Ремонт и тех. обслуживание велосипеда в домашних условиях
Назад-
Добрый день. Купил индикатор износа цепи , подскажите пожалуйста что значит удлинение 0,75 и 1 на этой длине, что означают эти значения ,это мм %. Когда цепь снимать, что бы использовать по кругу? Если 1 - выкидывать? Не могу найти критериев нигде. Есть информация как это проверить с помощью штангенциркуля но нужен 400мм, а доступа к 400мм нет... Есть соображения промерять 12 а не 24 звена и соответственно поделить допуск увеличения длины пополам, но зачем тогда индикатор
-
есле входит только 0.75 - выкидывай цепь.
есле входит 1 - выкидывай цепь и касету
штангенциркулем - http://velotavr.org/node/314#comment-2674 -
Добрый вечер! Пришло время менять аморт, но аморт не стандартный 7,5х1,75 поменять хочу на стандартного лиса 7,5х2,0 разница 0,25 дюйма=6,35 мм с учетом рычажности рамы ход увеличится на 15,24мм экспериментальным путем(снял аморт и проверил сколько еще есть хода подвески до встречи перемычки между перьями и трубой рамы куда вставляем глагол) доказано, что перемычка между перьями при срабатывании аморта на полный ход не встретится с подседельной трубой. Вопрос что я мог еще не учесть? рама спеш фср xc 2010 СПАСИБО
-
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=223560&highlight=volume+%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8+%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8
Очевидно, что производитель проектируя раму, ориентируется на тот или иной тип амортизатора, и соответственно проектирует кинематику подвески.
взято из этой ссылки.
вопрос смены воздушного заднего амморта на пружину временно снят
-
Еще можно залить масла в воздушную камеру, это добавит прогрессивности и чуть укоротит ход аморта.
-
Надо проверить чтоб линк не задевал за аморт в конце хода. Возможно что линк будет за свои же стоперы об задние перья тереться в конце хода( в старом эндуро такое было).
Всё это проверить легко со спушенным и вдавленным до конца амортом который ты хочешь поставить.
Амортизатор должен быть не хай вольюм, то есть с маленькой воздушной камерой. -
единственное место(перемычка между перьями) которое встречается с трубой куда вставляем глагол проверял при снятом аморте, но ход подвески при этом намного больше чем на 15,24мм как писал выше, то есть при увеличении хода на 0,25дюйма=15,24 хода подвески ничто ни счем не соприкасается не трет и не ...Проведите ликбез насчет почему на хай волюм, ведь даже при мах срабатывании аморта ,а это 50,8мм ни что не соприкасается и еще на счет кинематики сильно ли она может поменяться при замене аморта
-
Не хай вольюм нужен для прогресивности. Твоя подвеска с хай вольюм будет очень часто закрываться.
Ты изменишь немного геометрию велика. возможно педалирование будет хуже, так как ось колеса станет ниже относительно оси кранка . Головной угол будет более КК, градуса на пол. Поднимется биби чуток, с этим потеряешь в устойчивости вела.
Возможно всё это ты не почувствуешь из за небольшой разницы в амортах, а может и почувствуешь.
Лучше конечно поставить оригинальный размер. -
на кранке с одной стороны есть проставочное кольцо.если я правильно понимаю при установке натяжителя цепи его надо убирать?
и нужно ли после этого заново настраивать переклюк? -
Успокоитель "BB mount" ставится вместо кольца. Преклюк скорее всего перенастраивать не придется.
А зачем тебе переклюк? -
.
за печкой
А зачем -
У меня стояло проставочное кольцо 0.7 мм, после установки натяжителя E-13 с этим кольцом цепь задевала за крепление натяжителя. Т.е. нужно было отодвинуть проставкой BB гайку от крепления натяжителя. После замены оного, проставочное кольцо в 2 мм отодвинуло звезды немного дальше нужного, т.е. цепь не четко лежала на ролике натяжителя, а так же отодвинулся кранк (правая педаль отодвинулась больше возможного от левой), что в свою очередь с другой стороны рамы не дало возможности как следует закрутить педаль. Все решилось установкой кольца 1.3 вырезанного на CNC, цепь легла четко на ролик и педаль затянулась как надо.
Про переклюк молчу, его пришлось крутить пару раз да еще башгард 36-й... -
Кому не охота стоять в месячной очереди к Асафу из шипа, есть альтернатива.
Покупаем двойной набор резиночек для дчх5(за неделю приходит)
Вот такой
http://www.ebay.com/itm/150781966682?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_1291wt_1396
Масло 5w литр стоит 75шкл, хватает на 8 таких типулей(в любом мото магазине).
Вот тут инструкция по разборке:
www.slideshare.net/enjolraslp/version-4-dhx-service-guide
Получаем 200шкл за 2 типуля + 2 часа личного времени.
Удачи.
-
