Клуб "мягкохвостиков".
Назад-
кстати , в интенсах многие жалуются на нежность подвески . в субботу катал с Игалем , другом Джека . у него до этого был слайер и он пересле на Трасер 2 . доволен в принципе , но говорит что вел чувствуется не жестким и "нежным " он кстати не первый кто дает такую характеристику .
-
Так, чо могу сказать, что вверх ССР однозначно быстрее ибиса
Ну не совсем, если на Ибисе сидит Брайан Лопес
-
Влад, никого не слушай ибери 27.5!
Ещё через какой то год 26" двух-сосисов в магазинах и у производиэлей не найдёш ваще!
А те кто здесь флудят и разглагольствуют про то что не рыба ни мясо, вы когда в последний раз меряли диамертр колеса 26"? так вот это не 26, а почти 27, возмите и померьте
Я думаю что 27.5 вытяснет 26 совсем, останутся 29 и 27.5, и говорю я это по одной простой причине, не осталось ни одного производителя в вело индустрии которые не начали выпускать под 27.5, фох, эксфьюжен ,рокшох и други выпускают вилки 27.5, производители колёс почти все выпустили 27.5, прозводители рам все, ну кроме джаинта и трек, випустили линейку рам, гигант вело индустрии спешалайзд тестирует модели 27.5 и.т.д
Время покажет, и не надо хаит, то что вы не пробовли! -
Так производителям выгодно,чтобы народ обновил свои конюшни!
-
Так производителям выгодно,чтобы народ обновил свои конюшни!
Я не спорю, и нет способа лучше это сделать, как поменять диаметр колёс, и это не озночает, что вел гавно
-
Влад, ты хочешь только карбоновую раму?
-
кстати , в интенсах многие жалуются на нежность подвески . в субботу катал с Игалем , другом Джека . у него до этого был слайер и он пересле на Трасер 2 . доволен в принципе , но говорит что вел чувствуется не жестким и "нежным " он кстати не первый кто дает такую характеристику .
Влад, у меня был Tracer 1, да задний треугольник у него не совсем жесткий да и ломаются все интенсы, но это смотря как катать
-
Я не спорю, и нет способа лучше это сделать, как поменять диаметр колёс, и это не озночает, что вел гавно
Что говно - никто не говорил.
Просто маркетологи везде кричат- 27.5 - ето все приемущества 26 и 29.
А можно точно также сказать- не рыба и не мясо.
В том смысле,что 27.5 уже не 29 с его способностью сохранять инерцию и сглаживать препятствия.
И уже не 26 с его юркостью и возможностями разгона.
А если серьезно- все зависит от конкретной РЕАЛИЗАЦИИ.
Она может быть удачжной и не очень.Скорее всего удачной.
29 не лучше 26. Он просто ДРУГОЙ.
А вот будет ли ДРУГИМ 27.5 ?
Время покажет.
-
Акын,
вы когда в последний раз меряли диамертр колеса 26"? так вот это не 26, а почти 27, возмите и померьте
-
он уже на все согласен
-
Да я никогда не мерил.Даже у себя!Все больше по ощущениям.
-
А если серьезно- все зависит от конкретной РЕАЛИЗАЦИИ.
+1
Она может быть удачжной и не очень.Скорее всего удачной.
29 не лучше 26. Он просто ДРУГОЙ.
А вот будет ли ДРУГИМ 27.5 ?
Время покажет. -
И о птичках - седня меня на подъёме обогнал ССР.
Скоро ты ему отомстишь! 
-
А вот будет ли ДРУГИМ 27.5 ?
другим? по отношению к 29 или к 26?
Да он будет другим, к поотношению к 29, а 26 вымрет как динозавры, поэтому и сравнивать не придётся, хотя по описаниям есть и другая теория:Цитировать
27 дюймовые колеса (диаметр обода 622 мм) – шоссейные велосипеды.
28 дюймовые колеса (диаметр обода 622 мм) – гибридные и дорожные велосипеды, старые советские велосипеды типа «Украина» и «Аист».
29 дюймовые колеса (диаметр обода 622 мм) – относительно новый стандарт размерности колес горных велосипедов, стремительно завоевывающий популярность на рынке.
Велосипед, оснащенный 29 дюймовыми колесами, называют «твентинайнер» или просто «найнер».
Как видите, колеса с диаметром 27, 28 и 29 дюймов имеют обода одинакового диаметра - 622 миллиметра. Разница в размере колес обусловлена лишь толщиной шин. -
а 26 вымрет как динозавры
Вадим, я думаю еще рано утверждать такое... есть очень много райдеров, которых не убедить что для их стиля езды может быть что то лучше чем 26. Гога подтвердит а покуда будет спрос 26 не умрет.