тупые выводы о тьюблесс покрышке
Назад-
Купил Хатчинсон Питон 2.1. Супер легкая и очень быстрая покрышка для КК гонок. На второй, третьей поездке по синглам Херувита проделал небольшую дырку в боковине. Заклелил дома. Вчера на спуске в Адуляме сделал снек бит. Одна дырка около самого корда, одна между кубиков. Покрышке хана.
выводы
1. Если написано покрышка для КК гонки, то АМ кататься не следует.
2. И на тьюблессах низкое давление подходит только для медленных синглов. -
Хачетсон отличная фирма но слишком они слабые...
выводы
1. Если написано покрышка для КК гонки, то АМ кататься не следует.
2. И на тьюблессах низкое давление подходит только для медленных синглов.
1. Если написано покрышка для КК гонки, скорей всего она будет супер легкой и уязвимой. Может исключением будут Максисы, на пример Ларсен ТТ, довольно сильная но легкая покрышка.
2. Это очень индивидуально, и для ездока и для покрышки. Я езжу на тюблесах (Ларсен ТТ ЮСТ 2.0) на низком давление (20-22) и не только на медленных синглах (Есть свидетели, могут подтвердить
)
Мои 2 копейки
-
Я езжу сзади на рендез 2.1 и ничего , держит отлично на давлении меньше 20пси
-
Купил Хатчинсон Питон 2.1. Супер легкая и очень быстрая покрышка для КК гонок. На второй, третьей поездке по синглам Херувита проделал небольшую дырку в боковине. Заклелил дома. Вчера на спуске в Адуляме сделал снек бит. Одна дырка около самого корда, одна между кубиков. Покрышке хана.
выводы
1. Если написано покрышка для КК гонки, то АМ кататься не следует.
2. И на тьюблессах низкое давление подходит только для медленных синглов.
Думаю что дело не в АМ или ХС. Просто покрышку стоит подбирать под покрытие трейла. Тонкие борта и малый вес годятся только для катания по гладким парковым дорожкам. Там где встречаются острые камни такая покрыха долго не проживет.