В Йом Кипур по 6-му квишу на веле - реально?
Назад-
Как я вчера видел собст. глазами шестерка уже вышла на 40-ю трассу. И, если ехать сначала длинное плечо - то от Ганей Авива лучше таки сначала на север ...
-
Wodqnoj - От Ганей авива - да, на север длиннее, около 65км, на юг -48, просто изначально я предполагал стартовать от твоего дома, и взял в расчет южную сковороду.
И еще одно соображение - юг довольно таки однообразен глазу, а на севере есть чем полюбоваться.
В принципе - бара-бир, без разницы. -
Ну, сковорода мне пофик, как ты понимаешь... А от Лода, действительно, по 443 до Гинатона, а там - на 6-ку... Только где разворачиваемся? Увы - почти до самого цомет Кама 40-я идет двумя полотнами... фиг перелезешь. Ну, и еще проблемы - под Гинатоном асфальт постригли. Если еще новым не закатали - то твоим 23-м это смерть. Даже я на 30-х плохо себя чувствую... Зато машины под Савриковым домом будут чувствовать себя хорошо. И - ведь ему-то нужен будет тремп, если не из Лода в Лод ехать...
-
Как ни удивительно - карбон жрет вибрацию и руки вполне терпимо принимают бритый асфальт на 23мм, ну а кроме того у меня там обмоточки толстые и перчатки с прокладками.
Кроме того сет колес очень легкий 1600 грамм оба -и видимо область резонанса где то на тех скоростях, что я не осиливаю. Впрочем, возможно я и поменяю резину на 25мм спешевскую армадилло. Ну и скорее всего ремонт закончат гораздо раньше, чем мы поедем. Разворот - на крайний случай, как раз на Цомет Кама, и водички на тамошней заправке добавить при необходимости.
О тремпе - думаю и у него машина тоже уже будет. Да, и надо бы уточнить, в сколько ездить перестаем... И будет ли возможность соснуть пару часов перед стартом - очень это помогает.
В дополнение - бери пока Боттекию - она лучше и легче и быстрее твоего. -
Есть желание присоединиться на 6-ёрку,если решу некоторые проблемы, как-то:1)где взять шоссейный велосипед для Рубика?;2)как разобраться с проездом до места старта, а точнее с доездом от места старта-финиша домой ? Преодолеть 17-километровый тягун,да по солнышку,да после 200 км.(или 100,если в один конец) очень проблематично.Значит машину нужно оствить с вечера в районе П-Т,желательно около чьего-то дома...Вопросы,вопросы,вопросы...
-
Цитировать
где взять шоссейный велосипед для Рубика?
- Окрокодиленный фаворит его устроит(прямой руль, соответствующие тормозные ручки, рога, контактные педали и высокопрофильные обода с 25мм кендой, седло - спеш. Ну а раму ты сам знаешь - это бывший Махуровский)? Слабое место там - каретка, но подшипники новые, а чашки и ось - увы, только чуть- чуть пройденные нулевочкой. Но, полагаю с его весом и физической формой проблемы быть не должно.
Второй вопрос по прежнему висит - я сам в ЙК на машине не езжу. Насчет с вечера - так это и будет незадолго до старта, так как стоит использовать все ночное время.
Что с фонарями?
И главное - чем нас будет больше, тем легче и веселее. -
Предлагаю вечером перед началом ЙК заехать на пустырь перед Гинатоновским бассейном. Хоть и не чисто поле, но вряд ли машины там будут кого-нить беспокоить... Ну, и, оттуда начать - там закончить. И в машинах же доспать...
Анатолий! Боюсь, что мне Боттекия не поможет. Мне б колесики напрокат с 23-й резиной и люминивыми ободами... Оно б получше ехалось... -
А Меридка моя - поможет? с аэробаром и резинкой 25мм и 9 атмосфер?
А приеду я наверное все таки своим ходом..., чтоб не досыпать, а домой уехать... -
Не, ну двое, как минимум, ищут велы, чтобы к нам присоединиться, А ты мне его... Который поедет даже на палочке верхом... И с той же скоростью. Ладно. Будет видно. Меридка хороша, что и говорить...
-
КТО? Кто эти герои
?
У Андрея есть и ему нужен для сына, для Рубика. Рубик - легкий и сильный, его выдержит Фаворит с алю колесами и он его сможет загнать на 2 подъема без проблем...
У Беда уже есть его Боттекия, завтра поеду ее смотреть и цокать языком - судя по его описанию - из верхних моделей своего времени.
А те алю колеса, что я все никак не соберусь собрать - они под широкую резину для циклокросса, для использования Меридки в универсальном качестве, и задней втулки я пока так и не купил, не говоря уже о спицах.
Саврик - тут таки да, вопрос стоит в полный его рост и силу. В Меридку он попросту не влезет - размер не его, а ехать скрюченным? Боттекия, если вернуть родной длинный вынос и поставить обратно длинный гнутый подседел, в принципе подойдет, но это вел с туклипсными педалями, и контакты поставить туда без смены системы нельзя - другая резьба. Ну и колеса - втулки то порядок, а вот обода - это ж древние Dolomiti, им под 40 лет! Манетки фрикционные, на раме.... Ну Ты то его видел и Тебя таким не испугаешь, а ему за что? И руль там сейчас - прямой Келлис, а не баран. Тут я рекомендовать не могу, но если рискнет - то конечно дам. -
Сдается мне, что пора конкретизировать. А то опять будет - в лес, по дрова, на юг, север...
Вот мне, напр. был бы хорош такой вариант: все-таки сьезжаемся. Спим. В полночь от гинатона стартуем. Давай бог ноги. Чтобы не прерывать ночной полет - собираемся на заправке Цомет Кама. Это будет - предположительно 3-00. Летим обратно. Рассвет нас встретит в районе Бен-Шемена или чуть дальше. преположительно можно собраться в районе выхода на Кохав Яир. Таким образом, рассвет будет встречен уже ВСЕМИ. Потом - просто летим до цомет Айрон, там развертаемся и, поджаривая спинку, плетемся взад. Возле Гинатона болтаем, пока не стемнеет, разьезжаемся по домам...
Кто что думает? -
В принципе неплохо. Вот только сдвинуть бы старт на 6-7-8 вечера - совсем бы идеально было.
Детали:
все-таки сьезжаемся. Спим.
К кому или куда именно? Как спим - что там будет - просто травка, матрасик, палатка...
Что есть/можно в Гинатоне?
Разбивка зипа - кто и какой инструмент и запчасти возьмет, и сколько нам надо вообще, и чего именно?
Фонари.
Кто на чем едет и кому какой куда и когда тремп нужен? Багажник/и?
Питье - вода/изотоник
Еда
Аптечка
Фото...
Очень важно стартовать выспавшись, а в предыдущий день отдохнув и плотно поев, но как показывает опыт, как правило ни то ни другое не получается.
И еще одно - сможем ли мы идти группой, или все ж таки раскатимся горохом? И тот и другой варианты имеют свои преимущества и недостатки.
-
В принципе неплохо.
нич-чего не понимаю! Проект "24 часа израиля" был таки мой, и там мое предложение было типа закона. А здесь? Причем тут я?ЦитироватьВот только сдвинуть бы старт на 6-7-8 вечера - совсем бы идеально было.
Ну, не совсем. Для меня, по крайней мере. Из дому и домой я на веле не поеду. Предположительно, Андрей тоже. таким образом, чтобы стартовать в 6 вечера, на месте надо быть в 17.00. Ну, и, торчать там до 19.00 следующего дня. Облом. Да и высыпаться - в собственной постели - с 12.00 до 15.00 . Жарко, не спится, домашние со всякими вопросами лезут... фиг поспишь...
а под гинатоном - милое дело. Никого нет, тишина. навел будильник на полночь - и спи себе.ЦитироватьДетали:
Там - просто площадка под деревьями. Типа парковки при бассейне. Но грунтовая. Думаю, На ЙК будет пустая. А если не будет - мою и Андрея машины поставим - получится типа загородки. А посредине палатку. Не думаю, что очень много миштары будет нами интересоваться... Ну, и не лес Бен Шемен все-таки.
все-таки сьезжаемся. Спим.
К кому или куда именно? Как спим - что там будет - просто травка, матрасик, палатка...
Что есть/можно в Гинатоне?ЦитироватьРазбивка зипа - кто и какой инструмент и запчасти возьмет, и сколько нам надо вообще, и чего именно?
Есть такая русская пословица - будь проще.....
230 км - это 230 км. Всего. В самом плохом случае поломка произойдет в 65 км от базы. Поэтому: запасных колес не надо! Покрышки - достаточно одной! Камеры - тут да! по одной на каждого таки надо. Хотя асфальт на 6-ке чистый... Мультитулзы, если не ошибаюсь, у всех есть. Ну, на старте большой насос с манометром - желателен...ЦитироватьФонари.
Ну, что поделаешь! Если гиперболоиды появиться не успеют - придется кетаиться. Два 530-х - признано российскими рандоннерами достаточно для асфальта.ЦитироватьКто на чем едет и кому какой куда и когда тремп нужен?
Вот это - правильный вопрос! Начинай в головном посте список. Меня не забудь.ЦитироватьПитье - вода/изотоник
Увы - по этим вопросам предложений нет. Я сам - автономен и саамодостаточен, недавно убедился, что лишние 4-5 кило на веле меня не тормозят, а их отсутствие - не ускоряет... Категорически предлагаю перекус на цомет Айрон, А то, может, и два... Но это - зависит от дохлости группы.
Еда
Аптечка
Фото..ЦитироватьОчень важно стартовать выспавшись, а в предыдущий день отдохнув и плотно поев, но как показывает опыт, как правило ни то ни другое не получается.
Золотые слова! Именно поэтому я предлагаю СьехатьсЯ ! Вне цивилизации у тебя не будет другого выхода, кроме как плотно поесть и хорошо выспаться !
ЦитироватьИ еще одно - сможем ли мы идти группой, или все ж таки раскатимся горохом? И тот и другой варианты имеют свои преимущества и недостатки.
Тут вариантов гораздо больше, чем ты предложил.
1) Пелетон. Очень разные велы, очень разные характеры, очень разные физические кондиции. Демократию, возможно, придумали в древнем риме, Но анархию - идите вы все с историческими справками - конечно израильтяне. Так что фиг у нас чего получится. (это я предполагаю)
2)Едем врассыпную, в четырех точках собираемся. Потрепаться, перекусить, обьявить ДНФ, еще чего-нить... (скорей всего так и выйдет).
3) Бревет. Классика. С Самоотметкой на цометах Кама и Айрон. (серьезно, но - да кому он нужен?...
Если выяснится, что кому-то нужен - правила я расскажу)...
-
А притом, что Ты проехал соло 200+ по солнышку и на себе тащил все... Стало быть - Твой опыт весьма ценнен, и пренебречь им - идиотизм.
Второе - у всех свои биоритмы, и так далее - и желательно подобрать наиболее удобный вариант для нас всех.
Изначально, пока шла речь о нас двоих и, может быть еще ком нибудь, я предполагал стартовать от твоего дома.ЦитироватьНикого нет, тишина. навел будильник на полночь - и спи себе.
- что то мне сомнительно, что в Гинатоне это получится, а дома, по крайней мере я, высплюсь 100%. Душ, опять таки и 20км разминочки до старта, и старт уже в начале ночи...и 10 часов прохлады и ночного асфальта - это ж кайф немерянный... Ну будет на 5 меньше и прихватим солнышка - тоже не беда...
Именно - мульти у каждого - а на фига? Пару на всех,я беру свой минимальный, каждому зип камеру, малый насос, и пару - тройку покрышек для самых запасливых. Большой с манометром - есть, как нибудь придумаю как привезти на старт.
Ну пара то наверное будет, вместе с владельцем и конструктором(сегодня был, видел и впечатлился), наверное сделаю и себе, но в формате 1/3 - то что я видел - восторг, но слишком мощно для асфальта. Кроме того - то, что ездило в Эйлат, но малость доработанное - тоже будет, так что еще один - два вела обеспечу габаритками
Попозже, ближе к дате. И не забудем никого.
Ну с пожевать - сугубо индивидуально, я наверняка возьму пару палочек халвы и немного сухофруктов, возможно и конфет с глюкозой. Флягу изотоника - тоже наверняка.
Аптечка - чуть спирта и флакон перекиси, крем от солнца, тальк и детский крем - больше ничего.
Возьму свой фотоаппарат.
Кто возьмет ГПС?
Пелетон, конечно лучше, но бреветный вариант реальнее, а вообще - и так хорошо
-
Мои мысли.
1. За день до ЙК проезжаем на машине по шестёрке и через каждые "х" (50? 80? 100?) километров прячем воду изотоники и другие ништяки.
2. Спим. Каждый спит дома. К вечеру Толик приезжает ко мне в Ганей Авив на машине и часов в 6-7 вечера вылетаем к шестёрке и на север.
3. В районе Водяного подбираем его, и продолжаем на север. Скоро мы поймём о ритме езды. По любому раз в Х километров, у запрятаных ништяков, можно останавливаться и ждать последнего.
4. В северной точке отдыхаем плотно и едем на юг.
5. Дальше то-же самое. Связь сотовая, на случай форсмажора, при условии что разъезжаемся.
6. В районе Лода, на обратном пути, устраиваем гешефт, и если Водяной чувствует силы - продолжает домой. Если нет - привожу его к себе домой, и после отсыпа отвожу на родину.
7. Закидываем фотки, я монтирую мегаклип и закидываю в форум.
8. GPS у меня пока ещё есть, так-что возьму. Толик, боишься заблудиться или для статистики?
.