далеко и тяжело

далеко и тяжело от vadim 10 Май, 2009 12:47
есть возможность на этих выходных( 15-16 May) покататься и в пятницу, и в субботу.
смотрю на эти маршуруты:

http://groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=3966
http://groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=1752
http://groopy.co.il/tripinfo.aspx?tid=3893

160км в день я, вряд ли, осилю, поэтому думаю ехать всю пятницу, ночевать где-нибудь, возвращаться в субботу.
кто-нибудь хочет составить компанию на 100км в день?
Ответ #1 от vadim 10 Май, 2009 13:19
еще у меня появилась мысль сделать что-нибудь вокруг Хайфы.
ТрансКармель - объехать за 2 дня все интересное в районе Кармель, Бат Шломо, Хуршан, Мегидо , может быть, включая дубовые рощи за Кирьят Тивоном.

Северные, подскажите маршурут?
Ответ #2 от Polina 10 Май, 2009 13:30
Может 15-16 мая?
Ответ #3 от vadim 10 Май, 2009 13:54
Полина, спасибо.
У меня с датами проблема.
Ответ #4 от jazz 10 Май, 2009 14:24
Цитата: vadim от 10 Май, 2009 13:19
еще у меня появилась мысль сделать что-нибудь вокруг Хайфы.
ТрансКармель - объехать за 2 дня все интересное в районе Кармель, Бат Шломо, Хуршан, Мегидо , может быть, включая дубовые рощи за Кирьят Тивоном.

Северные, подскажите маршурут?

Два дня возможно будет маловато времени. НО идея хорошая
Ответ #5 от vadim 12 Май, 2009 12:10
склоняюсь к версии К.Шмона - Акко с ночевкой в "бейт сефер саде Мирон"
Ответ #6 от jazz 12 Май, 2009 14:36
А как ты хочешь поехать? с логистикой?
Ответ #7 от vadim 12 Май, 2009 14:38
только вода и еда на время пути.
в бейт сефер саде есть кровать(50шек) и столовая.
Ответ #8 от jazz 12 Май, 2009 14:43
тогда я пас $:-\$

мне по душе больше романтические путешествия
Ответ #9 от vadim 14 Май, 2009 22:53
завтра (15.05) начинаю от К.Шмоны в 10.30 с автобусной станции.

1 день - Швиль Исраель - Рамот Нафтали - Маханаим - Лес Бирия - Гуш Халав - Лес Барам (?) - подножье г.Мирон
2 день - подъем на Мерон - Бейт Джан - Таршиха - Гаатон - Йихьям - Акко.
Ответ #10 от vadim 16 Май, 2009 21:55
Итак, из тяжело и далеко получилось только тяжело.
В первый день начал вкручивать в 10.30 от К.Шмоны, как и планировал. Но я не планировал такого хамсина.
Через 20км я чувствовал себя, как после сорока. Потерял кружку, которая выпала из бокового кармана рюкзака. Обнаружил, что в заднем колесе очень мало джифы, а в запасной камере ее вообще нет. Прошел первый пешеходный участок Швиль Исраеля. ( нужно лучше подготавливаться). Таких участков было еще два. Один после Керен Нафтали, а второй подъем и спуск к р.Дишон. Как обычно, моя "способность" к ориентированию добавила несколько лишних километров в маршруту. Понял, что совершать сегодня подвиг и подниматься через Бирию сил и времени не будет.
К Дишону я выбрался только около 4.30. На первом же пересечении русла с шоссе выехал на асфальт и начал идти пешком в горку в направлении Реханьи . Так плохо я себе еще никогда не чувствовал. Тошнота, головная боль и чертики перед глазами. Были даже мысли тремпнуться на каком-нибудь джипе, но решил, пока ноги идут и не стемнело двигаться своим ходом.
Перед закатом похолодало, воздух стал посвежей и уже после Дальтона я снова покатил через ГушХалав к Сасе и от нее к Бейт сефер саде Мирон, подкачивая каждые полчаса заднее колесо. Как раз к темноте приехал.
Тут мне, наконец, повезло. Рядом с моим домиком пикниковалась большая группа кактусов. Они меня сразу пригласили к столу и я более менее восстановился. Перед сном пытался заклеить дырки в камере, но ничего не получилось, их было слишком много.

70км/1400м

Подъем в 5.45. Решил налить воду в камеру. При условии, что в камере остались сухие остатки джифы это должно было помочь. И это действительно помогло. Больше колесо не спускалось.
Подъем по асфальту на Мерон. Панорама из за хамсина подкачала. Спуск к Бейт Джану. Затем Пекин. И по "региональной тропе", которая на 80% асфальтированная дорога в полях к р.Гаатон. Отличная трясучка по камням. Лес Ийхьям. Трасса. От большой арабской деревни по карте была прямая 8 километровая грунтовка к Акко. Она начинается с мусорной свалки большой арабской деревни. На этой свалке я увидел самое большое животное за поход - полноразмерную, раздувшуюся, дохлую свинью.
Грунтовка почти подошла к городу и уперлась в ворота авокадной плантации. Пришлось перелезть через забот и так три раза. В совершенстве овалдел мастерством перелазиванья через 2х метровые заборы с колючкой. Повторять за мной не следует, позже я видел там джип охраны. Рынок в старом городе. Кило клубники. Машина. Домой.

78км/1000м.
Ответ #11 от Акын 16 Май, 2009 21:59
Ответ #12 от tenshi 16 Май, 2009 23:18
класно!!!молодец!!

а на маршруте есть тень? или все по солнцу?
Ответ #13 от jazz 17 Май, 2009 07:16
Я когда швиль исраел начал, знал что там пешеходная засада, и заранее свернул с тропы на асфальт. по верху ехал.
Ответ #14 от vadim 17 Май, 2009 11:20
Цитировать
а на маршруте есть тень? или все по солнцу?

участок от К.Шмоны до Дишона на 10% в тени в первой половине дня. сам Дишон( я проехал около 3 км) тенист
с Мирона до Бей Джана 80% тень ранним утром.
от Бейт Джана до Гаатона тени практически нет.
Гаатон весь в тени.
от Ихьяма до Акко тени нет вообще.