Кто продает в Израиле City Bike
Назад-
Кто занимается в Израиле продажей СитиБАйков?
СитиБайк для меня - сьездить на почту, зскочить к отцу на соседней улице в 3 километрах, Купить по-мелочи в супере, просто так прокатиться по городку
Есть какие-то варианты? -
Мацман- они продают классные "Раллей".
-
Кстати в плане комфорта - эйн кмо сити байк. На нём как на диване. Я пару раз на таком ездил, ощущения как будто после жигулей в мерседес сел.
-
сантакруз v10
-
А можно линки на конкретные модели
==========
V10 это сити байк для лохов
Меньше чем на демо не согласен -
Долго думал что для меня Сити Байк...
Наверное что-то практически не обслуживаемое, с хромолевой рамой, широким и мягким седлом, загнутым назад рулём, на тонких 700-х колёсах, максимум 3-мя передачами прям внутри втулки, большими железными крыльями и багажником в виде плетёного короба спереди...
Вот что-то вот такое получилось
Но тебе там по горкам ездить вроде как, так что таки придётся смотреть на те модели что с 21-27 скоростями наверное.
Ну а принципы я бы оставил примерно теже.
ТАКОЕ например... или ВОТ ТАКОЕ может больше подойти! -
Я бы взял обычный дешёвый "двухподвес" за 700 шекелей, покрышки поменял на слики, впереди навесил корзинку.
-
Я бы взял обычный дешёвый "двухподвес" за 700 шекелей, покрышки поменял на слики, впереди навесил корзинку.
Ответ неправильный. Эти 700 шушликов на несколько месяцев превратятся в 700 * 3, т.к. такое Г к эксплуатации непригодно.
За теже 700 можно найти б/у вел простой от нормального производителя. После того, как родная резина сотреться, поставить слики - и вперед -
Люди! Сити байк - это сити байк!
Никакой простой на сликах даже рядом не стоит. -
Ты не прав. Ты не учёл что эксплуатация будет по городу а не на шетахе. По городу он будет жить годы практически без ремонта.Я бы взял обычный дешёвый "двухподвес" за 700 шекелей, покрышки поменял на слики, впереди навесил корзинку.
Ответ неправильный. Эти 700 шушликов на несколько месяцев превратятся в 700 * 3, т.к. такое Г к эксплуатации непригодно.
За теже 700 можно найти б/у вел простой от нормального производителя. После того, как родная резина сотреться, поставить слики - и вперед -
Ты не прав. Ты не учёл что эксплуатация будет по городу а не на шетахе. По городу он будет жить годы практически без ремонта.Я бы взял обычный дешёвый "двухподвес" за 700 шекелей, покрышки поменял на слики, впереди навесил корзинку.
Ответ неправильный. Эти 700 шушликов на несколько месяцев превратятся в 700 * 3, т.к. такое Г к эксплуатации непригодно.
За теже 700 можно найти б/у вел простой от нормального производителя. После того, как родная резина сотреться, поставить слики - и вперед
Если шатун не отвалится, что и произошло на моем веле за 350 ш. 6 лет назад. Ездил только по Т.А. (Универ - Работа) -
350? Ну это вообще велоэкспонат - руками не трогать!
Ты не прав. Ты не учёл что эксплуатация будет по городу а не на шетахе. По городу он будет жить годы практически без ремонта.Я бы взял обычный дешёвый "двухподвес" за 700 шекелей, покрышки поменял на слики, впереди навесил корзинку.
Ответ неправильный. Эти 700 шушликов на несколько месяцев превратятся в 700 * 3, т.к. такое Г к эксплуатации непригодно.
За теже 700 можно найти б/у вел простой от нормального производителя. После того, как родная резина сотреться, поставить слики - и вперед
Если шатун не отвалится, что и произошло на моем веле за 350 ш. 6 лет назад. Ездил только по Т.А. (Универ - Работа)
-
350? Ну это вообще велоэкспонат - руками не трогать!
Ну это виннер, хардтейл с рамой Y
-
350? Ну это вообще велоэкспонат - руками не трогать!
Неверно. Ты меня на покатушках хоть раз видел? (Да, я понимаю, только на старте). Но то, на чем я был, стоило 9 лет назад - именно 350 шекелей. И ничего не меняно, кроме педалей. Но и пробег порядка 1000 всего.
А вообще - ситибайк - в моем представлении - это вел с ВЕРТИКАЛЬНОЙ посадкой. То-есть ручки - необязательно выгнуты назад - могут быть и прямыми, но ! обязательно близко к туловищу.