Что это?? Никогда ничего похожего на такую вилку не видел.
это парралелограмная вилка. ее разработал один мужик, имя которого я забыл, и продал патент БМВ. Ее ставят на туреры серии К. Основной плюс вилки: при торможении она не клюет. Т.е. достигается тот же эффект как и при гидравлической платформе, но за счет механики. Плюс: чувствительность к мелочи не душится платформой. Минус: боковая жесткость, вес, да и динамика сжатия. На велосипедах такую вилку обычно не применяют из за веса и неудобности компоновки рамы.