А на зачем плоские педальки?
Назад-
Цитировать
П.С. 647 с мягкой подошвой в сухую погоду держат хорошо и без шипов/cleats.
Позволь с тобой не согласиться. Мне пришлось некотрое время покататься с этими педалями без клитов. По сравнению с самыми дешевыми флетами эти ноги не держат. Да вних можно кататься и без клитов но всетаки они для этого не предназначены. -
Из всего вышесказаного делаю вывод - надо тренироваться. В первые дни на клитах возил с собой флеты+кроссовки в рюкзаке. Теперь спинной мозг тренировать буду. Кстати откатал на на клитах километров 300 и было всё пучком а за два последних дня дважды упал и сразу мысли про флеты в голову лезут и про педали двойного применения. Сейчас настроилна клиты на самое лёгкое выстёгивание может поможет быстрее выстёгиваться.
-
Цитировать
П.С. 647 с мягкой подошвой в сухую погоду держат хорошо и без шипов/cleats.
Позволь с тобой не согласиться. Мне пришлось некотрое время покататься с этими педалями без клитов. По сравнению с самыми дешевыми флетами эти ноги не держат. Да вних можно кататься и без клитов но всетаки они для этого не предназначены.
Ты прав, флеты держат гораздо лучше. 647-е это просто самые "цепкие" из Шимановских платформенных педалей. На самом деле, мне стоило бы написать "..не совсем плохо.." вместо "..хорошо.." - но только в обуви с мягкой подошвой.Из всего вышесказаного делаю вывод - надо тренироваться. В первые дни на клитах возил с собой флеты+кроссовки в рюкзаке. Теперь спинной мозг тренировать буду. Кстати откатал на на клитах километров 300 и было всё пучком а за два последних дня дважды упал и сразу мысли про флеты в голову лезут и про педали двойного применения. Сейчас настроилна клиты на самое лёгкое выстёгивание может поможет быстрее выстёгиваться.
Тут дело в напряжении тела - чем расслабленнее тело, тем легче выскочить из педалей.
Легче сказать чем сделать... но упражнения на равновесия здорово помогают. -
Я всё заморачиваюсь на счёт универсальных недалей. Увидел педальки такие http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441763012&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302050115&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181667&bmUID=1182158083495и мне показалось что держать они должны получше 647-ых и шипы на них можно заострить силнее.
Отзывы о этих педалях на mtbr.com неплохие. А на счёт 647-ых непонятно как-то как на них не всёгиваясь катать они же двусторонние или нужно тапки менять? А ещё есть и от Wellgo подобные продуктыhttp://www.wellgo.com.tw/product.asp?category=multi-function. Что скажите? -
Будешь все время искать нужную сторону? По моему-неудобно.
Либо флеты,либо клиты.
Катаешся на самой слабой затяжке.Рефлексы сами вырабатываются.
ТЕМПО как то прикалолся,когда я с его флетов ногу в сторону отстегивал :-) -
Будешь все время искать нужную сторону? По моему-неудобно.
Для чистого КК такие педали не нужны а вот если по городу на светофорах что бы до шетаха добраться приходится выстёгиваться каждую минуту или на заднем колесе рвануть то очень даже. Я тут недавно на спину кувыркнулся досихпор "чешется"
Либо флеты,либо клиты.
Катаешся на самой слабой затяжке.Рефлексы сами вырабатываются.
ТЕМПО как то прикалолся,когда я с его флетов ногу в сторону отстегивал :-) -
На 647-х с мягкой подошвой нет проблемм со сцеплением, только дёргать баник не удобно...
-
Спасибо Марик
А как насчет менять педали под конкретные покатухи? Мне допустим нужны флэты только для стрита (экономлю на защите для копчика).
Все остальные вещи я катаю пристегнутым.
Вопрос или частая смена педалей не вредит кранку и им самим.
Что скажате, веломудрецы?
П.С. Или просто купить отдельный байк для стрита (с флэтами)?
-
В итоге SaarG7(автор статьи) меняет педали .Если смазывать гризом и закрутить аккуратно то кренку нет проблем-он при дропах получает большие нагрузки .
-
То есть вел под стрит отменяется... Баса
-
Я не соглашусь с тобой. Кранк изготовлен из легкого алюминия а ось педалей из хром-молибденовых сплавов. Эти сплавы намного тверже алюминия и при многократном закручивании и откручивании педалей оси сомнут\сотрут\сорвут... резьбу на кранке. По этому для себя я решил ездить на одном виде педалей и не менять перед каждой поездкой.
-
Цитировать
при дропах получает большие нагрузки
дык, а резьба-то тут при каких делах?
Цитироватьпри многократном закручивании и откручивании педалей оси сомнут\сотрут\сорвут... резьбу на кранке
+1
Односторонние педали думаю, что тоже не выход. У меня на Мериде стояли топталки простенькие, так они были не симметричные и надо было искать "правильную" сторону постоянно - это мрак полный. Никому не советую. -
Есть шатуны со стальными вставками под педальные резьбы - см. РэйсФэйс
-
Цитировать
Есть шатуны со стальными вставками под педальные резьбы - см. РэйсФэйс
Это те наборы, которые дороже моего велосипеда целиком?
Тады лучше отдельный вел для стрита - и дешевле и хлопот меньше