проапгрейдился
Назад-
С обновкой!
-
Все таки кукуруз... А новую раму не хотел, по мне она очень даже(видел только на фотках. до нас она еще не доехала)
Ну чтож не плохо, точнее замечательно!!!
Брал все россыпью? Ведь сам раньше говорил что на собраные велы есть значительная скидка.
Поздравляю с новым классным велом!!!
А кота куда пристроишь? -
Доходит во што я влез... апгрейты, расходы...
Форум - он для обмена информацией. А как и что делают форумчане на шетахе здесь - только в виде фоток/кино...
основная жизнь - там...ЦитироватьНу ладно бум привыкать... выживем!
А это уж точно!
-
Ведь сам раньше говорил что на собраные велы есть значительная скидка.
Так оно так и есть.
Santa Cruz вроде как "Build Kits" продает.
Что то типа X9-AM... -
Поздравляю!
-
Skier
Юта? Далековато будет...
Обрати внимание, товарищ Omer "ведет свой репортаж" из далеких краев,
где некоторые вещи проще делать
-
Получил коробку.
Мазаль Тов! Респект за то что сам собрал
Классный вел. Приезжай хвастаться. А пока давай фотки -
Все таки кукуруз... А новую раму не хотел, по мне она очень даже(видел только на фотках. до нас она еще не доехала)
Ну чтож не плохо, точнее замечательно!!!
Брал все россыпью? Ведь сам раньше говорил что на собраные велы есть значительная скидка.
Поздравляю с новым классным велом!!!
А кота куда пристроишь?
Новая очень даже ничего. Но и старая нормальная, а тут ввиду появления новой я взял старую раму плюс билд кит по смешной цене. Скажем так, я как бы купил раму и вилку по розничной, а остальное взял до кучи. На собранные велы действительно есть значительная скидка.
Кота продавать буду, хотя и жалко. В итоге Кот (так моя жена назвала мой Эндуро), после всех апгрейдов и тюнов очень прикольно катался. Кот кстати легче чем кукуруз, если на него легкие колеса поставить то будет действительно трейлбайк весом 12 кг.
Причина, по которой я решил таки поменять велосипед: 1. рама М была мне великовата. Не то чтобы прямо таки велика, но иногда по мелочи ограничивала движения, а с длинным выносом - вообще ужос. 2. Угол подседельной 68 градусов - не для меня. Я провожу в подьемах достаточно времени чтобы желать подседельную трубу покруче - все таки, углы у эндуро хулиганские. Ну и 3 - у меня философия, которая говорит что нужно раз в два-три года менять велосипед, причем брать его в сборе (ну или в недосборе, как я взял - каретка и хедсет уже стояли), а не постоянно апгрейдить. Ну а раз я так сам считаю, то сам так и делаю
Ведь сам раньше говорил что на собраные велы есть значительная скидка.
Так оно так и есть.
Santa Cruz вроде как "Build Kits" продает.
Что то типа X9-AM...
Именно, я взял "complete" Blur LT + X9 AM, только не собранный. Учитывая то что магазин сильно хотел место под BLT2, который он собирался продавать в конфигурации X9AM за очень дорого, я взял BLT1 за весьма дешево.Получил коробку.
Мазаль Тов! Респект за то что сам собрал
Классный вел. Приезжай хвастаться. А пока давай фотки
Фотки будут, нужно только кабель найти от камеры.С обновкой!
Спасибо!Skier
Юта? Далековато будет...
Обрати внимание, товарищ Omer "ведет свой репортаж" из далеких краев,
где некоторые вещи проще делать
такие дела...Поздравляю!
Спасибо! -
Цитировать
Фотки будут, нужно только кабель найти от камеры.
где это я уже слышал
к следующему апгрейту попроси что бы и кабель в коробку положили
-
что уж кабель, пусть сразу гидролинию
-
Aaaa, Я знал, Я знал...
Предсказуемый шаг но почему то я думал что ты запал на новый Блюр.
Поздравлямс! -
Марк, спасибо!
Я запал на новый блт (гы, новый блт и есть тот самый вел для всего, который мы обсуждали, но пришли к выводу что его не существует), но пришел к выводу что на новый у меня нету финансов, а вот на старую модель - есть. Если учесть что новый сильно подрезал цены на старый, то вот я так сказать, словил момент. Откатавшись по Юте на старом, я понял - этот байк мне подходит.
Из недостатков - сильный удар по ногам при работе подвески на маленькой звездочке, и он тяжелее чем мне хотелось бы (13.5 кг). Но последнее - это уже мои заморочки, поставлю резину полегче - скину полкило. Для меня 12.5 кг - это та граница, где вел начинает летать, заменив резину смогу к ней приблизится.
Блт2 адресует проблему номер один, но проблему номер 2 уже нет, так как занимает место, по определению сантакруза, между блт и номадом. Что наводит многих байкеров на мысль что осенью появится новый номад - в амплуа байка для слоупстайла - рама (судя по слухам) будет ниже, крепче и мягче. Возможно они сделают переменный ход подвески - 6" для слоупстайла, 7" - для даунхила. Но возможно что этот велосипед (который, судя по слухам, уже видели несколько раз в горах Santa Cruz) - станет новой инкарнацией Vp-Free. В общем, осенью (Interbike) сантакруз предьявит что то новое. -
Цитировать
гы, новый блт и есть тот самый вел для всего, который мы обсуждали, но пришли к выводу что его не существует
дык, они ж вроде по геометрии шо близнецы-браться. -
ага, только одного близнеца в дестве кашей кормили
У нового подвеска иначе работает, более похожа на 5.5 чем на блт. Плюс цепь не сильно удлиняется. Плюс рама жесткая - это важно и нужно.
Ну и не надо перебирать нижний линк раз в полгода.
и у нового больше хода сзади. Честные 5.5 дюймов а не 5.3, как на старом.
В общем, блт2 лучше чем блт1.
но если принять во внимание цену, то все эти нововведения не оправдывают разницу в цене - я заплатил за новый блт1 55% от цены блт2. Только потому что сантакруз пытается избавится от стоков побыстрее - ну я ему помог в этом деле. Если бы не предоставилась возможность, то от блт2 я бы совсем не отказался. -
Фотки:
Рама с подписью выпускающего и гарантийным талоном:
Каретка. Тяжелая.... когда будут деньги на апгрейд, поставлю XTR ну или хотя бы Noir.
Начинаем сбор, открываем умную книжку про правильные усилия, достаем динаметрический ключ.
Калипер на вилке, вилка на ложке... нет не на ложке, а на тумбочке. Но тоже неплохо.
Велосипед в принципе собран, но теперь его нужно подогнать. Подгонка будет происходить тут же, но на тренировочном станке.
Скоро велосипеды солить придется...