Manevich - золотые слова !!!
-
Давайте по порядку,
1.
Не, Женя! Ни тот и не другой. Гагон только от Туле. Я глянул как они клиючиком со звездочкой ему ноги затягивают и мне поплохело. Я б уже давно сорвал там все резьбы и место под ключ развернул хафиг. У "тули" все намного серьезнее. Там ты можешь затянуть реально со всей дури и не переживать ни за вел не за крышу. Сейчас съэкономишь 200 шекелей, а потом будешь скакать по магазинам. :o
Глянь при случае у меня как это устроено на Туле и ты сам для себя все решишь.
Я согласен, и на следуюшую машину буду ставить оригинальный гагон от Тюли, НО он стоит много денег, 1300-2300 сусликов.
а речь идёт о бюджетном гагоне...
2.
я 7 месяцев назад купил гагон на [url]http://www.theturtle.co.il/[/url] ([url]http://www.theturtle.co.il/[/url])
такой [url]http://www.theturtle.co.il/Product.asp?Pid=21031-4&Cat2Cat1ID=2&Cat2ID=10240&aff=Zap&lang=he[/url] ([url]http://www.theturtle.co.il/Product.asp?Pid=21031-4&Cat2Cat1ID=2&Cat2ID=10240&aff=Zap&lang=he[/url])
Есть пару не приятных проблем:
за пол года начали ржавеет "ноги"
хотя написано что подходит под определенную модель машины,это универсальный гагон,устанавливать только у них,так как его подгонять надо,гнуть ножки и т.п. ,я сам ставил,очень намучился.
Звонил я по поводу ржавчины на "ногах " ,хозяин сказал что он предупреждал ( забыл он мне это сказать ),сказал что он из за этого перестал продавать такой гагон,продаёт другой,с гальванированными ногами,а мне вроде обещал новые " ноги " прислать
100% и по поводу ржавчины и по поводу установки, по этому гагон надо ставить с ногами которые крашенные и трубы которые мегульванот.
мой бос поставил себе неделю назад вот ткой гагон у них и отдал 500 сусликов с устоновкой, выглядет очень хорошо и добротно и всё подогнано отлично.
-
вбухать две с лишним штуки только в гагон ло ба бхешбон.
в среду буду в Т.А. заеду посмотрю что за гагом метиха мешупар вэ мегульван.
максимум потеряю 350 шекелей а минимум сэкономлю 2000 (первый взнос за новую Индуру - шутка )
-
получил ответ от одного перца по наводке Влада
как и предполагалось алюминиевая Тулька тянет на 2 штуки
הגגון המתאים לך הוא:
מעמדים Thule 754
מוטות רוחב מתכת: Thule 769
קיט מתאם להונדה Insight 2010 - Thule Kit 1562
סט 4 מנעולים : Thule 544.
סה"כ המחיר: 1545 ש"ח כולל מע"מ.
אם תרצה מוטות רוחב מאלומיניום Thule 869 התוספת היא 370 ש"ח.
באשר למנשאי אופניים:
יש לך 2 אפשריות:
א. מנשא Thule 532 במחיר של 495 ש"ח.
ב מנשא Thule 591 במחיר של 799 ש"ח.
הכל במלאי למעט קיט מתאם ל Insight . זמן אספקה 7-10 ימים.
-
сбылась мечта идиота
-
Jack, в итоге "гагом метиха мешупар вэ мегульван"?
-
Jack Титхадеш!!! а спасибо за подробности и наВодку???
-
Jack, в итоге "гагом метиха мешупар вэ мегульван"?
да
посмотрел на него пощупал и решил что для начал потянет.
Jack Титхадеш!!! а спасибо за подробности и наВодку???
:36_1_32v:
проехал по 2-й дороге домой
до 100 камаш - тишина
на 120-130 - не существенный шумок.
правда есть моменты когда и на 50 слышно - наверно направление ветра влияете
-
Jack, в добрый час и легкой загрузки велов!!
-
Титхадеш
-
правда есть моменты когда и на 50 слышно - наверно направление ветра влияете
Кавитация! ;D Проконсультируйся с Папой. ;D
Ну, и титхадешь! :)
-
сегодня была первая обкатка
боялся ехать больше 100 , но это дело привычки.
самое интересное в том что вел входит в среднею
"прищепку" только с закрытым болемом - хот где то талас пригодился. :P
-
только сегодня обратил внимание что въезд на подземную парковку на работе ограничен на 2.20
БАСА
-
только сегодня обратил внимание что въезд на подземную парковку на работе ограничен на 2.20
БАСА
Вел-то успел снять? :o
-
Вел-то успел снять? :o
не я без вела :P
просто раньше не обращал внимание
-
Придёться опять в салон :evil4:
-
Придёться опять в салон :evil4:
Красоты что ли? А поможет? ;D
-
в предверии наступающей грязи решил установить минса на крышу .
видимо зимой грязевые маски на лицо лучше усваиваются, в салонах мивца ;D
-
Человеку причина нужна чтоб велик поменять, а вы издеваетесь. >:(
Jек не слушай ни кого! Ставь его на крышу и смело въезжай на парковку.
-
;D
-
задарили багажник Тулю а ключа нэту.
шо делать?выкинуть?
-
задарили багажник Тулю а ключа нэту.
шо делать?выкинуть?
Можно и так пользоватся или купить новый набор замков
-
Если будешь выкидывать то скажи куда :angel8:
http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=196_199&products_id=3163 (http://shop.harim.co.il/product_info.php?cPath=196_199&products_id=3163)
-
спс
-
Чай Ник http://www.ebay.com/itm/THULE-544-ONE-KEY-LOCK-SET-K-Locks-Halfords-/140662637427?pt=UK_Car_Accessories_Touring_Travel&hash=item20c0258373#ht_4256wt_1270 (http://www.ebay.com/itm/THULE-544-ONE-KEY-LOCK-SET-K-Locks-Halfords-/140662637427?pt=UK_Car_Accessories_Touring_Travel&hash=item20c0258373#ht_4256wt_1270)
http://www.ebay.com/itm/THULE-512-ONE-KEY-2-LOCK-SET-K-Locks-Halfords-/140662638125?pt=UK_Car_Accessories_Touring_Travel&hash=item20c025862d#ht_4108wt_1270 (http://www.ebay.com/itm/THULE-512-ONE-KEY-2-LOCK-SET-K-Locks-Halfords-/140662638125?pt=UK_Car_Accessories_Touring_Travel&hash=item20c025862d#ht_4108wt_1270)
-
вопрос только как старые вытащить?
-
Чай Ник Google it!
PS
http://www.etrailer.com/question-19376.html (http://www.etrailer.com/question-19376.html)
-
Уважаемые велосипедисты-эксперты!
Я на форуме и вообще в велосипедных делах человек новый. Сын подрос (12 лет) - думаю, не начать ли вместе кататься. Про багажник я спрашивал года два назад на этом форуме, но тогда матчасть у меня не соответствовала вопросу - на машине не было продольных рельсов по бокам, и багажник надо было крепить намертво - навсегда, а этого мне очень не хотелось.
Сейчас ситуация такая. Имеется Ситроен С4 Пикассо (минивен). Продольные рельсы по бокам крыши уже есть. Нужно поставить на эти рельсы поперечные перекладины, а на них - хваталки для велосипедов. Основное условие - чтобы вся эта конструкция - и хваталки, и перекладины - легко снимались, когда не нужны. Я собираюсь всё это крепить только при необходимости, а так ездить только с "родными" продольными рельсами.
Нашел фирму asfir.co.il, но пока им не звонил. Полистав эту тему, нашел адрес theturtle.co.il. Спрашивал в auto depot - там мне озвучили почти что неприличные цены - чуть не 900 шекелей за каждую поперечную перекладину (и то - железную, алюминиевая дороже), и около 1200 за каждую хваталку. Я думаю, что это не оптимальный вариант. В общем, куда мне - в asfir и в theturtle? И что там искать - алюминий или железо? Обязательно ли покупать Thule, или и другие фирмы подойдут?
Буду рад советам/комментариям.
-
с магазина цепляллки на крышу так оно и стоит,
посмотри ещо Здесь (http://mtbi.co.il/)
дешевле будет только с рук брать пользованный.
-
Куда не звони цены на фирменный "гагон" для авто с "пасей орех" будет стоить 1200-1400 да плюс пару держалок от 400 шекелей за железяку до 700-800 за люминь. Итого на круг до 3000. Со вторых рук (хотя бы только держалки для велов) выйдет дешевле шекелей на 300-400. Кстати! По поводу "легко снималось"! Не, ну, я понимаю, что снять-поставить можно при определенных навыках все что угодно, но... Конструкцию из "гагона" и двух держалок чтобы снять поставить "быстро" нужно снимать-ставить не откручивая держалки от "гагона", а это в одиночку делать крайне не удобно. По мне так, "или шашечки или ехать". За 1600 шекелей можно купить, скажем, Thule Clip On High на заднюю дверь. Короче! Для начала нужно точно определиться с бюджетом.
-
Dredgard, Manevich
Очень Вам признателен за консультацию. Я, видимо, поспешил задать этот вопрос. Полчаса назад научился складывать (в пол) сиденья второго ряда в моем ситроене. Посмотрел и офигел. Зачем мне багажник на крышу, когда внутрь можно уложить четыре велосипеда минимум, и даже передние колёса снимать не надо? А по диагонали, видимо, и тандем влезет. Даже более того - достаточно сложить два сиденья второго ряда, а одно можно оставить, то есть можно ехать втроем и с велосипедами. Думаю, пока с багажником на крышу я повременю. Благодарю за советы. Очень может быть, что через пару лет, когда дочка подрастет и будем ездить все вчетвером, то мне багажник на крышу таки понадобится. А пока что нам с сыном на двоих можно велосипеды и внутрь укладывать, надо только какое-нибудь старое одеяло найти, чтобы вниз подстелить. Но этот вопрос можно решить проще и дешевле, чем устанавливать багажник на крышу со специальными хваталками.
-
Не так все радужно. Три велика один на другой класть опасно и неудобно - на ходу ползают и время от времени педалями в спицы упираются - потом не расцепишь, да и поломать можно. Ну, и, царапины на рамах... Полина, конечно, возит иногда и по четыре - в своей тойоте приус, но с какими-то ухищрениями...
И, кста, не такие уж мелкие предметы - велики... Иногда фиг лезут и в огромные пространства... Особенно французские. Уж такая эргономика...
-
Вот и славненько! Для Пикасы - это, действительно, оптимальный вариант для 2-3 велов. Видел как, чтоб не повредить велы, прекладывают велы одеялами (не самыми тонкими, разумеется). И не ерзают и не царапают один другой при перевозке. :)
-
ну както так ;D
-
Или так: ;D
Иногда фиг лезут и в огромные пространства... Особенно французские. Уж такая эргономика...
(https://lh6.googleusercontent.com/-qdNZE8JZ2Rs/T2NbNx4nEDI/AAAAAAAAAiA/7A5mJIBb8VE/s800/IMG_0103.JPG)
-
Миша, жаль Гога не выложил фотку когда в моей маленькой демии поместились три велика, три баула с барахлом и три довольных бездельника направляющихся на манару.
Сам фотограф по правде говоря практически служил прокладкой между великами и не давал рамам поцарапаться ))
-
эт чтоли ;D
-
эт чтоли ;D
Не! Не эта! Бездельников не хватает! ;D
-
эт чтоли ;D
хм колёса есть а велосипеды сами то где ? ???
-
хм колёса есть а велосипеды сами то где ? ???
При наличии хороших колес велы Суровым Северным Лосям, практически, не нужены. :) Но они все же иногда берут их с собой на покатушки, вешая рамы "на рога" на заднюю дверь. :)
-
хм колёса есть а велосипеды сами то где ? ???
рамы на вешалке сзади.колёса снимали что-бы вес снизить.
упс.опередили.
-
слиха не увидел сначала подумал это как они так на одних колесах катаются :o
-
вчера вечером слител с крыши багажник с велом ,хотя день до этого его проверял ... хорошо что возле дома а не на дороге ... правда вел пострадал да и машине досталось .. багажник погнут и весь в глубоких царапинах ...
-
Какой багaжник, есле не секрет?
-
Довольно редкое явление. Про вело держалки сзади слышал много, а вот про багажник......
-
универсальный багажник с лыжами туле.
Багажник держится на боковых скобах прижатыми к дверным проёмам .
Купил на форуме тут :)))))))
Теперь надо ремонтировать багажник машины :(
-
Сочуствую. :-\ Лыжи взял Туле, а багажник "универсальный" ? ???
На той фотке, (http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=912.msg205702#msg205702) где в малютку 107-ю два велика засунули - обрати внимание, на крыше есть багажник с лыжами. Тоже какой-то нефирменный. Так тогда добрые люди из соседней машины спасли, на 6-м шоссе, на скорости, заметили что багажник с обоими великами вот-вот вырвет.
Кто нибудь, кстати знает, чем эта история с багажником у Арци закончилась?
-
Ну, я не знаю! Сам пользовал 2 года оригинальный тулевский гагон, который тоже был не "фикс поинт" и крепился за машкоф. Где-то после года слегка промялись резинки и появился небольшой люфт. Подтянул и возил по 2 вела еще год. Даже когда слегонца въехал велом в крышу киоска, одна из поперечин гагона чуть сдвинулась, но сорвать всю конструкцию с крыши у меня не получилось. Скорее всего каким-то образом сорвало резьбу на шпильках, которыми притягивают лапы гагона к машкофу. Очевидно, все же на таких изделиях, как гагон, экономить не стоит. Большинство так называемых "универсальных" мне лично доверия не внушают. ИМХО! :-\
-
Лыжи туле а гагон с офис дипо,я его два дня до этого проверял и подкручивал, сидел как влитой.
До этого ездил с ним и в эйлат и на север с двумя велами и всё в норме было ....
После падения гагона увидел деформацию на задней правой двери но опять же не значительную.
Думаю надо ставить фикс поинт в следующий раз.
michaels
Брал тут на форуме,в этом не понимал,сказали что ездили с ним давно,гагон хороший ,сменили из за продажи машины ...
притензий нет,сам купил :)
-
Думаю надо ставить фикс поинт в следующий раз
Однозначно!!!
-
я его два дня до этого проверял и подкручивал, сидел как влитой.
Может именно потому, что подкручивал? Я тут не так давно сорвал болт на Гравити Дропере. Это совсем не сложно сорвать (или почти сорвать, а наповороте физика доделает) резьбу на шпильках и вот тогда конструкция просто развалится в один момент. Наверное, одно из различий между хорошим фирменным и простым гагоном - это качество стали. Все-таки нагруски у нас там на крышах недеЦкие. :-\
-
Уж больно прихотливый он,Гравити Попер. :-\
-
На туле стоит крутелка, которая не даст закрутить больше чем следует.
-
вот из ФСБ картинка в тему.
-
Недавно нужно было увезти 4 велосипеда. Один лёг в багажник, два на рога сзади. Нужно было разместить ещё один. Я взял два "рачера" и с их помощью закрепил четвёртый вел на багажнике на крыше. Поезда была не дальняя и всё прошло, несмотря на такую импровизацию, прекрасно. Вел был как влитый. Думаю, если сделать площадку для седла, то и на дальние расстояния будет хорошо. Цена пары рачеров - 50 шек.
(https://lh3.googleusercontent.com/-6JFJsJErb5g/UI1QIQa4AII/AAAAAAAAEmo/qwcoznX6wlI/s720/2012-10-13%252016.24.40.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-q4oxFbo0frg/UI1QIPyxETI/AAAAAAAAEms/GGyyr5dAUko/s912/2012-10-13%252016.25.27.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-VxP5qw9UU9A/UI1QIGyVSXI/AAAAAAAAEmk/UOPORR9J6RY/s720/2012-10-13%252016.25.05.jpg)
-
я думаю лучше не заморачиваться,один раз на много лет взять фикс поинт и все,на крайняк при смене машины 300 шекелей за переходники.безопасно и спокойно
П.С. А гагон украли,после падения поставил его на место и ..... срезали диском забрали лыжи ,в центре тель авива на набережной.
вожу вел в багажнике :)
-
и велы не кантрийные ;D
-
...
П.С. А гагон украли,после падения поставил его на место и ..... срезали диском забрали лыжи ,в центре тель авива на набережной.
вожу вел в багажнике :)
Жесть!
Интересно откуда они запитали диск в центре тель авива на набережной ???
-
диск нитан
-
калаварот ;D
-
roamer29 Машина стоит на шестиэтажной парковке,с камерами.
Подошли в капюшоне за минуту срезали и свалили.
-
roamer29 Машина стоит на шестиэтажной парковке,с камерами.
Подошли в капюшоне за минуту срезали и свалили.
ого :o сочувствую...
-
Присоединяюсь к соболезнованиям. А где там такая паркоффка есть?
-
Savrik בן יהודה 1\אדלסון 6
-
Читал-читал эту тему, и пришел к выводу, что экономить не хочу, буду покупать Thule, и багажник, и крепление. Вопрос, однако, в том, какую именно тулю покупать: у них какой-то перебор с количеством моделей. У меня требования простые: машина - мазда 3, вел - 700cc (Trek 8.5DS), в будущем думаю купить еще одну-две держалки для детских велов. Хотелось бы чтобы было сравнительно тихо, и чтобы расход топливо поменьше был. Исходя из этих данных, какую модель вы бы порекомендовали?
-
THULE 591
-
THULE 591
+1 Токма ее родимую :-)
-
Спасибо!
-
вот такая беда приключилась
сломал передний пластик на держалке.
может у кого есть идея как исправить
или где купить на севере а если у кого
завалялась такая не нужная за пивом не постоит.
-
Может стоит связаться с явуаном тюли в стране.
-
Джек, что то нет у тебя мазаля с этой минсой, у меня такая три года, всё пучком...
-
Позвони в MTBI.CO.IL у них должно быть.
-
заказал в "Цав" 35 шах колель мишлоах
весь сипур
-
не хорошие люди сперли пластиковый ремешок для крепления
может у кого есть лишний / не нужный ?
-
Баса! :'( А надо мной в свое время ржали, когда я их после покатушки выtаскивал. Потеряв однажды (забыл на крыше), заказал пару за, кажется, 80 шекелей.
-
Джек, я наднях буду у в рамат ишай у явуана тюле могу купить ремешок для тебя.
-
Джек, я наднях буду у в рамат ишай у явуана тюле могу купить ремешок для тебя.
Ух ты :)
Спасибо :)
Sent from my NOKIA 3410 :)
-
Купил ремешок в Цаве. К вашему сведению эти штуки крадут в больших количествах вместе с пластиковой тошевет , как решение посоветовал просверлить в рельсах отверстия по краям и закрутить винтик.
Sent from my NOKIA 3410 :)
-
Добрый вечер. А где можно купить ремешок на заднее колесо на Mont Blanc Barracuda? В инете не могу найти
-
Добрый вечер. А где можно купить ремешок на заднее колесо на Mont Blanc Barracuda? В инете не могу найти
Звякни в MTBI в Рамат Ишай. Они, кажется, явуаним.
-
Спасибо. На их сайте нашел
-
Сегодня установил гагон с держалкой. При сборке обнаружился не большой косяк. Так как гагон не новый то все пластиковые детали потеряли свою эластичность и плохо держатся в алюминиевых профилях.Речь идёт о пластиковых пробках поперечины. Насколько я понял у них есть опция вставить замки и запирать, но мои без замков. В пластиковых пробках внутри есть длинный стальной стержень квадратного профиля, его предназначение мне также не известно, предполагаю что это опция для каких то других креплений. В моём случае эти стержни ни к чему не прикреплены и лишь будут разбалтывать на неровностях дороги пластиковые пробки, которые и так еле держаться и при хорошей тряске могут вывалиться. Мне не предумалось ничего лучшего чем посадить их на девек мага. Вопрос, кто то уже сталкивался с таким, есть какой то более технологичный способ их закрепить с последующей опцией разборки?
И ещё, пластиковые держали колёс так же свободно ездят по рельсе держалки, было бы не плохо их как нибудь закрепить что бы не сдуло на скорости, но оставив им небольшую свободу перемещения для подстройки под разные велики. Хотелось бы что бы они ездили но с небольшим натягом.
-
Так как гагон твой универсален (идет и на обычный машкоф и на "лыжи" что у тебя на крыше), то стержни внутри остались от механизма (что-то вроде червяка или рейки), с помощью которого поперечины затягивались на крыше авто без лыж. Эти стержни внешним концом крепились в этихпластиковых "пробках", которые в свою очередь использовались в качестве гогловки, которойвращались стержни при фиксации поперечин на крыше.
А я не совсем понимаю как в твоем случае поперечины фиксируются от перемещения (влево-вправо) относительно зажимов сидящих на лыжах? Если там есть другой мангенон, так выбрось нафиг стержни.
-
sanchez, думаю силиконовый клей в твоем случае лучше
-
Санчез, сфоткай всё это хозяйство, а то не очень понятны все моменты.
-
sanchez, думаю силиконовый клей в твоем случае лучше
А что это?
-
Санчез, сфоткай всё это хозяйство, а то не очень понятны все моменты.
Сфоткал но из за размеров на форум не выкладывается, уменьшить нечем. Покажу при случае в живую
-
Так как гагон твой универсален (идет и на обычный машкоф и на "лыжи" что у тебя на крыше), то стержни внутри остались от механизма (что-то вроде червяка или рейки), с помощью которого поперечины затягивались на крыше авто без лыж. Эти стержни внешним концом крепились в этихпластиковых "пробках", которые в свою очередь использовались в качестве гогловки, которойвращались стержни при фиксации поперечин на крыше.
А я не совсем понимаю как в твоем случае поперечины фиксируются от перемещения (влево-вправо) относительно зажимов сидящих на лыжах? Если там есть другой мангенон, так выбрось нафиг стержни.
Поперечены фиксируются винтами кита переходников там каким то образом что то распирается и не двигается.
-
Ну, так выбрасывай стержни навиг и фиксируй пробки чем-нибудь. :)
-
Пробки посадил на клей пока что. Дальше посмотрим
-
Кстате кит переходников для мазды 3 под фихпоинт никому не надо?
-
А что это?
Я так понимаю уже поздно объяснять ;)
Sent from my NOKIA 3410 :)
-
Джек, я наднях буду у в рамат ишай у явуана тюле могу купить ремешок для тебя.
А где он там находится?
-
А где он там находится?
Тут Маркер без названия
рядом: Ramat Yishai
http://goo.gl/maps/SDvEy (http://goo.gl/maps/SDvEy) рекомендую предварительно договариваться о встрече по телефону
-
Спасибо! А как контора называется?
-
Спасибо! А как контора называется?
Спидофан? :-\
-
Спасибо! А как контора называется?
mtbi.co.il
-
А я вот пустил слюни до пола на такой (http://www.amazon.com/Thule-699-Round-Bicycle-Travel/dp/B0018THWX0/ref=sr_1_cc_1?s=aps&ie=UTF8&qid=1394882247&sr=1-1-catcorr&keywords=Thule+BikeCase+836), можно и на крыше возить и в самолет пустят без лишних вопросов
-
можно самому сделать из старого чемодана и отцовского ремня.
-
Во времена моего пионерского детства таких размеров чемоданов не существовало на постсоветском пространстве, разве что теткин из Америки без ручки в один конец :-\
-
Пользуюсь багажником Mont Blank? вот таким:
(http://sa.uploads.ru/t/DxjBb.jpg) (http://uploads.ru/DxjBb.jpg)
(http://sa.uploads.ru/t/s7ABY.jpg) (http://uploads.ru/s7ABY.jpg)
(http://sa.uploads.ru/t/fv9CO.jpg) (http://uploads.ru/fv9CO.jpg)
-
Уважаемые бывалые и просто понимающие велосипедисты!
Вопрос мой строго по названию темы - где купить устройство для крепежа велосипедов на крышу? В идеале мне хотелось бы получить адрес/телефон места, куда можно поехать, купить, и чтобы на месте все поставили, подогнали и объяснили, как ставить и как снимать. Машин имеется две: Citroen C4 Picasso (минивен 7 мест) и Citroen C3 Picasso ("микровен", поменьше первой). У обеих есть продольные "рельсы" по краям крыши, так что нужны какие-то поперечные планки, которые закрепятся на эти рельсы, и ещё что-то, что садится на эти поперечные планки и держит собственно велосипед. Простите, что пишу столь коряво, но этот крепеж я никогда вблизи не видел и представляю его себе очень приблизительно. Если такой крепеж может быть универсальным и крепиться на обе машины, по выбору - это вообще была бы сказка. Ширина машин разная, и, соответственно, разное расстояние между рельсами. Но и если он (багажник на крышу) будет подходить только к одной машине - тоже нормально. Я понимаю, что для установки велосипеда на C4 Picasso потребуется, скорее всего, небольшая лесенка или табуретка - с этим проблем не будет, буду возить с собой, когда надо.
Подвешивать велосипеды сзади по разным причинам не хочу - мне неудобно. Знаю про крепеж на "вав грира", но этого "вава" у меня ни на одной машине нет, да и крыша представляется мне более надёжным и удобным вариантом.
Я уже был в этой теме несколько лет назад, но тогда по разным причинам ничего не сделал. Но тогда и машины были другие, без "рельсов". А вот теперь я вполне "созрел" для практических действий. Буду бесконечно признателен за советы и помощь. Руки у меня кривоваты, так что мне лучше переплатить лишнего, но чтобы всё сделали, подогнали, показали и объяснили, а не искать решения самостоятельно.
-
Вот тут тебе и подберут и установят. הצב (http://www.theturtle.co.il/pl_products~2~2.htm)
-
Миша, бесконечно тебе признателен. Похоже, как раз то, что мне нужно. И географически удобно. На следующей неделе к ним поеду.
-
Народ, задумался обзавестись креплением на крышу, и наткнулся у народа в квуце на такую штуку:
https://www.seasucker.com/shop/bomber/#tab-description (https://www.seasucker.com/shop/bomber/#tab-description)
Кто-то пользовался? в курсе? а то цена довольно конская - не хочется просто так платить...