А на зачем плоские педальки?
Назад-
Цитировать
Мне так и не удалось встегнуться в них
Интересно бы было тебя послушать если бы тебе не удалось выстегнуться...
ЦитироватьЯ для обзора-может люди хотят услышать мнения!
Вроде мы ж уже пришли к тому, что существуют "клиты" и "неправильное мнение"
-
Да, компромис это всегда полу-мера!
-
Гвоздями бы еще ноги прибивали
-
Еду сегодня по укатанному песку, все прекрасно проходит. Не жизнь а сказка. Тут уходящая вбок дорожка мне понравилась - я руля туда и крутанул. А там песок. Колесо переднее в песок зарылось моментально (скорость маленькая была). Я не то что отстегнуться, я руки с руля убрать не успел. Лежу себе на боку. По инерции еще пытаюсь педалить. Хорошо мне. Песочек тепленький. Мягонько. Солнышко светит, цветочки цветут, птички чирикают. Что еще человеку надо? Вот тока два момента полностью кайфануть не позволяют: один я там совсем, радостью поделиться не с кем; и второе - поднял бы меня кто... а то очень влом отстегиваться вылазить из под вела и вообще делать какие-то телодвижения :)
-
Bedolaga
Надо нам с тобой до моря прокатится...
Там как раз аналогичный кусочек есть - покажу там маленький секрет
Поможет не зарываться переднему колесу
-
Цитировать
Там как раз аналогичный кусочек есть - покажу там маленький секрет
Этот кусочек в сторону моря я пролетел нормально, а в обратном направлении как-то задумался, скорость не набрал и завяз. Но отстегнуться успел
-
Как-то нелегко дался мне вчерашний маршрут Нахаль Перес: два падения, одно из них довольно неприятное - несмотря на то, что был в защите, довольно сильно приложил колено. Домой вел затаскивал чуть не на четвереньках - на ногу ступать было довольно больно :( Но вроде все нормально - холод, эластичный бинт и покой делают свое дело.
Так вот, оба раз я не успел выстегнуться. Первый раз на первом же подъеме - как-то потерял темп, уткнулся в камень и просто рухнул на бок на хорошие камешки :( Блин. Второй раз на спуске подскользнулось переднее колесо, правую ногу (падал на правый бок) отстегнуть успел, но было уже поздно. Но упал мягонько - защина хорошо отработала, а вторая точка контакта - плечо, там мяса больше, чем на локте, так что нормально :)
Вобщем, теперь сижу и чешу репу - как же мне к этим педалям приловчиться?... Может таки надо было брать Шимано и клиты "паника"... Хрен его знает. На спусках стремно ваще ехать. Я вчера во всех подозрительных местах отстегивался, но ведь на этих педалях "зубов" хороших нет, и нога держится недостаточно надежно. Тоже проблема. Но упасть шансов меньше. Все-таки соскок это не падение.
Думаю побаловаться еще с установкой клит немного - поставить их так, чтобы люфта наружу вообще не было (но боюсь, что задолбаюсь выставлять их). Может станет проще отстреливаться. А то ведь сейчас так - вначале небольшой люфт (специально поставил клиты так, чтобы был ход в обе стороны - типа коленям легче, нога всегда положение нужное найдет), а уж потом положенные 15 градусов для отстегивания. До фига получается - не всегда успеваю.
А может просто не хватает тренированности. И в этом вся проблема.
Как колено попустит, хочу в полном комплекте защиты поползти на горку возле дома и отрабатывать там на мягкой траве "падения". Все лучше, чем на камнях.
Вот такая вот фигня получается. С одной стороны кайф от педалирования, с другой стороны - стрем от падений :( -
У симано 4-6 градусов угол отстегивания+ клиты "паника"..
Езжу всегда пристегнутым на всех спусках и подьемах.
Если даже падал,то не из за клит.Мультирелиз рулит.
Мне их посоветовал один знакомый ехтремал,а затем Бад.
Ездить пристегнутым на спуске более безопасно,чем отстегнутым
с вероятностью соскока педали с ноги. -
Цитата: "mdizengof"
У симано 4-6 градусов угол отстегивания+ клиты "паника"..
Езжу всегда пристегнутым на всех спусках и подьемах.
Если даже падал,то не из за клит.Мультирелиз рулит.
Мне их посоветовал один знакомый ехтремал,а затем Бад.
Ездить пристегнутым на спуске более безопасно,чем отстегнутым
с вероятностью соскока педали с ноги.
вас из дас паника -
паника =multirelease cleats
В критических случайах,при усилиях много болше штатных чем педалирование позволйайут выстегиваться во всех направлениях+стандартним способом ,без усилия -вбок.
Симано рекомендует их для АМ -
Цитировать
Ездить пристегнутым на спуске более безопасно,чем отстегнутым с вероятностью соскока педали с ноги.
Сложное уравнение получается. С одной стороны пристегнутым таки намного удобней, ноги не соскакивают. А с другой - при падении шансов соскочить на ноги меньше (у меня, по крайней мере). А без клит все наоборот. И как же, блин, найти золотую середину... -
Бедолага-ты только начал.Дай времени сделать свое.Привыкни
-у каждого время вырабатывания рефлекса индивидуально! -
Цитировать
Бедолага-ты только начал.Дай времени сделать свое.Привыкни
-у каждого время вырабатывания рефлекса индивидуально!
Эх. Будем тренироваться -
Bedolaga
Дим, сколько лет ты катаешься на велосипеде?
Я около 18 в сумме, на горных около 10(с перерывами) - я "понимаю" когда мне нужно отстегнутся примерно в 95% случаев, ещё в 3-3.5% помогает "паника" - в остальных 2-2.5% я падаю, из них падаю жёстко около 20%(в остальных случаях успеваю выставить соответствующие части тела или сгрупироваться).
Но, из всего этого времени я с клитами катаюсь всего 20 поездок!(сам только что обалдел когда посчитал), правда когда купил клиты я около 6 часов потратил на тренировки дома:
Между 2-мя мягкими диванами тренировал стояние на велике - и баланс тренируется и быстрый "отстрел" клит и падать не больно если таки не успел
Вот такая вот ботва получается...
Кстати, в результате на первом же выезде в Бейт шемене я вылетел через руль после дропа(вес не перенёс как надо, а вилка не успела отработать после сжатия) - результат полёт через руль, Игорь видел всё! Я успел отстегнуться в полёте(!) и вел за мной не полетел =)