Рама (для двухподвеса)
Назад-
Рансом от Скота - солидняк!
-
Ромос хорошо но дорого - не в твоем бюджете
-
кроме того карбон - фи
-
Ромос хорошо но дорого - не в твоем бюджете
Это я так.... Просто нравица мне он.кроме того карбон - фи
Есть не карбон - модели 10,20,30,40. Этот ЛТД - самый дорогой,но красив,зараза. -
Ransom 40 2007 стоит 14 штук - на фоне всего остального это вполне терпимая цена для такого аппарата.
-
Ransom 40 2007 стоит 14 штук - на фоне всего остального это вполне терпимая цена для такого аппарата.
На фоне всего остального это цена давка выше
Трек Ремеди 7 13000
Кона Дог Делюкс 12000
Спеш Ендуро 13495
Спе Питч 9995
Гари Фишер Хай Фай 9900-13450
ДжиТи Форс 1.0 13198
Джи Ти Санкшн 3.0 11998
++++++++++++
правда Бедолага я не знаю с чем ты сравнивал и что ты подразумевал под всем остальным -
наверное с номадом, 6.6 и булитом.
-
а чё вы так карбона боитесь
сейчас некоторые фирмы даже пожизненую гарантию дают. технологии другие. не слоится и не лопается или чё в гугале об этом чё не пишут??? 
-
я карбона не боюсь, я карбон уважаю, поэтому и смайлик с ухмылкой поставил. Карбоновую раму можно сделать любой, причем если не заморачиваться с весом, то ее можно сделать на десять порядков прочнее алю рамы.
пока карбон не в рельсах для сидения, я его не боюсь. А в рельсах я, со своей тушкой, карбона боюсь, да.
-
Как я понял - карбон это для аккуратных и организованных. На камни кидать не рекомендуют. На велобагажник за раму цеплять не рекомендуют. Навалом в багажник по несколько штук складывать не рекомендуют. Ограничения по весу ездоков накладывают (а вдруг я таки разожрусь?).
Вот и спрашивается после этого - нафигакозе баянпростому человеку карбон? -
карбон карбону рознь
В свое время алю рамы тоже трескались по швам, и тоже не рекомендовались к широкому использованию, так что с того?
А вот карбоновые седла, это да. Если весишь больше 50 кг, то может не надо оно?
Карбоновые подседелы, по словам людей понимающих, из за своего встроенного флекса, могут быстрее порвать подседельную трубу. Так как подседел изгибается внутри трубы, то нагрузка не распределяется ровно по всей длинне штыря внутри рамы, а концентрируется на верхней половине. В карбоновой раме, соответственно, такой проблемы нет.
-
У меня два седла с карбоновым направляющим рельсом - Как то раз, везя рюкзачек с железяками на полтора пуда и при собственном весе ( тогда) 120кг зевнул яму. Лопнул винт защелки замка рамы, оторвалась лямка рюкзака, но седлу - ничего.
-
Рельс одиночный (i-beam) или два?
У меня просто 2 знакомых (один весит 70, другой 80) сломали седла с карбоновыми рельсами во время езды. Оба сразу же упали. Тот, который весит 70 упал на скорости 70, ему подседельник порвал ягодицу, он месяц в больнице валялся. -
ты сам сказал карбон карбону рознь
