Новичкам. То, что вы хотели бы знать и сделать, но боялись спросить.
Назад-
Сегодня на работе товарищ притянул вел для моего пацана. Обычный чугуниевый БМХ. Все вроде ничего вот тока педальки я с трудом провернул (( недолго думая открутил педальки и добрался до подшипников
а там песочек и очень сухие ролики ... Хорошо дело на работе было - там есть и все инструменты да и гриза полно , но обычный не стал мазать напихал такой красненький из вот такой баночки )) (229 Moly Ultra Red фирмы Schaeffer) . И возник у меня вопрос :а на моем веле тоже не проблема все раскрутить и помазать или там все посложнее 
Ниже фото двух баночек с гризом ,но какой мне подходит я незнаю ((
-
В продолжение предыдущего вопроса - какую констистентную смазку пользовать, если разные - где какую и где её (их) берут?
-
Скажите, что дает длина руля?
-
Длина или ширина?
http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=4317.0 -
Это как посмотреть
Я имею ввиду от одного конца до другого, 650 мм итд
-
В приведенном мной линке эта тема обсуждалась.
-
Не могли бы опытные коллеги объяснить мне, темному, правила приема нового велосипеда в магазине на тест-драйв? А то есть тут пара мест предлагающих вел на пол или целый день (а не на поездку вокруг магазина), но взамен требуют номер кредитки и ни никаких бумажек взамен не дают... кошерно ли это?
-
BushrangeR
В принципе кошерно. Если ты возвращаешь велосипед примерно в том состоянии в котором взял , то бумажку с номером визы тебе сразу вернут. Если что-то сломал - не идет речь о каких-то царапинах , то что называется нормальным использованием , то бояться тебе нечего. В самом худшем случае попросят оплатить сломанную деталь. -
Я месяц ругался с Розен-Минцем ... по поводу замены рамы... так мне дали вел на тест/прокат тоже боялся, что когда буду отдавать начнут каждую царапину за мой счет покрывать.... но когда привез... они на столько были заняты собой, что меня спросили все ли в порядке проверили что колеса крутятся... (они даже не обратили внимания что на них образовалась восьмерка) и отпустили меня восвояси! Так что не боись...
-
На, что смотрят в геометрии велосипеда
Допустим угол вилки бывает 67 и 70э я так понимаю чем острее угол тем вел агрессивнее, или нет Кстати есть ли существенная разница между 67 и 70
На, что еще нужно обратить внимание
-
Даже 0.5 градуса в угле рулевой очень сильно меняют поведение велосипеда. 70 - обычно кросс кантрийный велосипед с небольшим ходом вилки и обязательно с длинным выносом. 67 - All mountain - фрирайд . Меньше чем 67 - ДХ. Но это очень грубое определение.
В ВелоWIKI есть более подробная статья на эту тему
-
Спасибо за статью, вопрос исчерпан.
-
Цитировать
В продолжение предыдущего вопроса - какую констистентную смазку пользовать, если разные - где какую и где её (их) берут?
для нежных мест ( втулки, подшипники) использую синтетическую смазку ParkTool. Название не помню. Продается в Матцмане за ~30nis.
в остальных случаях обычный гриз из хоз. магазина. ~30nis. -
для нежных мест ( втулки, подшипники) использую синтетическую смазку ParkTool. Название не помню. Продается в Матцмане за ~30nis.
А там, где нет трущихся частей (например, резьба педалей), подойдёт, не побоюсь этого слова, вазелин. Он же, раз уж разговор зашёл, годится для смазки насоса.
в остальных случаях обычный гриз из хоз. магазина. ~30nis. -
на счёт вазелина это 100 процентное попадание но не надолго. на счёт грызи тут нужно быть поокуратнее есть марки смазки которые современем стареют и при наличии некоторых компонентов работают как наждак . советую не придумывать а купить в магазине пусть немного дороже но и на долго хватит.