-
Ответ #15
от lilu 12 Янв., 2010 02:48
-
-
Ответ #16
от Wodqnoj 12 Янв., 2010 04:47
-
"Непрокалываемые" компаунды на нашей жаре и солнце, как правило, разлагаются/высыхают. Поэтому я лично отношусь ко всем новинкам с осторожностью. Но я - не истина. Есть и более другие тестеры.
-
Ответ #17
от BarbaCat 12 Янв., 2010 08:26
-
lilu
Это как раз вариант с ризинкой между покрышкой и камерой, для многодневки подойдёт, но всё таки несколько камер про запас иметь надо.
И обязательно возьмите телефоны администрации сайта, география наших друзей очень обширна и в экстренном случае всегда найдётся человек который сможет до вас добраться и помочь с проблеммой!
-
Ответ #18
от mirefa 12 Янв., 2010 10:49
-
Т.е. мы правильно понимаем, что если остановитъся на "резинках между камерой и покрышкой" (т.е. MARATHON PLUS TOUR или MARATHON PLUS ATB), то герметик заливать не нужно?
-
Ответ #19
от IgorSk 12 Янв., 2010 11:02
-
mirefa, если хотите свести риск к минимуму, то лучше залить. А еще идеально использовать безкамерки с герметиком. В том случае вероятность проколов на порядок ниже. Многие из нас, кто пользуется таким вариантом, успевают сносить покрышки без единого прокола. Правда, в случае, если таки прокол случается, придется временно ставить камеру (опять-таки с герметиком).
-
Ответ #20
от BarbaCat 12 Янв., 2010 11:36
-
mirefa
Не совсем.
Можно попробовать ехать без герметика.
Но камеры с ним всё равно надо с собой взять.
Дело в том что эта ризинка достаточно неплохо защищает от коротких колючек и например мелких кусочков проволки, которых бывает много по обочинам дорог, а вот от длинных толстых колючек растительного происхождения она может не защитить.
Если вы собираетесь ехать через леса/поля центральной части страны, то вероятность поймать такие колючки очень велика!
Не надо заморачиватся со спец.резиной.
По приезду купите "правильные" камеры с "правильным" герметиком и спокойно поедите(конечно покупать надо сразу и запасные тоже).
Это будет и дешевле и скорее всего надёжнее.
-
Ответ #21
от Edking007 12 Янв., 2010 11:40
-
В общем, не стоит мучаться, просто пользуйтесь герметиком - так надёждее.
Если вы думаете, что сами не справитесь с заливкой, можно зайти в любой веломагазин, в котором вам зальют его за 10 минут.
Вот и всех делов.
-
Ответ #22
от lilu 12 Янв., 2010 12:13
-
"Непрокалываемые" компаунды на нашей жаре и солнце, как правило, разлагаются/высыхают.
А герметику ничего?
Это как раз вариант с ризинкой между покрышкой и камерой, для многодневки подойдёт, но всё таки несколько камер про запас иметь надо.
а если использовать герметик (кстати, наконец-то увидела, что schwalbe doc blue и как превентивная мера может быть использован, а не только после прокола), тоже вагон запасных камер нужно взять?
Не надо заморачиватся со спец.резиной.
почему? если производитель её так позиционирует и в качестве теста прямо в магазине спокойно кнопки втыкают....
вот от длинных толстых колючек растительного происхождения она может не защитить
что это за хищные звери такие? хуже колючей проволоки?
-
Ответ #23
от bad 12 Янв., 2010 12:29
-
Герметику ничего , максимум пару капель просочится через прокол. Насчет schwalbe doc blue - у нас информации и опыта нет , так как этот герметик к нам не привозили. У нас продается
Joe (на мое мнение - лучший) , за ним идет
Stans и
Slime. Cтоимости +- одинаковые , 25 - 30 шек (примерно 8 долларов ) за колесо. Можно купить готовую камеру - 10-12 баксов .
По поводу колючек , фотографию сейчас найти не смогу , но выглядит как противотанковый ёж, не имеет значения с какой стороны наедешь, колесо пробъется. Что-то типа таких , но иголки со всех сторон.
-
Ответ #24
от lilu 12 Янв., 2010 12:41
-
По поводу колючек , фотографию сейчас найти не смогу , но выглядит как противотанковый ёж, не имеет значения с какой стороны наедешь, колесо пробъется. Что-то типа таких , но иголки со всех сторон.
Мерси, выглядит впечатляюще
ну гуд, будем думать-читать дальше. Спасибо за инфу по средствам, которые есть у вас в продаже.
-
Ответ #25
от BarbaCat 12 Янв., 2010 13:04
-
lilu
Камеры запасные всё равно нужны, т.к. может быть не прокол, а порез например, или гвоздь здоровый, такой что герметик не поможет, ну мало ли что...
Пример с кнопками не коректен, как я уже говорил, такого типа покрышки или просто резиновые ленты между камерой и покрышкой являются отличной защитой от коротких колючек или проволки или кнопок, но стоит остому предмету пройти этот слой ризины насквозь - всё, камера будет беззащитна перед ним!
Да, колючки тут есть просто супер-убийственные! К сожалению тоже нет фотографии подрукой.
Но, в прошлом году вроде, ребята под Иерусалимом когда ездили, так по 10-15 колючек из каждого колеса потом вынимали. Колючки длинной в сантиметр не редкость, они твёрдые, колесо протыкают на ура, от таких резиновая лента не спасает.
-
Ответ #26
от lilu 12 Янв., 2010 15:11
-
Да, колючки тут есть просто супер-убийственные! К сожалению тоже нет фотографии подрукой.
Но, в прошлом году вроде, ребята под Иерусалимом когда ездили, так по 10-15 колючек из каждого колеса потом вынимали. Колючки длинной в сантиметр не редкость, они твёрдые, колесо протыкают на ура, от таких резиновая лента не спасает.
Ну а тогда с герметиком есть шанс это всё пережить, так?
-
Ответ #27
от Wodqnoj 12 Янв., 2010 17:00
-
Ну а тогда с герметиком есть шанс это всё пережить, так?
Так о чем и речь! колючки в дороге обламываются сами, концы остаются в герметике, по приезду домой начинаешь их искать-вынимать.А в дороге - только подкачка.
-
Ответ #28
от Krypton 12 Янв., 2010 17:19
-
Шанс пережить есть. Герметик хорошо защищает от мелких круглых проколов, обычно вызванных растительными колючками. Чтобы заставить его работать лучше, если видишь прокол, нужно несколько раз резко крутануть колесо с резкой же остановкой.
Рез. вкладыш хорош на шоссе, от стёкол и разнообразных кусков металла. Можно пользоваться тем и тем одновременно, тогда герметик работает чуть хуже, и нужно опасаться снейк-байтов. Зап. камеры нужны в любом случае, рем. набор тоже, случается всякое. В рем. наборе должен быть какой-то растворитель, ацетон, например, для смывания герметика перед клейкой.
На случай пореза покрышки, пригодятся большие грубые заплаты. Нужно ещё иметь в виду, герметик часто забивает вентили. Бывает, что не удаётся из-за этого подкачать камеру. На этот случай приходится возить ключ для ниппелей (если это Шредер).
Насчёт извлечения колючек, существуют две школы мысли. Одни вынимают, другие нет. Я всегда вынимаю. Если шип оставить в покрышке, он со временем расширяет отверстие так, что герметик перестаёт с ним справляться.
-
Ответ #29
от mirefa 12 Янв., 2010 20:23
-
Ребята, большое спасибо за подробные ответы, хотя вообще-то вы нас сильно напугали...
Можете подсказать веломагазин в Иерусалиме, который легко найти, где можно залить герметик?
