Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Велопутешествия => Тема начата: nikolaylem от 11 Июль 2015, 16:45:04
-
Шалом, хочу пересечь Израиль с севера на юг, подскажите пожалуйста маршрут
-
Николай, экстрасенсов у нас нет. Если хочешь получить развернутый ответ, не поленись задать развернутый вопрос. Иначе это выглядит несерьезно. На чем? По чему? Когда? Период? С кем? Имеешь ли опыт подобных походов? Силы? Автономка? GPS? И т. д.
-
Спасибо за быстрый ответ. По порядку: 1 на велосипеде (двуподвес),
2 грунт, швилим джиповки, иногда асфальт,
3 планирую поехать как немного похолодает(сентябрь? октябрь),
4 я вообще то одиночка, да и трудно найти попутчиков на такое путешествие, так что пока собираюсь один,
5 таких продолжительных нет, но надо же начинать, в прошлый шабат сделал поход из Иерусалима в Тель Авив (швиль ККЛ)
6 силы - не знаю как оценить, но вроде после 12 часов на велосипеде был еще нормальный.
7 Автономка - не понял вопрос, но собираюсь все везти с собой (палатка, спальник и т.д.)
8 GPS естественно, только это собственно основной вопрос, осваиваю различные программы и ищу подходящий трек для похода, пока остановился на oruxmap и карты strava
Итак вопрос, может кто уже проходил такой маршрут и может поделиться советами и GPS треком
-
На сегодняшний день как такового Швиль Израель не существует, только его отдельные участки, примерно 10%.
Подробнее здесь (http://www.ibt.org.il/). Там же необходимые файлы.
Отдельные энтузиасты проезжали типа "Швиль Израель" по собственным вариантам. См. здесь (http://hebrew.israelbiketrails.com/tabid/90/Default.aspx).
ОТ Мицпе Рамона до Эйлата маршрут наиболее проезжаем, я бы посоветовал не замахиваться на весь 1200 километровый Израиль, а проехать для начала этот участок. Подробности и файлы здесь (http://www.velik.org/index.php?option=com_content&view=article&id=443:mitspe-ramon-ejlat-po-motivam-shvil-israel-le-ofanaim&catid=43&Itemid=161).
Но:
-Катать одному категорически не советую. Любая серьезная неисправность, травма чреваты. Связь не везде имеется.
-Начинать южную часть нужно не раньше второй половины ноября, раньше - жарко.
-Для автономного путешествия воды нужно брать 4-5 литров на каждый день в зависимости от температуры и личных потребностей. Утянешь? В противном случае, предусмотреть выезды к цивилизации или хотя бы к трассам, чтобы стрельнуть воду.
-Не очень представляю как это все грузить на двухподвес. Но тебе виднее.
-Смартфон в качестве GPS не самая лучшая идея, хотя бы потому, что батарей не напасешься. Да и разглядеть что-либо на ярком солнце проблематично.
P.S. Конечно все эти вопросы решаемы, но предварительно нужно очень хорошо все продумать, подготовить и просчитать. Готовых решений нет. Как вариант, заложить воду заранее по ходу маршрута\машина сопровождения.
-
Вот мой маршрутик в 2015 году http://e-ivanov.ru/blog/tag/israel-2015-spring/ (http://e-ivanov.ru/blog/tag/israel-2015-spring/) , но тока с юга на север, да и то не с Эйлата, а с Димоны, дожди подмочили немного =))
Кто угадает, что это за место на фото, получит приз (-:
(http://static.panoramio.com/photos/large/118489972.jpg)
-
около Кинерета что то
нахаль Семех или что то рядом там на западной стороне Кинирета
-
Вот мой маршрутик в 2015
В одиночку? а какой велосипед? багажник? и сколько килограмм на багажнике?
Похоже маршрут состоится на сукот, полностью автономный, теперь надо составить маршрут чтобы каждый день был выход к источнику воды ну и еды тоже, мне кажется что в первой половине маршрута с этим нет проблем, вот в пустыне поселения редки, после Мицпе Рамон придется тащить побольше воды и конечно подготовиться по максимуму. Я уже понял что от логистики зависит или получишь удовольствие от прогулки или мучения. Две недели назад вышел на цофе кинерет, через час прокололся, да не просто, а камеру и покрышку, как ножом порезало, а запасной покрышки с собой не было, так что возвращался пешком :-(
-
Две недели назад вышел на цофе кинерет, через час прокололся, да не просто, а камеру и покрышку, как ножом порезало, а запасной покрышки с собой не было, так что возвращался пешком :-(
А поставить заплатку на покрышку из куска пластиковой бутылки? или порез был "несовместимый с жизнью"
погуглил на эту тему и наткнулся на вот такое решение (http://www.parktool.com/product/emergency-tire-boot-tb-2)
в автономку будет всяко получше чем запасную покрышку или запасное колесо тащить
* сразу говорю что сам не пользовался, и знания чисто теоретические, так какмного читал на эту тему :) ногами не пинайте
-
В одиночку, больше сумасшедших не было, велосипед обычный мтб с задним багажником + заплечный с 2 л. воды.
На багажнике без воды было килограмм 14, на плечах без воды 8 кг.
Обычно воды на ночёвку вёз не менее 4 л, в пустыне 6...8. Обычно воду набирал в середине дня в посёлках.
------
Если поедешь в сентябре-октябре, то ещё жарко, так что можно взять тока спальник и пенку, палатка не нужна.
В ноябре уже прохладнее, могут быть дожди на севере, а на юге прохлада только с декабря начинается.
-
А поставить заплатку на покрышку из куска пластиковой бутылки? или порез был "несовместимый с жизнью"
Вау, я даже и не знал про такое, сейчас попробовал заклеить, завтра переставлю и проверю, но в любом случае в велоаптечку добавляю тюбик суперклея, спасибо.
моршрут похоже можно скомпоновать из трех источников: שביל ישראל לאופניים, מסע חוצה ישראל и Мицпэ Рамон - Эйлат.
кстати смартфон lenovo 780 проработал как GPS более 10 часов, а я еще планирую заряжать по пути, так что обойдусь без покупки отдельного GPS(жаба душит)
кстати и я тоже не очень надеюсь найти попутчиков по той же причине, да чтоб еще совпадал график вообще нереально
-
Вот и закончился мой велопоход Метула - Эйлат :) :) :-[ :-[. После четырех дней пройдено примерно 315 км, проехал от Метулы до цомет Эштаоль, как говориться "карсу коль а маарохот" во первых силы совершенно кончились, кажется еще один оборот педали и все там и помру, велосипед тоже не выдержал, потерял гайку не колесе(починил в гараже в кибуце), и на третий день развалилась педаль. сумка протерлась и требует серьезного ремонта или замены. подведя итоги можно сказать получен бесценный опыт и море удовольствия(несмотря на трудности, или благодаря им). теперь буду подготавливать вторую часть пути :) :)
-
Гыыыы
Все равно молодца!
-
Молодец, в одиночку это совсем не мало.
-
Было бы интересно прочитать подробности, как ехал на чем с каки снаряжением, где помогали\где нет, как ночевал, в каких условиях, не страшно ли одному итд.
-
ехал на жесткохвостике самого начального уровня из тех что продаются в веломагазинах, поехал на нем исключительно из за багажника, есть двуподвес, но багажник на нем хлипенкий и боялся, что будут проблемы, но проблемы были и так и еще какие, сначала пара панчеров таких, что вылились джифа, а потом уже без джифы панчеры заставляли останавливаться и ремонтироваться каждые полчаса, порвалась цепь(заклепал заново), открутилась гайка с колеса(помогли в гараже в кибуце) на третий день развалилась педаль(прикрутил фанерку и так доехал), сумка на багажнике серьезно порвалась. Самая серьезная проблема это питание, надо учиться, не мог заставить себя есть от устарелости и от этого уставал еще больше, так как не было энергии мышцам, так что к концу 4 дня чувствовал что просто умираю от усталости. Маршрут взял за основу http://3bikes.org/ (http://3bikes.org/) , ночевал в палатке в апельсиновых(манговых) рощах. страшно не было, это здесь в Иерусалиме страшно. Получил драгоценный опыт, так что постораюсь учесть все ошибки и поеду по пустыне в Эйлат как только похолодает.
-
Начинать нужно всегда с малого - сначала 1 день, потом ночевка, потом три ночевки, потом семь, 30 и т.д.
-
Итак, похоже начинает свербеть в одном месте. Надо все таки закончить маршрут, хочу проехать от Иерусалима до Эйлата. Время - середина, конец марта. Расстояние примерно 600 км, продолжительность 6 дней. Маршрут автономный, спать в палатке, еду готовить(при возможности покупать готовую, там где есть возможность).
Может быть кто нибудь захочет присоединиться?
-
Начинать нужно всегда с малого - сначала 1 день, потом ночевка,
я так и планирую, 1 день потом ночевка, потом еще 1 день и еще 1 ночевка ;D
-
Может быть кто нибудь захочет присоединиться?
Вы слишком быстро гоните.
-
Присоединиться? Я хочу! Но, наверное, сначала надо познакомиться и попробовать вместе съездить куда-нибудь поближе?
-
Вы слишком быстро гоните.
да, согласен, 100 километров в день - это многовато, но у меня есть только 6 дней, максимум немножко можно срезать по квишу
-
Присоединиться? Я хочу! Но, наверное, сначала надо познакомиться и попробовать вместе съездить куда-нибудь поближе?
Давайте попробуем, пятница или суббота. Только в пятницу я не могу делать продолжительные маршруты, максимум до 12. В этот шабат тоже, у дочки день рождения, так что где то до 11.
-
Планировал выехать в ближайший шабат, но погода подкорректировала мои планы. ННачало следующей недели- дожди, так что решил передвинуть на неделю. Есть последние места, для желающих присоедениться - велкам.
-
Готовность номер один, завтра с утра выезд, 600 километров 6 дней, делайте ваши ставки, готов поставить 10 шек, что доберусь до Парана ;D
-
Доберешься, куда денешься! ;D
-
время ограничено, больше 6 дней не могу, так что буду стараться 100 км в день, а это для меня много. Я сам не уверен что смогу доехать до Эйлата. кстати может быть получится попить вместе пива в Сригим, я примерно в тоже время буду там проезжать и планирую немножко подкрепиться. буду поблизости - позвоню.
-
получится попить вместе пива в Сригим
Отлично!
-
....брат nikolaylem, имхо после "подкрепиться" в Сригим явно никуда ехать не захочется, ну разве что в тенёк на травке полежать 8) пЫсЫ всяческой тебе удачи ;)
-
Вот и пройден первый день, не получилось выехать вовремя, буквально через 3 метра,а дом у меч на карке, с непривычки покачнулся дернул рюкзак и оторвал лямку, пришлось возвращаться и пришивать. в общем выехел почти в 10 вместо 8. Удалось проехать 85 км , то есть я отстаю от графика. Раскинул полатку в кибуце Лаав. .завтра Арад и Йерухам
-
удачи
-
nikolaylem, это не тебя ли я, случайно, встретил вчера (в шаббат) на спуске от Иерусалимского зоопарка к нахалю Рефаим? :)
-
Удачи.
-
nikolaylem, это не тебя ли я, случайно, встретил вчера (в шаббат) на спуске от Иерусалимского зоопарка к нахалю Рефаим? :)
Ага, а я еще подумал, очень на Игоря похож, только вроде Игорь один не катается, ан нет, катается.
Вот и закончен второй день. Приключения продолжаются! Сначала все было гладко, хотя ехал по не подходящей дороге No fit (נופית). Возле ар амса вспомнил про тему с форума:Тема: Arad - Lahav; вопросы к знатокам и поехал по тому маслюлю(надоели классические джиповки). Что можно сказать, маршрут классный, если только кивун от лаав до Арада, в обратную сторону забираться по камням как говорит моя младшая "это не весело" зато спускаться кайф, как выражается Кока: "есть где голову сломать" и не только голову, когда я услышал сзади стук и треск, то понял на этом мое путешествие закончилось. 😥. Соскочив с велосипеда мои подозрения только укрепились, задний переклюк находился совсем не на своем месте, а болтался на цепи рядом с педалями. До Арада оставалось 15 километров😕. Опыт по переделке своего велосипеда в синглспид у меня уже был😁, но вэтот раз меня ждала удача, если можно обозвать так эту ситуацию. Брагим которые держат переклюк выскочили, один обломился, а второй вырвал резьбу и выскочил. В итоги у меня был один борег и одна целая резьба, они идеально подошли друг к другу и вся эта конструкция продержалась 15 километров до веломагазинаАрад "сайкл села" в г. Арад хозяин нашел мне подходящий винт и гайку был очень любезен и не взял ни копейки, и не шекеля тоже. Так что за задний переклюк я могу пока быть спокоен. Но это еще не все, спуск по римским камням начисто раздолбал мне багажник, который я усовершенствовал, чтобы задняя сумка не попадала в колесо, так вот это усовершенствование приказало долго жить и все эти 15 км я каждые 100 метров слезал и поправлял сумку, меацбен нора. В местной масгарие мне сварганили новые ограничители для сумки, более тяжелые, но зато я надеюсь более прочные. Про панчер можно не писать, это просто довдеван бэ кацефет. Так что ночую в Арад ивсего 60 километров за день, вожделенная цель прячется за горизонтои😢.
-
Не сдавайся.
-
Судя по поломкам, велосипед не расчитан на такие поездки, всё откручивается и ломается.
Я бы озадачился покупкой, особенно багажником, не такой уж большой расход.
Как бы то ни было, много много удачи.
-
.... с 07 на 08.04.16 четверг, ночую на ночной стоянке Сдом – заходи на огонёк ;)
-
.... с 07 на 08.04.16 четверг, ночую на ночной стоянке Сдом – заходи на огонёк ;)
при хорошем раскладе я эту ночь ночую в Эйлоте.
Третий день позади, Мицпе Рамон бэ ядейну. правда пришлось немножко схитрить и от Димоны ехать по квишу. Зато сейчас я почти в графике, поеду швиль Исраель леофанаим по маршруту который есть на фаруме
форуме. Сегодня приключений поменьше, панчер и порванная цепь не стоит упоминания. По совету товарищей сменил багажник. В старом обнаружилась огромная трещина, чудом доехал до Димоны. То что сломался переклюк, я думаю что любой велосипед сломался бы наскочи переклюк на такой камень. Кстати еду на "марине", вроде нормальнвй велосипед и цепь вот менял пару месяцев назад, купил на crc какую то хорошую с итальянским названием, не помню точно, но очень хвалили на форуме. Наверное у меня такой мазаль, вот и в задней втулке какие то нехорошие звуки, починить во время тиюля невозможно, остается только надеятся, что продержится до Эйлата.
-
С таким упорством будет и мазаль.
Как едется - есть попутчики или все время один?
-
День четвертый и последний:-( Чтож мазаль ло сихек ли. Осмотр задней втулки показал, что один подшибник полностью развалился, чудом доехал до Цофар. Решил не рисковать, завтра вернусь домой сделаю типуль велосипеду, может подумаю насчет багажника, у кого есть какие нибудь наводки, багажник на двухподвес. И буду планировать поездку в Эйлат, должен же я искупаться в красном море.
Да, и самое главное: НИКОГДА НЕ ОДЕВАЙТЕ ТРУСЫ В ДОЛГИЕ ПОЕЗДКИ!
-
НИКОГДА НЕ ОДЕВАЙТЕ ТРУСЫ В ДОЛГИЕ ПОЕЗДКИ!
Почему
-
Терпение, труд и пропотевшие трусы - всё перетрут. А это - больно. Так что в дальнобой - велотрусы, лучше с памперсом, на голую -опу, и хорошее удобное седло.
-
Почему
очень просто, из за швов, может есть какие то спец вело трусы без швов, но обычные мне за три дня натерли хаваль аль а зман. Велоштаны с памперсом и твоя попа скажет тебе спасибо.
-
Багажник на двухподвес? Зачем же для таких вылазок вообще двухподвес, только силы терять на поглащенную демпфером аморта энергию.
-
http://www.lightinthebox.com/ru/arsuxeo-cycling-underwear-with-coolmax-3d-pad_p1318511.html?prm=1.2.1.0 (http://www.lightinthebox.com/ru/arsuxeo-cycling-underwear-with-coolmax-3d-pad_p1318511.html?prm=1.2.1.0) трах тибедох nikolaylem ибн иваныч :P всегда на длительные покатушки пользую силиконовый крем, вроде того, что есть в домах престарелых и жo :pottytrain2:па твоя улыбается. пЫсЫ крем в наличии могу дать пол
кило ;) так-же обязательно пользую это
http://www.lightinthebox.com/ru/arsuxeo-cycling-arm-warmers-uv-protection-bicycle-oversleeve-outdoor-arm-sleeves-breathable-pair_p3721032.html?prm=1.3.6.0 (http://www.lightinthebox.com/ru/arsuxeo-cycling-arm-warmers-uv-protection-bicycle-oversleeve-outdoor-arm-sleeves-breathable-pair_p3721032.html?prm=1.3.6.0)
-
у кого есть какие нибудь наводки, багажник на двухподвес.
Недешево, но супербагажник. Испытан на форуме с приличной нагрузкой в многодневных походах по тяжелому, каменистому грунту и жив-здоров. :)
https://www.youtube.com/watch?time_continue=71&v=pvwHWfqVrdQ# (https://www.youtube.com/watch?time_continue=71&v=pvwHWfqVrdQ#)
-
[url]http://www.lightinthebox.com/ru/arsuxeo-cycling-arm-warmers-uv-protection-bicycle-oversleeve-outdoor-arm-sleeves-breathable-pair_p3721032.html?prm=1.3.6.0[/url] ([url]http://www.lightinthebox.com/ru/arsuxeo-cycling-arm-warmers-uv-protection-bicycle-oversleeve-outdoor-arm-sleeves-breathable-pair_p3721032.html?prm=1.3.6.0[/url])
Коля, эти штуки греют или просто от солнца защищают. В них израильским летом реально кататься?
-
[url]http://www.lightinthebox.com/ru/arsuxeo-cycling-underwear-with-coolmax-3d-pad_p1318511.html?prm=1.2.1.0[/url] ([url]http://www.lightinthebox.com/ru/arsuxeo-cycling-underwear-with-coolmax-3d-pad_p1318511.html?prm=1.2.1.0[/url])
А в чем плюс перед велоштанами с памперсом, например такимиhttp://www.chainreactioncycles.com/mobile/il/en/funkier-force-10-panel-active-shorts-ss16/rp-prod133408
Насчет крема, я бы взял с удовольствием, хотя попа была очень даже хорошо, большой плюс за седло "брукс", а натер я швом которым заканчиваются трусы, Просто снял их и покатил дальше.
-
Багажник на двухподвес? Зачем же для таких вылазок вообще двухподвес, только силы терять на поглащенную демпфером аморта энергию.
Есть в этом что то, но в тоже время много участкон каменистых, велосипед прыгает, за неделю попу отобьешь, а без нее как ехать, это голова только чтобы каску носить😀
-
Недешево, но супербагажник. Испытан на форуме с приличной нагрузкой в многодневных походах по тяжелому, каменистому грунту и жив-здоров.
У меня основная проблема, что велоштаны(сумка) раскачиваются и попадают в колесо, для этого я и изобретал всяческие ограничители, а как с этим у супербагажника?
-
у кого есть какие нибудь наводки, багажник на двухподвес
Ещё есть вот такой http://shop.harim.co.il/product_info.php?products_id=1786&frompr=0&topr=0&manufacturers_id= (http://shop.harim.co.il/product_info.php?products_id=1786&frompr=0&topr=0&manufacturers_id=)
-
Вот у меня такой, только как я и написал он не очень подходит для велоштанов, приходится дорабатывать.
Не этот совсем слабенький, но принцип тот же и теже проблемы, сейчас приеду домой закачаю фотку, что бывает с багажником после римской дороги
-
У меня основная проблема, что велоштаны(сумка) раскачиваются и попадают в колесо, для этого я и изобретал всяческие ограничители, а как с этим у супербагажника?
Ничего придумывать не потребуется, производителем предусмотрены рамки ограничители (за доп плату)
Посмотри, например, здесь (http://velosamara.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=52713&hilit=%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA&start=0).
-
это голова только чтобы каску носить
Ошибаешься, в нее еще едят!
-
В нее еще и пьют(пиво) так что извиняюсь за голову, сказал не подумав😀
Итак развалился подшибник, надо менять набу, быстренько прошерстил варианты и инаткнулся на такое объявлениеhttp://www.harim.co.il/Yad2/MarketProdList.asp?item=bicycle&GroupID=4&CatID=14
Что скажите, была мысль проапгрейдить колеса.
-
joker99 и кО за рукава: то работает как холодильник. На внутренней поверхности полоска из ХЗ какого материала, туда стягивает весь пот с рукава и материал работает как испаритель - что очень сильно охлаждает руку/ногу. После катания вещь вся абсолютно сухая, рука тоже. Пробовал одеть при плюс 15 в Канаду - чуть от холода руки не отпали...В Эйлате, недавно, пользовали с младшим - прекрасно ! При заказе, следует убедиться, что эти рукава именно с такими сетками и для солнца. Кроме того, нет необходимости постоянно мазаться от загара....Кому интересно, могу дать свои на пробу. Брат nikolaylem, как настроение, как ....опа ;)
-
При заказе, следует убедиться, что эти рукава именно с такими сетками и для солнца.
А как проверить? Если заказать по твоему линку это оно?
-
нашел такие :glasses9: http://www.lightinthebox.com/ru/west-biking-summer-outdoor-sports-armband-breathable-cycling-jacket-cuff-sunscreen_p4235019.html?prm=1.2.1.0 (http://www.lightinthebox.com/ru/west-biking-summer-outdoor-sports-armband-breathable-cycling-jacket-cuff-sunscreen_p4235019.html?prm=1.2.1.0) пЫсЫ хочется увидеть больше полезных выводов из поездки, уверен, многим очень интересно
-
Спасибо, но меня давка больше ноги интересуют :).
-
не было времени написать про поездку, да и сейчас тоже не много, но основные вещи напишу. часть первая техническая: если мы говорим о дальней поездке, то есть несколько составляющих успеха, может не вспомню все, но попробую. 1 - это питание, это то что я не подготовил должным образом в прошлый раз. когда едешь долгую покатушку и едешь выкладываясь, то устаешь и даже нет сил есть, так в прошлый раз через 4 дня у меня от того что ел не достаточно, совершенно кончились силы. в этот раз в конце 4 го дня я был еще очень бодрый так как взял за правило постоянно кушать, батончики, инжир.. 2 это GPS,должен быть постоянно работающий, продумать очень серьезно. я использую телефон с оруксмеп и рантастик. в прошлый раз у меня был леново р780, работает 10 часов как gps просто отличный показатель, но надо заряжать, я купил солнечную батарею, в прошлый раз была дешевенькая плохо заряжала, пару раз останавливался и заряжал телефон в магазине. в этот раз заказал подороже и она отработала на 90 процентов. Конечно надо еще иметь powerbank, у меня их два чтобы постоянно иметь возможность зарядить телефон. 3. багажник, сумка, то что делало проблемы в этот раз, просто надо все подготовить и выехать на пробную покатушку за неделю до основной на целый день, у меня не было времени и я за это потом поплатился, что не проверил все как следует. 4 ну и конечно подготовить велосипед, заменить то что поддается замене, тросики, тормоза, и тд, то что не меняется просто проверить.
все время закончилось, завтра продолжу
-
Еще, не менее, а может и более важно, чем всё выше названное, это подготовить себя самого. Хотя бы неделю перед - высыпаться, нормально есть и не упахиваться в хлам. И не менее чем через день вкатываться в походной комплектации вела, занудно убирая все замеченные недоработки. За сутки - хорошая банька.
-
Полностью подписываюсь под всем процессом подготовки (только про баньку не проверенно да и где ее у нас найдешь, так одно огорчение).
-
Особая тема, к которой я до сих пор не знаю как подступиться - это попа(самому смешно, все мои посты сходятся на одно место, реально озабоченный), но ничего не поделать, реально озабочен темой, как проехать 500 км и не чувствовать дискомфорта. Это первый вопрос, который я задал бы Ханоху Редлиху, если бы мне случилось поговорить с ним. Последний раз, два дня было абсолютно нормально, а к концу третьего, после Сде Бокер, до Мицпе Рамон каждые десять минут приходилось полминуты отдыхать. И это не потертости, так что не уверен, что мазюка поможет, но все равно с удовольствием испытаю, просто больно сидеть. Седло самое правильное для дальних дистанций - Брукс. Попробую еще поэксперементировать со штанами, от памперса я тоже думаю зависит. Буду рад услышать ваши соображения по этому вопросу.
-
Может силиконовое покрытие для седла поможет, как подушка.
Сам не пробовал, у меня походы однодневные, даже если не короткие.
-
Из моего опыта насчёт попы - только опыт :).
Чем больше и дальше ездишь тем попа меньше чувствуется,
-
Чем больше и дальше ездишь тем попа меньше чувствуется
+100500
Мозоли там должны быть, как у макаки.
Думаю, у Редлиха есть. ;D
-
Думаю, у Редлиха есть. ;D
;D ;D ;D
Надо его на страниче Фейсбука спросить ? Какое у него седло .....
-
При Бруксе не используется памперс. Выигрыш в весе и отсутствии влажной среды. Может Брукс новый или не было опыта покатушек - многодневок.
-
Первый раз слышу, что с Бруксом не нужны памперсы.
Думаю, кожа Бруска не настолько гигроскопична, чтобы поглащать столько пота, который еще и по спине стекает.
В походах всегда езжу в памперсах на бруксе.
-
Мне кажется преклонение Бруксу немного преувеличено, седло может и хорошее, но даже лёжа в кровате хочется иногда сменит положение.
Посему склоняюсь больше ездишь, легче будет, как уже многие и высказались.
-
Не Бруксом единым, пример:
Selle Anatomica (https://selleanatomica.com/)
-
Редлих ехал HLC на Бруксе C17.
-
Было бы интересно узнать конфигурацию его велосипеда....
я если честно первый раз увидел лежак на кроскантрийнике
-
подытоживая сказанное: ...и опыт сын поездок трудных.... Придется наращивать мозоль, чтобы получилось два седла, сверху и снизу.
Хотел также поделиться некоторыми впечатлениями. В первый день маршрут для меня уже обычный до цомет айела, а дальше вдоль забора безопасности, до кибуц Лаав. Там нелегально пробравшись раскинул полатку, оказалось, что там даже есть туалет и вода, хедер охель не закрывается, только в шабат никакого охеля не было и магазин уже закрылся (хотя работал до 13-00) в 7 -00 магазин открылся но я уже уехал, газия у меня была, чай и батончики это мой завтрак. От Лаав до Арада классный маршрут, тут на форуме интересовались, мне очень понравился, красиво и ло мешаамем. Впечатление не испортил доже поломавшийся богажник[attachimg=1]
-
В Араде местный умелец сделал мне вот такие ограничители на багажник[attachimg=1] , починил петуха на задним переключателе и утром покатил дальше. Было удивительное утро в семь часов начался такой туман что было видно наверное метров 5- 10, иногда из тумана выплывали странные сооружения[attachimg=3][attachimg=3]
очень похоже на декорации к фильму Безумный Макс, но это просто бедуинские поселения. Кстати туман спас меня от бедуинских собак, они меня не видели и не слышали. Обнаружили пару раз, когда я был уже за пределами их территории. А здесь я просто не мог не вспомнить: а если лошадь зайдет в реку, она захлебнется?[attachimg=4] при ближайшем рассмотрении оказалось, что это вообще не лошадь. Лошади тоже попадались, красивейшие животные.[attachimg=5] Потом начали вообще мерещиться какие то непонятные звери [attachimg=6] странно, но фотоаппарат подтвердил что этот зеброкоз мне не мерещится.
В общем добрался до Мицпе Рамон, Заночевал в бедуинском кемпинге, помнится Игорь организовывал покатушку и советовал это место. Маслуль Мицпе Рамон это сказка с несчастливым концом :'(. У меня очень разные впечатления об этом маршруте, первые 30 километров одни восторги, так все обустроено, кругом указатели, и вообще очень красиво, фотки помещать не буду, только одну пожалуй [attachimg=7]Мицпе Рамон все видели. Но вот вторая половин маршрута сильное разочарование, большая часть по джиповке, которая превратилась в песок. И даже там где маслуль сделали параллельно джиповке, он каждые 100 метров переходил на другую сторону и приходилось пересекать эту реку песка, ну и колесо такое ощущение что развалится любой момент, реально ехал на одном подшипнике и конечно решил закончить свое путешествие в кибуце цофар. 360 километров и 4 дня, осталось полно сил чтобы доехать до Эйлата, но не судьба на этот раз.
-
Неплохая банька была в ришонском спорткомплексе.
Но несложно и у себя соорганизовать подобие, если и не классику с полком и веничком, а с сидячим местом - отец нашего племянника, ныне уже покойный, сделал такую разборную на балконе - весьма и весьма хорошо, хоть электричества жрала изрядно. Так что банька - проблема невеликая.
О седле и -опе - Прикатка, и тонус мышц. Когда на третий день на седло не сесть - больно, а опа не потерта - дело не в седле, а в усталости. Ноги уже крутят не так и на нее приходится бОльшая нагрузка, что то там малость пережимается, и ноги тоже уже почти не едут. Лучше брукса, кстати именно 117, для долгого вкручивания, для себя не нашел, ну а длинное езжу всегда в нем и в велоштанах с памперсом. Гелевые покрышки на седло - пробовал, только хуже. Спасение в этом случае - отдых и хороший массаж. Проверено на собственной -опе.
Непонятный зверь - это обычный железный зеброкОзел, реклама травки, наверное...
Ну, так в следующий раз доедешь... И из моего правила для себя - груз дели вдвое, а воду и время для прохождения - с двойным запасом. И готовка в пути - зло. ;)
-
А есть gps трек,того,что ты прошёл,т е четырехдневного?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Трека четырехдневного похода нет, есть кусками, так как иногда записывал, иногда нет. Могу выложить эти кусочки если интересно, могу выложить, то что планировалось и то по какому маршруту реально ехал.
-
Да,если нетрудно,выложи,какой планировалось. Мы в конце марта сделали пробег Хайфа-Рош-Ха Никра-Эйлат,но полностью по квиш,а я понял,что у тебя и квиш,и шетах.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Ого, это сколько километров? Сколько дней? И вообще если можно поподробней.
-
Это треки, от Иерусалима до Мицпе Рамон, а дальше по швиль Исраэль леофанаим.
На самом деле, если бы я ехал сейчас, и возможно поеду ближе к осени, то поеду по треку HLC
-
Вышло 570 км где то,до Хайфы на поезде,оттуда полностью на велах. 6 дней ,на 6 й были в Эйлате,на 7й-в автобус и Тель-Авив. Втроём,я ,сын,друг из Украины. Не знаю почему,на форум не могу зайти,на компе есть треки. С телефона сейчас. Придёт через пару дней планшет-сделаю фильм по дням-а пока есть нарезка http://youtu.be/zneZav4Y5QA
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Вот друг в фб выкладывал треки и описание по дням https://www.facebook.com/masteravs/posts/1032939063443605
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Ага,спасибо,посмотрю треки через комп,на телефоне неудобно
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk