Что купить?
Назад-
Мазаль тов!!!
У меня такая же фигня была! Чтобы понять какой вел тебе нужен - надо начать кататься, потом начинаешь понимать... Но, можно сэкономить на бесплатных советах на "Форуме", если понимаешь о чём речь.
Я свой первый вел купил
аш за целых 500 шекелей,и проехал на нем где-то 3 месяца...Во радости было-даже подозревал,что этот вел один из самых крутых велов в стране
-
смоль на 170 это хорошо.
-
Фотку в студию не получится - фотика нет. Брал я велик на прокат один раз тоже смоль, но он был длиннее этого. Если б было что-то среднее между этими двумя. Но наверно уж лучше этот смоль. Здесь спина не сильно наклонена, руки не болят и удобно по сторонам смотреть. И ещё показалось за один день катаний, что резкие повороты удобней делать. А есле что, может можно будет изменить, седло назад подвинуть, стем поставить длиннее? Ещё я заехал в спец магазин чтоб посмотрели всё ли в порядке. Он зажал передний тормоз и покачал велик вперёд назад, показал что есть свободный ход в рулевой колонке. Затянул, закрепил и устранил неполадку. Кроме этого сказал всё нормально. Теперь мне остаётся быстро не угробить его из-за моего лишнего веса минимум в 30 кг и отсутствием навыков правильной езды и помыть.
-
ну чтобы не угробить:
- не тормози передним, что вел поднимается на колесо (вилка расшатается)
- не дропай на плоскость, да и вообще не дропай выше пол метра
- не лупась задним колесом при приземлении о ребро ямок
- не кидай вел самому лететь с горы (а то ты фильмов небось насмотрелся?))
- не бросай вел на проезжей части под машины (особено под грузовики)
- не вози мешки картошки на нем по 2-3 центнера
- не давай китайцам покататься
- не давай арабам "поднастроить"
ну и смазывай и следи за ним удачного катания
-
ну чтобы не угробить:
Саша_Карлсонучти что часть советов сдесь укаанных вполне серьезны а часть с юмором
- не тормози передним, что вел поднимается на колесо (вилка расшатается)
- не дропай на плоскость, да и вообще не дропай выше пол метра
- не лупась задним колесом при приземлении о ребро ямок
- не кидай вел самому лететь с горы (а то ты фильмов небось насмотрелся?))
- не бросай вел на проезжей части под машины (особено под грузовики)
- не вози мешки картошки на нем по 2-3 центнера
- не давай китайцам покататься
- не давай арабам "поднастроить"
ну и смазывай и следи за ним удачного катания -
а чего часть? любой пункт может привести к "потере верного бойца"
-
Для такого специалиста как я все пункты кажутся серьёзными.
-
а чего часть?
Первый совет не тормозить передним. Хе-хе. любой пункт может привести к "потере верного бойца"
Я рекомендую не тормозить задним а лишь чуть подтормаживать. Основной тормоз то передний. И фиг с ней с вилкой то. К тому времени как она расшатается уже будет проапгрейчена поди
-
sanches т.е. ты каждый раз тормозишь передним поднимая вел на "дыбы" на переднее колесо?
незнал-незнал... я думал это чисто стритовская фишка -
RestiveX , ты пишешь не тормози передним, так Карсон не дай бог решит что так и надо.
sanches т.е. ты каждый раз тормозишь передним поднимая вел на "дыбы" на переднее колесо?
Что касается меня то если грунт позвалят то стараюсь каждое затяжное торможение заканчивать в стоппи.
незнал-незнал... я думал это чисто стритовская фишка -
+1 к торможению передним
-
вот ненадо писать то, чего небыло!
цитирую добуквенно, что мною было написано:- не тормози передним, что вел поднимается на колесо (вилка расшатается)
просто тормозить передним тормозом, и стопорить им колесо с подьемом вела - разные вещи.
как надо тормозить я описал в этой теме Как тормозить ? -
вы не ссорьтесь только
-
Что такое стоппи?
-
Google рулит
около 70% усилия при торможении гасится именно передним колесом.